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Zur EntscheidungStadt Lauingen (Donau) · Bau & Handwerk, Planung & Beratung · Sitzung am

Personenunterführung am Bahnhof Lauingen

Auf Wunsch und Kosten der Stadt soll die Personenunterführung am Bahnhof Lauingen bis zum nördlich der Bahntrasse gelegenen Industriegebiet verlängert werden. Vorgesehen sind eine barrierefreie Rampe, eine Treppenanlage und eine Hebeanlage, der Bahnhof wird außerdem barrierefrei ausgebaut.

Kostenschätzung

3,77 Mio. €

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Beschlussvorlage

Personenunterführung und Austrittsbauwerk
Die Personenunterführung soll vom Mittelbahnsteig bis zum nördlich der Bahntrasse gelegenen Industriegebiet verlängert werden. Als Austrittsbauwerk sind eine barrierefreie Rampe und eine Treppenanlage vorgesehen, zusätzlich ist eine Hebeanlage erforderlich.
Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs
Die beiden Bahnsteige werden auf 76 cm über Schienenoberkante erhöht und mit Aufzügen barrierefrei erschlossen.
Planung und Projektmanagement
Vorgesehen sind Planung der Leistungsphasen 5 bis 9 nach HOAI einschließlich Projektmanagement und Projektsteuerung sowie die Realisierung der Infrastrukturmaßnahme.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Kein weiterer Schritt genanntals NächstesDanach
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Die DB InfraGO vergibt oberhalb der Schwellenwerte nach §§ 97 ff. GWB in Verbindung mit der Sektorenverordnung. Darunter gelten VOB/A für Bauleistungen sowie UVgO für Liefer- und Dienstleistungen.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die Verlängerung der Personenunterführung ist auf Wunsch und Kosten der Stadt vorgesehen. Zugleich wird der Bahnhof Lauingen barrierefrei ausgebaut.

Der Realisierungs- und Finanzierungsvertrag betrifft die Planung der Leistungsphasen 5 bis 9 nach HOAI einschließlich Projektmanagement und Projektsteuerung sowie die Realisierung auf Grundlage der abgestimmten Planung der Leistungsphasen 1 bis 4.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Realisierungs- und Finanzierungsvertrag regelt die Zuwendungen für Planung und Realisierung der Infrastrukturmaßnahme.

Noch offen

  • Die endgültigen Kosten werden erst nach kaufmännischem Abschluss ermittelt.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Kosten laut Dokument
Gesamtkosten für Planung Lph 5 bis 9 einschließlich Projektmanagement und Projektsteuerungvoraussichtlich, real, Planungs- und Preisstand Juni 20263.770.000 €
Finanzierung
Die Stadt finanziert die Gesamtkosten vollständig.

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