Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Betoninstandsetzung
- Die Sanierung soll wegen der verkehrlichen Gegebenheiten in vier Bauabschnitten über vier Jahre erfolgen.
- Tunnelbeleuchtung
- Die Beleuchtung und die komplette Steuereinheit sollen vollständig auf die neueste LED-Technologie erneuert werden. Die Erneuerung ist im ersten Sanierungsabschnitt vorgesehen.
- Gestaltung
- Vorgesehen ist die Gestaltung der Tunnelwände, der seitlichen Begrenzungen der Tunnelein- und -ausgänge sowie des Beleuchtungskonzepts. Dabei soll das Thema Wasser aufgegriffen werden.
- Gutachten und Planung
- Beauftragt waren Sichtprüfung und Dokumentation von Betonschäden, Untersuchungen und Prüfungen vor Ort und/oder im Labor sowie Analyse, Beurteilung, Soll-Zustand und Instandsetzungskonzept mit Kostenschätzung. Das Gutachten trägt den Stand 11/2018 und ist auf den 12.12.2018 datiert.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Beginn des ersten Sanierungsabschnitts, Erneuerung der Beleuchtung vorgesehenals Nächstes2027
- Zweiter Sanierungsabschnitt2028
- Dritter Sanierungsabschnitt2029
- Vierter Sanierungsabschnitt2030
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Unterführung weist massive Bauwerksschäden auf. Die aktuelle Zustandsbewertung zeigt eine deutliche Verschlechterung gegenüber 2018, Chloridschäden gefährden Dauerhaftigkeit und Tragfähigkeit.
Die Beleuchtungsanlage ist veraltet und die Ersatzsteuereinheit defekt. Ein Vertrag zur künstlerischen Gestaltung aus 2019 wurde 2022 gekündigt, weil Haushaltsmittel für die vorgeschaltete Betonsanierung nicht zugesetzt wurden und die vorgesehenen Gläser nicht mehr produziert wurden.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Die Betoninstandsetzung mit Kosten in Höhe von 3.422.000 € und die Erneuerung der Tunnelbeleuchtung mit Kosten in Höhe von 700.000 € werden zur Beschlussfassung vorgeschlagen.
Noch offen
- Beschlussfassung über Betoninstandsetzung und Erneuerung der Tunnelbeleuchtung
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Betoninstandsetzung, Baukosten gesamtbrutto | 3.422.000 € |
|---|---|
| Betoninstandsetzung, Baukostenabschnitt 2027 | 1.103.000 € |
| Betoninstandsetzung, Baukostenabschnitt 2028 | 521.000 € |
| Betoninstandsetzung, Baukostenabschnitt 2029 | 618.000 € |
| Betoninstandsetzung, Baukostenabschnitt 2030 | 805.000 € |
| Planungskostenca. | 375.000 € |
| Erneuerung der Tunnelbeleuchtungfür 2027 veranschlagt | 700.000 € |
| Gestalterische Beleuchtungfür 2027 angesetzt | 40.000 € |
| Gesamte einmalige Kosten | 4.162.000 € |
| Kostenschätzung Betoninstandsetzung 2019abschließend | 1.500.000 € |
| Kostenschätzung Tunnelbeleuchtung 2019abschließend | 500.000 € |
| Gestaltungsplanung 2019genehmigt | 75.000 € |
| Gestaltungselemente 2019 | 317.000 € |
- Förderung
- 100 % Finanzierung aus dem Sondervermögen des Bundes vorgesehen
- Finanzierung
- Die Maßnahme soll zu 100 % aus dem Sondervermögen des Bundes finanziert werden. Ein kommunaler Eigenanteil ist laut Vorlage nicht zwingend erforderlich. Für 2027 bis 2030 sind für die Tunnelsanierung 1.213.000 €, 606.000 €, 703.000 € und 900.000 € zum Haushalt angemeldet, für die Beleuchtung 700.000 € und für die gestalterische Beleuchtung 40.000 €, jeweils für 2027.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.