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Marbach West Belagserneuerung modulare Bahnsteige 1+2

DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, Verkehrsstationen 2.2Marbach am Neckar, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die DB InfraGO AG (Geschäftsbereich Personenbahnhöfe) schreibt im offenen Verfahren die Belagserneuerung der zwei modularen Außenbahnsteige am Haltepunkt Marbach West (Strecke 4250 Offenburg–Singen, Gemarkung Marbach der Stadt Villingen-Schwenningen) aus. Pro Bahnsteig (je 80 m lang, 55 cm über Schienenoberkante) sind im Wesentlichen Betoninstandsetzung mit Oberflächenschutzsystem OS 11a, neues taktiles Leitsystem (Bodenindikatoren), Rückbau und Erneuerung der Wetterschutzhäuser und FAA-Überdachungen, Erneuerung der Beleuchtung (Austausch GFK-Masten gegen neue Stahlmaste), Demontage/Wiedermontage der Bahnsteigausstattung (FAA, DSA+, Geländer, Uhren, Lautsprecher), neues Wegeleitsystem (Vitrinen, Schilder), Erdungsarbeiten sowie umfangreiche Entsorgung von Boden und Beton (inkl. eANV/ZEDAL) ausgeschrieben. Ausführung unter Vollsperrung; geplante Bauzeit 05.07.2027 bis 31.12.2027 (Planung ab 01.02.2027). Es ist kein Los gebildet – alles aus einer Hand. Angebote sind ausschließlich über das Vergabe-/Bieterportal der Deutschen Bahn AG einzureichen, bis spätestens 09.11.2026, 14:00 Uhr. Vertragsart: Einheitspreisvertrag nach VOB/A.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 09. November 2026
Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN AUG OKT DEZ
Einreichung Planungsunterlagen5. Aug. 2026
Veröffentlichung19. Okt. 2026
Angebotsfrist9. Nov. 2026
Angebotsöffnung9. Nov. 2026
Bindefrist9. Dez. 2026
Planungsbeginn1. Feb. 2027
Vertragslaufzeit1. Feb. – 31. Dez. 2027
Beprobung Bahnsteigbelag25. Juni 2027
Ausführungsbeginn5. Juli 2027
Sperrzeitraum Baubetriebsplan9. Juli – 18. Sep. 2027
Ende gleisgebundene Arbeiten30. Aug. 2027
Abnahmereife Fertigstellung5. Sep. 2027
Fertigstellung31. Dez. 2027
Bauzeitenplan erste VorlageDatum offen14 Kalendertage nach Zuschlagserteilung, Datum des Zuschlags nicht bekannt.
OrganigrammDatum offenSpätestens 4 Wochen nach Auftragserteilung vorzulegen.
Bauleiter benennenDatum offenVerantwortlicher Bauleiter und Stellvertreter sind spätestens nach Zuschlag zu benennen.
Verantwortlicher Betra-Arbeiten benennenDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Zuschlag.
Entwurf EntsorgungskonzeptDatum offen4 Wochen nach Zuschlagserteilung.
Vollversion EntsorgungskonzeptDatum offenMindestens 6 Wochen vor technischem Baubeginn.
NachhaltigkeitsnachweisDatum offenSpätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, Nachweis höchstens 2 Jahre alt.
Eignungsnachweise vorlegenDatum offenFrist von 6 Kalendertagen ab Verlangen der Vergabestelle.
BeweissicherungDatum offenMuss vor Baubeginn abgeschlossen sein, unmittelbar nach Auftragsvergabe beginnend.
Betra-AntragDatum offenMindestens 10 Wochen vorher durch die örtliche BÜW zu stellen.
Anmeldung zusätzlicher SperrpausenDatum offenMindestens 33 Wochen Vorlauf, nur im Ausnahmefall.
Notfallplan SperrpausenDatum offenVorlage mindestens 14 Tage vor den Sperrpausen.
Verfügbarkeit NotfallplanDatum offenSchriftlicher Nachweis mindestens 7 Tage vor den Sperrpausen.
KrananweisungDatum offenMindestens 4 Wochen vor Aufstellung von Kran, Betonpumpe oder Hubsteiger.
Nacht- und Sonntagsarbeit beantragenDatum offenMindestens 4 Wochen vorher bei den zuständigen Stellen.
NachtragsforderungDatum offenSpätestens 4 Wochen nach Leistungserbringung.
Räumung BaustelleDatum offen8 Arbeitstage nach Fertigstellung der Leistungen.
Baudokumentation Teil IDatum offenSpätestens 2 Wochen vor der Abnahme mit Abnahmebegehren.
Baudokumentation Teil IIDatum offenSpätestens 2 Wochen vor Fertigstellung und Funktionsfähigkeit der Anlage.
Verbleibsnachweis EntsorgungDatum offenInnerhalb von 14 Werktagen nach Genehmigung des Entsorgungswegs.
Wasserrechtliche ErlaubnisDatum offenVorlaufzeit von bis zu 12 Wochen bei der Genehmigungsbehörde.
Bauzeit gesamtDatum offenLaut Landschaftspflegerischem Fachbeitrag ca. 2 Monate, ohne festes Startdatum.
Fertigstellungs- und EntwicklungspflegeDatum offen3 Jahre nach Projekt-Bauende gemäß DIN 18916 und 18917.
Verjährung MängelansprücheDatum offen4 Jahre, Bezugspunkt ist die Abnahme, deren Datum nicht bekannt ist.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium

KI-Hinweis: Preis ist im Anschreiben an die Bewerber (☒ Preis, Gewichtung 100 %) und in der Bekanntmachung (II.2.5 Zuschlagskriterien: Preis) ausdrücklich als alleiniges Zuschlagskriterium festgelegt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gemeinsame Leistungen für beide Bahnsteige (Titel 01, 10–14)

Die folgenden Leistungen gelten für beide Bahnsteige gleichermaßen, sind also nicht einem einzelnen Bahnsteig zugeordnet:

Technische Bearbeitung / Bauhilfsleistungen (Titel 01): Vermessung, AVANI-Aktualisierung, Kabel-/Leitungsbestandsplan, Beweissicherung (mit Büro besonderer Sachkunde), SiGe-Plan, Fotodokumentation, Bestandspläne, Bauwerksbuch, Bauakte, Projektkommunikationsplattform (PDPM) – inkl. Anwenderantrag, Datenschutz, Multifaktor-Authentifizierung.Baustelleneinrichtung: Logistik, BE-Flächen (ca. 350 m² bei Bstg 1, ca. 225 m² zusätzlich bei Bstg 2, Zufahrt Steinwiesenstraße), Vorhaltung 2,5 Monate, Beleuchtung, Biotopschutzzaun.Kampfmittelsondierung für eine Beleuchtungsmastgründung im Zugang Bstg 2 (sonst kampfmittelfrei).Verkehrssicherung und Bauzaun.Entsorgung (Titel 14): Erstellung Entsorgungskonzept AN (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion mind. 6 Wochen vor Technischem Baubeginn), Bereitstellungsflächen 25 m², Probenahme und Analytik je Haufwerk durch akkreditiertes Labor (DIN EN ISO/IEC 17025, LAGA PN 98), eANV-Nachweisführung, ZEDAL-Zugang, Abfallverantwortlicher nach § 59 KrWG. Mengen: Boden 15.000 t BM-0*, 20.000 t BM-F0*, 35.000 t Transport; Beton/Bauschutt 10.000 t RC-1, 20.000 t RC-2, 15.000 t RC-3, 5.000 t DK0, 5.000 t DKI, 5.000 t DKII, 60.000 t Transport.Wegeleitsystem (Titel 10): 2 neue Vitrinen A1 hoch, 4 Bahnhofsnamensschilder, 2 Gleisbezeichnungen, 2 Richtungsschilder, 4 'Durchgang verboten'-Schilder, 8 'Ein-/durchfahrende Züge'-Schilder.Instandhaltung / Beleuchtung & Landschaftsbau (Titel 11): Demontage 14 GFK-Masten, Erdabtrag ca. 13 m³ für Gründungen, 4 neue Stahlmaste 6 m 1-türig mit Erdstück, 10 neue Stahlmaste 6 m 2-türig mit Flanschplatte, Wiedermontage 14 Mastaufsatzleuchten, Rasenansaat 670 m².Nicht aktivierungsfähiger Rückbau (Titel 12): 12 Warnschilder, 2 Gleisbeschilderungen, 6 Bahnhofsnamensschilder, 2 Vitrinen, 2 Bahnhofsuhren, 6 Lautsprecher, 2 Abfallbehälter, 2 Wetterschutzhäuser (Bestand).GWG Ausstattung (Titel 13): 2 Abfallbehälter Vanda 60 L, Stahl verzinkt.Bodenschutz / Naturschutz: Oberboden getrennt lagern (max. 2,0 m Mietenhöhe), Unterboden max. 4,0 m; bei Lagerung > 6 Wochen Zwischenbegrünung; Gehölzschutzzaun ca. 130 lfm; Schutz vor Neophyten (Kanadische/Späte Goldrute); 3-jährige Fertigstellungs- und Entwicklungspflege nach DIN 18916/18917.BIM: Anwendung BIM-Methodik gemäß BAP (Anlage 3.12.1) – 3D-Modellierung, Kollisionsprüfung, Punktwolke, As-Built-Modell, modellbasierte Protokollierung (BCF), Übergabetabelle 2 Wochen vor Abnahme.

Erdungs- und Kabelarbeiten (beide Bahnsteige)

Herstellung und Prüfung der Erdungsanlage gemäß Erdungsplan 8.2.14a für alle Beleuchtungsmaste (Mast-Nr. 1–14), Geländer und weitere leitfähige Ausstattung. Bestandsmessung, Übergangswiderstands- und Erdschleifenprüfung (DIN VDE 0100-600 / IEC 60364), Errichtungsbescheinigung je Mast, Anschluss-/Verbindungselemente gemäß DB-Ebs-Blättern (4 Ebs 15.03.17-6, 3 Ebs 15.03.25-2). Kabelverlegung mit 50 m ein-/50 m ausziehen je Bahnsteig und 100 Kennzeichnungsbänder.

Bauablauf, Sperrpausen, Logistik

Ausführung unter Vollsperrung der Streckengleise. Bauzeitlich relevante Eckpunkte:

Bauphase 1 (Bauvorbereitung) ca. 5 Tage, BE-Rückbau ca. 5 Tage.Rückbau Bahnsteig 1 bzw. 2 je 5 Tage, Neubau je ca. 22 Tage (im Text teils 23 Tage).Oberleitungsanpassungen (Streckentrenner ein-/ausbauen) je 1 Tag je Bahnsteig.Sperr-/Bauzeitraum gemäß Baubetriebsplan: 09.07.2027, 21:00 Uhr bis 18.09.2027, 05:00 Uhr (Strecke Donaueschingen–Villingen).Ende der gleisgebundenen Arbeiten spätestens 30.08.2027 (danach keine Sperrpausen wegen Parallelprojekten).Zusätzliche Sperrpausen nur mit mindestens 33 Wochen Vorlauf.Betra-Antrag mindestens 10 Wochen im Voraus.Notfallplan für Sperrpausen mindestens 14 Tage vorher vorlegen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Berufliche Befähigung

Präqualifikation bei der DB AG (PQ-VOB) oder Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis; alternativ vorläufige Eigenerklärung über die Erfüllung aller Anforderungen der Bekanntmachung. Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register. Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Auf Verlangen: ausgeführte vergleichbare Leistungen der letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahre; verfügbare technische Ausrüstung; für Leitung/Aufsicht vorgesehenes technisches Personal. Für eingesetztes Personal/Firmen gelten u. a.: Beweissicherungsbüro mit besonderer Sachkunde (Referenzen); Kampfmittel-Sondierung nur durch zugelassene Fachkraft nach § 20 SprengG; Abfallverantwortlicher nach § 59 KrWG mit Sachkundenachweis LAGA PN 98 und ZEDAL-Zugang; Labor für Probenahme/Analytik akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025; Standsicherheitsnachweise Wetterschutzhäuser/Überdachungen durch EBA-anerkannten Prüfsachverständigen (Brückenbau/Stahlbau); Erdungsanschluss nur durch von der DB AG zugelassene Fachfirma; erfolgreiche Teilnahme an kostenpflichtiger Grundlagen- und Fachschulung AVANI; Nutzung der Projektkommunikationsplattform (PDPM) verpflichtend, auch für Subunternehmer.

Ausschlussgründe und Zuverlässigkeit

Keine Sperrung/Ausschluss durch die DB AG; keine schwere Verfehlung gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB; keine rechtskräftige Verurteilung/Geldbuße gem. § 123 GWB bzw. § 30 OWiG; keine unzulässigen Wettbewerbsabreden in den letzten 10 Jahren; bei früheren DB-Aufträgen keine wesentliche oder fortdauernd mangelhafte Leistungserfüllung; kein anhängiges Insolvenzverfahren; keine Einflussnahme oder irreführenden Informationen in DB-Vergaben; Einhaltung DB-Verhaltenskodex bzw. gleichwertiger eigener Kodex; Ausschlussgründe nach §§ 123 f. GWB.

Bindefrist, Formales

Bindefrist des Angebots: bis 09.12.2026. Eignungsnachweise/Erklärungen sind auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.

Referenzprojekte
k. A. (Mindestzahl nicht beziffert) ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre (gemäß Bekanntmachung)Volumen: k. A.

Ausführung der Beweissicherung durch ein Büro mit besonderer Sachkunde; Nachweis über geeignete Referenzen (Pos. 01.01.0050 des LV)

Büro mit besonderer Sachkunde für Beweissicherung (Vermessung/AVANI) – Nachweis über geeignete Referenzen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 72%4–10 · 27%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 36 erledigt
Verbindliche Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise (mit dem Angebot bzw. auf Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen)
Nebenangebote / Änderungsvorschläge
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, Verkehrsstationen 2.2
Anschrift
76137 Karlsruhe
Ort
71672 Marbach am Neckar
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com ↗

Erfüllungsort

Ort der Leistung
71672 Marbach am Neckar
Baden-Württemberg

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