Verkehrsgefährdende Bäume AM Tholey 26-27

Örtlicher Geltungsbereich: Gesamter Zuständigkeitsbereich der Autobahnmeisterei Tholey auf den Bundesautobahnen A1 und A62, einschließlich Gehölzbestände an Straßen, Brücken und Nebenanlagen wie Regenrückhaltebecken.

Vertragsform: Rahmenvereinbarung mit Einzelabrufen. Die Leistungen werden über Einzelaufträge während der Vertragslaufzeit abgerufen. Es besteht keine Mindestabnahmemenge und kein Anspruch auf Abruf von Leistungen. Der genaue Bedarf wird erst beim Einzelabruf konkretisiert.

Arbeitszeiten: Montag bis Samstag; Sonn- und Feiertagsarbeit mit gesonderter Zulage möglich; Nachtarbeit nicht zugelassen.

Reaktionszeit: Mit der Beauftragung ist die Leistung grundsätzlich unverzüglich (in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden) zu beginnen.

Beauftragungsweg: Die Beauftragung kann elektronisch, schriftlich oder mündlich erfolgen.

Fällung von Bäumen unterschiedlicher Stammdurchmesser (in 1,30 m Höhe gemessen, BHD) – von kleinen Bäumen (Ø 0,10–0,30 m) bis hin zu Starkbäumen (Ø 1,00–1,25 m). Die Schnittstelle liegt 0,10 m über dem Erdboden.

Absägen gefährlicher Äste in unterschiedlichen Arbeitshöhen (15–20 m bzw. 20–25 m) und Aststärken (bis 10 cm bzw. 10–25 cm).

Verjüngung von Gehölzbeständen (Auf-den-Stock-setzen) auf der angegebenen Fläche.

Entnahmeorte: Bestandsflächen im Straßenbegleitgrün oder Einzelbäume auf Grünflächen.

Entsorgung/Verwertung: Stammholz und Schlagabraum/Schnittgut sind nach Wahl des Auftragnehmers zu verwerten und zeitgleich mit dem Einschlag vollständig von der Baustelle zu entfernen – es werden keine Zwischenlager durch den Auftraggeber bereitgestellt. Nicht gefährliche Abfälle (Holz, Schlagabraum) sind gemäß KrWG § 22 ordnungsgemäß zu verwerten oder zu beseitigen.

Für die Arbeiten kommen je nach Einsatzfall folgende Geräte mit Bedienungspersonal zum Einsatz:

Das eingesetzte Personal muss über entsprechende Zertifizierungen verfügen (siehe Eignungskriterien). Neigung der Einsatzflächen: eben bis 1:4.

Verkehrsrechtliche Anordnungen sind vom Auftragnehmer bei den zuständigen Stellen einzuholen – bei kürzerer Dauer bei der Autobahnmeisterei, bei längerer Dauer bei der Autobahn GmbH NL West, Außenstelle Neunkirchen; im nachgeordneten Straßennetz bei der zuständigen Straßenbaubehörde. Die Anträge sind gebührenpflichtig (100–400 € je nach Art).

Verkehrssicherung nach RSA (Regelpläne DIII/1r bzw. gemäß Anlagen 03–05) – inkl. Leitkegeln (H 750 mm, Reflexionsklasse RA2), Warnschwellen und blinkendem Vorankündigungspfeil. Aufbau, Betrieb und Abbau der Verkehrssicherung sind im Leistungsumfang enthalten.

Verkehrszeichenpläne sind vorzulegen.

Baustelleneinrichtung: Einrichten, Räumen und Umsetzen der Baustelle. Verschmutzungen von Straßen und Wegen (einschließlich Behelfsfahrstreifen) sind auszuschließen; ggf. Einsatz einer Saugkehrmaschine auf gebundener Fahrbahndecke.

Zulagen: Für Sonn- und Feiertagsarbeit sowie für stationäre Verkehrssicherung kürzerer Dauer.

Wiederherstellung: Vom Auftragnehmer verantwortet werden die Wiederherstellung bzw. der Rückbau von Zuwegungen zu Gehölzbereichen sowie die Koordination mit anderen Gewerken bei gleichzeitig laufenden Arbeiten.

Bautagesberichte sind täglich zu führen und an den Auftraggeber zu übergeben. Inhalte: Arbeitszeiten, Witterung, Personalstärke und -qualifikation, Nachunternehmer, Geräteeinsatz, geleistete Arbeiten (Art, Umfang, Ort), Behinderungen, Arbeitseinstellungen, Unfälle.

Aufmaß: Erstellung durch den Auftragnehmer; BHD-Messung in 1,30 m Höhe; elektronisches Abrechnungsverfahren.

Ersatzbereitstellung: Bei Ausfall von Maschinen oder Personal ist unverzüglich Ersatz zu stellen.

Keine Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB. Insbesondere:

Eintragung im Berufs- oder Handelsregister oder anderweitiger Nachweis der erlaubten Berufsausübung (z. B. Gewerbeanmeldung).