Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) sucht ein Unternehmen, das während der Umbaumaßnahmen am Freiburger Hauptbahnhof die Baustelle sichert und Arbeiter vor den Gefahren des laufenden Bahnverkehrs schützt.
Was ist zu tun?
Was muss man mitbringen?
Wirtschaftlich wichtig:
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenSicherungsleistungen im Gleisbereich
Bereitstellung von Sicherungspersonal und Sicherungsaufsichten zur Sicherung von Arbeitskräften in Gleisbereichen der DB AG. Schutz vor den Gefahren bewegter Schienenfahrzeuge gemäß DGUV Vorschrift 77/78 und Konzernrichtlinie 132.0118.
Das Personal muss über gültige Befähigungen verfügen, ab 01.01.2025 verpflichtend über die ElBa-Handy-App (elektronischer Befähigungsausweis) registriert sein, und die deutsche Sprache beherrschen. Keine Leiharbeitnehmer erlaubt.
Technische Sicherung (ATWS – Automatisches Warnsystem)
Auf-/Abbau, Vorhalten und Betreiben eines automatischen Warnsystems:
Das System warnt die auf den Bahnsteigen arbeitenden Personen automatisch vor herannahenden Zügen. Zusätzlich Komponenten für Maschinenwarnung möglich.
Bauaffine Dienstleistungen (Signalisierung, Erdung, Schaltung)
Ergänzende Dienstleistungen rund um den sicheren Bahnbetrieb während der Bauzeit:
Absicherung und Mobiliar
Bereitstellung und Betrieb weiterer Sicherungsausrüstung:
Für jede Gerätegruppe sind Auf-/Abbau, Umsetzen, Vorhalten und Betreiben separat zu kalkulieren.
Konkrete Baumaßnahmen am Bahnhof Freiburg (Sicherungsumfeld)
Die Sicherungsleistungen beziehen sich auf folgende Baumaßnahmen:
Hauptumbaumaßnahmen Bahnsteige:
Personenunterführung Nord (PU Nord):
Bauablauf (Bauphasenplan, Auszug):
Das Sicherungspersonal muss die verschiedenen Bauphasen mit wechselnden Gleissperrungen und Nachtsperrungen abdecken.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation (zwingende Voraussetzung)
Der Bieter muss für die DB AG präqualifiziert sein für die Warengruppe Sicherungsleistungen in einem der folgenden Verzeichnisse:
Ohne gültige Präqualifikation ist eine Realisierung nicht möglich. Gültige Präqualifikationsnachweise mit analoger Bezeichnung werden anerkannt. Bei Bietergemeinschaften: Mindestens ein Mitglied muss Verzeichnis II selbst erfüllen, alle weiteren Mitglieder mindestens Verzeichnis I.
Ausschlussgründe und Zuverlässigkeit
Der Bieter darf nicht:
Gewerberechtliche Voraussetzungen
Sanktions- und Embargoprüfung
Der Bieter und seine Mitarbeiter dürfen nicht auf Sanktionslisten der EU, UN, USA (OFAC), UK (OFSI) oder der Schweiz stehen. Keine russischen Beteiligungen >50% am Bieter (gemäß EU-Verordnung 2022/576).
Verhaltenskodex
Der Bieter muss einen der folgenden Verhaltenskodizes anerkennen oder einen eigenen gleichwertigen vorlegen:
Zusätzlich muss die Einhaltung der Menschenrechte und Arbeitsbedingungen erklärt werden.
Versicherungen und Finanzen
Personalqualifikation
Das eingesetzte Personal muss:
Speziell für Monteure Signalisierung (Lf-Signale/Gleismagnete): abgeschlossene gewerblich-technische Ausbildung ODER mind. 12 Monate Praxiserfahrung mit Montagetätigkeiten im Bahnumfeld.
Nachhaltigkeit (ab Auftragswert 100.000 EUR)
Nachweis einer gültigen Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z. B. EcoVadis oder gleichwertig), die folgende vier Handlungsfelder abdeckt:
Die Bewertung darf nicht älter als 2 Jahre sein und muss auf internationalen Standards basieren (ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, Global Compact, ISO 14001, EMAS, ISO 45001). Bei Arbeitsgemeinschaften jedes Mitglied einzeln. Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss.
Tariftreue
Es gilt das Bundestariftreuegesetz (BTTG) vom 27.04.2026. Bieter müssen einschlägige Rechtsverordnungen zu Mindestarbeitsbedingungen beachten.