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BIM-Manager IOH/STE Ern. Knoten Osnabrück

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesOsnabrück, NiedersachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Deutsche Bahn sucht einen BIM-Manager für die Erneuerung des Eisenbahnknotens Osnabrück. Aufgabe ist die Steuerung und Koordination der BIM-Methodik (Building Information Modeling) über alle Planungsphasen.

Dazu gehört u. a. die Erstellung und Fortschreibung der AIA (Auftraggeber-Informationsanforderungen) und des BAP (BIM-Abwicklungsplans), die Konfiguration der IT-Werkzeuge, die Prüfung und Freigabe der 3D-Modelle, die Durchführung von Planungsbesprechungen (VDR), die Mitwirkung bei Vergabe und Nachtragsmanagement sowie die Qualitätssicherung.

Die Leistung wird in den Leistungsphasen 1–7 nach HOAI erbracht, teils optional. Erfüllungsort ist Osnabrück. Vertragslaufzeit: 04.01.2027 bis 31.12.2027, mit bis zu 3 Verlängerungsoptionen.

Das Verfahren ist ein EU-Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Die Bewerbung erfolgt ausschließlich digital über das Bieterportal der DB AG.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG
Veröffentlichung16. Aug. 2026
Bieterfragen-Frist4. Sep. 2026
Teilnahmefrist14. Sep. 2026
Einladungsfristca. 28. Sep. 2026
Zuschlag18. Dez. 2026
Vertragsbeginn4. Jan. 2027
Vertragslaufzeit4. Jan. – 31. Dez. 2027
Verlängerung 1ca. 1. Jan. – 31. Dez. 2028
Verlängerung 2ca. 1. Jan. – 31. Dez. 2029
Verlängerung 3ca. 1. Jan. – 31. Dez. 2030bis 2030
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Honorar (übertragene + optionale Leistungen)100%

    100% Honorar – Projektsteuerung/Planung/Bauüberwachung. In die Wertungssumme fließen die übertragenen und optionalen Leistungen mit ein. Das niedrigste Angebot erhält 5 Punkte, ab dem 1,5-fachen des niedrigsten Preises 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation.

Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

KI-Hinweis: Das Zuschlagskriterium ist eindeutig: 100% Honorar mit dokumentierter linearer Interpolationsformel zwischen niedrigstem Preis (5 Punkte) und dem 1,5-fachen des niedrigsten Preises (0 Punkte).

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

BIM-Management über alle Leistungsphasen

Der BIM-Manager übernimmt die methodische Steuerung der BIM-Planung für das Gesamtprojekt über die Leistungsphasen 1–7 nach HOAI. Teile der Leistung (LPH 3/4, 5, 6/7) sind optional.

Konkret umfasst die Aufgabe:

Durchführung von Kickoff- und Abschlussmeetings inkl. Abschlusspräsentation und Lessons LearnedRegelmäßige BIM-Abstimmungstermine (mind. alle 2 Wochen) und monatliche StatusberichteUnterstützung bei Auswahl und Konfiguration der IT-Tools (PDPM, BIMQ)Mitwirkung an ProjektauftaktworkshopsErstellung und Fortschreibung der Auftraggeber-Informationsanforderungen (AIA) und des BIM-Abwicklungsplans (BAP)Mitwirkung bei Vergabekonzept, Erstellung BIM-bezogener Leistungsbilder und Leistungsverzeichnisse sowie Prüfung von BieterangebotenMitwirkung bei modellgestützten Planungsbesprechungen (VDR) und Erstellung von IssuesPrüfung, Abnahme und Freigabe der BIM-Modelle in den LPH 3–7Zuarbeit zum Nachtragsmanagement für BIM-Anteile

BIM-Kernelemente und Datenmanagement

Alle 5 BIM-Kernelemente sind vom Auftragnehmer zu bearbeiten: VDR (Virtueller Datenraum), AIA, BAP, 3D-Modellierung und CDE (Common Data Environment).

Vorgaben an die CDE und Entwicklung eines abgestimmten AttributkatalogsKontinuierliche Prüfung der Umsetzung des Semantischen Objektmodells der DB InfraGO AG (Fahrweg)Nutzung der vom Auftraggeber bereitgestellten CDE ist verpflichtend; Kosten für CDE-Nutzerkonten trägt der AuftragnehmerKoordination der Fachgewerke inkl. KollisionsprüfungErstellung von 2D-Plänen aus dem BIM-Modell

Koordination und Schnittstellen

Validierung von BAP, BIM-Referenzprozessen sowie Eignungs- und ZuschlagskriterienQualitätssicherung und -kontrolle der LieferobjekteKollaborationsmanagement und PlanungskoordinationRisiko- und ChancenmanagementLessons-Learned-BerichtÖffentlichkeitsbeteiligung (Visualisierungen)CSM-Risikomanagement (Systemdefinition, Sicherheitsprüfung)FINK-Datenpflege (Kompensationsmanagement)BoVEK-Prozessbegleitung (Baugrund/Altlasten)Abstimmung mit den BIM-Managern der Geschäftsbereiche Personenbahnhöfe und FahrwegNutzung der BIM-Software mit freier Wahl (IFC-konformer Export erforderlich); für GB Personenbahnhöfe gelten spezifische Softwarevorgaben

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Anforderungen an den vorgesehenen BIM-Manager

Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im BIM-ManagementMindestens Dipl.-Ing. (FH), Master oder vergleichbarer AbschlussZertifizierung im BIM-Management oder als BIM-ProfessionalNachweis eines BIM-Referenzprojekts innerhalb der letzten 10 Geschäftsjahre (Details siehe 'Referenzprojekte')

Unternehmensbezogene Eignungserklärungen (im Vergabeportal)

Folgende Erklärungen sind im Vergabeportal der DB AG zwingend abzugeben:

Kontaktdaten des Bewerbers / der BietergemeinschaftErklärung zur beabsichtigten Zusammenarbeit (BIEGE / Nachunternehmer)Erklärung zur Verbundenheit mit anderen Unternehmen, insbesondere zur DB Engineering & Consulting GmbH (Ausschluss bei gesellschaftsrechtlicher/verwandtschaftlicher Verbundenheit oder wirtschaftlicher Abhängigkeit)Erklärung, dass keine Bauleistungen und keine damit verbundenen Arch./Ing.-Leistungen erbracht wurdenErklärung zu Insolvenz-/LiquidationsverfahrenErklärung zu Steuern und AbgabenUmfassende Eigenerklärung zu Sperren, Verstößen (GWB § 123, AentG, AufenthG, MiLoG, SchwarzArbG), Sanktionen, Embargos, Korruption, unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Absprachen und Russland-Verboten

Präqualifikation, Sprache und Verfahrenshinweise

Sofern für die ausgeschriebenen Leistungen ein Präqualifikationsverfahren (PQ) bei der DB AG besteht, ist die PQ mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigenAlle Unterlagen und Erklärungen sind in deutscher Sprache einzureichen; Projektkommunikation erfolgt ausschließlich in DeutschEin Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiertEs werden ausschließlich die im DB-Bieterportal hinterlegten Eignungskriterien berücksichtigtKein Wechsel der Identität des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft zulässigBei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder; kein nachträglicher Zusammenschluss von EinzelbieternUnrichtige oder unvollständige Erklärungen führen zum AusschlussUnternehmen, die den EU-Sanktionsmaßnahmen (Art. 5k VO (EU) 2022/576) unterfallen, werden ausgeschlossenDas Bundestariftreuegesetz (BTTG) ist anzuwenden; Mindestarbeitsbedingungen für eingesetzte Arbeitnehmer
Referenzprojekte
mind. 1 (Anforderungen Eisenbahnüberführung und Bahnsteig auch in zwei getrennten Referenzen möglich) ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 10 GeschäftsjahreVolumen: Planungshonorar mind. 250.000 EUR

BIM-Referenzprojekt des vorgesehenen BIM-Managers: BIM-Manager-Tätigkeit in einem Infrastrukturprojekt mit Verkehrsanlagenplanung; Auftraggeber = Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU); mind. 1 Eisenbahnüberführung UND 1 Bahnsteig enthalten (kann auch auf zwei Referenzen aufgeteilt werden); Leistungsphasen 2 und 3 vollständig sowie LPH 4 bis zum Meilenstein 'Antrag zum Planrecht bei EBA eingereicht'; Planungshonorar mind. 250.000 EUR; alle 5 BIM-Kernelemente (VDR, AIA, BAP, 3D-Modellierung, CDE) bearbeitet.

Eigenerklärung (durch Auftraggeber/Bauherr oder Bewerber unterschrieben) plus Referenzbeschreibung (max. 2 DIN A4-Seiten je Referenz)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 45%4–10 · 38%11+ · 17%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 20 erledigt
Registrierung & Plattformzugang
Pflicht-Erklärungen im Vergabeportal
Unterlagen für den vorgesehenen BIM-Manager
Formales & Sonstiges
Mit TendiGo
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
49074 Osnabrück
Kategorie
Niedersachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
49074 Osnabrück
Niedersachsen

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