Ern. EÜ km 91,348 (Los 1) u. EÜ 93,294 (Los 2), Strecke 5501 München - Treuchtlingen

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Gaimersheim, BayernVeröffentlicht: 02. September 2026

Angebotsfrist: 17. September 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt die Erneuerung von zwei Eisenbahnüberführungen (Brücken) auf der Strecke 5501 München–Treuchtlingen aus, aufgeteilt in zwei Lose:

Los 1: Neubau EÜ km 91,348 „Römerstraße" in Seitenlage mit Mikropfählen, Einschub in einer Totalsperrung im November 2027, Rückbau der alten Gewölbebrücke.Los 2: Neubau EÜ km 93,294 „an der Ziegelei" unter Hilfsbrücken wegen beengter Verhältnisse, Fertigstellung in derselben Sperrpause.

Bauzeit ca. 19 Monate (02.11.2026 – 31.05.2028), Ausführungsort Gaimersheim (PLZ 85080). Es handelt sich um ein offenes EU-Vergabeverfahren nach SektVO. Zuschlagskriterium: niedrigster Preis (mit Terminplanung als weiteres Wertungselement). Angebote sind ausschließlich elektronisch über das DB-e-Vergabeportal bis **08.09.2026

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 17. September 2026

Termin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR

Bieterfragen-Frist1. Sep. 2026

Angebotsfrist8. Sep. 2026

Angebotsöffnung8. Sep. 2026

Bindefrist8. Sep. – 23. Okt. 2026

Ausführungsbeginn2. Nov. 2026

Vertragslaufzeit2. Nov. 2026 – 31. Mai 2028

Sperrpause 12. Apr. – 9. Apr. 2027

Sperrpause 214. Mai – 20. Mai 2027

Sperrpause 3 (TSP)12. Nov. – 19. Nov. 2027

Vertragsende31. Mai 2028

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität2 Kriterien

Preis 85%Qualität 15%

Preis85%
Preis gemäß Ausschreibungsunterlagen. Maximalpunktzahl 5. Bestpreis erhält 5 Punkte, Bestpreis + 100% des Bestpreises erhält 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation.
Terminplanung15%
Terminplanung gemäß Wertungsmatrix. Maximalpunktzahl 5. Bewertet werden u.a.: Arbeitsvorbereitungszeiten, Pufferzeiten (5%), Planlaufzeiten, Abnahmezeiten, Berücksichtigung betrieblicher Vorgaben, Gesamtplausibilität des Bauzeitenplans, Darstellung des kritischen Weges, Abhängigkeiten im Bausoll, Abhängigkeiten zu Leistungen Dritter/AG.

Wertungsergebnis = Preis_Punkte * 0,85 + Terminplanung_Punkte * 0,15. Preis-Punkte: Bestpreis = 5 Punkte, linear bis 0 Punkte bei Bestpreis + 100% des Bestpreises. Qualitätskriterien: ganzzahlige Bewertung 0-5 Punkte gemäß Wertungsmatrix.

KI-Hinweis: Zuschlagskriterien mit Gewichtungen (Preis 85%, Terminplanung 15%) und Bewertungsformel sind vollständig angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gemeinsame Rahmenbedingungen für beide Lose

Ausführungsort: Gaimersheim (PLZ 85080, Landkreis Eichstätt, Bayern), Strecke 5501 München–TreuchtlingenAufrechterhaltung des zweigleisigen elektrifizierten Eisenbahnbetriebs während der gesamten Bauzeit (160 km/h)Notwendige Sperrpausen (TSP) im November 2027 für Einschub bzw. Endlageherstellung beider LoseWeitere Sperrpausen gemäß Rahmenterminplan (z.B. April/Mai 2027 für Hilfsbrückeneinbau)Bauzeitliche Eingleisstellen und Abstellgleise sind durch den AN selbst herzustellen, zu unterhalten und zurückzubauenTeilweise Wochenend- und Nachtarbeit erforderlich; Baulärmschutz mit BLV (Baulärmverantwortlicher wird durch AG gestellt)Kampfmittelverdacht besteht nichtÖkologische Schutzmaßnahmen gemäß LBP/Artenschutz-Fachbeitrag zwingend einzuhalten (keine gesonderte Vergütung)Mitwirkung bei Koordination mit anderen Gewerken (ANOLA Oberleitung, ANLST, ANTK, ANSICH, ANSiGeKo, ANÖkologische BÜW, ANAbfalltechnische BÜW, ANStraßenbau, ANDeklarationsanalyse, ANEntsorgung AG, ANBaulärmverantwortlicher, ANArchäologie)Denkmalschutz-Auflagen BLfD (Bodendenkmämer Römerstraße/Hallstattzeit in Los 1)Bauwerksdokumentation: Bauwerksbuch, AVANI-Bestandsdokumentation, Fotodokumentation, Webcam-LangzeitdokumentationVermessung im Bezugssystem DB_REF2016; Schlussvermessung durch unabhängiges VermessungsbüroMediendokumentation: Kabel- und Leitungsbestandspläne für Bau- und EndzustandAG-beigestellt: Hilfsbrücken, Oberbaumaterialien (Schotter, Schwellen, Schienen, Kleineisen, Weichen), Sicherungsleistungen gegen Gefahren aus Eisenbahnbetrieb

Technische Bearbeitung & Dokumentation (beide Lose)

Standsicherheitsnachweise Bauwerke und Baubehelfe (1× digital + 3× Papier zur Prüfung; nach Freigabe 1× digital + 1× Original + 2× Kopie)Ausführungsunterlagen Bauwerk und Baubehelfe (1× digital + 4× Papier zur Prüfung; nach Freigabe 1× digital + 1× Original + 4× Kopie; Format PDF/A-1b)WerkstattzeichnungenSiGe-Plan-Zuarbeiten regelmäßig während der BauzeitMessprogramm Gleisüberwachung (Abstimmung mit AG; Übergabe 2 Wochen nach Auftragserteilung)Messtechnische Prüfung Erdung (Prüfprotokoll an AG)Festpunktfeldsicherung und Dokumentation im DB-REF-SystemBeweissicherung mehrfach: 3× Papier + 1× digital (PDF + JPG mind. 900×600 px); durch Büro mit besonderer SachkundeBauwerksbuch Entwurf 3 Wochen vor Inbetriebnahme, Endfassung 2 Wochen vor Inspektion vor VOB-AbnahmeAVANI-Bestandsdokumentation (Engstellenverzeichnis, Gleisvermarkung, Sollgeometrie); DB-Training erforderlichFotodokumentation: mindestens 300 Fotos (Los 1) bzw. 200 Fotos (Los 2), baubegleitendWebcam-Langzeitdokumentation: Live-Link an AG, Bildrate 10/h, Auflösung mind. 2048×1536 px; FTP-Server durch ANKabel- und Leitungsbestandspläne (5× Papier + 1× digital; *.dwg, *.plt, *.pdf)Bestandspläne 4 Wochen vor VOB-Abnahme (1× Papier Qualitätskontrolle + 1× Endfassung inkl. Randstempel; DWG, Ril 886.0103A01)Aufstellen und Abstimmung Baustelleneinrichtungsplan vor BaubeginnBauzeitenplan: Erstrutervorlage 14 Kalendertage nach ZuschlagOrganigramm (vertrags-/projektbezogen): spätestens 4 Wochen nach Auftragserteilung

Bauausführung – übergreifende Gewerke (beide Lose)

Baustelleneinrichtung: Logistik, BE-Fläche, Bauzaun, Beleuchtung, Baubüro-Container für AG, Arbeitsebenen/Rampen, BaumschutzFreimachung Baubereich: Rodung, Ausästung, Suchgräben/Kabelsondierung, Schutz bestehender Leitungen, Sicherung Grenz-/KilometersteineVerkehrssicherung: verkehrsrechtliche Anordnungen, Verkehrsführung und -sicherungRückbau/Abbruch: Rückbau Überbau, Widerlager, Flügel, Bestandsgeländer, Abdichtungen; Asbest-/PAK-Sanierung; erschütterungsarme/lärmarme AusführungErdarbeiten: Baugrubenaushub, Bodenaustausch, Hinterfüllungen, Verfüllungen, Zementverfestigung, Gründungssohle, Leitungsgräben, PlattendruckversucheVerbau- und Hilfsbaumaßnahmen: Baugrubenverbau, Hilfsbrückengründungen, Längsverbauten, Verschubeinrichtung, Hilfsbrücken (2 Stk. je Los inkl. An-/Abtransport, Lager, Verschub), Medien-Hilfsbrücke für LST/TK-Kabel, Bahnerdung, Schal-/Traggerüst, Arbeitsgerüste, OLA-Mast-SicherungWasserhaltung: offene Wasserhaltung, Wasserhaltungsanlage, Grundwasserabsenkung, Filtrationsanlage, Notstromaggregate, Wasseraufbereitung, AbsetzcontainerGründungen (Spezialtiefbau): Mikropfähle (Probepfähle + Tiefgründung), Eignungsprüfungen, Träger einbringenNeubau Rahmenbauwerk: Sauberkeitsschicht, Fundamentplatte/Streifenfundament, Rahmenwände, Flügel, Rahmendecke (WU-Beton/Sichtbeton SB 2 je nach Bauteil), Bewehrung, SchraubanschlüsseEinbauteile/Ausstattung: Abdichtung (Bitumenschweißbahnen/Dickbeschichtung PMBC), Schutzbeton, Graffitischutz, Geländer (Füllstabgeländer/Rohrgeländer, feuerverzinkt + Beschichtung DB 510 blau), Übergangskonstruktionen, Fugen, Kabelkanäle/-trog, Entwässerungsrohre, Böschungstreppen, Messbolzen, Jahreszahl, BahnerdungEntwässerung: Grundrohre (teilporös), Sickerwände, Entwässerungsleitungen, Schächte DN 1000 (7 Stk. Los 1), Pflaster, Versickerungsmulden, Tiefenentwässerung, Stahlbetonrohr DN 300, optische Inspektion, Straßenabläufe, Mulden/RaubettmuldenOberbau: Gleisrückbau, Bettung aufnehmen, Hilfsbrücken-Oberbau, Schwellen (200 Stk. Los 1; neue besohlte Betonschwellen Los 2), Schienen (60E2, neu + ausgebaut und für Abholung zwischenlagert), Schienenschweißung (Aluminotherm, 24 Stk. SkV), Spannungsausgleich (1896 m inkl. Zulagen bis ±25K), Schienenschleifen, Stopf-/Richtarbeiten, Randweg, Planum, Planumsschutzschicht, NeuschotterLandschaftsbau: Oberboden abtragen/andecken, Rasensaat (Regiosaatgut UG 16), Böschungspflasterung (Naturstein), Erosionsschutzmatten, Baumwurzelschutz, BahngrabenEntsorgung/Abfallmanagement: Entsorgungskonzept AN (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion mindestens 6 Wochen vor technischem Baubeginn); abfallverantwortliche Person mit Sachkunde LAGA PN 98; eANV/ZEDAL-Dokumentation; Entsorgung Boden (EPP Z0–Z2, DepV DK 0–III), Beton/Bauschutt, Ausbauasphalt (PAK-Klassen), teerhaltige Materialien, Holz/Kunststoff, Schienen, Gleisschwellen, Metallschrott

Umwelt-, Abfall- und Genehmigungsmanagement (beide Lose)

Entsorgungskonzept AN verbindlich vor jeglicher Wiedereinbau-/EntsorgungsmaßnahmeNamentliche Benennung von Nachunternehmern (Entsorgung/Probenahme/Analytik) mit Fach- und Sachkundenachweisen bzw. ZertifikatenNachweise Umweltverträglichkeit MEB (mineralische Ersatzbaustoffe): chemische Analytik eines akkreditierten Labors (DIN EN ISO/IEC 17025)Bodenphysikalische Untersuchungen MEB (Verdichtungsfähigkeit, Verformungsmodul, Wasserdurchlässigkeit)EfB-Zertifikate / Anlagengenehmigungen der vorgesehenen EntsorgungsanlagenEfB-Zertifikate / Beförderungserlaubnisse der beauftragten BefördererElektronische Zugänge eANV (ZEDAL-kompatibel): Computerhardware, DSL, Abfallerfassungssoftware, Signaturkarten, eigenständiger ZEDAL-Zugang inkl. ZKS-PostfachLAGA PN 98-fachkundige Probenehmer; Analytik nur durch DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes LaborKein Interessenkonflikt: Probenehmer/Bewerter darf nicht gleichzeitig am Entsorgungsvorgang beteiligt seinBeförderer gefährlicher Abfälle: Beförderungserlaubnis § 54 KrWG oder EfB-Zertifizierung; nicht gefährliche Abfälle: Anzeige § 53 KrWGVorlage Efb-Zertifikate & ZKS-Beförderernummern 6 Wochen vor BaubeginnErstantrag Grundwasserentnahme bei Wasserbehörde spätestens 12 Wochen vor BaubeginnDeklarationsanalytik baubegleitend: AN hat Anmeldung 21 Kalendertage vorher einzureichenEntsorgungsbeginn nach Genehmigung: innerhalb 14 WerktagenVoranzeige Bodenschutzbehörde (falls EPP F3 ≥ 250 m³): 4 Wochen vor Einbau; Abschlussanzeige spätestens 2 Wochen nach EinbauendeHaufwerksliste binnen 5 Arbeitstagen nach Änderung aktualisieren; Haufwerksbereitstellung max. 500 m³ je HaufwerkBaulärm-Ausnahmegenehmigungen/-anzeigen mindestens 6 Wochen vorher beantragenSelbsttransport Oberbauabfälle: Vorab-Wagenliste bis 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor Transport; finale Wagenliste vor Transportbeginn; Entsorgungs-Wagenlisten je Ladegut und AVV-Nr. separat

Personal-, Sicherheits- und Bahnbetriebsanforderungen (beide Lose)

Bauleiter + Stellvertreter: Ingenieurstudium + mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben; ständige Präsenz auf der BaustelleVerantwortlicher für Betra-Arbeiten + Vertreter: spätestens 2 Wochen nach Zuschlag zu benennenFahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung/Prüfung Modul 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492, Eisenbahnfahrzeug-Führerschein nach KoRil 492.0753Nebenfahrzeuge/schienengebundene Geräte: Genehmigungen gemäß Ril 931 (Module 931.0001–931.0004) spätestens 8 Wochen vor Einsatz nachzuweisenBenennung EVU und Halter (§ 31 AEG) spätestens 8 Wochen vor Einsatz (Anlage 3.22)Sicherungsplan Abschnitt 1 mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf bei BzS vorlegenÄnderungen Sicherungseinsatz mindestens 72 Stunden vor Arbeitsbeginn anzeigenBaufreiheitsprüfung durch AN mindestens 2 Wochen VorlaufNotfallplan Sperrpausen mindestens 14 Tage vor den Sperrpausen vorlegen; Verfügbarkeit mindestens 7 Tage vorher schriftlich nachweisenQualitätssicherung gemäß Anlage 2.8: Qualitätsplan mit Prüfplan 4 Wochen nach Vergabe; Prüfkatalog 2 Wochen nach Genehmigung BauzeitenplanQualitätsprüfer (Anlage 3.10): Benennung spätestens 14 Tage nach Vergabe; Ingenieur/Bachelor/Master/Architekt; mindestens 3 Jahre Planungstätigkeit; für Ausrüstungstechnik zusätzlich Nachweis 50Hz/Telekom/LST/S-Bahnstrom; Weiterbildungen letzte 3 JahreInterner QM-Verantwortlicher; bei Fehlen eines QM-Systems nach DIN EN ISO 9001 Verfahrensanweisungen zu Lenkung von Unterlagen, Lieferanten-/Nachunternehmerauswahl, Kennzeichnung/Rückverfolgbarkeit, Prüfungen, fehlerhaften Leistungen, Korrektur-/Vorbeugemaßnahmen, Dokumentation/Aufbewahrung, Arbeitssicherheit/GesundheitsschutzEignungsbescheinigung Schweißarbeiten am Oberbau (DB-Konzern) + Zulassung Oberbauschweißungen; Nachunternehmer benennen + Schweißbefähigung erklärenEignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau inkl. Lieferung aller Schweißstoffe (Isolierstoß-Stoffe durch AG)Maschinelle Stopf- und Richtarbeiten inkl. Bereitstellung ausreichender MesskapazitätVermessungsarbeiten (Gleise und Weichen); Schlussvermessung durch unabhängige Vermessung (an DB-Festpunktfeld angeschlossen)

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Berufliche Eignung (beide Lose)

Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (auch für Bieter ohne Sitz in DE – Erklärung des zuständigen Versicherungsträgers)Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register des Sitzes/WohnsitzesPräqualifikation (PQ-VOB) bei der Deutschen Bahn AG oder im PQ-Verzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.; alternativ Eigenerklärung über Erfüllung aller Eignungsanforderungen (vorläufiger Nachweis)Auf Verlangen Einzeldokumente innerhalb von 6 Kalendertagen nachzureichen

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit (beide Lose)

Erklärung über jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen, vergleichbar mit der zu vergebenden Leistung)Erklärung über vergleichbaren Umsatz der letzten 3 GeschäftsjahreKeine DB-Sperre / kein Ausschluss vom WettbewerbKeine schweren Verfehlungen / Ausschlussgründe nach §§ 123 f. GWBKeine wesentlichen Eintragungen im Gewerbezentralregister; keine laufenden Verfahren mit drohender EintragungKein laufendes InsolvenzverfahrenEinhaltung Steuer-, Sozialversicherungs- und gesetzlicher Pflichten (AentG, MiLoG, SchwarzArbG, LieferkettensorgfaltspflichtG)Kartellrechtliche Compliance- und KorruptionspräventionserklärungKeine wesentlichen Mängel bei früheren DB-AufträgenKeine Manipulation / unzulässige Einflussnahme auf DB-VergabeverfahrenSicherheitsleistung gemäß Bauvertrag § 7

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (beide Lose)

Erklärung über durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre (ggf. nach Berufsgruppen gegliedert)Erklärung über für die Ausführung zur Verfügung stehende technische AusrüstungErklärung über vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar)Erklärung über für Leitung und Aufsicht vorgesehenes technisches Personal (Qualifikation, Sprachkenntnisse)Nachweis vergleichbarer Arbeiten als Grundvoraussetzung für die Teilnahme

DB-Präqualifikation und Nachhaltigkeit (beide Lose)

Pflicht zur DB-Präqualifikation (oder PQ-VOB gleichwertig) für folgende Leistungsbereiche:

• Oberbau konventionell – Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise/Weichen (AVI)

• Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken

• Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb

• Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle

Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z.B. EcoVadis oder gleichwertig), mindestens zu Handlungsfeldern: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken; basierend auf ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, ISO 14001, EMAS, ISO 45001; Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, nicht älter als 2 JahreBestehen eines Umweltmanagementsystems

Sanktionsausschluss und Tariftreue (beide Lose)

Unternehmen, die den Maßnahmen nach Art. 5k VO (EU) 2022/576 unterfallen, werden vom Verfahren ausgeschlossenKein Listing auf EU-, UN-, US-, UK- oder Schweizer Sanktionslisten; keine russischen Beteiligungen >10 %; keine Verwendung sanktionierter Güter/DienstleistungenTariftreuepflicht: Bieter muss einschlägige Rechtsverordnungen zu Mindestarbeitsbedingungen gemäß Bundestariftreuegesetz (BTTG) vom 27.04.2026 selbst prüfen und einhaltenVerhaltenskodex: Auswahl und Einhaltung einer der drei Varianten (DB CoC / BME oder VDB CoC / eigener gleichwertiger Kodex)

Referenzprojekte

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre

Vergleichbare Leistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Erneuerung/Neubau Eisenbahnüberführung bzw. vergleichbare Ingenieurbauarbeiten)

Nachweis über Eigenerklärung; auf Verlangen der Vergabestelle Einzeldokumente innerhalb von 6 Kalendertagen

1 ReferenzenZeitraum: nicht beziffert

Büro mit besonderer Sachkunde für Beweissicherung (für LV-Position 01.01.0120 / 02.01.0120)

Nachweis der besonderen Sachkunde über geeignete Referenzen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben

4–10Angebote erwartet

Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote

Mittlere Konkurrenz

Wahrscheinliche Bieterzahl

1–3 · 35%4–10 · 61%11+ · 5%

Verlauf dieser Vergabe

3 Bekanntmachungen

01.11.2026Vergabebekanntmachung
Zuschlag erteilt am 15.10.2026
02.09.2026Ausschreibungauf dieser Seite
- Abgabefrist: 08.09.2026 → 17.09.2026
- Frist für Fragen: 01.09.2026 → 08.09.2026
23.07.2026Ausschreibung

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Auf einen Blick

Auftraggeber

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Anschrift

60327 Frankfurt Main

Ort

85080 Gaimersheim

Kategorie

Bayern

Veröffentlicht

02. September 2026

Angebotsfrist

17. September 2026

Auftraggeber-Website

www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗