Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- 1. Bauabschnitt
- Von der Bautzner Landstraße (B 6) bis zur Rossendorfer Straße. Die Entwurfs- und Genehmigungsplanung liegt vor. Gebaut werden soll 2027.
- 2. und 3. Bauabschnitt
- Sollen in den Jahren 2028 bis 2030 gebaut werden. Die Umsetzung steht unter dem Vorbehalt des Haushaltsbeschlusses 2027/2028.
- Straße und Gehwege
- Neuer Fahrbahnaufbau in Asphaltbauweise mit 6,5 m Fahrbahnbreite. Die Gehwege werden mit Betonpflaster befestigt. Vor dem Gymnasium Bühlau entsteht ein Fußgängerüberweg, die Bushaltestellen werden barrierefrei ausgebaut.
- Entwässerung und Graben
- Die Straßenentwässerung wird neu gebaut. Der Quohrener Abzugsgraben wird in DN 800 neu verrohrt, damit er aus dem Mischwasserkanal ausgebunden werden kann.
- Beleuchtung
- Die öffentliche Beleuchtungsanlage muss wegen der Sanierung umfangreich angepasst werden.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Vorlage steht im Ortschaftsrat Schönfeld-Weißig auf der Tagesordnung (erledigt)05.10.2026
- Vorlage steht im Stadtbezirksbeirat Loschwitz auf der Tagesordnung (erledigt)06.10.2026
- Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften berätals Nächstes04.11.2026
- Ausschreibung des 1. Bauabschnitts2026
- Bau des 1. Bauabschnitts2027
- Bau des 2. und 3. Bauabschnitts2028 bis 2030
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Quohrener Straße (K 6212) ist etwa 1,5 km lang und verbindet die Bundesstraße B 6 mit dem Ullersdorfer Platz in Bühlau. Auf rund 1,1 km ist sie geschädigt. Die Fahrbahn ist abschnittsweise erheblich deformiert, die Gehwege sind zum Teil desolat und die Bushaltestellen nicht barrierefrei. Die Straße ist wichtig für die künftige Wiedereröffnung des Fernsehturms.
Der Stadtrat beauftragte die Verwaltung am 16.07.2020, die Vorplanung für die Sanierung durchzuführen. Am 22.04.2021 nahm er das Verkehrs- und Mobilitätskonzept für den Fernsehturm zur Kenntnis. Jetzt soll er der grundhaften Sanierung zustimmen.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Stadtrat soll der grundhaften Sanierung zustimmen und die Änderung im Finanzhaushalt für den 1. Bauabschnitt bestätigen. Die Bauabschnitte 2 und 3 soll er unter dem Vorbehalt des Haushaltsbeschlusses 2027/2028 bestätigen.
Noch offen
- Der Stadtrat entscheidet nach der Ausschussberatung am 04.11.2026, ein Termin dafür steht noch nicht fest.
- Die Finanzierung des 2. und 3. Bauabschnitts wird bei der Haushaltsplanung für 2027 bis 2031 diskutiert.
- Die Fördermittel für die Bushalteplätze sind noch zu beantragen.
Ort der Leistung
Dresden, Sachsen
Markiert ist Dresden, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| GesamtmaßnahmeFahrbahnoberbau 50 Prozent, Erd- und Kanalbau 30 Prozent, übrige Leistungen 20 Prozent | 7.500.000 € |
|---|---|
| 1. Bauabschnittlaut Kostenberechnung | 2.500.000 € |
| 2. und 3. Bauabschnitt zusammenveranschlagt | 5.000.000 € |
| Grunderwerbveranschlagt | 60.000 € |
- Förderung
- Für sechs Bushalteplätze sollen Fördermittel beantragt werden
- Finanzierung
- Für den 1. Bauabschnitt sind 1,38 Mio. € im Projekt für 2026 vorhanden. Damit die Ausschreibung 2026 möglich ist, braucht es eine budgetneutrale Umschichtung mit Verpflichtungsermächtigung aus Mitteln des Jahres 2027. Für die sechs Bushalteplätze sollen Fördermittel nach der Richtlinie ÖPNV beantragt werden.
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