Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Erhebung aktueller Zähldaten
- Zähldaten an den maßgebenden Knotenpunkten zwischen Hoher Steinert und Christuskirche.
- Machbarkeitsprüfung mit einem Planungsbüro
- Auf Grundlage der neuen Daten prüft die Verwaltung gemeinsam mit einem Planungsbüro, ob eine Radverkehrsanlage möglich ist und die Leistungsfähigkeit ausreicht. Die Ergebnisse sollen dem Ausschuss zum Beschluss vorgelegt werden.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Verkehrsgutachten zu Maßnahmen für ÖPNV und Radverkehr beauftragt (erledigt)Oktober 2020
- Die Vorlage stand im Bau- und Verkehrsausschuss auf der Tagesordnung (erledigt)30.09.2026
- Zähldaten erheben und Machbarkeit mit einem Planungsbüro prüfenals Nächstesdanach
- Frist für die Umsetzung des Beschlusses31.12.2027
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Die Heedfelder Straße gehört zur Nord-Süd-Fahrradachse. Sie ist die einzige direkte Route der Fahrradverbindung zwischen den nördlichen Stadtteilen und dem Zentrum. Die Verwaltung hält einen Radfahrstreifen neben der Fahrbahn durch eine Neuaufteilung der Verkehrsfläche grundsätzlich für möglich.
Eine belastbare Einschätzung war wegen der Sperrung der A45 (Rahmedetalbrücke) bisher nicht möglich. Nach der Wiedereröffnung der Autobahn ist die Verkehrslage wieder stabil, deshalb sollen die Zähldaten aktualisiert werden. Der Landesbetrieb Straßen.NRW setzt voraus, dass die Leistungsfähigkeit erhalten bleibt.
Ein im Oktober 2020 beauftragtes Verkehrsgutachten sollte laut Haushaltsunterlagen vom 18.04.2024 im Jahr 2024 um den Abschnitt zwischen Hoher Steinert und Christuskirche erweitert werden, nachdem die Bearbeitung 2022 und 2023 zurückgestellt worden war.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Die Verwaltung soll aktuelle Zähldaten der Knotenpunkte an der Heedfelder Straße erheben und auf dieser Grundlage die Machbarkeit von Radverkehrsanlagen prüfen. Die Ergebnisse sollen dem Ausschuss zur Festlegung des weiteren Verfahrens vorgestellt werden.
Noch offen
- Die Zähldaten und die Ergebnisse der Machbarkeitsprüfung liegen noch nicht vor.
- Die Vorlage sagt nicht, wie das Planungsbüro beauftragt wird.
- Die konkrete Planung kann danach per Schriftwechselvereinbarung mit Straßen.NRW beauftragt werden.
Ort der Leistung
Lüdenscheid, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Lüdenscheid, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
| Vorlaufende Verkehrsuntersuchungen (Machbarkeitsprüfung, Vorplanungen)Aufwendungen laut Vorlage, brutto oder netto nicht angegeben | 30.000 € |
|---|
- Finanzierung
- Die Stadt trägt die Kosten der vorlaufenden Verkehrsuntersuchungen aus Haushaltsmitteln, die im Doppelhaushalt eingestellt sind. Die detaillierte Ausführungsplanung und die bauliche Umsetzung finanziert der Landesbetrieb Straßen.NRW. Der Bericht zum Sonderprogramm Südwestfalen grenzt Vorplanungen und Machbarkeitsstudien an der Heedfelder Straße von den Planungen ab, deren Kosten Straßen.NRW übernimmt.
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