Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Beschlussvorlage
- Normalladesäulen im öffentlichen Verkehrsraum
- Errichtung und Betrieb von Normalladesäulen an 46 vorgeprüften Standorten in einer ersten Ausbaustufe, Genehmigungen bis Ende 2028. Die Standorte liegen schwerpunktmäßig in Bezirken mit Mehrfamilienhausbebauung. Schnellladesäulen sind im öffentlichen Verkehrsraum nicht vorgesehen.
- Konzept E-Ladeinfrastruktur
- Erstellung eines Konzepts mit Bestandsanalyse, Ladebedarfsprognose und Standortauswahl für den öffentlichen Verkehrsraum. Die Erstellung erfolgt seit April 2025 durch das Büro Mobilitätswerk aus Dresden.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Beschlussvorlage
- Stichtag, rückwirkend ab dem die Standortbeschränkung gilt (erledigt)15.06.2026
- Beschlussumsetzungals Nächstes31.12.2026
- Ende der Beschränkung auf die 46 vorgeprüften Standorte2028
- Sachstandsbericht zur möglichen Fortschreibung des Konzeptsnach zwei Jahren
Vergabeverfahren
Sondernutzungsverfahren: Antrag durch interessierte Betreiber je Standort. Bei mehreren Anträgen für denselben Standort entscheidet das Los.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Das E-Ladeinfrastrukturkonzept enthält eine Bestandsanalyse und eine Ladebedarfsprognose für den derzeitigen und zukünftigen Bedarf im öffentlichen Raum. Es soll künftig Arbeits- und Entscheidungsgrundlage für den flächendeckenden Ausbau des Ladepunktenetzes sein. Die Erstellung ist ein Förderprojekt über progres.nrw. Das Büro Mobilitätswerk aus Dresden erstellt das Konzept seit April 2025.
Ziel ist eine möglichst flächendeckende Grundversorgung in allen Stadtteilen mit relevantem Ladebedarf, mit Schwerpunkt in Bezirken mit Mehrfamilienhausbebauung und wenigen privaten Stellplätzen. Im Konzept wurden 46 vorgeprüfte Standorte ausgearbeitet, die mit der Verwaltung und dem Netzbetreiber abgestimmt sind.
Rückwirkend zum 15. Juni 2026 sollen Sondernutzungsanträge für Normalladesäulen nur noch an den 46 vorgeprüften Standorten genehmigt werden. Die Vorlage sieht vor, dass der Rat die Ausbaustrategie beschließt.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Rat beschließt die Ausbaustrategie des E-Ladeinfrastrukturkonzepts für ein flächendeckendes Ladepunktenetz, rückwirkend zum 15. Juni 2026. Normalladesäulen werden bis Ende 2028 nur an den 46 Standorten genehmigt.
Noch offen
- Nach zwei Jahren ist ein Sachstandsbericht zur möglichen Fortschreibung des Konzepts vorzulegen.
- Standorte mit genauer Darstellung sollen zeitnah auf der städtischen Website veröffentlicht werden.
- Die Abstimmung mit der Wirtschaft und die übergeordnete Neukonzeption der Parkraumbewirtschaftung stehen noch aus.
Ort der Leistung
Lüdenscheid, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Lüdenscheid, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Beschlussvorlage
- Förderung
- Erstellung des Konzepts als Förderprojekt über progres.nrw
- Finanzierung
- Erstellung des Konzepts als Förderprojekt über progres.nrw. Einnahmeausfälle durch wegfallende bewirtschaftete Parkplätze sollen durch Gebühren und Bußgelder kompensiert werden.
Diese und weitere geplante Ausschreibungen in TendiGo analysieren
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.