PD_Einbau der Abstützung am Regionalbahnhof Flughafen FF/M

DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)60549 Frankfurt am Main, HessenVeröffentlicht: 27. August 2026

Angebotsfrist: 02. September 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Bauleistung der DB InfraGO AG am Regionalbahnhof Flughafen Frankfurt/Main. Am Mittelbahnsteig (Ebene -2) wird eine Geschossstütze am Bahnsteigende instand gesetzt. Dazu werden 4,85 m Bahnsteig zurückgebaut, eine Gitterrost-Arbeitsebene eingebaut und drei temporäre Stahlstützen als Abstützung montiert. Die Arbeiten erfolgen im laufenden Bahnbetrieb in Sperrpausen.

Wichtige Fristen:

Angebotsfrist: 02.09.2026, 10:00 UhrBindefrist: 01.10.2026Ausführung: 15.10.2026 - 31.12.2026 (Sperrpause 05.10.2026 - 15.11.2026)

Angebote sind elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn AG einzureichen. Es gibt keine Los-Aufteilung.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 02. September 2026

Termin / FristJUL2026 JAN2027 JUL JAN2028 JUL JAN2029 JUL JAN2030 JUL

Veröffentlichungca. 13. Juli 2026

Bieterfragen-Frist26. Aug. 2026

Angebotsfrist2. Sep. 2026

Angebotsöffnung2. Sep. 2026

Bindefrist1. Okt. 2026

Ausführungsbeginn5. Okt. 2026

Sperrpause5. Okt. – 15. Nov. 2026

Vertragsbeginn15. Okt. 2026

Vertragslaufzeit15. Okt. – 31. Dez. 2026

Vertragstermin Demontage Stahlstütze19. Okt. 2026

Baustelleneinrichtungsplanca. 29. Okt. 2026

Bauzeitenplan Erstvorlageca. 29. Okt. 2026

Benennung Qualitätsprüferca. 29. Okt. 2026

Benennung Bauleiter/Betra-Verantwortlicherca. 29. Okt. 2026

Vertragstermin Rückbau Bahnsteig mittig2. Nov. 2026

Vertragstermin Aufstellung Stahlstützen9. Nov. 2026

Fertigstellung15. Nov. 2026

Vertragsende31. Dez. 2026

Nachhaftung Versicherung Bauleistungca. 15. Mai 2030

Mängelansprüche Verjährungca. 15. Nov. 2030

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis100%
Angebotspreis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung

KI-Hinweis: Im Anschreiben ist eindeutig festgelegt: Preis 100% als einziges Zuschlagskriterium; alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Personal, Umwelt) sind nicht angekreuzt bzw. ohne Gewichtung.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Ausführungsrahmen

Ausführungszeitraum: 15.10.2026 - 31.12.2026 (Vertragslaufzeit).

Sperrpause: 05.10.2026 - 15.11.2026 (ca. 41 Tage, innerhalb derer die Hauptbauleistung erfolgt).

Leistungsort: Regionalbahnhof Flughafen Frankfurt/Main (Mittelbahnsteig, Ebene -2, Terminal 1).

Vertragsart: Einheitspreisvertrag nach VOB/A.

Arbeitsbedingungen:

Alle Arbeiten unter laufendem Bahnbetrieb/Personenverkehr.Nacht- und Tagschichten in Sperrpausen (z.B. 22:50 - 05:00 Uhr).Nur handgeführte Geräte (z.B. Stemmhämmer); keine kraftstoffbetriebenen Aggregate im Untergeschoss des Terminals.Zugang der Reisende zum Bahnsteig muss jederzeit gewährleistet bleiben.Gleise dürfen nicht gleichzeitig gesperrt werden.Anlieferung Stahlbauteile über Bahnsteig mit handgeführten Transportwagen; Stahlstützen werden über das Gleis eingefahren und eingehoben.Maschinen mit Blauer-Engel-Umweltzeichen.Nur allgemein oder von DB zugelassene Bauarten/Bauweisen/Baustoffe (keine UiG/ZiE erforderlich).

Baustelleneinrichtung und Logistik

Einrichtung, Vorhaltung und Räumung der Baustelle inkl. Sondernutzungserlaubnis (max. 3 Monate).Baustrom 400 VAC (ca. 500 m), Bauwasser; Anschlussstellen durch AG gestellt.Unterkunftscontainer, Chemie-Toilette (Vorhaltung 8 Wochen).Baufeldbeleuchtung, Schutz-/Absperrmaßnahmen, Schutzzaun, Schutzabdeckungen.Baustelleneinrichtungsplan: Vorlage innerhalb von 4 Wochen (Papierform 4- bzw. 5-fach).Logistik über Bahnsteig und ggf. Gleis; Rangierbegleiter/Triebfahrzeugführer erforderlich.Digitale Fotodokumentation: ca. 500 Bilder je Bauphase (Rückbau und Einbau).Arbeitstägliche Bauzwischenreinigung sowie Bauschlussreinigung innen/außen.Persönliche Schutzausrüstung; Kabeleinweisung für jede beteiligte Firma (protokolliert, unterschrieben).

Rückbau Bahnsteig

Bereichsweiser Rückbau des Mittelbahnsteigs (Modulbahnsteig Stahlbeton) auf 4,85 m Länge inkl. Stege, Deckenplatte und Teilbereiche der Wände.Rückbau Außenwand, Decke, Unterzug (Stahlbeton C35/45) durch Stemmen von Hand (bis 4,70 m).Rückbau von 2 bestehenden Stahlstützen am Bahnsteigende in einer Vollsperrung (max. 1 Stunde).Demontage Treppengeländer und StB-Treppe.Kernbohrungen, Sägeschnitte, Betonstahl durchschneiden.Rückbau Fliesen/Estrich, Schotter (ca. 3,00 m³), Beton (ca. 4,50 m³), Fliesen (ca. 1,20 m³).Freilegen und Einkürzen der Bewehrung auf 40 cm Länge.Abbruch/Entsorgung gefährlicher und nicht gefährlicher Abfälle gem. GewAbfV.Materialproben Asbest; Abfallverantwortlicher zu benennen.Sicherungs-/Schutzabdeckungen (z.B. System NL von r-e-s), Schotterhalterbleche, Holzverschalung.

Stahlkonstruktion und Arbeitsebene (GiRo-Ebene)

Lieferung und Montage einer Gitterrost-Arbeitsebene (GiRo-Ebene) auf Stahlkonstruktion unter dem Modulbahnsteig.Stahlträger HEA 120, Werkstoff S235JR nach DIN EN 10025, feuerverzinkt.Gitterrost-Podestabdeckung ca. 20 m² (30/30 mm).OSB/3-Unterboden ca. 20 m² (25 mm).Schrauben M 16 10.9 / 4.6; Ausführung nach DIN EN 1090 (Ausführungsklasse und Toleranzklasse 1).Gesamtgewicht ca. 1.104,8 kg.Trägerabstände HEA 120 mit a <= 500 mm.Schweißfachingieur-Prüfung und Dokumentation der Schweißarbeiten.Rückbau OSB nach Bauabschluss.

Stahlstützen als temporäre Deckenabstützung

Lieferung und Montage von 3 Stahlstützen als Hilfskonstruktion (temporäre Deckenabstützung).Verankerung der Stahlstützen mittels Bohrungen in StB-Sohle und StB-Wand.Einpressung zwingend gemäß Statik (Verguss als Ersatzmaßnahme ausgeschlossen).Herstellung Lasteinleitungsstellen, Verguss-Mörtel, hydraulische Abstützung.Brandschutzbeschichtung F 90; Korrosionsschutzplanung und Abstimmung mit Sachverständigen.Hebetechnik/Krananweisung (mind. 5 Wochen vor Aufstellung beantragen).Ausbesserung der Beschichtung nach Montage.Standzeit der Stützen bis ca. 2027.

Planung, Dokumentation und Qualitätssicherung

Bauzeitenplan: Erstvorlage 14 Kalendertage nach Zuschlag (als GANTT + Weg-Zeit-Diagramm, 5-fach).Organigramm: 4 Wochen nach Auftragserteilung.Notfallplan Sperrpausen: mind. 14 Tage vor Sperrpausen vorlegen; Verfügbarkeitsnachweis 7 Tage vorher.Bestandsunterlagen (as-built): > 2 Wochen vor VOB-Abnahme (PDF/A-1b und Papierform).Korrosionsschutzplanung: inkl. Abstimmung mit Sachverständigem.Prüfbericht je Ausführungsplansatz (Anlage 3.10); interner Qualitätsprüfer mit Ingenieurabschluss und mind. 3 Jahren Planungserfahrung im Fachgebiet ist 14 Tage nach Vergabe zu benennen.Bautagebuch: arbeitstägliche Führung (keine gesonderte Vergütung).Fotodokumentation: alle 2 Wochen an AG, Schluss-DVD; ca. 500 Bilder je Phase.Prüfkatalog Eigenüberwachung: 2 Wochen nach Genehmigung Bauzeitenplan.Beweissicherungsdokumentation: vor Baubeginn.Verkehrssicherungskonzept: mit Behörden und Bauüberwachung abgestimmt.Sicherungsplan Abschnitt 1: mind. 20 Arbeitstage vor Bedarf.Prüfprotokolle / Schweißfachingieur-Dokumentation.Antrag MEB-Einbau in situ: mind. 4 Wochen vor Probenahmetermin.Anzeige LST-/TK-Reststoffe: 4 Wochen vor geplantem Ausbau; Entsorgungsbeginn innerhalb 14 Werktagen nach Genehmigung.Registerbelege Entsorgung gefährlicher Abfälle: mind. 3 Arbeitstage vorher anmelden.Probenahmetermine: mind. 5 Arbeitstage Vorlauf.

Abfallmanagement

Eigenständige Anmietung der BE-Fläche durch den AN.Nachunternehmer für Entsorgung (zertifizierte Entsorgungsfachbetriebe, Beförderer mit Erlaubnis/Anzeige) unmittelbar nach Auftragserteilung benennen.Fach- und Sachkundenachweise der Nachunternehmer.eANV-Zugänge und Geräteausstattung für Abfallbeauftragten bereitstellen.Sortenreine Trennung gem. GewAbfV.Elektronische Nachweisführung (eANV/ZEDAL); Deklarationsanalytik, Haufwerksbildung.Probenahme nur durch akkreditiertes Institut (DIN EN ISO/IEC 17025); kein Interessenkonflikt.Wasserrechtliche Erlaubnisse: bis zu 12 Wochen Vorlauf bei zuständiger Behörde.

Vertragliche Hinweise zur Leistung

Vertragstermine (Vertragsstrafenrelevant):05.10.2026: Beginn der Ausführung an der Baustelle.19.10.2026: Demontage Stahlstütze Bahnsteigende + Teilabbruch Bahnsteig-Auskragung.02.11.2026: Rückbau Bahnsteig mittig.09.11.2026: Aufstellung Stahlstützen.15.11.2026: Fertigstellung der vertraglichen Leistungen.Nachunternehmer: Anmeldung spätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn des jeweiligen Nachunternehmers.Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder.Vertragsstrafen-Obergrenze: 5 % der Schlussrechnungssumme netto.Mängelansprüche: 4 Jahre ab Abnahme (ggf. abweichende Fristen je Gewerk).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Präqualifikation DB AG oder PQ-VOB (vorläufige Eigenerklärung möglich; Nachweise auf Verlangen innerhalb 6 Kalendertagen).Pflicht-Präqualifikationsbereiche: Konstruktiver Ingenieurbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb sowie Konstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenüberführungen - Stahl.Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (Nummer und Mitgliedschaftsdatum angeben).Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register.Keine Eintragung in EU-/UN-/US-OFAC-/OFSI-/SECO-Sanktionslisten; keine russischen Staatsangehörigen / in Russland niedergelassene Personen mit > 50% Anteilen; keine Beteiligung sanktionierter Personen > 10% am Auftrag.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Umsatz der letzten 3 Geschäftsjahre für vergleichbare Bauleistungen (auf Verlangen).Erklärung über Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.Kein Ausschluss / keine Sperrung durch DB AG.Keine Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Kartellrechtliche Compliance- und Korruptionspräventionserklärung.Keine wesentlichen / mangelhaften Leistungen bei früheren DB-Aufträgen.Erklärung zum Gewerbezentralregister.Keine unzulässigen Beeinflussungsversuche in DB-Vergabeverfahren.Erklärung zur Einhaltung DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner / BME-Verhaltensrichtlinie / vergleichbarer eigener Kodex.Erklärungen zu gesetzlichen Steuer- und Abgabenpflichten sowie Sozialversicherung (AentG, AufenthG § 98c, MiLoG § 19, SchwarzArbG § 21, LkSg § 22).Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig.Keine Täuschung / Auskunftsverweigerung zu §§ 122-124 GWB.Erklärung zu Verbindungen / wirtschaftlicher Abhängigkeit mit beauftragten Ingenieurbüros (auch jedes Mitglied einer Bietergemeinschaft).Auf Verlangen: Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen.Nachhaltigkeitsbewertung (z.B. EcoVadis): spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen, max. 2 Jahre alt.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Mindestens 3 Referenzen ähnlicher Objektkomplexität (z.B. Bahnsteigstützen-Instandsetzung, Stahlbau/Eisenbahnüberführungen, Gitterrost-/Plattformbau, Korrosions-/Brandschutz an Eisenbahninfrastruktur); Einreichung zusammen mit dem Angebot.Inhalt je Referenz: Auftraggeber (Name, Ansprechpartner, Telefon), Leistungszeitraum, Auftragsvolumen (netto), Kurzbeschreibung.Schulungsnachweise zum Einbau der ausgeschriebenen Materialien (Gitterroste, Stahlstützen, Brandschutz-/Korrosionsschutzbeschichtung) - mit dem Angebot einzureichen.Fachliche/technische Möglichkeiten zum Prüfen des Untergrundes sowie geeignete Geräte und Ausstattungen.Vertrag mit anerkannter Prüfstelle für Fremdüberwachung (gemäß DAfStb-Instandsetzungsrichtlinie / TR Instandhaltung).Gütezertifikat GÜB oder LIB oder gleichwertiges Zertifikat.Eigenüberwachungsbefähigung.Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Geschäftsjahre (auf Verlangen).Technische Ausrüstung und technisches Personal für Leitung/Aufsicht (auf Verlangen).Baustellenlogistik: Nachweis Materialtransport über Bahnsteig, Sperrpausen-Nutzung, Koordination mit Eisenbahnbetrieb.Maschinen mit Blauer-Engel-Umweltzeichen; Kräne nur mit Krananweisung (5 Wochen vorher).Falls Eisenbahnfahrzeuge eingesetzt werden: AN muss zugelassenes EVU sein oder qualifizierten Nachunternehmer mit gültigem G-INV einsetzen; Fahr- und Bedienpersonal mit Modulreihe 049/931, Tauglichkeit Ril 107, Streckenkenntnis KoRil 492, Erlaubnis KoRil 492.0753; Genehmigungen Nebenfahrzeuge (Module 931.0001-931.0004) mind. 8 Wochen vor Einsatz.

Personalqualifikation

Verantwortlicher Bauleiter (Fachbauleiter nach LBO): Ingenieurstudium, mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben, deutschsprachig, namentlich vor Baubeginn zu benennen. Zusätzlich zertifizierter Sachkundiger Planer für Betoninstandsetzung gem. GUEP e.V. (oder gleichwertig).Polier/Vorarbeiter: deutschsprachig, fachlich und persönlich geeignet, nachweislich ähnliche Arbeiten ausgeführt, entsprechende Ausbildung; während Arbeitszeit anwesend.Baustellenfachpersonal: SIVV-Schein, E-Schein, Düsenführerschein (fest zugeordnet, ständig anwesend).Sicherheitsbauleiter und Stellvertreter schriftlich benennen, inkl. Erreichbarkeit außerhalb der Arbeitszeit.Für belastetes Bodenmaterial: Fachbauleiter (altlastenerfahrener Sachverständiger).Abfallverantwortlicher mit Qualifikation Abfallbeauftragter / Fachbauleiter und Sachkundenachweis Probenahme gem. LAGA PN 98.Interner Qualitätsprüfer (für Ausführungsunterlagen): Ingenieur / Bachelor / Master / Architekt / vergleichbarer EU-Abschluss; mind. 3 Jahre Planungserfahrung als Planer im zu prüfenden Fachgebiet; bei Ausrüstungstechnik zusätzlich Nachweise zu DB-AG-Techniken. Benennung 14 Tage nach Vergabe; AG kann bei nicht ausreichender Qualifikation ablehnen.

Sicherheitsleistung, Verhaltens- und Verfahrensanforderungen

Integritätsklausel (Anti-Korruption, keine schweren Verfehlungen, keine Interessenkonflikte, Mitwirkung bei Aufklärung von Verdachtsfällen).Vertraulichkeit: Vergabeunterlagen nur für dieses Verfahren verwenden; 5 Jahre Aufbewahrung; bei Verzicht auf Angebot Unterlagen vernichten/löschen.Dateinamen der Vergabeunterlagen nicht ändern; Ergänzungen nur am Ende der Dateibezeichnung.Vertrag: Einheitspreisvertrag (VOB/B, VOB/C); keine Skonto-Angebote.Mitwirkung bei Abnahme: erforderliche Arbeitskräfte und Messgeräte stellen.Versicherung: DVA kombinierte Bauleistungs-/Montage-/Haftpflichtversicherung besteht über AG; Bieter muss bestätigen, dass keine Doppelversicherungs-Prämien kalkuliert werden.Sprache: Deutsch.Tariftreue: Bundestariftreuegesetz (BTTG) anwendbar.

Referenzprojekte

mindestens 3 ReferenzenZeitraum: in den letzten 5 abgeschlossenen KalenderjahrenVolumen: nicht spezifiziert

Mindestens 3 Referenzen ähnlicher Objektkomplexität (Bahnsteigstützen-Instandsetzung, Stahlbau/Eisenbahnüberführungen, Gitterrost-/Plattformbau, Korrosions-/Brandschutz an Eisenbahninfrastruktur)

Einreichung zusammen mit dem Angebot; Auftraggeber (Name, Ansprechpartner, Telefon), Leistungszeitraum, Auftragsvolumen (netto), Kurzbeschreibung der Maßnahme

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.