Was geplant ist
Leistungen laut Mitteilung
- Ladeinfrastruktur
- Vorgesehen sind Aufbau und Betrieb von Ladeeinrichtungen im gesamten Stadtgebiet, gegliedert in acht gleichwertige, räumlich definierte Flächenkontingente. Ziel ist eine Verdoppelung der heutigen Anschlussleistung auf rund 55 MW im öffentlichen Raum.
- Bauliche Anpassungen
- Die CPOs errichten die Ladeinfrastruktur einschließlich der dafür notwendigen baulichen Anpassungen auf eigene Kosten.
- Instandsetzung der Ladesäule
- Die Ladesäule an der Hollandstraße 2 mit 2 Ladeplätzen ist seit März 2026 defekt und komplett außer Betrieb.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Mitteilung
- Online-Informationsveranstaltung für interessierte CPOs von 10:00, 11:00 Uhrals Nächstes16.10.2026
- Frist für schriftliche Stellungnahmen interessierter Marktteilnehmer*innen22.10.2026
- Vorbereitung eines nichtöffentlichen Vergabebeschlusses, anschließend Veröffentlichung der Ausschreibung und Durchführung des VergabeverfahrensNovember 2026
- Sondernutzungserlaubnis der SWM zum Betrieb von Ladestationen am Straßenrand läuft ausEnde Juni 2027
- Neuvergabe der Ladeinfrastruktur am StraßenrandMitte 2027
Vergabeverfahren
Konzessionsvergabe. Vor der Ausschreibung soll ein nichtöffentlicher Vergabebeschluss vorbereitet werden, anschließend sollen Ausschreibung und Vergabeverfahren folgen. Konkrete Vergabedetails werden vor der Ausschreibung aus vergaberechtlichen Gründen nicht genannt.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Landeshauptstadt will Ladeinfrastruktur für Pkw als Baustein der Antriebswende flächendeckend und bedarfsgerecht ausbauen. Der Ausbau ist im gesamten Stadtgebiet vorgesehen, das in acht gleichwertige, räumlich definierte Flächenkontingente gegliedert ist.
Der Stadtrat hat das verwaltungsrechtliche Verteilverfahren aufgehoben und das Mobilitätsreferat beauftragt, eine Konzessionsvergabe für Aufbau und Betrieb von Ladeeinrichtungen vorzubereiten. Ziel ist eine Verdoppelung der heutigen Anschlussleistung auf rund 55 MW im öffentlichen Raum.
Im Stadtbezirk 12 ist die Ladesäule an der Hollandstraße 2 mit 2 Ladeplätzen seit März 2026 defekt. Eine Anfrage bittet das Mobilitätsreferat beziehungsweise die SWM um Auskunft zur Instandsetzung und zum Umfang der bevorstehenden Ausschreibung.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Das verwaltungsrechtliche Verteilverfahren wird aufgehoben. Das Mobilitätsreferat wird beauftragt, eine Konzessionsvergabe für Aufbau und Betrieb von Ladeeinrichtungen im Stadtgebiet vorzubereiten. Ergebnis: Der Stadtrat hat entschieden, das verwaltungsrechtliche Verteilverfahren aufzuheben und das Mobilitätsreferat mit der Vorbereitung der Konzessionsvergabe zu beauftragen..
Noch offen
- Vor der Ausschreibung werden aus vergaberechtlichen Gründen keine Details zur Ausgestaltung der Vergabe genannt.
- Wann die defekte Ladestation an der Hollandstraße 2 instandgesetzt wird.
- Mit welcher Plangröße die Ausschreibung für den Betrieb der Ladeinfrastruktur in Schwabing-Freimann kalkuliert und ob die SWM-more-App Teil des Ausschreibungsumfangs ist.
- Ob mögliche Optimierungen der SWM-more-App im Vergabeverfahren berücksichtigt werden.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Mitteilung
- Finanzierung
- Die CPOs errichten die Ladeinfrastruktur einschließlich notwendiger baulicher Anpassungen auf eigene Kosten.
Diese und weitere geplante Ausschreibungen in TendiGo analysieren
In einer Demo zeigen wir Ihnen, wie Sie von Ausschreibungen schon vor der Veröffentlichung erfahren. TendiGo wertet dafür Ratsdokumente aus und zeigt geplante Vergaben, bevor sie ausgeschrieben werden.
Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.