Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) sucht ein Ingenieurbüro, das die Bauoberleitung (BOL), die örtliche Bauüberwachung (BÜ) und die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) für die Erneuerung der Ein- und Ausfahrt des Betriebshofs Ludwigshafen übernimmt.
Die Baumaßnahme umfasst zwei Teilbereiche (Einfahrt 1 für alle Fahrzeuge, Einfahrt 2 für Straßenbahnen und Busse), die an zwei Wochenenden im September und Oktober 2026 unter Vollsperrung umgebaut werden.
Wichtige Eckdaten:
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Zuschlagskriterium Preis: Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssummen werden ermittelt aus den nachgerechneten Angebotssummen, insbesondere unter Berücksichtigung von Nachlässen. Optionale Positionen werden in den Angebotspreis eingerechnet.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen und Bauzeiten
Gegenstand ist die Erneuerung der Ein- und Ausfahrt zum Betriebshof Ludwigshafen in zwei Teilbereichen:
Beide Einfahrten werden mit Stelcon-Gleistragplatten erneuert. Die Baukosten der Maßnahme belaufen sich auf rund 230.000 €.
Bauzeit unter Vollsperrung:
Weitere zeitliche Anforderungen:
Während der gesamten Bauzeit (inklusive Nacht- und Wochenendarbeiten) ist ständige Erreichbarkeit bzw. Anwesenheit vor Ort erforderlich. Alle Mehrkosten für Nacht- und Wochenendarbeiten sind in den Angebotspreis einzurechnen.
Bauoberleitung (BOL)
Die Bauoberleitung umfasst die Leistungen der Leistungsphase 8 gemäß HOAI 2021 (§ 47, Anlage 13).
Grundleistungen gemäß Anlage 13 HOAI 2021 sowie insbesondere folgende zusätzliche Leistungen:
Örtliche Bauüberwachung (BÜ)
Die örtliche Bauüberwachung umfasst besondere Leistungen der Leistungsphase 8 gemäß HOAI 2021, Anlage 13.
Wesentliche Aufgaben:
SiGeKo (Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination)
Die SiGeKo-Leistungen werden nach § 3 BaustellV, § 4 Arbeitsschutzgesetz und RAB 30 erbracht. Es sind speziell ausgebildete Koordinatoren mit entsprechender Fachkunde einzusetzen.
Planung der Ausführung:
Ausführungsphase:
Personelle und organisatorische Anforderungen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Zuverlässigkeit (Ausschlussgründe)
Es dürfen keine Ausschlussgründe vorliegen. Im Angebot ist zu bestätigen:
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Nachzuweisen sind:
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Weitere Erklärungen
Mindestens 3 Referenzen im innerstädtischen Gleis-, Tief- und Straßenbau
Referenzen des vorgesehenen Personals; Nachweis mittels Referenzliste, die mit dem Angebot einzureichen ist