Durchführung von Schienenersatzleistungen (Schienenersatz- und Busnotverkehr) im Netz der Mitteldeutschen S-Bahn (MDSB)

Die Länderbahn GmbH DLB | Vergabekammer SüdbayernViechtach, BayernVeröffentlicht: 04. Juni 2026

Angebotsfrist: —

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Länderbahn GmbH DLB sucht Busunternehmen, die im Netz der Mitteldeutschen S-Bahn den Schienenersatzverkehr (SEV) und den Busnotverkehr (BNV) übernehmen.

Die Leistung ist in zwei Lose aufgeteilt: Los 1 betrifft die Linien S3 (Halle-Nietleben – Geithain) und S5/S5X (Halle-Trotha – Leipzig-Connewitz). Los 2 betrifft die Linien S5/S5X (Leipzig-Connewitz – Gößnitz/Glauchau – Werdau – Zwickau/Plauen).

Vertragsbeginn ist der 12.12.2026, die Laufzeit beträgt 3 Jahre und kann bis zu dreimal um 12 Monate verlängert werden. Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb; ein Bieter darf Angebote für maximal 2 Lose abgeben. Die elektronische Angebotsabgabe erfolgt über die Vergabeplattform subreport.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Aktive Ausschreibung

HEUTE

Termin / FristJUL2026 JAN2027 JUL JAN2028 JUL JAN2029 JUL JAN2030 JUL JAN2031 JUL

Teilnahmefrist3. Juli 2026

Vertragsbeginn12. Dez. 2026

Vertragslaufzeit12. Dez. 2026 – 11. Dez. 2029

Verlängerung 1ca. 12. Dez. 2029 – 11. Dez. 2030

Verlängerung 2ca. 12. Dez. 2030 – 11. Dez. 2031

Verlängerung 3ca. 12. Dez. 2031 – 11. Dez. 2032bis 2032

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität2 Kriterien

Preis
gem. Vergabeunterlagen
Qualität
gem. Vergabeunterlagen

KI-Hinweis: Gewichtungen für Preis und Qualität sind nicht explizit angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Art und Zweck der Leistung

Gegenstand der Ausschreibung ist die Durchführung von Schienenersatzverkehr (SEV) und Busnotverkehr (BNV) im Netz der Mitteldeutschen S-Bahn.

SEV (Schienenersatzverkehr): Geplante Ersatzzüge mit Bussen auf Strecken oder Streckenabschnitten, auf denen der S-Bahn-Verkehr zeitweise eingestellt ist (z.B. bei Bauarbeiten).BNV (Busnotverkehr): Spontane Busersatzleistungen bei unvorhergesehenen Störungen im S-Bahn-Betrieb (z.B. Signalstörungen, Oberleitungs- oder Fahrzeugausfälle).

Die Leistung wird als Dienstleistung im Bereich Personenbeförderung auf der Straße erbracht.

Vertragszeitraum

Vertragsbeginn: 12.12.2026Erstlaufzeit: 3 Jahre bis 11.12.2029Verlängerungsoptionen: Bis zu 3 Verlängerungen um jeweils 12 Monate (maximale Gesamtlaufzeit damit 6 Jahre)

Der Zeitraum gilt einheitlich für beide Lose.

Erfüllungsort und Rechtsrahmen

Erfüllungsort: Leipzig, Kreisfreie Stadt (NUTS-Code DED51) sowie das umliegende Bediengebiet entlang der jeweiligen Linien.Rechtsrahmen: Vergabe im Sektorenbereich (Richtlinie 2014/25/EU, SektVO).CVD-Richtlinie (saubere Fahrzeuge): Anwendbar – die Vorgaben zur schrittweisen Umstellung auf saubere Fahrzeuge sind zu beachten.

Anforderungen an Fahrzeuge und Betrieb

Die genauen Anforderungen an Fahrzeuge (u.a. Barrierefreiheit, Sauberkeit/Emission gemäß CVD), Personaleinsatz, Pünktlichkeit und Betriebsqualität sind in den Vergabeunterlagen beschrieben.

Zusätzlich ist zu beachten:

Elektronische Rechnungsstellung ist erforderlich.Elektronische Auftragserteilung und Zahlungsverkehr werden genutzt.Nachunternehmer sind zugelassen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Verfahrensart und Teilnahme

Das Vergabeverfahren ist ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb im Sektorenbereich (SektVO).

Phase 1: Einreichung eines Teilnahmeantrags über die Vergabeplattform subreport. Auf Grundlage der Eignung wird die Auftraggeberin eine Auswahl der zur Angebotsabgabe zugelassenen Bieter treffen.Phase 2: Nur die in der 1. Phase ausgewählten Bieter werden zur Angebotsabgabe aufgefordert.

Das Verfahren wird in mehreren aufeinanderfolgenden Phasen durchgeführt; in jeder Phase können Teilnehmer ausgeschlossen werden. Ein Bieter darf Angebote für maximal 2 Lose abgeben.

Allgemeine Anforderungen an die Eignung

Die Eignung ist gemäß den Vergabeunterlagen (auf subreport) nachzuweisen. Dazu gehören voraussichtlich:

Nachweise zur Beförderungserlaubnis / Genehmigung für die Personenbeförderung auf der StraßeFachliche Eignung und Leistungsfähigkeit (z.B. Referenzen über vergleichbare SEV-/BNV-Leistungen)Zuverlässigkeit, gesetzliche Ausschlussgründe (gemäß Vergabeunterlagen)Nachunternehmer-Einsatz ist zulässig; Bietergemeinschaften sind gemäß Vergabeunterlagen möglich.

Hinweise für KMU und Sonstiges

KMU-Eignung: Die Vergabe ist besonders geeignet für kleinste, kleine und mittlere Unternehmen.Vorbehaltene Teilnahme: Nein.Bürgschaft / Sicherheitsleistung: Nicht gefordert.Elektronische Abgabe: Verpflichtend über subreport.

Referenzprojekte

gem. Vergabeunterlagen ReferenzenZeitraum: gem. VergabeunterlagenVolumen: gem. Vergabeunterlagen

Referenzen über vergleichbare Leistungen im Schienenersatzverkehr bzw. Busnotverkehr/Personenbeförderung (genauere Anforderungen sind in den Vergabeunterlagen definiert)

Nachweisform und Vergleichbarkeit gemäß Vergabeunterlagen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.