Beschaffung von bis zu sechs Niederflur-12m Batterie-Linienbussen inklusive schlüsselfertiger Ladeinfrastruktur

Heinrich Hierl e. K. | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Kelheim, BayernVeröffentlicht: 02. September 2026

Angebotsfrist: 30. September 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum es geht: Das Busunternehmen Heinrich Hierl e. K. in Kelheim beschafft bis zu sechs neue batterieelektrische 12-Meter-Solobusse samt kompletter Ladeinfrastruktur (6 Ladepunkte) auf dem eigenen Betriebshof.

Was gefordert ist:

Lieferung von 6 Niederflur-E-Bussen (12 m, Solo), einsatzbereit bis spätestens 31.08.2028Schlüsselfertige Errichtung von 6 CCS2-Ladepunkten mit je 75–100 kW (Gesamtleistung ≥800 kW) inklusive Tiefbau, Trafostation und ElektroinstallationVollständige Ladeleit- und Energiemanagement-Software (mindestens 36 Monate)Schulschulungen, Wartung/Service (Full-Service Ladeinfra 36 Monate; Service- und Reparaturvertrag Busse 8 Jahre) und garantierte Ersatzteilversorgung (12 Jahre)Nachweis umfangreicher Eignung (≥500 E-Busse in DE in den letzten 3 Jahren, mind. 5 Referenzprojekte, ISO-Zertifikate)

Angebotsfrist: 30.09.2026, 11:00 Uhr MESZ, ausschließlich elektronisch über die Plattform aumass.de.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 30. September 2026

Termin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP

Veröffentlichung2. Sep. 2026

Bieterfragen-Frist15. Sep. 2026

Angebotsfrist30. Sep. 2026

Angebotsöffnung30. Sep. 2026

Bindefristca. 30. Sep. – 29. Dez. 2026

Vertragsbeginn1. Apr. 2028

Vertragslaufzeit1. Apr. – 31. Aug. 2028

Service- und Reparaturvertrag (Fahrzeuge)ca. 1. Apr. 2028 – 31. März 2036bis 2036

Spätester Liefertermin31. Aug. 2028

Gewährleistung Gesamtfahrzeugca. 31. Aug. 2028 – 30. Aug. 2031bis 2031

Garantie Traktionsbatterie & HV-Komponentenca. 31. Aug. 2028 – 30. Aug. 2036bis 2036

Full-Servicevertrag Ladeinfrastrukturca. 31. Aug. 2028 – 30. Aug. 2031bis 2031

Software-Lizenz Ladelastmanagementca. 31. Aug. 2028 – 30. Aug. 2031bis 2031

Gesamtsystemabnahme15. Okt. 2028

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität11 Kriterien

Preis 25%Qualität 75%

Kaufpreis Fahrzeuge (Anlage Preisblatt)15%
Kaufpreis für die Fahrzeuge gemäß Preisblatt Pos. 01.01
Kaufpreis Ladeinfrastruktur & Tiefbau (Anlage Preisblatt)10%
Kaufpreis für schlüsselfertige Ladeinfrastruktur und Tiefbau gemäß Preisblatt Pos. 02.01–02.04
Wartungs- & Serviceverträge (Fahrzeuge + Ladeinfrastruktur)12%
Kosten für Wartungs- und Serviceverträge über die Laufzeit (8 Jahre Busse, 36 Monate Ladeinfrastruktur)
Restwert Fahrzeuge (8 Jahre / 400.000 km)10%
Garantierter Restwert der Fahrzeuge nach 8 Jahren / 400.000 km gemäß Preisblatt Pos. 01.02
Hoher EU-Produktionsanteil10%
Anteil der in der EU produzierten Komponenten/Fahrzeuge
Kompatibilität Fuhrpark & Ladesysteme8%
Kompatibilität der Fahrzeuge mit bestehendem Fuhrpark und Ladesystemen
Technisches Konzept Ladeinfrastruktur & Lastmanagement8%
Technisches Konzept der Ladeinfrastruktur inkl. Lastmanagement
Ladeschiene verfügbar (Fahrzeug)7%
Verfügbarkeit einer Ladeschiene (~300 kW) am Fahrzeug
Antriebskonzept & Energieeffizienz8%
Ausgestaltung des Antriebskonzepts und Energieeffizienz des Fahrzeugs
Umweltzeichen 'Der blaue Engel'7%
Vorliegen des Umweltzeichens 'Der blaue Engel' für das Fahrzeug/die Komponenten
Hol-/Bring-Service bei Werkstattaufenthalt5%
Angebot eines Hol- und Bringservices bei Werkstattaufenthalten

Bewertung mit 0–5 Punkten pro Kriterium; gewichtete Summe ergibt 100 %.

KI-Hinweis: Alle 11 Zuschlagskriterien samt prozentualer Gewichtung sind im Lastenheft Abschnitt 5.7 vollständig aufgeführt; Summe ergibt 100 %.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gesamtsystem und Leistungszeitraum

Der Auftragnehmer liefert ein schlüsselfertiges Gesamtsystem (Fahrzeuge + Ladeinfrastruktur) und übernimmt auch die Gesamtsystemabnahme nach erfolgreichem Testbetrieb im Liniennetz (spätestens 15.10.2028).

Erfüllungsort: Betriebshof Heinrich Hierl e.K., Weinbergweg 11, 93309 KelheimSpätester Liefertermin aller Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur: 31.08.20286 Wochen nach Vertragsunterzeichnung ist ein verbindlicher Lieferterminplan zu erarbeiten; die daraus resultierenden Fristen werden Vertragsfristen.Hol- und Bringservice zum Erfüllungsort ist enthalten.

Service, Wartung und Schulung

Zum Leistungsumfang gehören Schulungen, Wartungs- und Servicepakete sowie garantierte Verfügbarkeit von Ersatzteilen:

Fahrerschulung: 2 Tage × 8 h, am Betriebshof des AuftraggebersWerkstattunterweisung/Herstellerschulung: 2 Tage × 8 h, im Schulungszentrum des HerstellersDigitale Wartungsplattform, tagesaktuell und onlineDiagnosegerät (Hard- und Software) inkl. 24 Monate SoftwareErsatzteilversorgung: Lieferung innerhalb 24 Stunden, garantiert für 12 JahreService-Reaktionszeiten Ladeinfrastruktur: Remote max. 4 Stunden, Vor-Ort max. 48 StundenServicestützpunkte: 2 zertifizierte Betriebe für alternative Antriebe im Umkreis ≤80 km (mit Dacharbeitsstand, ≥3 Mitarbeiter Stufe 2, ≥2 Mitarbeiter Stufe 3)Unfallreparatur: nächstgelegene Karosserie-/Lackeinrichtung im Umkreis ≤80 km

Fahrzeuge (Batterieelektrischer Solo-Niederflurbus, 12 m)

Lieferung von bis zu sechs batterieelektrischen Solo-Omnibussen als Niederflurfahrzeuge mit 12 m Länge.

Stückzahl: bis zu 6 Fahrzeuge (abhängig von Fördermittelbewilligung)Einsatzgebiete: Linienverkehr in den Landkreisen Kelheim und RegensburgLadestandard: CCS2 mit Vorkonditionierung; Option: Ladeschiene mit ca. 300 kWMindestkapazität: 36 Sitzplätze, insgesamt mind. 88 Personen (Sitz- + Stehplätze)Reichweite: bis zu 280 Umlaufkilometer ohne Zwischenladung (SORT 2, Ø 19 km/h)Garantie Fahrzeug: 36 Monate / 150.000 km ab Ablieferung (maßgeblich: was zuerst eintritt)Garantie Traktionsbatterie & HV-Komponenten (inkl. Antriebsstrang): 96 Monate / 400.000 km

Ladeinfrastruktur (schlüsselfertig auf dem Betriebshof)

Auf dem Betriebsgelände in 93309 Kelheim ist ein schlüsselfertiges Ladesystem mit 6 Ladepunkten zu errichten.

Pro Ladepunkt: 1 Leistungseinheit (2 Leistungsschränke) + 1 DispenserLadeleistung je Dispenser: ≥75 kW bis 100 kWMaximale DC-Kabellänge: 100 m je LadepunktLeistungseinheit – Gesamtausgangsleistung: ≥800 kWLeistungseinheit – DC-Ausgang: 150–980 V DC / ≥1.200 A je Schrank; Wirkungsgrad ≥97 %Dynamische Leistungsverteilung: stufenlos auf bis zu 16 Ausgänge in 50-kW-SchrittenProtokolle: OCPP 1.6J / 2.0.1, ISO 15118-2/-20, AutochargeDispenser: DC ≥250 A / 150–980 V DC, CCS2 (IEC 62196-3), luftgekühlt, Kabellänge 7 m oder 9,5 m, IP65, RFIDSchlüsselfertige Leistung umfasst: Tiefbau und Erdarbeiten auf dem Betriebsgelände, Transformatorstation (Lieferung, Setzung, betriebsfertige Installation), kompletter Kabelzug und Elektroinstallation, Inbetriebnahme der Ladegeräte und des LadelastmanagementsSoftwarelösung: Vorkonditionierung und dynamisches Ladelastmanagement, voller Funktionsumfang mind. 36 MonateFull-Servicevertrag Ladeinfrastruktur: 36 MonateService-Reaktionszeiten: Remote-Support max. 4 h, Vor-Ort max. 48 h

Service- und Reparaturvertrag (Fahrzeuge)

Der Angebotspreis für einen Service- und Reparaturvertrag über die Fahrzeuge über 8 Jahre bei 50.000 km Jahreslaufleistung ist als Muss-Kriterium ins Angebot aufzunehmen; die Vergabe selbst kann mit oder ohne Servicevertrag erfolgen (Vergabevorbehalt).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Lage und Zuverlässigkeit

HandelsregisterauszugGewerberechtliche Voraussetzungen zur Ausführung der Leistung sind erfülltKein Insolvenzverfahren eröffnet / beantragt / mangels Masse abgelehntUnternehmen befindet sich nicht in LiquidationBei Bietergemeinschaften: Zuverlässigkeitsnachweise (z. B. Gewerbezentralregisterauszug) sind von jedem Mitglied selbst beizubringen – Fehlen führt zum zwingenden Ausschluss.

Finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit

Aus den Vergabeunterlagen (Formblätter L 234 etc.) sind Umsatz und durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre nachzuweisen. Genauere Mindestbeträge/Berufs-/Betriebshaftpflicht-Summen sind in den vorgelegten Unterlagen nicht beziffert.

Fachliche/technische Eignung – Projekterfahrung und Referenzen

Projekterfahrung des Herstellers in Deutschland: ≥ 500 elektrische Linienbusse in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, vollständig geliefert/ausgeführt (kann auch über Verpflichtungserklärung eines Nachunternehmers belegt werden).Mindestens 5 Referenzprojekte aus den letzten 3 Jahren mit Art und Umfang vergleichbarer Leistungen (Lieferung E-Busse und/oder Ladeinfrastruktur).Mindestangaben je Referenz: Ansprechpartner, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum.Eignungsnachweise zu Leistungsfähigkeit/Fachkunde dürfen membersübergreifend kombiniert werden.

Managementsysteme und Zertifizierungen

Folgende Zertifikate (oder gleichwertige Gütezeichen – Nachweis der Gleichwertigkeit obliegt dem Bieter) sind nachzuweisen, bezogen auf die Produktionsstätte der Fahrzeuge:

ISO EN 9001 oder vergleichbar (Qualitätsmanagement)DIN EN ISO 45001 (Arbeitsschutzmanagement)DIN EN ISO 50001 (Energiemanagement)DIN ISO 14001 (Umweltmanagementsystem)

Technische Mindestanforderungen – Fahrzeuge

Die Fahrzeuge müssen u. a. folgenden Anforderungen genügen (Nichterfüllung führt zum Ausschluss):

EU-/ECE-Richtlinien: 2001/85/EG, ECE R 100, ECE R 107, ECE R 118Nationale Vorschriften: StVZO, BO-Kraft, DGUV Vorschrift 70, Förderbedingungen des GVFG, ProdukthaftungsgesetzVDV-Schriften: Nr. 230/230-1 (Ausgaben 2014 & 2018), Schrift 234, VDV-Mitteilung 2303

Technische Mindestanforderungen – Ladeinfrastruktur und Service

Vom Bieter ist nachzuweisen bzw. zu gewährleisten:

2 zertifizierte Servicestützpunkte für alternative Antriebe im Umkreis ≤80 km (mit Dacharbeitsstand, ≥3 Mitarbeiter Stufe 2, ≥2 Mitarbeiter Stufe 3)Nächstgelegene Karosserie- und Lackeinrichtung für Unfallreparatur im Umkreis ≤80 kmTechnische Mindestparameter gemäß Beschreibung (Lastenheft): Leistungseinheit ≥800 kW Gesamtleistung, DC 150–980 V / ≥1.200 A je Schrank, Wirkungsgrad ≥97 %, dynamische Verteilung stufenlos auf bis zu 16 Ausgänge (50-kW-Schritte), Protokolle OCPP 1.6J / 2.0.1, ISO 15118-2/-20, Autocharge; Dispenser ≥250 A / 150–980 V DC, CCS2 (IEC 62196-3), IP65, RFID.

Referenzprojekte

≥ 5 ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre

Mindestens 5 Referenzprojekte aus den letzten 3 Jahren mit Art und Umfang vergleichbarer Leistungen (Lieferung E-Busse und/oder Ladeinfrastruktur)

Eigenerklärung über vergleichbare Leistungen; Referenzen müssen art- und umfangvergleichbar sein. Mindestangaben je Referenz: Ansprechpartner, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum.

≥ 500 gelieferte eBusse ReferenzenZeitraum: letzte 3 abgeschlossene Geschäftsjahre

Projekterfahrung des Herstellers: ≥ 500 elektrische Linienbusse in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren in Deutschland (vollständige Lieferung/Ausführung)

Nachweis durch den Hersteller; kann auch über Verpflichtungserklärung eines Nachunternehmers/Herstellers erbracht werden.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.