Verkehrsuntersuchung A 661 zw. AS Friedberger Landstaße und AK Offenbach

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL West | Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesFrankfurt am Main, HessenVeröffentlicht: 13. September 2026

Angebotsfrist: 01. Oktober 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Autobahn GmbH des Bundes (NL West, Montabaur) vergibt eine Verkehrsuntersuchung für die A 661 zwischen der Anschlussstelle Frankfurt-Friedberger Landstraße und dem Autobahnkreuz Offenbach (Projekt "Engpass 2").

Was zu tun ist: Verkehrserhebungen durchführen, ein kalibriertes Verkehrsmodell (VDRM/VISUM) aufbauen, eine Verkehrsprognose 2040 erstellen, vier Planfälle berechnen, Mikrosimulationen durchführen, Emissionsberechnungen (Schall nach RLS-19, Luftschadstoffe nach HBEFA) sowie Leistungsfähigkeitsnachweise nach HBS anfertigen. Hintergrund sind der Bau des Riederwaldtunnels, der geplante Ersatzneubau der Kaiserleibrücke und der geplante 8-streifige Ausbau.

Was mit dem Angebot einzureichen ist: Angebotsschreiben, Leistungsbeschreibung, Honorarermittlung/-übersicht, Eigenerklärung zur Eignung (mit VISUM-Lizenz, Referenzen, Schlüsselpersonal), Nachweis Berufshaftpflicht, Nachweis Verpflichtungsgesetz, EU-Verzeichnis Unterauftragnehmer, Verzeichnis Eignungsleihe, Eigenerklärung Bezug Russland – alles elektronisch über das Vergabeportal.

Zuschlag: 70% Honorar/Preis, 30% persönliche Referenzen der Projektleitung und Fachkraft.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 01. Oktober 2026

Termin / FristAUG2026 NOV FEB MAI AUG NOV FEB

Veröffentlichung30. Aug. 2026

Bekanntmachung EU-Amtsblatt1. Sep. 2026

Aufforderung zur Angebotsabgabe1. Sep. 2026

Bieterfragen-Frist18. Sep. 2026

Angebotsfrist1. Okt. 2026

Angebotsöffnung1. Okt. 2026

Bindefrist1. Okt. – 20. Nov. 2026

Nachprüfungsfrist1. Okt. 2026

Ausführungsbeginnca. 13. Okt. 2026

Vertragslaufzeitca. 13. Okt. 2026 – 13. Apr. 2027

Zahlungsfrist Abschlagca. 13. Okt. – 3. Nov. 2026

Rückforderung Überzahlungca. 13. Okt. – 27. Okt. 2026

Änderungsvereinbarungca. 13. Okt. – 27. Okt. 2026

Vorbereitung Erhebungenca. 1. Nov. 2026 – 31. Jan. 2027

Auswertung Erhebungenca. 1. Dez. 2026 – 31. März 2027

Weitere Arbeitsschritteca. 1. Jan. – 13. Okt. 2027

Vertragsende6. Dez. 2027

Verjährungsfrist Mängelansprücheca. 6. Dez. 2027 – 6. Dez. 2032bis 2032

Zahlungsfrist Schlusszahlungca. 5. Jan. – 4. Feb. 2028

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Honorar/Preis100%
Wertungssumme des Angebotes (nachgerechnete Angebotssumme, netto). Lineare Interpolation: niedrigster Preis = 5 Punkte, 2-facher niedrigster Preis = 0 Punkte. (Aspekte: Persönliche Referenzen Projektleitung, Persönliche Referenzen Fachkraft Projektbearbeitung)

Preis: lineare Interpolation auf einer Skala von 0 bis 5 Punkten. 5 Punkte = niedrigster Preis, 0 Punkte = fiktives Angebot mit 2,0-fachem des niedrigsten Preises (und alle darüber). Dazwischen lineare Interpolation mit bis zu 3 Stellen nach dem Komma. Referenzen: Bepunktung 0-5 je nach Anzahl erfüllter zusätzlicher Voraussetzungen (1-2=1 Pkt, 3-4=2 Pkt, 5-6=3 Pkt, 7-8=4 Pkt, 9-10=5 Pkt, nur Mindestanforderungen=0 Pkt). Gesamtpunkte = gewichtete Summe.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien, Gewichtungen und Bewertungsformeln sind vollständig in den Vergabeunterlagen (Zuschlagskriterien-Dokument und HVA F-StB Aufforderung) angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Planungs- und Untersuchungsgebiet

Planungsgebiet: Autobahn A 661 zwischen der Anschlussstelle Frankfurt-Friedberger Landstraße und dem Autobahnkreuz Offenbach.

Untersuchungsgebiet: der durch die Verkehrsdatenbasis Rhein-Main (VDRM) abgedeckte Wirkungsbereich.

Grundlagenermittlung und Datenbasis

Nutzung der VDRM-Daten (Verkehrsdatenbasis Rhein-Main) als Grundlage.Übernahme/Einarbeitung von Strukturdaten 2019/2035/2040 und der Verkehrsnetze.Anpassung/Erweiterung des Verkehrsmodells für den Untersuchungsraum.

Verkehrserhebungen

Knotenstromzählungen per Video über 24 Stunden an drei aufeinanderfolgenden Tagen (Dienstag–Donnerstag) an folgenden Knoten:A 661 / B 43 KaiserleikreuzungA 661 / B 8 RatswegkreiselNutzung der Dauerzählstellen der Verkehrszentrale Deutschland.Lagepläne der (umzurüstenden/neuen) Messstellen siehe Anlage 3 Zählstellenpläne.

Verkehrsmodell und Prognose

Aufbau eines kalibrierten VISUM-Verkehrsmodells für den Analysefall 2025.Erstellung einer Verkehrsprognose 2040 unter Nutzung der Verflechtungsmatrizen des Bundes.

Planfälle

Es sind vier Planfälle zu berechnen:

1. Planfall 1: Engpassbeseitigung 2 + Fahrstreifenzusammenführung.

2. Planfall 2: wie Planfall 1 + zusätzlicher Fahrstreifen/Radweg an der Einfahrtsrampe.

3. Planfall 3: wie Planfall 2 + Ersatzneubau der Kaiserleibrücke (6-streifig).

4. Planfall 4: 6-streifiger Ausbau Bad Homburg – AS OF-Kaiserlei, 8-streifiger Ausbau AS OF-Kaiserlei – AK Offenbach.

Mikroskopische Verkehrsflusssimulation

Mikrosimulation für den Abschnitt A 661 Autobahndreieck Erlenbruch – AS Offenbach-Kaiserlei, Fahrtrichtung Süden.Durchzuführen für die Planfälle 1, 2 und 3 (nicht für Planfall 4).

Emissionsermittlung und Leistungsfähigkeitsnachweis

Schall: Berechnung nach RLS-19.Luftschadstoffe: Berechnung nach HBEFA.Leistungsfähigkeit: Nachweise nach HBS (Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen) für die Spitzenstunden.

Berichte, Datenlieferung und Dokumentation

Gesamtbericht als PDF und Word-Datei.Übergabe der Modelldaten, Simulationsmodelle und Erhebungsdaten.Planunterlagen normengerecht farbig, mit Planzeichen/Legende, DIN-gerecht gefaltet, Schriftfeld des AG übernommen, vom Verfasser unterzeichnet.Beschreibungen/Berechnungen als Word-/Excel-Datei.Digitale Übergabe gemäß Leistungsbeschreibung Punkt 8.

Besprechungen, Öffentlichkeitsarbeit und Termine

1 Auftaktgespräch + 5 Arbeitsgespräche im Bearbeitungsverlauf.Protokolle: Lieferung 5 Arbeitstage nach jedem Termin.Entwurfsfassungen: Lieferung 7 Arbeitstage vor dem jeweiligen Meilenstein.2 Präsentationen für Bürgerversammlungen/Erörterungstermine/politische Gremien inkl. Vor- und Nachbereitung sowie Fahrtkosten/-zeit.

Bearbeitungszeitraum und Phasen

Gesamtdauer: ca. 12 Monate ab Auftragsvergabe.Phase 1 – Vorbereitung Erhebungen: Monate 1–3.Phase 2 – Auswertung Erhebungen: Monate 2–5 (teilweise parallel zu Phase 1).Phase 3 – Weitere Arbeitsschritte: Monate 3–12 (parallel).Späteste Vollendung: 06.12.2027.Beginn spätestens 12 Werktage nach Zuschlagserteilung.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Berufshaftpflichtversicherung

Deckungssumme Personenschäden: mindestens 1.500.000 €.Deckungssumme Sach- und Vermögensschäden: mindestens 1.500.000 €.Umweltschäden nach dem Umweltschadensgesetz müssen eingeschlossen sein.Nachweis als Erklärung, dass die Versicherung abgeschlossen wird/ist.

Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit

Nachweis des Mindestjahresumsatzes in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren im Tätigkeitsbereich.Ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen.Kein Insolvenzverfahren, kein Insolvenzplan, keine Liquidation.

Technische Ausstattung und Software

Eigene VISUM-Lizenz (Größe gemäß Anlage 1).Verfügbare Software zur mikroskopischen Verkehrssimulation.Erfahrung in der Projektbearbeitung mittels VDRM (Verkehrsdatenbasis Rhein-Main).

Schlüsselpersonal und berufliche Befähigung

Es müssen mindestens 2 verschiedene Personen benannt werden; die Projektleitung muss eine abweichende Person von stellvertretender Projektleitung und Fachkraft sein. Mehrere Mindeststandards können durch dieselbe Person nachgewiesen werden (dann jeweils erneut aufführen).

Projektleitung

Abgeschlossenes Fach-/Hochschul-/Universitätsstudium (Bachelor/Master/Dipl.-Ing.) im Bauingenieurwesen, Fachrichtung Verkehrsplanung, oder vergleichbar.Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleitung in Verkehrsuntersuchungen.

Stellvertretende Projektleitung

Gleiche Studienanforderung wie Projektleitung.Mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als mindestens stellvertretende Projektleitung in Verkehrsuntersuchungen.

Fachkraft Projektbearbeitung

Gleiche Studienanforderung.Mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in Verkehrsuntersuchungen.

Nachweise: Studiennachweise und formlose Lebensläufe, aus denen Abschlüsse und Berufserfahrung hervorgehen.

Referenzen Unternehmen

Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 10 Jahren.Vergleichbarkeit: Verkehrsmodellierung mittels VISUM, Analyse und Prognose, Mikrosimulationen komplexer Verkehrsabläufe, Leistungsfähigkeitsuntersuchungen.Pro Referenz müssen mindestens 2 der 4 genannten Leistungen erfüllt sein; jede der 4 Leistungen muss mindestens einmal über alle Referenzen abgedeckt sein.Schwierigkeitsgrad gleich oder höher als in der ausgeschriebenen Leistung.Pro Referenz: Auftraggeber (Name, Anschrift, Ansprechpartner, Telefon), Leistungszeitraum (von–bis), Leistungsumfang (€).

Persönliche Referenzen (Zuschlagskriterium)

Für Projektleitung und Fachkraft Projektbearbeitung jeweils bis zu max. 3 persönliche Referenzen (auf gesonderter Anlage).

Mindestanforderungen je Referenz:

a) Verkehrsuntersuchung mittels VISUM-Verkehrsmodell,b) Autobahn oder autobahnähnliche Straße (RAA),c) aus den letzten 10 Jahren,d) Funktion: Projektleitung bzw. Projektbearbeitung,mindestens 6 Monate in Ausführung (muss nicht abgeschlossen sein).

Zusätzliche Voraussetzungen (für Bepunktung):

1. Projektbearbeitung mittels VDRM,

2. makroskopische Analyse Ist-Zustand und Verkehrsprognose,

3. mikroskopische Verkehrsflusssimulationen,

4. Leistungsfähigkeitsberechnungen,

5. Integration von Daten verschiedener öffentlicher Aufgabenträger.

Maximal 5 Zusatzpunkte; Zusatzpunkte werden nur einmal über alle Referenzen gezählt.

Beschäftigtenzahl und Führungskräfte

Angabe der durchschnittlichen jährlichen Beschäftigtenzahl und Zahl der Führungskräfte in den letzten 3 Jahren.

Registrierung und Ausschlussgründe

Eintragung im Berufsregister des Sitzes/Wohnsitzes (sofern einschlägig) sowie im Handelsregister (sofern nicht befreit).Keine Verurteilungen gem. § 21 Abs. 1 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz, Arbeitnehmerentsendegesetz oder Mindestlohngesetz (Freiheitsstrafe >3 Monate oder Geldstrafe >90 Tagessätze oder Geldbuße >2.500 €).Keine schweren Verfehlungen gem. § 123 GWB.Erklärungen gem. § 123 (1) Nr. 1–10, § 123 (4) Nr. 1 und § 124 (1) Nr. 2 GWB sind mit dem Angebot abzugeben.

Eignungsleihe und Unterauftragnehmer

Eignungsleihe ist zulässig: Verzeichnis anderer Unternehmen (Eignungsleihe) ist einzureichen.Benannte Unterauftragnehmer müssen die für ihren Leistungsanteil einschlägigen Mindeststandards erfüllen.Für jeden Unterauftragnehmer ist eine Eigenerklärung zur Eignung (inkl. Ausschlussgründe) einzureichen.

Referenzprojekte

mind. 3 ReferenzenZeitraum: letzte 10 Jahre ab Veröffentlichung

Mindestens 3 vergleichbare Referenzen des Unternehmens aus den letzten 10 Jahren

Verkehrsmodellierung mittels VISUM, Analyse und Prognose, Mikrosimulationen komplexer Verkehrsabläufe, Leistungsfähigkeitsuntersuchungen – je Referenz mind. 2 von 4 Kriterien; jede der 4 Leistungen muss mind. einmal vorkommen; gleicher/höherer Schwierigkeitsgrad

bis zu max. 3 ReferenzenZeitraum: letzte 10 JahreVolumen: Auftragsvolumen der erbrachten Leistung ist anzugeben

Persönliche Referenzen Projektleitung (Verkehrsuntersuchung mittels VISUM-Verkehrsmodell, Autobahn oder autobahnähnliche Straße RAA)

Funktion: Projektleitung; mind. 6 Monate in Ausführung; Benennung/Bezeichnung, Auftragnehmer, Zeitraum, Leistung, Auftragsvolumen, Auftraggeber mit Kontaktdaten

bis zu max. 3 ReferenzenZeitraum: letzte 10 JahreVolumen: Auftragsvolumen der erbrachten Leistung ist anzugeben

Persönliche Referenzen Fachkraft Projektbearbeitung (Verkehrsuntersuchung mittels VISUM-Verkehrsmodell, Autobahn oder autobahnähnliche Straße RAA)

Funktion: Projektbearbeitung; mind. 6 Monate in Ausführung; Benennung/Bezeichnung, Auftragnehmer, Zeitraum, Leistung, Auftragsvolumen, Auftraggeber mit Kontaktdaten

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.