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Im Gesprächdie öffentliche Hand in Nordrhein-Westfalen · Bau & Handwerk, Planung & Beratung · Vorlage vom

Straßenprojekt 57-verbinden in Kreuztal

Das Projekt umfasst eine Teilortsumgehung, drei Ortsumgehungen und zwei Ausbaumaßnahmen in Kreuztal, Hilchenbach und Erndtebrück. Die Teilprojekte befinden sich in unterschiedlichen Planungsstadien, die Anfrage thematisiert mögliche Verzögerungen und Risiken durch einen möglichen Nationalpark Rothaarkamm.

Was geplant ist

Leistungen laut Drucksache

Teilortsumgehung Kreuztal
Das Straßenprojekt umfasst eine Teilortsumgehung in Kreuztal.
Ortsumgehungen
Vorgesehen sind drei Ortsumgehungen: Kreuztal-Ferndorf, Hilchenbach und Erndtebrück.
Ausbau der B62
Vorgesehen sind zwei Ausbaumaßnahmen an der B62: von der Kronprinzeneiche bis Hilchenbach-Lützel sowie von Hilchenbach-Lützel bis Erndtebrück Grünewald.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Drucksache

  1. Datum des Originals (erledigt)30.09.2026
  2. Ausgabe der Drucksache (erledigt)02.10.2026
  3. Kein weiterer Schritt genanntals NächstesDanach
Stand der Auswertung:

Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Das Projekt „57-verbinden“ ist eine Abfolge von Straßenbauvorhaben. Die Teilortsumgehung Kreuztal und die Ortsumgehungen Kreuztal-Ferndorf, Hilchenbach und Erndtebrück sind im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen als Vordringlicher Bedarf beschlossen.

Die Teilprojekte befinden sich in unterschiedlichen Planungsstadien und haben in den letzten Jahren keine nennenswerten Fortschritte erzielt. Ein Rechtsgutachten sieht mögliche erhebliche rechtliche, planerische, zeitliche und finanzielle Risiken durch eine Nationalparkausweisung vor weitergehender planerischer Absicherung.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Die Anfrage thematisiert mögliche Verzögerungen des Projekts „57-verbinden“ und fragt nach Beschleunigung, rechtlichen Grundlagen sowie möglichen Folgen eines Nationalparks Rothaarkamm.

Noch offen

  • Ob ein Nationalpark Rothaarkamm die Planung zusätzlich erschweren oder verzögern könnte.
  • Wie die Landesregierung die Realisierung des Infrastrukturprojekts rechtlich absichern will.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Drucksache

Das Dokument nennt keine Kosten.

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