Endausbau Straße Am Rott

Einrichten und Räumen der Baustelle inkl. Verkehrssicherung, Sicherung von Grenzsteinen, Müllbehältnistransport, Lastplattendruckversuchen und elektronischer Bauabrechnung nach REB. Verkehrsbehördliche Anordnung ist beim Landkreis Grafschaft Bentheim einzuholen.

Querschläge und Handaushub, Sicherung kreuzender/längsverlaufender Leitungen, Fräsen der vorhandenen bituminösen Baustraße (nur abschnittsweise bis 500 m² nach Freigabe durch den Auftraggeber), Aufnahme und Entsorgung von Bordsteinen, Pflaster, Kabel- und Leitungssicherungen.

Boden lösen, verdichten, Aushub/Profilierung/Verdichtung, Bodenauskofferung und Wiedereinbau geeigneten Bodens, Bodentausch, Planumsdrainage (DN 100, Sickerquerschnitt 30/30), Herstellen des Planums, Liefern und Einbau von Schotter-/RC-Schotter-Tragschichten, Verlegen von Geogitter und Filtervliesstoff, Oberbodenandeckung.

Anforderungen an die Verdichtung (Lastplattendruckversuch):

Statische Lastplattendruckversuche sind nach Fertigstellung der Schottertragschicht durchzuführen.

Herstellung von Rohrgräben DN 150 und Verlegung von PP-Rohren, -Bögen, -Abzweigen, -Doppelmuffen und -Verschlussdeckeln. Anschlussleitungen und Regenabläufe an den vorhandenen RW-Kanal DN 300 (Beton) mittels Kernbohrungen und Sattelstücken. Aufnahme und Neusetzen vorhandener Straßenabläufe, Einbau neuer Straßenabläufe, Herstellung einer Kastenrinne.

Oberflächenentwässerung über Entwässerungsrinnen aus Betonstein und Straßenabläufe. Druckprüfung der Regenwasserleitungen ist durchzuführen.

Straßenoberbau: 8 cm Betonsteinpflaster 20/10/8 (rot/grau), 3–5 cm Bettungsmaterial, im Mittel 15 cm Schottertragschicht, auf vorhandener Bausubstanz rd. 8 cm Asphalttragschicht und rd. 15 cm Schottertragschicht.

Einfassungen:

Pflasterverlegung nach ZTV-Pflaster-StB 20 und TL Pflaster-StB. Pass- und Gehrungsschnitte, Anpassung an Einbauten.

Im Bereich der 10,00 m breiten Parzelle ist eine rd. 50 cm hohe Mauer aus Beton herzustellen.

Anpassung von Schiebern, Hydranten und Schachtabdeckungen, Aus- und Einbau von Pollern, Anpassung von Einbauteilen an Pflaster- und Asphaltflächen.

Aufnahme und Wiederverwendung bestehender Verkehrsschilder, Aufstellung von Rohrrahmen, Anbringung neuer Schilder (VZ 325.1-40).

Auf Anweisung des Auftraggebers: Werkpolier, Vorarbeiter, Spezialfacharbeiter, Facharbeiter, Fachwerker sowie Geräte (Radlader, Minibagger, Bagger, LKW, Flächenrüttler, Abbruchhammer, Pumpe). Tagelohnnachweise im Laufe der Ausführungswoche, Stundenlohnzettel in 2-facher Ausfertigung unmittelbar nach Ausführung.

Alle Ausbau- und Aufbruchmaterialien gehen in das Eigentum des Auftragnehmers über und sind gemäß Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG) zu entsorgen bzw. zu verwerten. Getrennte Entsorgung nach Abfallschlüsseln. Nachweisführung über Entsorgungsbelege und Begleitscheine. Empfehlungen zur Verwertung des Aushubmaterials siehe Bodengutachten (Zuordnung RC-1 bis RC-3, BM-0, BM-F0* u. a.).

Verkehrsbehördliche Anordnung einholen, Absperr- und Umleitungsmaßnahmen, sichere Umgehung für Fußgänger und Radfahrer, Information der Anlieger mindestens 7 Kalendertage vor Sperrung, Koordination mit Ver-/Entsorgungsleitungsfirmen und Energieversorgungsunternehmen.

Fachpersonal, Maschinen und Geräte sowie Baustoffe müssen verfügbar sein (mit Angebotsabgabe zu erklären). Für die Verkehrssicherung ist ein qualifizierter Mitarbeiter zu benennen und dessen Qualifikation nachzuweisen.

Die Einhaltung der festgelegten Bautermine muss mit Angebotsabgabe erklärt werden. Für Nachunternehmer gelten dieselben Anforderungen wie für den Auftragnehmer.

In den vorliegenden Vergabeunterlagen (Baubeschreibung, Leistungsverzeichnis, Querschnittsplanung, Bodengutachten) sind keine expliziten Eignungskriterien wie Referenzen, Mindestumsatz oder Personalstärke ausgewiesen. Diese sind ggf. dem Anschreiben/Aufforderung zur Angebotsabgabe zu entnehmen.