Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Stadtwerke Dachau schreiben eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu 22 Niederflur-Stadtlinienbussen mit CNG-Antrieb (Erdgas, biomethanfähig) für den städtischen ÖPNV aus.
Zwei Fahrzeugtypen:
Pflichtbestandteile des Angebots:
Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Teilnahmeanträge bis 29.09.2026, 13:00 Uhr ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform.
Vertragslaufzeit: 5 Jahre + optional 3 Jahre Verlängerung.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Gesamtkaufpreis30%
Netto-Gesamtkaufpreis aller 7 Fahrzeuge (4 Gelenkwagen + 3 Solobusse) in Grundausstattung. Niedrigster Gesamtpreis erhält 100 Punkte, alle anderen proportional. Gewichtung 30% der Gesamtnote.
- B1 – Lieferzeitpunkt der Fahrzeuge3.5%
Geplanter Liefermonat je Fahrzeug, Bewertungszeitraum 01.10.2026 bis 31.12.2029. Punktetabelle mit max. 15 Pkt./GLZ und 13 Pkt./Solo, max. 100 Punkte gesamt inkl. Bonus bei Lieferung bis 31.03.2027.
- B2 – Verbräuche und laufende Kosten (LCC)17.5%
Life Cycle Costs über 10 Jahre: Kraftstoffverbrauch (SORT-Zyklus 2), Instandsetzung (MTTR + Material), Wartung (Material + Aufwand), Ölverbrauch. Niedrigste Kombinationskosten = 100 Punkte.
- B3a – Einsetzbarkeit und Verarbeitungsqualität (Testfahrt)10.5%
Normierter Kombinationswert aus Testfahrtbewertung Gelenkbus (max. 275 Pkt.) und Solobus (max. 255 Pkt.). Kombinationsformel: (GLZ_norm × 4 + Solo_norm × 3) / 7.
- B3b – Einsetzbarkeit und Verarbeitungsqualität (Konzept/Bewertung)3.5%
Zusätzlicher Bewertungsanteil für Einsetzbarkeit und Verarbeitungsqualität (neben Testfahrt). Bewertungsmappe Sheet 10, Kriterium B3.
- B4 – Konditionen Wartungs-/Servicevertrag24.5%
Bewertet werden Inhalt des Servicevertrags, Life-of-Support-Zusage, Pönalensystem und Verfügbarkeitsgarantie über 10 Jahre. Einheitliche Bewertung 0–100 Punkte für beide Fahrzeugtypen.
- B5 – Kosten Wartungs-/Servicevertrag10.5%
Monatliche Pauschalpreise für Wartung/Service (10 Jahre). Gesamtkosten = (Solo-MP × 3 × 12 + GLZ-MP × 4 × 12) × Eskalationsfaktor 10,6525 (1,45%/a linear). Niedrigste Gesamtkosten = 100 Punkte.
Gesamtnote = A-Pkt.×0,30 + [B1-Pkt.×0,05 + B2-Pkt.×0,25 + B3a-Pkt.×0,15 + B3b-Pkt.×0,05 + B4-Pkt.×0,35 + B5-Pkt.×0,15] × 0,70. Preis-Punkte = (niedrigster Gesamtpreis / Gesamtpreis Bieter X) × 100. LCC-Punkte = gewichtete Summe aus 6 Kostenarten (Kraftstoff 40%, IS-MTTR 15%, IS-Material 15%, Wartung-Material 10%, Wartung-Aufwand 10%, Ölverbrauch 10%). Kombinationsformel Gelenkbus/Solobus: (GLZ × 4 + Solo × 3) / 7.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAuftragsgegenstand und Mengen
Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu 22 Niederflur-Stadtlinienbussen mit CNG-Antrieb (Erdgas) für den ÖPNV in Dachau.
Rahmenvertrag-Laufzeit: 5 Jahre ab Vertragsbeginn + optional 3 Jahre Verlängerung (einmalig, einseitig durch Auftraggeber; Erklärung bis spätestens 6 Monate vor Vertragsende).
Voraussichtlicher jährlicher Lieferumfang: ca. 1–3 Fahrzeuge pro Jahr über die Gesamtlaufzeit.
Lieferzeiten und Bonus
Pflichtbestandteile des Angebots (verbindlich)
1. Service- und Wartungsvertrag – 10 Jahre ab Schlussabnahme, inkl. Hol- und Bringservice. Ausschlusskriterium: Angebote ohne diesen Vertrag werden ausgeschlossen.
2. Rückkaufvereinbarung – verbindlich beizufügen; bis 120 Monate ab Abnahme; max. 60.000 km/Jahr.
3. Wartungsplan je Motortyp mit Ölwechselfristen, Ventilspieleinstellung und Filterwechsel.
4. Service- und Wartungskonzept (max. 20 Seiten + Organigramme/Anlagen).
5. Servicestandort im Umkreis von 50 km vom Auftraggeber.
6. Vorführfahrzeug – kostenlos für mind. 1 Woche auf Anforderung bereitzustellen.
Antrieb und Umweltanforderungen
Niederflur-Aufbau und Fahrgastraum
Fahrgastinformation und Sicherheit
Garantien und Lebensdauer
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAusschlussgründe
Keine Ausschlussgründe nach § 123 und § 124 GWB. Prüfung über das Wettbewerbsregister vor Zuschlagserteilung.
Erklärung über Anlage 4 (Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen) – für jedes BG-Mitglied und jedes Drittunternehmen gesondert.
Befähigung und Erlaubnis zur Berufsausübung
Eintragung im Berufs- oder Handelsregister des Niederlassungsmitgliedstaates (mit Registernummer und Registergericht). Falls keine Eintragungspflicht: Gewerbeanmeldung.
Nachweis über Anlage 6 (Eigenerklärung zur Eignung).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Betriebshaftpflichtversicherung (Mindestdeckungssummen je Schadensfall, zweifach maximiert pro Jahr):
Alternativ Erklärung über entsprechende Versicherbarkeit.
Umsatzangaben (netto ohne USt):
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen je Bustyp (Solobus + Gelenkbus) – siehe Abschnitt Referenzprojekte.
Qualitätsmanagement: Aktuell gültige Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2015, ausgestellt von DAkkS-akkreditierter Stelle oder gleichwertig.
Umweltmanagement: Aktuell gültige Zertifizierung nach DIN EN ISO 14001:2015-11, ausgestellt von DAkkS-akkreditierter Stelle oder gleichwertig. Falls nicht vorhanden: Nachweis eines vergleichbaren Systems mit Begründung.
Sanktionserklärungen
Herkunftsländer und Eignungsleihe
Herkunftsländerregelung: Warenanteil aus Nicht-EWR-Ländern darf max. 50 % des Gesamtwertes nicht überschreiten. Bewerber mit Sitz in Nicht-EWR-Ländern ohne Marktzugangsvereinbarungen werden zurückgewiesen.
Eignungsleihe ist zulässig: Berufung auf Fähigkeiten Dritter (Unterauftragnehmer, konzernverbundene Unternehmen) mit Verpflichtungs- und Haftungserklärung. Gleiche Eignungsnachweise wie für den Bewerber selbst.
Sprache: Deutsch (alle Teilnahmeunterlagen).
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen je Bustyp (Solobus und Gelenkbus); Niederflur-Stadtlinienbus mit CNG-Antrieb; CNG-Anlage muss für Betankung mit Bio-Methan geeignet sein
Quantitativ und qualitativ vergleichbar; Nachweis über Anlage 5 (Eigenerklärung zu Referenzen) je Referenz mit Referenzgeber-Anschrift und Ansprechpartner; Referenzen können für Bewerber, BG-Mitglieder oder eignungsleihende Drittunternehmen benannt werden