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Ausschreibungen Ingenieurleistungen

BIM-Planung Ausbau S6 Köln-Mönchengladbach Abschn. PA3.1, Lph1/2 (opt. 3/4 & 6/7); KIB, TWP, VA, OLA

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesKöln, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die DB InfraGO AG schreibt BIM-Planungsleistungen (Building Information Modeling) für den Ausbau der S-Bahn-Strecke S6 zwischen Köln und Mönchengladbach aus, genauer für den Planungsabschnitt 3.1 (Bereich Jüchen–Hochneukirch). Beauftragt werden Architekten- und Ingenieurleistungen in den Leistungsphasen 1/2 (Grundlagenermittlung und Vorplanung) nach HOAI – optional können auch die Leistungsphasen 3/4 (Entwurfs- und Genehmigungsplanung) sowie 6/7 (Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe) abgerufen werden. Inhaltlich geht es unter anderem um den barrierefreien Ausbau der Haltepunkte Jüchen und Hochneukirch, ein neues Weichentrapez, den Neu- bzw. Umbau von Personenunterführungen, Ingenieurbauwerke sowie um die Planung der Fachgewerke Verkehrsanlage, Tragwerk, Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Elektrotechnik, Bauüberwachung und Umwelt. Die gesamte Planung ist als BIM-Projekt mit Koordinationsmodell, CDE, AIA, BAP und Mustermodellen durchzuführen. Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb, der ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn sowie das AI-Portal für das Honorarangebot abgewickelt wird.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ
Veröffentlichung1. Juni 2026
Bieterfragen-Frist14. Juli 2026
Teilnahmefrist20. Juli 2026
Einladungsfrist10. Aug. 2026
Bindefrist9. Okt. 2026
Vertragsbeginn12. Okt. 2026
Planungsterminplan Übergabe21. Okt. 2026
BIM-Vermessung Start22. Okt. 2026
BIM-Bestandsmodellierung Start8. Dez. 2026
Trassierungsentwürfe Start5. Feb. 2027
BIM-Vermessung Abschluss10. Feb. 2027
BIM-Bestandsmodellierung Abschluss24. März 2027
BIM-Planung Fachgewerk Start7. Mai 2027
FPA Erstellung Start23. Aug. 2027
FPA Übergabe an AG21. Feb. 2028
Vorabzug VEH Übergabe8. März 2028
Vertragsende Pflichtleistung7. Juni 2028
Fahrdynamische Unterlagen Start (optional)8. Juni 2028
Fdyn. Unterlagen Übergabe (optional)8. Aug. 2028
EP BIM-Fachgewerke Start (optional)7. Dez. 2028
Umweltfachbeiträge Start (optional)21. Juni 2029
GP-Unterlagen Vorabzug Übergabe (optional)21. Juni 2030
GP finale Übergabe (optional)21. Aug. 2030
EP finalisiert (optional)5. Sep. 2030
EP/GP Abschluss (optional)20. Nov. 2031
Lph 6+7 Start (optional)13. Mai 2032
Vertragsende Gesamt23. Feb. 2033
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität3 Kriterien
Preis 70%Qualität 30%
  • Honorar (übertragene + optionale Leistungen)70%

    Gesamthonorar aus übertragenen und optionalen Leistungen gemäß Vertrag § 9.3. 5 Punkte für niedrigsten Preis, 0 Punkte ab 1,5-fachem des niedrigsten Preises, lineare Interpolation dazwischen.

  • BIM-Abwicklungsplan (BAP)20%

    Bewertung des vom Bieter erstellten BIM-Abwicklungsplans (BAP) auf Basis der AIA. 5 Stufen (0-5 Punkte), Unterkriterien: Rollen/Verantwortung/Organigramm, Software/Datenaustauschformate, CDE-Vorgaben, Modellerstellung, QS-/Kollisionsprüfungs-/Koordinationsstrategie.

  • BIM-Terminplan der Planungsleistung10%

    Detaillierter Balken-Terminplan der Planungsleistung unter Einsatz der BIM-Methodik mit Personaleinsatz. 5 Stufen (0-5 Punkte), Unterkriterien: Meilensteine, Leistungsphasen/Gewerke, QS-Zeiträume/Zwischenkontrollen, Planlaufzeiten/Korrektur-/Genehmigungszeiträume, Pufferzeiten/kritischer Pfad.

Bewertung Preis: 5 Punkte = niedrigster Preis, 0 Punkte = ab 1,5-fachem des niedrigsten Preises, dazwischen lineare Interpolation (3 Nachkommastellen). Bewertung Qualität (BAP, Terminplan): 5 Punkte = maximal mögliche Punktzahl (alle Unterkriterien erfüllt), übrige Angebote = Quotient (erreichte Punkte/maximale Punkte) × 5.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien, Gewichtungen (70% Honorar, 20% BAP, 10% Terminplan) und Bewertungsmethoden sind im Anschreiben, in der BIM-Zuschlagskriterien-Anlage und in der Wertungsmatrix vollständig dokumentiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

BIM-Methodik und digitale Lieferung

Durchgängige BIM-Methodik ist zwingend anzuwenden. Dafür sind u. a. zu liefern:

AIA (Auftraggeber-Informationsanforderungen, Anlage 18) und BAP (BIM-Projektabwicklungsplan, Anlage 19) – BAP ist Teil des Angebots und wird nach Auftrag fortgeschriebenGemeinsame Datenumgebung (CDE) des AG (PDPM) nutzen; mind. 2 Nutzerkonten für BIM-GesamtkoordinationKoordinationsmodell mit Fachmodellen (DGM, Umgebung, Baugrund, Sparten, Flächen, Bebauung, Schienen-/Straßenverkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Ausrüstung)Beispielmodelle als IFC-Koordinationsmodell mit Fachmodellen in nativen Formaten und VolumenkörpernDatenformate: *.docx, *.xlsx, *.dwg, *.dxf, *.shp, *.kmz, *.rvt, *.ifc, *.e57, *.pdf u. a.4-Augen-Prinzip: Prüfende dürfen nicht gleichzeitig Ersteller sein (Qualitätssicherung gem. Anlage 11)

Leistungsphasen 1/2 – Pflicht

Lph 1 Grundlagenermittlung:

Bestandsunterlagen prüfen, Ortsbesichtigungen, Vermessungskonzept, MesskonzeptPlanungsraumanalyse Fauna, LBP-Vorabcheck, UVP-Screening, Scoping-Termin EBABIM-Bestandsaufnahme und Bestandsmodellierung, Schalltechnische VoruntersuchungAntragskonferenz, Abstimmungen mit Behörden und Dritten

Lph 2 Vorplanung:

Variantenuntersuchung (bis 3 Varianten), Trassierungsentwürfe, Vorentwurfsheft (VEH)BIM-Planung Fachgewerke, BIM-Bauwerksdatenmodell, KoordinationsmodellKostenschätzung/Kostenberechnung, BoVEK-Konzept, SchallschutzkonzeptRettungswegekonzept, Entwässerungskonzept, Brandschutzkonzept, ZuwegekonzeptBaustelleneinrichtungsplan/-modell (Abschätzung), EBWU, CSM-RisikomanagementVorabzug Konzept FPA, Übergabe FPA an AG, Übergabe VEH

Optionale Leistungsphasen 3/4 und 6/7

Lph 3 Entwurfsplanung (optional):

Detaillierte Entwurfsbearbeitung, Fachberechnungen, Kostenberechnung, BauphasenplanungErstellung EP BIM-Fachgewerke, Umwelt-Fachbeiträge (AFB, LBP, UVP)

Lph 4 Genehmigungsplanung (optional):

Öffentlich-rechtliche Genehmigungsverfahren (§ 18 AEG), GrunderwerbsplanungTSI-Konformitätsprüfung, Einreichung GP final, Anpassung Kosten iTWOMitwirken an Erörterungsterminen (bis zu 2 Termine je Fachbeitrag)

Lph 6 Vorbereitung Vergabe (optional):

Leistungsverzeichnisse (GAEB-Format 81, LV-Struktur 11.22.PPPP.I), Mengen- und KostenermittlungMod Ausschreibungsunterlagen, AIA in Vergabeunterlagen

Lph 7 Mitwirkung bei Vergabe (optional):

Angebotswertung, Bietergespräche, Vergabevorschläge

Hinweis: Optionale Phasen werden durch den AG in Textform übertragen, max. 6 Wochen nach Abnahme der vorherigen Stufe. Kein Anspruch auf Übertragung.

Fachdisziplinen und Gewerke

Folgende Fachbereiche sind in der Planung abzudecken (durchgängig in Lph 1/2, teils optional in 3/4 und 6/7):

KIB – Konstruktiver Ingenieurbau (Personenunterführungen, Schallschutzwände, Stützwände, Signalbrücken, Sondergründungen)TWP – Tragwerksplanung (Ingenieurbauwerke und Empfangsgebäude)VA – Verkehrsanlagen inkl. technischer Streckenausrüstung 50 Hz (Oberbau, Bahnsteige, Weichentrapez, Entwässerung, Kabeltrassen, Bahnübergänge)OLA – Oberleitungsanlagen 15 kVLST – Leit- und Sicherungstechnik (ESTW-Anpassungen, ggf. ETCS-Vorbereitung)EEA – Elektrotechnische Anlagen (Starkstrom, Beleuchtung, Weichenheizung)BÜW – Bauüberwachung (Lph 3–7, planungsbegleitend, Baubetriebsplanung)Vermessung – BIM-Vermessung VA+E (Festpunktfeld, Bestandsvermessung, BIM-Bestandsmodell)Umwelt – Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP), Faunistische Planungsraumanalyse, Artenschutz-Fachbeitrag, UVP-Bericht, Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie, Schalltechnische Untersuchungen

Organisation, Termine und Berichtswesen

Vom Auftragnehmer sind zu benennen bzw. vorzulegen:

BIM-Gesamtkoordinator, Projektleiter AN und OrganigrammPlanungsterminplan innerhalb 4 Wochen nach Auftragserteilung (mit Ressourcen, Abhängigkeiten, Erfüllungsgrad)Vermessungskonzept/Modellierungskonzept innerhalb 4 Wochen nach BeauftragungProjekt-Kodex (Lean Construction) innerhalb 2 Monaten nach Zuschlag; LC-Projektleiter + Vertreter innerhalb 4 WochenBIM-Kick-Off zu ProjektbeginnMonatlicher Statusbericht, monatlicher Soll-/Ist-Terminplan und prüfbare Leistungsnachweise jeweils zum 5. Werktag des FolgemonatsKostenpläne in iTWO, Zahlungsplan/Kostenvorschau jährlich in den ersten 4 KalenderwochenAnlagenbilanz je Planungsabschnitt, Grunderwerbsflächen (Shape, GK3 EPSG:31467)Betretungsgenehmigungen für bahneigene und fremde Grundstücke, AG-Information 21 Tage vor Arbeitsbeginn, Eigentümer-Information 14 Tage vorherQuality Gates (QG1, QG2, QG3) gemäß Anlage 13 – Eskalationsstufen bis 8 WochenRegelmäßige BIM-Besprechungen (anfangs 3-wöchig, später 6-wöchig), 4-wöchentlich Projektbesprechung, wöchentlich JIRA-Weekly, quartalsweise RisikoklausurNutzung der Nachtragsplattform (NTP) ab 01.05.2026, iTWO für AVA, GAEB-Format 81 für LV-Datenaustausch

Unterauftragnehmer, Vertrags- und IT-Rahmenbedingungen

Allgemeine Pflichten, die in der gesamten Laufzeit gelten (kein eigener Leistungsbeitrag, aber organisatorischer Rahmen):

Haftpflichtversicherung mit mind. 2,56 Mio. € DeckungssummeBedenkenanzeige innerhalb 4 Wochen nach UnterlagenübergabeWöchentliche Zeithonorarnachweise, Teilnahme an Quality-Gate-Sitzungen und regelmäßigen BesprechungenNutzung der Projektkommunikationsplattform (CDE) und der DB-IT-Systeme (iTWO, VRI DMS, Betra-Datenbank, DWS, eBTB VRI, SEMYOU PCP) gemäß ZVB-EDV (Anlage 5) – Lizenzen teilweise beim AG zu beantragenISMS-Standard, Endgeräte-Sicherheit, Virenschutz, Patch-Management, Meldepflicht bei GeräteverlustBeachtung BTTG (Bundestariftreue) und Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis) gemäß Anlagen 23a/24Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung, ARGE-Versicherungsnachweise separat

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Allgemeine Teilnahmebedingungen

Rechtsform und Bietergemeinschaften

Bietergemeinschaften sind zugelassen, müssen gesamtschuldnerisch haften und ein bevollmächtigtes Mitglied benennen.Bewerber dürfen sich nicht gleichzeitig für Projektsteuerung bewerben, wenn sie Planung oder Bauüberwachung anbieten.Eine Bewerbung für alle drei Bereiche (Planung, Projektsteuerung, Bauüberwachung) ist ausgeschlossen, wenn für das Projekt bereits Bauleistungen oder zusammenhängende Arch./Ing.-Leistungen erbracht werden/wurden – auch bei Personenidentität in Geschäftsführungen verbundener Unternehmen.

Sanktionsausschluss

Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen nach Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, werden ausgeschlossen.Russland-bezogene Sanktionen/Embargos (EU, UN, US, UK, Schweiz) sind zu beachten.

Sprache und Form

Angebote und Teilnahmeanträge sind in deutscher Sprache abzufassen.Textform nach § 126b BGB ist ausreichend.

Ausschlussgründe und Eigenerklärungen

Zwingende Eigenerklärungen zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen:

Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängigErfüllung der gesetzlichen Pflichten (Steuern, Sozialversicherung, AentG, MiLoG, SchwarzArbG)Keine DB-Sperre, keine schweren Verstöße nach §§ 123/124 GWB, keine Kartellrechtsverstöße, KorruptionspräventionKeine Erbringung von Bauleistungen oder zugehörigen Arch./Ing.-Leistungen für dieses S6-ProjektVerhaltenskodex: Auswahl einer von vier Optionen (DB-Verhaltenskodex, BME Code of Conduct, VDB Code of Conduct oder eigener Kodex mit Vergleichbarkeitsnachweis). Ohne Auswahl erfolgt Angebotsausschluss.Verpflichtung, von Nachunternehmern vor Beauftragung dieselbe Verhaltenskodex-Erklärung einzuholen und dem AG vorzulegenErklärung zur Konzernverbundenheit und Maßnahmen zur Sicherung des Geheimwettbewerbs nach GWB (auch für jedes Bietergemeinschaftsmitglied und jeden Nachunternehmer)

Präqualifikation

Für bestimmte Leistungen ist die Präqualifikation (PQ) bei der DB AG Pflicht (Ausführung nur durch präqualifizierte Unternehmen gemäß Sektorenverordnung). Folgende PQ-Nachweise sind mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen:

Planung baulicher Anlagen (Verkehrsanlagen Fahrbahn, Bahnsteige, Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken, Personenunter-/überführungen)Planung elektrotechnischer Anlagen (Elektrische Energieanlagen, Weichenheizanlagen)Planung Oberleitungsanlagen (15 kV Standard)Planung Leit- und Sicherungstechnik

Fachliche Eignung – Referenzen

Unternehmensreferenz (mindestens 1 Projekt mit BIM-Methodik):

Verkehrsstationen: Baukosten ≥ 12 Mio. € (Kostenberechnung), Lph 1–4Verkehrsanlagen: Baukosten ≥ 2 Mio. € (Kostenberechnung), Lph 1–4Nachweis der BIM-Kernelemente (AIA, BAP, 3D-Planung, CDE, VDR)Abnahme maximal 10 Jahre vor EinreichungBei ARGE/Nachunternehmer: Eigenanteil mind. 8 Mio. €

Persönliche Referenzen je Rolle (mindestens 1):

Projektleiter AN, Stellv. Projektleiter AN, Planungskoordinator: je 1 Verkehrsinfrastrukturprojekt >20 Mio. € mit BIM, Lph 1–4 IBW und Verkehrsanlagen, Lph 2–3 TWPBIM-Fachplaner KIB: 1 Verkehrsinfrastrukturprojekt >10 Mio. €, BIM, Lph 1–4 IBW, Lph 2–3 TWPBIM-Fachplaner VA: 1 Verkehrsinfrastrukturprojekt >2 Mio. €, BIM, Lph 1–4 VerkehrsanlagenBIM-Fachplaner LST: 1 Verkehrsinfrastrukturprojekt >800 T€, BIM, Lph 1–4 LSTBIM-Fachplaner OLA: 1 Verkehrsinfrastrukturprojekt >700 T€, BIM, Lph 1–4 OLABIM-Gesamtkoordinator: ≥3 Jahre Eisenbahninfrastruktur + ≥3 Jahre BIM-Methodik im EisenbahnbauFachplaner LBP/Vermessung: je 2 Referenzen in LBP/UVS, Artenschutz, Schall/Erschütterung, Vermessung

Mitarbeiterqualifikationen

Mindestqualifikationen je Rolle (zusätzlich zu den Referenzen):

Projektleiter AN: Ingenieurstudium, ≥6 Jahre Berufserfahrung Leitung Planung Verkehrsinfrastruktur, BIM-ErfahrungStellv. Projektleiter AN: Ingenieurstudium, ≥5 Jahre Planung Eisenbahnüberführungen/Oberbau, BIM-ErfahrungPlanungskoordinator: Ingenieurstudium, ≥5 Jahre Planungskoordination, BIM-ErfahrungBIM-Gesamtkoordinator: Ingenieurstudium, ≥3 Jahre Eisenbahninfrastruktur, ≥3 Jahre BIM-EisenbahninfrastrukturBIM-Fachplaner KIB/VA/LST/OLA: Ingenieurstudium, ≥2 Jahre Fachplanung, ≥2 Jahre BIM-Eisenbahninfrastruktur

Form: Für jede Rolle eigener Lebenslauf (max. 1 Seite), Abschlussurkunde, Referenzen und Eigenerklärung zur Qualifikation. Namentliche Auflistung aller Mitarbeiter je Funktionsrolle. AG kann bei nicht ausreichender Qualifizierung die Person ablehnen.

Technische Ausstattung

Mindestanforderungen:

Mindestens 9 BIM-spezifische Arbeitsplätze (Hardware dem Stand der Technik entsprechend)Ausreichende Software-Lizenzen für BIM und CADMitarbeiter müssen für die Softwareanwendung qualifiziert seinNachweis als Eigenerklärung gemäß Formular „Technische Ausstattung des Bewerbers"

Sicherheitsleistungen, Versicherungen und Nachweise

Im Auftragsfall vorzulegen:

Berufshaftpflichtversicherung mit Deckungssumme mind. 2,56 Mio. € (für Personen- und Sach-/Vermögensschäden), Nachweis innerhalb 2 Wochen nach VertragsschlussBereitschaft zur Vertragserfüllungsbürgschaft (8 % der Brutto-Auftragssumme)Bereitschaft zur Mängelansprüchebürgschaft (5 % der Brutto-Abrechnungssumme)Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis) innerhalb 6 Monaten nach Vertragsschluss, max. 2 Jahre alt, vier Handlungsfelder (Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken)Tariftreue nach Bundestariftreuegesetz (BTTG) – Verpflichtung erstreckt sich auf Nachunternehmer und Verleiher

Zuschlagskriterien (zur Information)

Der Zuschlag wird nach folgenden Kriterien erteilt (Gesamtgewichtung 100 %):

Honorar (Pflicht- und optionale Leistungen, Vertrag § 9.3): 70 % – lineare Interpolation zwischen niedrigstem Angebot (5 Punkte) und 1,5-fachem Wert (0 Punkte)BIM-Abwicklungsplan (BAP): 20 % – 0–5 Punkte für Rollen/Verantwortung, Software/Datenaustausch, CDE, Modellerstellung, QS-StrategieBIM-Modellerstellung ODER Terminplan: 10 % – 0–5 Punkte je nach Detailgrad (IFC-Modell, native Formate, AIA-Objekte/-Attribute bzw. Meilensteine, Phasen/Gewerke, QS-Zeiträume, Planlaufzeiten 12 Wochen, Pufferzeiten/kritischer Pfad)Stundensätze: 0 % (formale Angabe erforderlich, keine Wertung)Tiebreaker: Bei Punktegleichstand erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag.
Referenzprojekte
1 ReferenzenZeitraum: Abnahme maximal 10 Jahre vor Einreichung des TeilnahmeantragsVolumen: ≥12 Mio. € Baukosten Verkehrsstation + ≥2 Mio. € Baukosten Verkehrsanlage (Eigenanteil bei ARGE/NU ≥8 Mio. €)

Mindestens ein Referenzprojekt des Bieters mit BIM-Methodik; muss in Summe die Planung von Verkehrsstationen mit Baukosten ≥12 Mio. € und Verkehrsanlagen mit Baukosten ≥2 Mio. € in den Leistungsphasen 1–4 abdecken; Nachweis der BIM-Kernelemente AIA, BAP, 3D-Planung, CDE und VDR; bei ARGE oder Nachunternehmer-Einsatz Eigenanteil mind. 8 Mio. €

Eigenleistung, ARGE oder Nachunternehmer; Formular Eignungsnachweis „Projekterfahrung des Bewerbers"

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >20 Mio. €

Referenzprojekt Projektleiter AN: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >20 Mio. €, Leistungsphasen 1–4 Objektplanung Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen sowie Lph 2–3 Tragwerksplanung

Persönliche Referenz des benannten Projektleiters

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >20 Mio. €

Referenzprojekt Stellv. Projektleiter AN: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >20 Mio. €, Lph 1–4 (oder 1–2 + 3–4 in Bearbeitung) Objektplanung IBW und Verkehrsanlagen, Lph 2–3 Tragwerksplanung

Persönliche Referenz

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >20 Mio. €

Referenzprojekt Planungskoordinator: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >20 Mio. €, Lph 1–4 Objektplanung IBW und Verkehrsanlagen, Lph 2–3 Tragwerksplanung

Persönliche Referenz

k.A. ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: k.A.

BIM-Gesamtkoordinator: ≥3 Jahre Erfahrung Eisenbahninfrastruktur und ≥3 Jahre BIM-Methodik im Eisenbahnbau

Lebenslauf und Qualifikationsnachweis; in der Regel über Referenzen belegt

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >10 Mio. €

BIM-Fachplaner KIB: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >10 Mio. €, Lph 1–4 Objektplanung IBW, Lph 2–3 Tragwerksplanung

Persönliche Referenz

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >2 Mio. €

BIM-Fachplaner VA: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >2 Mio. €, Lph 1–4 Objektplanung Verkehrsanlagen

Persönliche Referenz

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >800 T€

BIM-Fachplaner LST: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >800 T€, Lph 1–4 LST

Persönliche Referenz

1 ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: >700 T€

BIM-Fachplaner OLA: Verkehrsinfrastrukturprojekt mit BIM-Methodik, Baukosten >700 T€, Lph 1–4 OLA

Persönliche Referenz

2 pro Fachgebiet ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: k.A.

Fachplaner LBP/Vermessung: je 2 Referenzen in LBP/UVS, Artenschutz, Schall/Erschütterung und Vermessung

Persönliche Referenzen; Formular Qualifikations-/Projekterfahrungsnachweis

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 46%4–10 · 36%11+ · 18%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 28 erledigt
Teilnahmeantrag & allgemeine Erklärungen
Präqualifikation (PQ) bei der DB AG
Fachliche Eignung – Referenzen & Personal
Technische Ausstattung
Angebotsbestandteile BIM & Honorar
Sicherheiten & Versicherungen
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
50679 Köln
Kategorie
Planung im Bauwesen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
—

Erfüllungsort

Ort der Leistung
50679 Köln
Nordrhein-Westfalen

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