Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Antrag
- Bericht zu Entwicklung und Erschließung
- Der Bericht soll die erforderlichen ergänzenden Erschließungsmaßnahmen für den vorderen Bereich mit bestehender Zufahrt und den hinteren Bereich behandeln. Zu klären sind auch erforderliche Flächen Dritter, erwartete Verkehrsbelastung, Aufwand, Kostenteilung zwischen Stadt und Eigentümerseite sowie Fuß- und Radverbindungen. Er soll prüfen, ob eine Bahnquerung in Verlängerung der Ferniestraße für die Gewerbeentwicklung erforderlich ist.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Antrag
- Entscheidung über den Antrag in der Stadtverordnetenversammlungals Nächstes05.11.2026
- Bericht an den Ausschuss für Klima-, Umwelt- und Naturschutz, Stadtentwicklung, Energie und Verkehr30.04.2027
- Verlängerung der Ferniestraße mit Unterführung laut Verkehrsentwicklungsplannach 2031
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Wegen fehlender ausreichender Erschließung und eines fehlenden Bebauungsplans sind kurzfristige Ansiedlungen nicht möglich.
Gail West ist im Bestand erschlossen, für eine Neunutzung sind ergänzende Erschließungsmaßnahmen erforderlich. Die Pläne für eine Bahnunterführung wurden 2022 bis auf weiteres ausgesetzt, der Verkehrsentwicklungsplan ordnet die Verlängerung der Ferniestraße mit Unterführung dem Zeitraum nach 2031 und einer geringen Priorität zu.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Magistrat soll über den Stand der Entwicklung des Gail’schen Geländes berichten und die Fragen zu Baurecht, Erschließung und Nutzungskonzeption beantworten.
Noch offen
- Entscheidung über den Antrag am 05.11.2026
- Welche ergänzenden Erschließungsmaßnahmen erforderlich sind, insbesondere für den hinteren Bereich
- Ob die Bahnunterführung für die Gewerbeentwicklung benötigt wird
- Welche Flächen Dritter einbezogen werden müssen, welche Verkehrsbelastung erwartet wird und welcher Aufwand sowie welche Kostenteilung anfallen
- Ob sich Gail West mit den rund 16 Hektar überschneidet, dies geht aus den bekannten Unterlagen nicht hervor
- Eine Vorlage des Magistrats zu den Plänen der Eigentümerseite ist nicht bekannt, deren Zieltermine sind keine Beschlüsse
Ort der Leistung
Gießen, Hessen
Markiert ist Gießen, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Antrag
| Beseitigung des Bahnübergangs einschließlich Fußgängerunterführung und Planstraße, beziffert 2010rund | 7.400.000 € |
|---|
- Förderung
- Bei Kreuzungen einer Eisenbahn des Bundes mit einer Straße in kommunaler Baulast tragen Bund die Hälfte, Bahn ein Drittel und Land ein Sechstel der Kosten.
- Finanzierung
- Für Kreuzungen einer Eisenbahn des Bundes mit einer Straße in kommunaler Baulast tragen nach § 13 Abs. 2 EKrG der Bund die Hälfte, die Bahn ein Drittel und das Land ein Sechstel der Kosten.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.