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RV Fußbodenbelagsarbeiten BR 430 S-Bahn Rhein Main

DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (Bukr 49) | Vergabekammer des BundesNeumünster, Schleswig-HolsteinVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum geht's?

Die Deutsche Bahn sucht ein oder zwei Unternehmen, die an S-Bahn-Fahrzeugen des Typs BR 430 (S-Bahn Rhein-Main) neue Fußbodenbeläge verlegen. Es handelt sich um einen Rahmenvertrag über ca. 3 Jahre (Februar 2027 bis März 2030) mit Abruf einzelner Bestellungen.

Zwei Standorte – zwei Lose:

Los 1: Werk Neumünster (bis zu 49 Fahrzeuge)Los 2: Werk Nürnberg (bis zu 42 Fahrzeuge)

Was muss der Auftragnehmer tun?

alten Glattbelag entfernen (optional)Holzboden schleifen und vorbereiten (optional)neuen Kautschuk-Bodenbelag verlegen und verfugen (Pflicht)Zusätzliche Abdichtungsarbeiten (optional)

Was wird erwartet?

nachweislich qualifiziertes Klebpersonal (DVS 3305 / DIN 6701)mindestens 3 vergleichbare Referenzen an SchienenfahrzeugenQM-Zertifikat (DIN ISO 9001)Jahresumsatz mind. 1 Mio. EUR

Ablauf:

Zunächst Teilnahmewettbewerb bis 02.11.2026. Geeignete Bewerber werden anschließend zur Angebotsabgabe aufgefordert (voraussichtlich Ende November 2026).

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
Termin / FristOKT2026NOVDEZJAN2027FEB
Veröffentlichung2. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist23. Okt. 2026
Teilnahmefrist2. Nov. 2026
Leistungszeitraumca. 1. Okt. 2026 – 31. Aug. 2029bis 2029
Aufforderung zur Angebotsabgabeca. 24. Nov. 2026
Angebotsfristca. 1. Dez. 2026
Bietergesprächeca. 15. Dez. 2026
Zuschlagca. 15. Jan. 2027
Wartefrist Zuschlagca. 25. Jan. – 30. Jan. 2027
Rahmenvertrag Laufzeit Los 11. Feb. 2027 – 31. März 2030bis 2030
Rahmenvertrag Laufzeit Los 21. Feb. 2027 – 31. März 2030bis 2030
Ausführungsbeginn1. Feb. 2027
NachhaltigkeitsbewertungDatum offenNachweis einer Nachhaltigkeitsbewertung (z.B. EcoVadis) ist spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss vorzulegen.
BindefristDatum offenBindefrist beginnt mit Ablauf der Angebotsfrist und wird mit der Aufforderung zur Angebotsabgabe mitgeteilt.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität7 Kriterien
Preis 80%Qualität 20%
  • Preis70%

    Preiswertung über Preis für Leistungspaket 3, kumulierter Preis für Leistungspakete 1, 2 und 4 sowie gemittelter Außerplanstundensatz

  • Flexibilität15%

    Flexibilität bei Vorlaufzeit und Außerplanstundenkontingent

  • Budgettreue10%

    Begrenzung der Nachtragshöhe

  • Qualität5%

    Qualität über die Mängelhaftung

Preis: Der Bieter mit dem niedrigsten Preis erhält die volle Punktzahl, ein Bieter mit einem um 100 % höheren Preis erhält 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation. Flexibilität Vorlaufzeit: geringster Wert volle Punktzahl, Wert von 4 Wochen 0 Punkte, dazwischen linear. Flexibilität Außerplanstundenkontingent: höchster Wert volle Punktzahl, Wert unter 10 Stunden 0 Punkte, dazwischen linear. Budgettreue Nachtragshöhe: 0 Punkte bei >= 10 %, 2,5 Punkte bei < 10 %, 5 Punkte bei < 5 %. Mängelhaftung: 36 Monate Gewährleistung volle Punktzahl, 12 Monate 0 Punkte, dazwischen linear.

KI-Hinweis: Gewichtungen 70/15/10/5 sind in der Bewertungsmatrix eindeutig angegeben und ergeben zusammen mit den Leistungskriterien die 30 % der Bekanntmachung; widersprüchlich sind nur die Matrixvermerke 'Σ 50' bei Qualität und 'Maximal erreichbare Punktzahl 20'.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Allgemeine Beschreibung der Rahmenvereinbarung

Gegenstand: Rahmenvertrag über Fußbodenbelagsarbeiten an S-Bahn-Triebzügen des Typs BR 430 (S-Bahn Rhein-Main) der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH.

Art des Auftrags: Dienstleistungen im Sinne einer Rahmenvereinbarung ohne erneuten Aufruf zum Wettbewerb (kein Anspruch auf Abnahme eines bestimmten Umfangs).

Vertragslaufraum (für beide Lose): 01.02.2027 – 31.03.2030 (ca. 38 Monate).

Sprache: Deutsch.

Fahrzeugmenge gesamt: bis zu ca. 91 Triebzüge (vierteilig), verteilt auf beide Standorte, ±30 % Mengenschwankung möglich.

Beschreibung der Fahrzeuge und der vier Leistungspakete

Fahrzeug: vierteiliger Triebzug BR 430 (ET 430, Redesign „S-Bahn Rhein").

Leistungspaket 1 (Option): Entfernen des bestehenden Glattbelags inkl. Hohlkehlleisten; vollständiges Entfernen der Klebstoffreste durch Schleifen. Dauer ca. 1–2 Arbeitstage je Fahrzeug.

Leistungspaket 2 (Option): Fachgerechtes Schleifen und Spachteln des Holzfußbodens für eine ebene, tragfähige Oberfläche. Verspachteln alter Sitzkastenanbindungen (ca. 400 Schraublöcher). Spachtel: Raderal IR Premium 2035. Dauer ca. 1–2 Arbeitstage je Fahrzeug.

Leistungspaket 3 (Pflicht – Muss): Verlegung elastischer Bodenbeläge (Kautschuk o. ä., ca. 2,5 mm Stärke) inkl. integrierter Piktogramme/Intarsien nach Zeichnungen und Designvorgabe. Verklebung auf Vollsperrholz-Platten mit Klebstoffsystem 1K Rubberment (Fa. Wulff); Hohlkehlleisten mit doppelseitigem Klebeband Tesa 51977; Fugenabdichtung mit 1-K nor … (Fugendichtstoff, Klebarbeiten A3 nach DIN 6701). Dauer ca. 3–4 Arbeitstage je Fahrzeug.

Leistungspaket 4 (Option): Zusätzliche Abdichtungsarbeiten. Dauer ca. 1–2 Arbeitstage je Fahrzeug.

Ablauf und Fristen rund um die Leistungserbringung

Mögliche Fahrzeugbesichtigung: ca. 4 Wochen vor Leistungserbringung auf Anfrage.Beauftragung der Muss-Pakete: spätestens mit Zugzuführung.Beauftragung der Options-Leistungen: spätestens 3 Arbeitstage vor Arbeitsbeginn.Bestätigung der Beauftragung durch den Auftragnehmer: spätestens 3 Arbeitstage nach Beauftragung (Muss), 2 Arbeitstage nach Beauftragung (Option).Kostenfreie Änderung/Stornierung: bis 3 Arbeitstage vor Leistungsbeginn.Verschiebungen während der laufenden Produktion: bis zu 48 Stunden zulässig (im Preis enthalten).Mängelbeseitigung / Nacharbeit: innerhalb von 24 Stunden nach Anzeige bzw. Kenntnisgabe.

Unfallverhütung und Sicherheit auf Bahngebiet (gilt für beide Lose)

Da die Arbeiten in Bereichen des Eisenbahnbetriebs stattfinden, gelten die EVB Unfallverhütung der DB AG (Ausgabe 01.05.2026). Wesentliche Pflichten des Auftragnehmers sind u. a.:

Vorkehrungen zur Vermeidung von Personen-, Sach- und sonstigen Schäden mit besonderer Sorgfalt.Anzeigepflicht bei unvermeidbarem Betreten des Gleisbereichs; Einhaltung der DGUV Vorschrift 78.Schutzmaßnahmen gegen Gefahren des Eisenbahnbetriebs, bei Gleisbereichsarbeiten und an spannungsführenden Teilen.Belehrung aller Betriebsangehörigen und Erfüllungsgehilfen über Unfallgefahren vor Aufnahme der Arbeit.Verbote auf Auftraggeber-Gebiet: Alkohol-, Cannabis- und Drogenkonsum; Verbot des Tragens von Kapuzen im Gleisbereich.Freihaltung des Lichtraumprofils – kein Hineinragen von Bauteilen oder Geräten.Brandschutz bei feuergefährlichen Arbeiten (Schweißen, Schleifen, Trennen, Thermitschweißen, Vorwärmen): Funkenflugschutz, Abdecken von Überbauten/Kabeltrögen, Bereithalten von Feuerlöschern (mind. 6 kg ABC-Pulver), Schwelbrandkontrollen.Wirksame Arbeitsschutzorganisation inkl. Unfallerfassung und -auswertung.In Tunneln zusätzlich: TRGS 400, 402, 554, 559, 900; DGUV-Hinweise zu Bewetterung und Staubminderung in SFS-Tunneln.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Nachweis über Eintragung im Handelsregister oder gleichwertiges Dokument.Die Erbringung der Leistung ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten: zugelassen sind nur Klebpraktiker mit DVS-Qualifikation (DVS-EWF 3305) bzw. Klebfachkräfte (DVS-EWF 3301) sowie Klebaufsichtspersonen (EAS nach DVS-EWF 3310).Betrieb muss berechtigt sein, als beauftragter Dritter im Sinne der DIN 6701 bzw. DIN EN 17460 Klebarbeiten vor Ort durchzuführen (Nachweis über Bescheinigung im Online-Register DIN 6701 / DIN EN 17460).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Eigenerklärung zum Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre (2022–2025) für vergleichbare Leistungen.Mindeststandard: 1.000.000 EUR Umsatz pro Jahr.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Personal

Mindestens 6 Klebpraktiker je Los mit Ausbildung nach DVS 3305 (EAB) und Befähigung für Klebarbeiten A3 nach DIN 6701; Nachweis über Zeugnisnummern (Seminaranmeldungen zählen nicht).Mindestens 1 Klebaufsichtsperson je Los nach DVS EWF 3301 (bzw. EAS nach DVS-EWF 3310); Nachweis über Zeugnisnummer.Pro Team am Umbaustandort mindestens 1 KAP der Stufe 2 entsprechend DIN 6701 bzw. DIN EN 17460.Verantwortlicher Mitarbeiter (Projektleiter/Vorarbeiter): sehr gute Deutschkenntnisse.Mindestens 2 ausführende Mitarbeiter je Team/Umbaustandort: sehr gute Deutschkenntnisse.Schriftliche Kapazitäts- und Ressourcenzusicherung für die gesamte Vertragslaufzeit (01.02.2027 – 31.03.2030).

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Referenzen und QM

Mindestens 3 Referenzen für einschlägige Erfahrungen in Großprojekten mit gleichartigen Leistungen an Schienenfahrzeugen (Fußbodenbelagsarbeiten inkl. Verfugen). Pflichtangaben je Referenz: Art der Leistung, Zeitraum, Auftraggeber.Nachweis eines Qualitätsmanagementsystems nach DIN ISO 9001 oder gleichwertig.

Sonstige Anforderungen

Sanktions-Ausschluss: Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen des Art. 5k der Verordnung (EU) 2022/576 (Russland-Sanktionen) unterfallen, werden ausgeschlossen.Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A.Bietergemeinschaften müssen gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder vereinbaren und einen bevollmächtigten Vertreter benennen (Vordruck 208.1220V06).Eignungsleihe nach § 47 SektVO ist möglich (Kapazitäten von Unterauftragnehmern).Eignungsnachweise und Erklärungen zur Zuverlässigkeit können auch für Unterauftragnehmer verlangt werden.Nebenangebote sind nicht zulässig; pro Bieter ist nur 1 Hauptangebot zulässig.Angebotsabgabe: ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn AG; Textform nach § 126b BGB.Sprache: Deutsch.
Referenzprojekte
3 ReferenzenZeitraum: nicht näher spezifiziert; vergleichbare Schienenfahrzeug-ProjekteVolumen: Großprojekte

Mindestens 3 Referenzen für einschlägige Erfahrungen in Großprojekten mit gleichartigen Leistungen an Schienenfahrzeugen (Fußbodenbelagsarbeiten inkl. Verfugen)

Art der Leistung, Zeitraum der Leistung, Auftraggeber; pro Los zu erbringen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 82%4–10 · 18%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 26 erledigt
Formale Nachweise (Pflicht mit Teilnahmeantrag)
Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Eignung & Referenzen
Technisches Konzept & Personal
Preisblätter & Angebotsunterlagen (nach Aufforderung zur Angebotsabgabe)
Unterlagen nach Zuschlag / Leistungsbeginn
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (Bukr 49) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60326 Frankfurt am Main
Ort
24536 Neumünster
Kategorie
Schleswig-Holstein
Veröffentlicht
Angebotsfrist
—

Erfüllungsort

Ort der Leistung
24536 Neumünster
Schleswig-Holstein

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