Brückenschlag für Hamburg - Qualitätssicherung

Die Qualitätssicherung erstreckt sich auf die beiden Design-&-Build-Bauverträge zur Herstellung der Brückenzüge sowie zum Rampen- und Straßenbau. Die Leistung umfasst die Einarbeitung und Ausführungsvorbereitung, die Bauausführung sowie die Inbetriebnahme und technische Übergabe an den späteren Betreiber LSBG. Die Dauer beträgt insgesamt etwa 18 Monate.

Ein durchgängiger Qualitätsprozess wird eingerichtet und fortgeschrieben. Der Qualitätssicherungsplan wird mit den Bauunternehmern und dem Auftraggeber abgestimmt. Die Plan- und Dokumentenverwaltung erfolgt über die digitale Plattform CDE DALUX; Planlisten, Dokumentenlisten, Plancodierung, Benennung und Versionierung werden geführt.

Ausführungsunterlagen werden formal, fachlich-technisch und betriebsbezogen geprüft. Dabei werden Vollständigkeit, Übereinstimmung mit Leistungsprogramm und Vertragsunterlagen, technische Plausibilität, Betriebsfähigkeit, Prüfbarkeit, Wartbarkeit und Instandhaltung sowie nicht oder nur eingeschränkt überprüfbare Bauzustände und Montagekonzepte untersucht. Prüfläufe, Fristen, Prüfanmerkungen und Wiedervorlagen werden nachverfolgt.

Qualitätsziele, Zuständigkeiten, Schnittstellen, Überwachungsschwerpunkte und erforderliche Qualitätsnachweise werden festgelegt. Ein projektbezogenes Prüf- und Wartungskonzept nach DIN 1076 und MIZ wird erarbeitet und fortgeschrieben. Die Ausführung wird qualitätsbezogen überwacht; Art, Umfang und Intensität der Überwachung richten sich nach Bauabschnitt, Bauverfahren und Qualitätsrisiko.

Prüfungen, Mängel, Abweichungen, offene Punkte, Nachweise und Freigaben werden in einem System erfasst und nachverfolgt. Jeder Sachverhalt wird Bauteil, Bauabschnitt, Unterlagen, Zuständigkeiten und Fristen zugeordnet. Abweichungen und Mängel werden dokumentiert, bewertet und bis zur erforderlichen Klärung nachverfolgt.

Die Bauwerksdokumentation wird laufend auf Vollständigkeit, Plausibilität, Zuordnung zum ausgeführten Bauwerk, Aktualität und Nachvollziehbarkeit geprüft. Monatliche Qualitätsberichte werden erstellt. Der Projektkostencontroller wird bei der Prüfung und Plausibilisierung rechnungsbegründender Unterlagen, Aufmaße, Mengen- und Massenermittlungen, Bautagesberichten und Leistungsnachweisen unterstützt.

Der Fertigstellungsgrad und die Voraussetzungen für VOB-Abnahme und Inbetriebnahme werden geprüft. Die Dienstleister unterstützen die Vorbereitung und Durchführung der Abnahme sowie Funktionsprüfungen, begleiten die erste Brückenhauptprüfung nach DIN 1076 und werten deren Ergebnisse aus. Die abschließenden Übergabeunterlagen, Restmängel, Bauwerks- und Qualitätsnachweise sowie Betriebsunterlagen werden geprüft. Der Prüf- und Wartungsplan für die erste Betriebsphase wird erstellt und die technische Betreiberübergabe organisiert und dokumentiert.

Optional kann ein Schweißfachingenieur die Prüfung von Ausführungs- und Fertigungszeichnungen, schweißtechnischen Unterlagen, Schweißfolgeplänen, Betriebsanforderungen, Verfahrens- und Schweißerprüfungen, Werkstoff- und Materialnachweisen sowie der fertigungs- und montagebegleitenden Überwachung übernehmen. Die Überwachung zerstörungsfreier Prüfungen und die Bewertung der Prüfunterlagen können ebenfalls Bestandteil der optionalen Leistung sein.

Für die vergangenen drei Geschäftsjahre ist ein durchschnittlicher Jahresumsatz von mindestens 3,0 Mio. Euro netto nachzuweisen.

Für jedes der vergangenen drei Kalenderjahre sind mindestens 10 festangestellte Ingenieurinnen und Ingenieure im Durchschnitt nachzuweisen.

Mindestens vier einschlägige Referenzprojekte zur projektbegleitenden Qualitätssicherung oder zum projektbegleitenden Qualitätsmanagement sind vorzulegen. Die Leistung muss mindestens während der Bauausführung bis zur technischen Abnahme, Übergabe und Inbetriebnahme erbracht worden sein und die geforderten Prüf-, Dokumentations- und Abnahmeinhalte umfassen. Mindestens zwei Projekte müssen Straßenbauprojekte und mindestens zwei Brückenbauwerke sein.

Für drei Personen sind jeweils mindestens zwei personenbezogene Referenzen aus den letzten acht Jahren vorzulegen. Diese belegen die persönliche Erfahrung in projektbegleitender Qualitätssicherung, Qualitätsmanagement oder vergleichbaren qualitätssichernden Leistungen bei Infrastruktur-, Ingenieur- oder vergleichbar komplexen Bauprojekten. Für den konstruktiven Ingenieurbau sind Kenntnisse und Erfahrungen im Umgang mit D- und S-Brückengeräten anzugeben.

Eine Berufshaftpflichtversicherung bei einem in der EU zugelassenen Haftpflichtversicherer muss bestehen. Die Deckung beträgt mindestens 1,5 Mio. Euro für Personenschäden und 1,0 Mio. Euro für Sach- und Vermögensschäden; die Maximierung der Ersatzleistung muss mindestens das Doppelte der jeweiligen Versicherungssumme betragen.

Bei einer Bietergemeinschaft müssen sich die Mitglieder zu einer Arbeitsgemeinschaft zusammenschließen und haften gesamtschuldnerisch. Unterauftragnehmer, auf deren Leistungsfähigkeit sich der Bieter beruft, müssen das vorgesehene Fachpersonal und die erforderlichen Mittel bereitstellen. Eine Delegation von Leistungen an Dritte bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung des Auftraggebers.