Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von Leittechnik für den Kurztunnel Altenberg/Zinnwald an der B 170 (2. Bauabschnitt). Dazu gehören eine optische Leiteinrichtung mit LED-Modulen, Orientierungs- und Fluchtwegkennzeichnungsleuchten sowie eine neue Hochwasserschutztür für den Betriebsraum. Ebenfalls enthalten: Test, 60-tägiger Probebetrieb, Dokumentation, Einweisung und 5-jährige Wartung.
Was zu tun ist:
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und Verkehrssicherung
Baustelleneinrichtung: Bereitstellung aller Geräte, Werkzeuge und Betriebsmittel, Einrichtung und Räumung von Baubüros, Herstellung der Anschlüsse (Strom, Wasser, Fernsprecher, Entsorgung), Flächenbeschaffung, Oberbodenarbeiten sowie Rückbau nach Bauende.
Verkehrssicherung an Arbeitsstellen: Verkehrsführung über die gesamte Bauzeit, Montag bis Samstag 0–24 Uhr, mit Signalanlage nach Regelplänen C I/5 auf ca. 250 m Länge. Sperreinrichtungen stellen, verkehrsrechtliche Anordnung mindestens 2 Wochen vor Baubeginn beantragen und mit Parallelprojekten koordinieren. Ausführung gemäß RSA und StVO.
Optische Leiteinrichtung (LED-Bodenmodule)
Lieferung und Montage von:
Anforderung: BASt-Zertifikat gemäß RABT/EABT. Montageplanung mit lichttechnischem Nachweis der RABT-Mindestlichtstärken ist vorzulegen.
Orientierungs- und Fluchtwegkennzeichnungsleuchten
Lieferung und Montage von:
Fluchtwegkennzeichnung gemäß RABT und DIN 4844, mittlere Leuchtdichte ≥ 200 cd/m². Funktionserhalt E90 nach DIN 4102/RABT/ZTV-ING nachweisen.
Hochwasserschutztür Betriebsraum
Provisorischer Verschluss ist für ca. 5.000 Tage Vorhaltezeit vorzuhalten.
Test, Inbetriebnahme, Probebetrieb und Dokumentation
Test, Inbetriebnahme und Probebetrieb: Probebetrieb über 60 Tage, Inbetriebnahme aller Positionen.
Dokumentation und Einweisung:
Hinweis: Die Integration der optischen Leiteinrichtung und der Fluchtwegsbeleuchtung in die bestehende Leitebene ist nicht Bestandteil dieses Auftrags und erfolgt in einem separaten Vorhaben.
Instandhaltung (5 Jahre)
Über 60 Monate ab Abnahme sind folgende Anlagenkomponenten zu warten:
Wartungsintervalle: 3, 6, 12 oder 24 Monate je Komponente (siehe LV-Position 08). Inhalt der Instandhaltung ist auch im beigefügten Wartungsvertrag geregelt.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenEignungsnachweis und Präqualifikation
Bieter können ihre Eignung nachweisen durch:
Wichtig für PQ-Bieter: Wird auf hinterlegte Referenzen im PQ-System verwiesen, trägt der Bieter das Risiko, dass diese nicht als vergleichbar anerkannt werden. Eine Nachforderung weiterer Referenzen ist dann nicht zulässig.
Ausschlussgründe (zwingend)
Keine schweren Verfehlungen gemäß § 6e EU VOB/A
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Vergleichbare Bauleistungen der letzten 5 Kalenderjahre (Tunnelbau/Tunnelausrüstung, Elektroinstallation im Tunnel, Leittechnik/Steuerungstechnik, Beleuchtungssysteme für Verkehrstunnel). Ältere Referenzen werden ebenfalls akzeptiert.
Bezeichnung der Leistung, Auftraggeber, Auftragswert, Ausführungszeitraum; auf Verlangen Bescheinigung über die ordnungsgemäße Ausführung. Bieter im PQ-System tragen das Risiko, dass hinterlegte Referenzen als nicht vergleichbar eingestuft werden.