Markterkundung Retrofit Videorekorder und Innenkameras in Straßenbahnfahrzeugen
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht es?
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB AG) möchten die Videoaufzeichnungssysteme in ihren Straßenbahnen modernisieren und führen dafür eine Markterkundung durch (kein Vergabeverfahren!).
Was wird gesucht?
Was müssen Sie tun?
1. Preisblatt (Anlage 4) und Fragenkatalog (Anlage 3) vollständig ausfüllen
2. Über das Deutsche Vergabeportal (DTVP) bis spätestens 30.10.2026, 13:00 Uhr hochladen
3. Keine zusätzlichen Freitextdokumente einreichen
Es geht um eine informative Marktbefragung – es wird kein Auftrag vergeben. Ein separates Vergabeverfahren kann später folgen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertLeistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenKernleistungen
Lieferung der Videorekorder einschließlich Zubehör, Speichermedien, Anschlussmaterial und erforderlicher Software.
Ausbau, Stilllegung oder fachgerechte Abtrennung nicht mehr benötigter Altkomponenten in Abstimmung mit dem Auftraggeber.
Einbau der neuen Videorekorder in die vorhandene Fahrzeugumgebung (Befestigung, Beschriftung, Anschluss).
Prüfung, Anpassung und Neujustierung der Komponenten.
Ergänzung zusätzlicher Innenkameras zur Reduzierung blinder Bereiche, insbesondere im Tür- und Einstiegsbereich.
Herstellung der elektrischen und datentechnischen Anschlüsse einschließlich Schnittstellen zu Fahrzeugdaten und Fahrzeugsignalen.
Einrichtung der Aufzeichnungs-, Speicher-, Export-, Download- und Auswertefunktionen.
Durchführung der Funktionsprüfung, Musterfahrzeugabnahme und serienbegleitender Abnahmen.
Übergabe der technischen Dokumentation, der fahrzeugseitigen Schnittstellenbeschreibung sowie der Schulungsunterlagen.
Technische Anforderungen an die Videorekorder
Synchrones Aufzeichnen und Wiedergabe aller angeschlossenen Innenkameras.
Unterstützung der Kompressionsverfahren H.264 und H.265.
Bildqualität bis 1920×1080 bei bis zu 30 Bildern pro Sekunde.
Automatische und manuelle Ereignisspeicherung mit Überschreibschutz.
Zuordnung der Aufzeichnungen zu Fahrzeug, Linie/Kurs, GPS-Standort, Datum/Uhrzeit und Ereignis.
Vorbereitung für Statusmanagement, Fernzugriff, Videodownload und Update-Management.
Umfang und Rollout
Pflichtumfang: 42 Fahrzeuge des Typs NGT D12.
Optionaler Umfang: weitere 40 Fahrzeuge des Typs NGT D8.
Geplanter Pilotbetrieb 2028 an einem Fahrzeug des Typs NGT D12.
In den Folgejahren sollen jeweils ca. 6–8 Fahrzeuge im Rahmen planmäßiger Inspektionen modernisiert werden.
Optionale Funktionen
Dashcam-Funktion / Frontkamera mit ereignisbezogener Speicherung.
Fahrerdisplay bzw. Touchbildschirm.
Manuelle Ereignisauslösung durch Fahrpersonal.
Live-View im Alarmfall.
Video-Sharing für berechtigte Dritte (z. B. Ermittlungsbehörden, Rettungskräfte).
Automatisierte Ereignisübertragung.
Erweiterte Reportingfunktionen.
Zentrale Flottenübersicht mit Live-GPS-Tracking.
Fernupdate von Konfiguration und Firmware.
IT-Sicherheit und Cyber Resilience Act (CRA)
IT-Sicherheitskonzept mit Netzwerktrennung, Verschlüsselung und Zugriffsschutz.
Fernwartungskonzept (Art, Zweck, Methode, Berechtigte, Freigabeprozess, Protokollierung, Deaktivierung).
Update- und Patchkonzept mit Reaktionszeiten, Freigabeprozess, Test- und Rollback-Verfahren.
Schwachstellenmanagement mit Kontaktstelle, Bewertungs- und Benachrichtigungsprozess.
Nachweis der CRA-Konformität gemäß Verordnung (EU) 2024/2847 (EU-Konformitätserklärung).
Software-Stückliste (SBOM) für zentrale Software- und Backend-Komponenten.
Technisches Sicherheitskonzept inkl. Netzwerktrennung, WLAN-/LTE-Absicherung, Datenflüssen.
Rollen-/Rechtekonzept, Datenflussdiagramm, Ports-/Protokollliste.
Härtungsmaßnahmen-Dokumentation, Nachweis zur sicheren Standardkonfiguration und Absicherung von Fernzugriffsfunktionen.
Dokumentation und Schulung
Vor Inbetriebnahme vorzulegen: technische Systembeschreibung und Blockschaltbild, Stückliste der verbauten Komponenten, Kameraplan je Fahrzeugtyp, Einbauorte von Videorekordern und Kameras, Schalt- und Verdrahtungsunterlagen, Bedienungsanleitung für Auswertung/Download/Export, Wartungs- und Prüfanleitung, Benutzer- und Rechtekonzept, Abnahmeprotokoll je Fahrzeug.
Durchführung von Schulungen für Instandhaltung, Systemadministration, berechtigte Auswertebereiche und ggf. Fahrpersonal.
Technische Bestandsaufnahme je Fahrzeugtyp sowie Umrüstung und Freigabe eines Musterfahrzeugs vor Serienbeginn.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenHinweis zum Verfahren
Es handelt sich um eine Markterkundung gemäß § 26 SektVO, nicht um ein Vergabeverfahren. Aus den vorliegenden Unterlagen (Stammdaten, Anschreiben, Verfahrensbedingungen, Leistungsbeschreibung) sind keine expliziten Eignungskriterien wie Referenzprojekte, Mindestumsatz, Personalstärke oder Zertifizierungen definiert. Die Nachforderung weiterer Unterlagen erfolgt im Ermessen der DVB AG.
Die inhaltlichen Anforderungen an das angebotene Produkt und System entnehmen Sie bitte der Leistungsbeschreibung (Anlage 2). Dort werden insbesondere technische Spezifikationen, IT-Sicherheitsanforderungen und Dokumentationspflichten beschrieben.
Wettbewerb & Angebotsprognose
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