Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie DB InfraGO AG schreibt eine kombinierte Bauleistungs-, Montage-, Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für die Generalsanierung der Strecke Fulda–Hanau (Kinzigtal) aus. Das Investitionsvolumen beträgt rund 1,397 Mrd. EUR, mit einer 5-monatigen Totalsperrung ab dem 13.08.2027 und geplantem Bauende am 04.02.2028.
Die Ausschreibung ist in zwei Lose aufgeteilt:
Ein Bieter darf sich für maximal zwei Lose bewerben, erhält aber nur für ein Los den Zuschlag. Die Einreichung erfolgt ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform subreport ELViS.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Gesamtprämiensatz (Preis)100%
Promillesatz mit zwei Nachkommastellen (einschließlich Courtage, ohne Versicherungssteuer). Es wird nur der Gesamtprämiensatz gewertet, nicht die Einzelprämiensätze für Haftpflicht und Bauleistung/Montage. PML-Wert ist rein informatorisch und fließt nicht in die Wertung ein.
Zuschlag auf das Angebot mit dem niedrigsten Gesamtprämiensatz (Preis)
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenVersicherungsgegenstand
Kombinierte Bauleistungs-, Montage-, Haftpflicht- und Planungshaftpflichtversicherung für die Generalsanierung der Bahnstrecke Fulda–Hanau (Kinzigtal). Versicherungsschutz besteht für den Bauherrn (DB InfraGO AG) sowie alle mit Planung, Überwachung und Ausführung beauftragten Unternehmen.
Deckungssummen und Maximierung
Selbstbehalte
Vertragslaufzeit
Vertragsbeginn mit Zuschlagserteilung (im Anschluss an bestehende Vorlaufdeckung). Planmäßiges Vertragsende am 04.02.2028 (Bauende). Verlängerungen sind optional möglich (max. 2 Jahre).
Erfüllungsort
Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712), Deutschland.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenRechtliche Zulassung
Zulassung als Risikoträger für die ausgeschriebenen Versicherungssparten (Bauwesenversicherung / Haftpflichtversicherung / Schaden- oder Verlustversicherung) in einem EU-Staat gemäß VAG (§§ 8 ff., 57 ff., 61 ff., 67 ff.).
Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Aktuell gültiges Rating mindestens A- (Standard & Poor's) oder vergleichbare Bewertung einer anderen unabhängigen Ratingagentur; andernfalls Nachweis vergleichbarer finanzieller Leistungsfähigkeit.
Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Kein Insolvenzverfahren eröffnet oder beantragt; Unternehmen nicht in Liquidation; Gewerbe ordnungsgemäß angemeldet; Erfüllung der Steuer- und Sozialversicherungspflichten; keine Listung auf EU-, UN-, US- oder UK-Sanktionslisten; keine Verstöße gegen Russland-Sanktionen gemäß VO (EU) 2022/576 (Art. 5k); keine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 3 Jahren; Bekenntnis zur Korruptionsprävention.
Sprache und Verhaltenskodex
Fähigkeit zur Abwicklung des Geschäftsverkehrs in deutscher Sprache. Einhaltung des DB Verhaltenskodex für Geschäftspartner (Stand 01.02.2024) oder eines im Wesentlichen vergleichbaren eigenen Kodex.
Arbeits- und Tarifrecht
Einhaltung von Mindestlohn, Arbeitnehmer-Entsendegesetz und Tariftreue.
Vertretung und Courtage
Vertreter/Bevollmächtigte müssen über uneingeschränkte Vollmacht des Versicherers verfügen; Mehrfachbeteiligungen ausgeschlossen. Berücksichtigung einer courtagepflichtigen Betreuung durch DVA Deutsche Verkehrs-Assekuranz-Vermittlungs-GmbH in der Angebotskalkulation.
Kombinierte Bauleistungs-/Betriebs- und Berufshaftpflichtversicherung (inkl. Planungsleistungen) für Infrastruktur- bzw. Hoch-/Tiefbauprojekte
Als Führungs- oder Alleinversicherer beteiligt
Bearbeitung von Planungshaftpflichtschäden
Als Führungs- oder Alleinversicherer bearbeitet
Keine Referenzprojekte erforderlich