Allersberger Straße - Erneuerung der Fahrleitung
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg schreibt im offenen Verfahren nach SektVO die Erneuerung der Straßenbahn-Fahrleitung (Oberleitungsanlage) im Bereich der Allersberger Straße zwischen Schweiggerstraße und Wodanstraße in Nürnberg aus.
Die bestehende festabgespannte Flachkettenfahrleitung wird zurückgebaut und durch eine nachgespannte Seilgleiterfahrleitung (Einfachfahrleitung mit beweglichen Seilgleitern) für 600–750 V Gleichspannung ersetzt. Zum Umfang gehören 12 neue Maste mit Gründungen, Oberleitungs- und Seilarbeiten, Kabelverlegung sowie Demontage der Altanlage.
Angebotsabgabe bis 12.10.2026, 13:00 Uhr, elektronisch über die Vergabeplattform Deutsche eVergabe. Ausführungszeitraum: 08.03.2027 – 01.07.2027.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis80%
Wertung des Preises des Hauptangebotes unter Berücksichtigung von Nachlässen mit der niedrigsten Wertungssumme aller Angebote. Der Bieter mit dem niedrigsten Preisangebot erhält die Höchstpunktzahl, alle höheren Preisangebote werden proportional bewertet.
- Organisation5%
Vorlage eines detaillierten Organigramms der Projektorganisation mit Angabe von Projektleiter, Bauleiter, ggf. Schichtleiter inkl. deren Qualifikation und Erfahrung sowie Angaben zu Vertretungsregeln. Bewertung mit 5 Punkten (sehr gute Darstellung bis Themaverfehlung).
- Qualität15%
Beschreibung der Arbeitsvorgänge. Bewertung mit 15 Punkten (sehr gute, praktikable und vollständige Beschreibung bis keine Angaben/Themaverfehlung).
Preis: Der Bieter mit dem niedrigsten Preisangebot erhält die Höchstpunktzahl. Alle höheren Preisangebote werden proportional zum niedrigsten Preisangebot bewertet. Qualität/Organisation: Bewertung mit Punktwerten (5 bzw. 15 Punkte Höchstwert), Zwischenwerte werden interpoliert.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und Verkehrssicherung
Einrichten und Vorhalten der Baustelle inklusive aller erforderlichen Absperrungen, Sicherungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen. Verkehrsrechtliche Anordnungen und Sondernutzungsanträge sind bei der Stadt Nürnberg einzuholen. Nachtarbeitsgenehmigungen sind einzuplanen.
Während der Bauzeit ist ein Schienen-Ersatzverkehr (SEV) einzurichten und der Straßenverkehr umzuleiten.
Maste und Gründungen
Lieferung und Aufbau von 12 Masten (Betonmaste 10–15 m) inkl. Gründungen aus Stahlrohr, Wandbefestigungen und Mastaufbau. Je Maststandort ist eine Kampfmittelsondierung (Prüfverfahren nach Wahl des Auftragnehmers) durchzuführen und dem Auftraggeber zu übergeben. Verdichtungsnachweise bei Fundamentverfüllung sind zu erbringen. Für Verbindungslaschen mit Zugkräften > 5 kN ist ein statischer Nachweis vorzulegen.
Zu jedem Mast ist eine prüffähige Maststatik vom Hersteller zu liefern (insgesamt 12 Stück).
Oberleitung (Fahrleitung)
Herstellen einer nachgespannten Einfachfahrleitung mit beweglichen Seilgleitern für 600–750 V DC:
Leistungsbestandteile: Querverspannungen, Längsabspannungen, Seilgleiter, Fahrdrahtmontage, Streckentrenner, Trennschalter, Nachspannfedern sowie Nachregulierung (spätestens 12 Monate nach Abnahme).
Technische Auslegung gemäß DIN VDE 0115 und den Standards der VAG Nürnberg.
Kabel, Seile und Drähte
Lieferung und Verlegung von ca. 1.500 m Fahrdraht (CuSn0,1 / AC-120 nach EN 50149), Verspannungsseilen, Signalkabeln und Kabelschuhen. Auszugsversuche an Wandbefestigungen sind mit kalibrierter Kraftmesseinrichtung durchzuführen und zu protokollieren.
Demontage
Rückbau und Demontage der bestehenden Oberleitungsanlage (festabgespannte Flachkettenfahrleitung), Abbruch der Altfundamente und ordnungsgemäße Entsorgung des anfallenden Materials. Entsorgungsnachweise sind dem Auftraggeber zu übergeben.
Regiestunden, Fahrzeuge und Geräte
Regiestunden für Bauleiter, Monteure und Sicherungsposten (je 50 h inkl. Nachtzuschläge) sowie Bereitstellung geeigneter Fahrzeuge und Geräte:
Dokumentation, Abnahme und Inbetriebnahme
Führung eines wöchentlichen Bautagebuchs (unaufgefordert vorzulegen), Durchführung von Kurzschlussversuchen, VOB-Abnahme Teil 1, Testfahrt und betriebliche Abnahmefahrten mit verschiedenen Fahrzeugtypen. Vorlage von Entsorgungs- und Sondierungsnachweisen sowie aller Prüfprotokolle.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Lage / Zuverlässigkeit
Musskriterien (Eigenerklärungen/Nachweise, jeweils nicht älter als 12 Monate):
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Nachweis der wirtschaftlichen und finanziellen Eignung durch:
Technische und fachliche Eignung
Personalqualifikation:
Geräte und Material:
Referenzen (wertungsrelevant, 66 %)
Zwei vergleichbare Referenzen über Fahrleitungsbau/-erneuerung für Straßen-/Stadtbahnen bei vergleichbaren Verkehrsbetrieben mit Bauausführung zwischen 2021 und 2026. Jede Referenz enthält: Auftraggeber mit Ansprechpartner und Telefonnummer, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Kurzbeschreibung des eigenen Leistungsumfangs mit wesentlichen Mengenkennzahlen und durchschnittliche Anzahl eingesetzter Arbeitskräfte.
Vergleichbare Referenzen über Fahrleitungsbau/-erneuerung für Straßen-/Stadtbahnen bei vergleichbaren Verkehrsbetrieben
Auftraggeber mit Ansprechpartner und Telefonnummer, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Kurzbeschreibung des eigenen Leistungsumfangs mit wesentlichen Mengenkennzahlen, durchschnittliche Anzahl eingesetzter Arbeitskräfte
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenVerlauf dieser Vergabe
2 Bekanntmachungen- 10.11.2026Vergabebekanntmachung
- 06.09.2026Ausschreibungauf dieser Seite
Auf einen Blick
Erfüllungsort
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