Transport entwässerter Klärschlamm - SEBD KW Düsseldorf-Nord
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas hier beschafft wird
Der Bergisch-Rheinische Wasserverband (BRW) sucht ein Transportunternehmen, das jährlich rund 17.250 Tonnen entwässerten Klärschlamm mit Kippsattel-Aufliegern vom Klärwerk Düsseldorf-Nord (Meerbusch-Büderich) zur Klärschlammverbrennungsanlage Buchenhofen des Wupperverbandes (Wuppertal) fährt. Pro Woche sind mindestens 15 Touren zu leisten.
Was dafür nötig ist
Wie der Zuschlag fällt
Alleiniges Zuschlagskriterium ist der Preis (100 %). Bewertet werden außerdem Fuhrpark- und Personalübersicht sowie Referenzen.
Laufzeit
1 Jahr (01.01.–31.12.2027), mit einmaliger Verlängerungsoption um ein weiteres Jahr (max. Gesamtmenge dann ca. 34.500 t).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Preis in Euro/t, bestehend aus Pos. 1 Transportkosten (Euro pro t) vom KW Solingen-Ohligs zur SVA Buchenhofen und Pos. 2 Kosten für Wartezeiten/Leerfahrten (Euro pro Stunde). Der prozentuale Dieselkraftstoffanteil ist anzugeben, wird aber laut Unterlagen nicht gesondert gewichtet.
Punktzahl Bieter A = (Angebotspreis des preisgünstigsten Bieters / Angebotspreis Bieter A) × 100. Wertungsrelevant ist die Brutto-Gesamtsumme bezogen auf die ausgeschriebene Gesamtmenge; Skonto wird nicht berücksichtigt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenTransportgut und Strecke
Was wird transportiert: Entwässerter Klärschlamm (Abfallschlüssel AVV 19 08 05, Trockenrückstand ca. 21–27 %).
Von: Klärwerk Düsseldorf-Nord der Stadtentwässerung Düsseldorf (Isseldyk 60, 40667 Meerbusch-Büderich).
Nach: Klärschlammverbrennungsanlage (SVA) Buchenhofen des Wupperverbandes (Buchenhofen 45, 42329 Wuppertal).
Fahrzeuge und Behälter
Eingesetzt werden Kippsattel-Auflieger.
Die Behälter müssen während des Transports abgedeckt sein – Mehraufwand für Plane/Abdeckung ist in den Einheitspreis einzurechnen.
Mindestens 15 Touren pro Woche sind sicherzustellen.
Beladung und Entladung
Beladung: erfolgt durch Personal des Klärwerks (Mo–Fr 06:00–14:00 Uhr).
Entladung: nach Schema der SVA Buchenhofen (Mo–Do 07:00–15:30 Uhr, Fr 07:00–12:30 Uhr).
Verwiegung: auf Kosten des Wupperverbandes an der Fahrzeugwaage der SVA Buchenhofen.
Mengen und Laufzeit
Jahresmenge (Schätzung): ca. 17.250 t entwässerter Klärschlamm.
Vertragslaufzeit: 01.01.2027 – 31.12.2027 (12 Monate).
Verlängerungsoption: einmalig um 12 Monate bis max. 31.12.2028; Kündigung bis 30.06.2027. Bei Verlängerung Gesamtmenge ca. 34.500 t.
Preisstruktur im Festpreis enthalten
Im Festpreis (pro Tonne) sind folgende Kosten enthalten:
Zusätzlich ist der prozentuale Dieselkraftstoffanteil am Gesamtpreis pro Tonne Pflichtangabe – dafür gibt es eine Preisanpassungsregelung gemäß Anlage 1.
Gesetzliche Abgaben werden bei Änderung nach Rücksprache angepasst.
Logistische Pflichten und Qualitätsanforderungen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenRechtliche Eignung (Ausschlusskriterien)
Fehlt einer dieser Nachweise, erfolgt der Ausschluss des Angebots (Nachreichung innerhalb 5 Werktagen nach Angebotsfrist möglich):
Technische und personelle Leistungsfähigkeit (Bewertungskriterium)
Fuhrpark und Personal – 100 Gewichtungspunkte:
Nachreichung 5 Werktage nach Angebotsfrist möglich, sonst 0 Punkte.
Referenzen (Bewertungskriterium)
Mindestens 3 Referenzen – 10 Gewichtungspunkte: zu Transporten von entwässertem Klärschlamm.
Je Referenz:
Nachreichung 5 Werktage nach Angebotsfrist möglich, sonst 0 Punkte.
Versicherung und Nachunternehmer
Ortsbesichtigung und Kalkulation
Mindestens 3 Referenzen über Transporte von entwässertem Klärschlamm (Abfallschlüssel 19 08 05) – je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftraggeber, Kontaktdaten und Ansprechpartner
Bewertungskriterium (10 Gewichtungspunkte); Nachreichung innerhalb 5 Werktagen nach Angebotsfrist möglich, sonst 0 Punkte
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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