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RV Instandhaltung PHu + CAMO-Vertrag + Durchf. einer Line Maintenance

Polizeiinspektion Zentrale Dienste Sachsen-Anhalt | Landesverwaltungsamt Sachsen-Anhalt VergabekammerMagdeburg, Sachsen-AnhaltVeröffentlicht: 11. Juni 2026

Angebotsfrist: 13. Juli 2026abgelaufen

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Europaweite Ausschreibung der Polizeiinspektion Zentrale Dienste Sachsen-Anhalt für die Instandhaltung von zwei Polizeihubschraubern MBB BK117 D-2 (mit Triebwerken Arriel 2E) am Standort Magdeburg-City.

Der Auftrag umfasst drei Bereiche, die in einem Rahmenvertrag gebündelt vergeben werden:

Instandhaltung (Part 145) der Hubschrauber, Triebwerke und MissionsausrüstungCAMO-Leistungen (Continuing Airworthiness Management Organisation) zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (Part M)Line Maintenance am Standort Magdeburg-City inkl. Betrieb eines Batterie-Shops (C5) und eines Equipment-Shops (C6)

Voraussetzung: Der Auftragnehmer muss Service Center von Airbus Helicopters Deutschland sein. Vertragslaufzeit: 36 Monate ab 01.10.2026, einmalige Verlängerungsoption um 12 Monate.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Die Angebotsfrist ist abgelaufen.

HEUTE

Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN

Veröffentlichung12. Juni 2026

Angebotsfrist13. Juli 2026

Bindefristca. 13. Juli – 10. Aug. 2026

Vertragsbeginn1. Okt. 2026

Preisfestigkeit1. Okt. 2026 – 30. Sep. 2027

Rahmenvertrag Laufzeit1. Okt. 2026 – 30. Sep. 2029

Verlängerung 11. Okt. 2029 – 30. Sep. 2030bis 2030

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität4 Kriterien

Preis 85%Qualität 15%

Preis80%
Höhe der Flugstundenpauschale (möglichst gering)
Entfernung10%
Entfernung zwischen der Anschrift der PHuSt LSA und dem Standort der Base Maintenance des Auftragnehmers (möglichst gering)
Stundensätze Personal5%
Stundensätze Personal (Mechanik, Avionik, Triebwerk) für Maßnahmen, die nicht durch den Vertrag abgedeckt sind (möglichst gering)
Reisekostenpauschale5%
Reisekostenpauschale für Maßnahmen, die nicht durch den Vertrag abgedeckt sind (möglichst gering)

Das beste Angebot pro Kriterium erhält 10 Punkte. Die Differenz zwischen bestem und zweitbestem Wert wird mittels Verhältnisgleichung in Punkte umgerechnet (auf zwei Stellen gerundet). Das Ergebnis wird mit der jeweiligen Wichtung (Gewichtung in %) multipliziert. Für jeden weiteren Bieter wird analog verfahren.

KI-Hinweis: Alle vier Zuschlagskriterien mit Gewichtungen (80%, 10%, 5%, 5%) und Bewertungsmethode (Verhältnisgleichung mit 10 Punkten für das beste Angebot) sind vollständig im Leistungsverzeichnis angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Allgemeiner Geltungsbereich

Der Auftragnehmer erbringt die Instandhaltung (Part 145) nach VO(EU) 2018/1139 i.V.m. VO(EU) 1321/2014 sowie die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO, Teil M) für die zwei Polizeihubschrauber MBB BK117 D-2 mit Triebwerken Arriel 2E. Er muss Service Center von Airbus Helicopters Deutschland sein. Die jährliche Nutzung liegt bei ca. 400 Flugstunden pro Hubschrauber. Vertragsbeginn: 01.10.2026, Laufzeit 36 Monate, optional einmalige Verlängerung um 12 Monate bis 30.09.2030. Preisfestigkeit 12 Monate, danach frühestens nach weiteren 12 Monaten Preisänderungen.

Lufttüchtigkeits-Management (CAMO)

Der Auftragnehmer erstellt und pflegt ein vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) genehmigtes Instandhaltungsprogramm, koordiniert die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit über die gesamte Vertragslaufzeit, hält einen Bereitschaftsdienst außerhalb der Geschäftszeiten vor und stellt den Zugang für LBA und Auftraggeber zu Räumlichkeiten und Dokumentationen sicher.

Line Maintenance am Standort Magdeburg-City

Am Standort der PHuSt LSA in Magdeburg-City betreibt der Auftragnehmer eine Line Station für die laufende Linieninstandhaltung der Hubschrauber. Dazu gehört ein Bereitschaftsdienst rund um die Uhr (24/7) mit einer Reaktionszeit von maximal 12 Stunden nach Bekanntwerden von Störfällen.

Shops für Batterien und Equipment

Am Standort wird ein Shop für die Wartung von Batterien (C5 RATING-ELECTRICAL-POWER) betrieben. Zusätzlich betreibt der Auftragnehmer einen Shop für Equipment mit der Einstufung C6 RATING-EQUIPMENT (External Load System ECMS der Aviation System GmbH).

Personal und Audits

Stellung von freigabeberechtigtem Personal gemäß Part 66 in den Kategorien B1.3 (Mechanik), B2 (Avionik) und C. Der Auftraggeber kann jederzeit ein Qualitätsaudit durchführen. Einmal jährlich findet ein Meeting zur Vertragsprüfung, Instandhaltungsplanung, Compliance, Performance und Reliability statt.

Nicht in der Flugstundenpauschale enthalten

Folgende Leistungen sind ausdrücklich nicht über die Flugstundenpauschale abgedeckt und gesondert zu kalkulieren bzw. abzurechnen: Material und Arbeitszeit für optionale Service Bulletins, Minor Changes und STCs; Netto-Materialkosten über 500 € für Airworthiness Service Bulletins und Airworthiness Directives; Schäden durch Eigenverschulden der PHuSt LSA; größere Lackierarbeiten jenseits von Paint Touch Ups; RDAS-Erstellungskosten durch Airbus; Austausch von Cockpitscheiben und Sitzbezügen; übermäßige Strukturreparaturen und Korrosionsbeseitigung; Ersatzgestellung von Mission-Equipment. Triebwerksteile werden über einen separaten Vertrag des Auftraggebers mit Safran Helicopter Engines abgewickelt.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Zulassungen und Genehmigungen

Der Bieter muss folgende luftfahrtrechtliche Genehmigungen vorlegen:

Genehmigung als Instandhaltungsbetrieb gemäß VO(EU) 1321/2014, Anhang II (Part 145)Genehmigung als CAMO gemäß VO(EU) 1321/2014, Anhang I (Teil M)Genehmigung als Entwicklungsbetrieb gemäß VO(EU) 748/2012, Anhang I (Part 21)

Zusätzlich ist der Status als Service Center von Airbus Helicopters Deutschland nachzuweisen. Das Luftfahrzeugmuster MBB BK117 muss im Genehmigungsumfang enthalten sein.

Personal und Bereitschaft

Freigabeberechtigtes Personal gemäß VO(EU) 1321/2014, Anhang III (Part 66) in den Kategorien B1.3, B2 und C ist nachzuweisen. Die CAMO muss einen Bereitschaftsdienst außerhalb der Geschäftszeiten vorhalten und auf Anforderung den Zugang für das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) sowie den Auftraggeber zu Räumlichkeiten und Dokumentationen gewährleisten.

Persönliche Zuverlässigkeit und Ordnungsmäßigkeit

Der Bieter (und ggf. Nachunternehmer sowie Bietergemeinschaftsmitglieder) müssen erklären, dass:

keine Verurteilung wegen illegaler Beschäftigung in den letzten zwei Jahren mit Freiheitsstrafe > 3 Monaten, Geldstrafe > 90 Tagessätzen oder Geldbuße > 2.500 € vorliegtkeine Verurteilungen wegen Mitgliedschaft in einer kriminellen Organisation, Geldwäsche, Subventionsbetrug oder Bestechung/Vorteilsgewährung vorliegenSteuer- und Abgabenpflichten erfüllt sindSozialversicherungsbeiträge ordnungsgemäß abgeführt werdengewerberechtliche Voraussetzungen für die ausgeschriebene Leistung erfüllt sindeine Unfallversicherung bei der zuständigen Berufsgenossenschaft besteht

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.