Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt die Erneuerung von zwei Eisenbahnüberführungen (Brücken) auf der Strecke 5501 München–Treuchtlingen aus, aufgeteilt in zwei Lose:
Los 1: Neubau EÜ km 91,348 „Römerstraße" in Seitenlage mit Mikropfählen, Einschub in einer Totalsperrung im November 2027, Rückbau der alten Gewölbebrücke.Los 2: Neubau EÜ km 93,294 „an der Ziegelei" unter Hilfsbrücken wegen beengter Verhältnisse, Fertigstellung in derselben Sperrpause.
Bauzeit ca. 19 Monate (02.11.2026 – 31.05.2028), Ausführungsort Gaimersheim (PLZ 85080). Es handelt sich um ein offenes EU-Vergabeverfahren nach SektVO. Zuschlagskriterium: niedrigster Preis (mit Terminplanung als weiteres Wertungselement). Angebote sind ausschließlich elektronisch über das DB-e-Vergabeportal bis **08.09.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 25 Tage bis zur Angebotsfrist — 08. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 NOV FEB MAI AUG NOV FEB MAI
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Sperrpause 1
Sperrpause 2
Sperrpause 3 (TSP)
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität4 Kriterien
Preis 85%Qualität 15%
- Preis85%
Preis gemäß Ausschreibungsunterlagen. Bestpreis erhält 5 Punkte, Bestpreis+100% erhält 0 Punkte, lineare Interpolation dazwischen.
- Terminplanung15%
Terminplanung gemäß Wertungsmatrix: Bewertung des Bauzeitenplans (Arbeitsvorbereitung, Pufferzeiten, Planlaufzeiten, Abnahmezeiten, betriebliche Vorgaben, Gesamtplausibilität, kritischer Weg, Abhängigkeiten) auf einer Skala von 0-5 Punkten.
- Logistik / Baustellenorganisation0%
Logistik/Baustellenorganisation gemäß Wertungsmatrix - im Kriterienkatalog mit 0% Gewichtung angegeben, daher nicht wertungsrelevant.
- Organisation, Qualifikation, Erfahrung des Personals0%
Organisation und Qualifikation des mit der Ausführung betrauten Personals gemäß Wertungsmatrix - im Kriterienkatalog mit 0% Gewichtung angegeben, daher nicht wertungsrelevant.
Preis-Punkte: 5 - ((Angebotspreis/Bestpreis*100%)-100%)*5 (linear interpoliert, Bestpreis=5 Pkt, Bestpreis+100%=0 Pkt). Qualitätskriterien: Bewertung 0-5 Punkte, nur ganzzahlig. Wertungsergebnis = Preis-Punkte*0,85 + Terminplanung-Punkte*0,15 + Logistik*0,00 + Organisation*0,00. Bei Gleichstand erhält Angebot mit höchstem Preis-Punktwert den Zuschlag.
KI-Hinweis: Zuschlagskriterien (Preis 85%, Terminplanung 15%) und Bewertungsformel vollständig aus Kriterienkatalog und Wertungsmatrix dokumentiert.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Rahmenbedingungen für beide Lose
Ausführungsort: Gaimersheim (PLZ 85080, Landkreis Eichstätt, Bayern), Strecke 5501 München–TreuchtlingenAufrechterhaltung des zweigleisigen elektrifizierten Eisenbahnbetriebs während der gesamten Bauzeit (160 km/h)Notwendige Sperrpausen (TSP) im November 2027 für Einschub bzw. Endlageherstellung beider LoseWeitere Sperrpausen gemäß Rahmenterminplan (z.B. April/Mai 2027 für Hilfsbrückeneinbau)Bauzeitliche Eingleisstellen und Abstellgleise sind durch den AN selbst herzustellen, zu unterhalten und zurückzubauenTeilweise Wochenend- und Nachtarbeit erforderlich; Baulärmschutz mit BLV (Baulärmverantwortlicher wird durch AG gestellt)Kampfmittelverdacht besteht nichtÖkologische Schutzmaßnahmen gemäß LBP/Artenschutz-Fachbeitrag zwingend einzuhalten (keine gesonderte Vergütung)Mitwirkung bei Koordination mit anderen Gewerken (ANOLA Oberleitung, ANLST, ANTK, ANSICH, ANSiGeKo, ANÖkologische BÜW, ANAbfalltechnische BÜW, ANStraßenbau, ANDeklarationsanalyse, ANEntsorgung AG, ANBaulärmverantwortlicher, ANArchäologie)Denkmalschutz-Auflagen BLfD (Bodendenkmämer Römerstraße/Hallstattzeit in Los 1)Bauwerksdokumentation: Bauwerksbuch, AVANI-Bestandsdokumentation, Fotodokumentation, Webcam-LangzeitdokumentationVermessung im Bezugssystem DB_REF2016; Schlussvermessung durch unabhängiges VermessungsbüroMediendokumentation: Kabel- und Leitungsbestandspläne für Bau- und EndzustandAG-beigestellt: Hilfsbrücken, Oberbaumaterialien (Schotter, Schwellen, Schienen, Kleineisen, Weichen), Sicherungsleistungen gegen Gefahren aus Eisenbahnbetrieb
Technische Bearbeitung & Dokumentation (beide Lose)
Standsicherheitsnachweise Bauwerke und Baubehelfe (1× digital + 3× Papier zur Prüfung; nach Freigabe 1× digital + 1× Original + 2× Kopie)Ausführungsunterlagen Bauwerk und Baubehelfe (1× digital + 4× Papier zur Prüfung; nach Freigabe 1× digital + 1× Original + 4× Kopie; Format PDF/A-1b)WerkstattzeichnungenSiGe-Plan-Zuarbeiten regelmäßig während der BauzeitMessprogramm Gleisüberwachung (Abstimmung mit AG; Übergabe 2 Wochen nach Auftragserteilung)Messtechnische Prüfung Erdung (Prüfprotokoll an AG)Festpunktfeldsicherung und Dokumentation im DB-REF-SystemBeweissicherung mehrfach: 3× Papier + 1× digital (PDF + JPG mind. 900×600 px); durch Büro mit besonderer SachkundeBauwerksbuch Entwurf 3 Wochen vor Inbetriebnahme, Endfassung 2 Wochen vor Inspektion vor VOB-AbnahmeAVANI-Bestandsdokumentation (Engstellenverzeichnis, Gleisvermarkung, Sollgeometrie); DB-Training erforderlichFotodokumentation: mindestens 300 Fotos (Los 1) bzw. 200 Fotos (Los 2), baubegleitendWebcam-Langzeitdokumentation: Live-Link an AG, Bildrate 10/h, Auflösung mind. 2048×1536 px; FTP-Server durch ANKabel- und Leitungsbestandspläne (5× Papier + 1× digital; *.dwg, *.plt, *.pdf)Bestandspläne 4 Wochen vor VOB-Abnahme (1× Papier Qualitätskontrolle + 1× Endfassung inkl. Randstempel; DWG, Ril 886.0103A01)Aufstellen und Abstimmung Baustelleneinrichtungsplan vor BaubeginnBauzeitenplan: Erstrutervorlage 14 Kalendertage nach ZuschlagOrganigramm (vertrags-/projektbezogen): spätestens 4 Wochen nach Auftragserteilung
Bauausführung – übergreifende Gewerke (beide Lose)
Baustelleneinrichtung: Logistik, BE-Fläche, Bauzaun, Beleuchtung, Baubüro-Container für AG, Arbeitsebenen/Rampen, BaumschutzFreimachung Baubereich: Rodung, Ausästung, Suchgräben/Kabelsondierung, Schutz bestehender Leitungen, Sicherung Grenz-/KilometersteineVerkehrssicherung: verkehrsrechtliche Anordnungen, Verkehrsführung und -sicherungRückbau/Abbruch: Rückbau Überbau, Widerlager, Flügel, Bestandsgeländer, Abdichtungen; Asbest-/PAK-Sanierung; erschütterungsarme/lärmarme AusführungErdarbeiten: Baugrubenaushub, Bodenaustausch, Hinterfüllungen, Verfüllungen, Zementverfestigung, Gründungssohle, Leitungsgräben, PlattendruckversucheVerbau- und Hilfsbaumaßnahmen: Baugrubenverbau, Hilfsbrückengründungen, Längsverbauten, Verschubeinrichtung, Hilfsbrücken (2 Stk. je Los inkl. An-/Abtransport, Lager, Verschub), Medien-Hilfsbrücke für LST/TK-Kabel, Bahnerdung, Schal-/Traggerüst, Arbeitsgerüste, OLA-Mast-SicherungWasserhaltung: offene Wasserhaltung, Wasserhaltungsanlage, Grundwasserabsenkung, Filtrationsanlage, Notstromaggregate, Wasseraufbereitung, AbsetzcontainerGründungen (Spezialtiefbau): Mikropfähle (Probepfähle + Tiefgründung), Eignungsprüfungen, Träger einbringenNeubau Rahmenbauwerk: Sauberkeitsschicht, Fundamentplatte/Streifenfundament, Rahmenwände, Flügel, Rahmendecke (WU-Beton/Sichtbeton SB 2 je nach Bauteil), Bewehrung, SchraubanschlüsseEinbauteile/Ausstattung: Abdichtung (Bitumenschweißbahnen/Dickbeschichtung PMBC), Schutzbeton, Graffitischutz, Geländer (Füllstabgeländer/Rohrgeländer, feuerverzinkt + Beschichtung DB 510 blau), Übergangskonstruktionen, Fugen, Kabelkanäle/-trog, Entwässerungsrohre, Böschungstreppen, Messbolzen, Jahreszahl, BahnerdungEntwässerung: Grundrohre (teilporös), Sickerwände, Entwässerungsleitungen, Schächte DN 1000 (7 Stk. Los 1), Pflaster, Versickerungsmulden, Tiefenentwässerung, Stahlbetonrohr DN 300, optische Inspektion, Straßenabläufe, Mulden/RaubettmuldenOberbau: Gleisrückbau, Bettung aufnehmen, Hilfsbrücken-Oberbau, Schwellen (200 Stk. Los 1; neue besohlte Betonschwellen Los 2), Schienen (60E2, neu + ausgebaut und für Abholung zwischenlagert), Schienenschweißung (Aluminotherm, 24 Stk. SkV), Spannungsausgleich (1896 m inkl. Zulagen bis ±25K), Schienenschleifen, Stopf-/Richtarbeiten, Randweg, Planum, Planumsschutzschicht, NeuschotterLandschaftsbau: Oberboden abtragen/andecken, Rasensaat (Regiosaatgut UG 16), Böschungspflasterung (Naturstein), Erosionsschutzmatten, Baumwurzelschutz, BahngrabenEntsorgung/Abfallmanagement: Entsorgungskonzept AN (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion mindestens 6 Wochen vor technischem Baubeginn); abfallverantwortliche Person mit Sachkunde LAGA PN 98; eANV/ZEDAL-Dokumentation; Entsorgung Boden (EPP Z0–Z2, DepV DK 0–III), Beton/Bauschutt, Ausbauasphalt (PAK-Klassen), teerhaltige Materialien, Holz/Kunststoff, Schienen, Gleisschwellen, Metallschrott
Umwelt-, Abfall- und Genehmigungsmanagement (beide Lose)
Entsorgungskonzept AN verbindlich vor jeglicher Wiedereinbau-/EntsorgungsmaßnahmeNamentliche Benennung von Nachunternehmern (Entsorgung/Probenahme/Analytik) mit Fach- und Sachkundenachweisen bzw. ZertifikatenNachweise Umweltverträglichkeit MEB (mineralische Ersatzbaustoffe): chemische Analytik eines akkreditierten Labors (DIN EN ISO/IEC 17025)Bodenphysikalische Untersuchungen MEB (Verdichtungsfähigkeit, Verformungsmodul, Wasserdurchlässigkeit)EfB-Zertifikate / Anlagengenehmigungen der vorgesehenen EntsorgungsanlagenEfB-Zertifikate / Beförderungserlaubnisse der beauftragten BefördererElektronische Zugänge eANV (ZEDAL-kompatibel): Computerhardware, DSL, Abfallerfassungssoftware, Signaturkarten, eigenständiger ZEDAL-Zugang inkl. ZKS-PostfachLAGA PN 98-fachkundige Probenehmer; Analytik nur durch DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes LaborKein Interessenkonflikt: Probenehmer/Bewerter darf nicht gleichzeitig am Entsorgungsvorgang beteiligt seinBeförderer gefährlicher Abfälle: Beförderungserlaubnis § 54 KrWG oder EfB-Zertifizierung; nicht gefährliche Abfälle: Anzeige § 53 KrWGVorlage Efb-Zertifikate & ZKS-Beförderernummern 6 Wochen vor BaubeginnErstantrag Grundwasserentnahme bei Wasserbehörde spätestens 12 Wochen vor BaubeginnDeklarationsanalytik baubegleitend: AN hat Anmeldung 21 Kalendertage vorher einzureichenEntsorgungsbeginn nach Genehmigung: innerhalb 14 WerktagenVoranzeige Bodenschutzbehörde (falls EPP F3 ≥ 250 m³): 4 Wochen vor Einbau; Abschlussanzeige spätestens 2 Wochen nach EinbauendeHaufwerksliste binnen 5 Arbeitstagen nach Änderung aktualisieren; Haufwerksbereitstellung max. 500 m³ je HaufwerkBaulärm-Ausnahmegenehmigungen/-anzeigen mindestens 6 Wochen vorher beantragenSelbsttransport Oberbauabfälle: Vorab-Wagenliste bis 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor Transport; finale Wagenliste vor Transportbeginn; Entsorgungs-Wagenlisten je Ladegut und AVV-Nr. separat
Personal-, Sicherheits- und Bahnbetriebsanforderungen (beide Lose)
Bauleiter + Stellvertreter: Ingenieurstudium + mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben; ständige Präsenz auf der BaustelleVerantwortlicher für Betra-Arbeiten + Vertreter: spätestens 2 Wochen nach Zuschlag zu benennenFahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung/Prüfung Modul 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492, Eisenbahnfahrzeug-Führerschein nach KoRil 492.0753Nebenfahrzeuge/schienengebundene Geräte: Genehmigungen gemäß Ril 931 (Module 931.0001–931.0004) spätestens 8 Wochen vor Einsatz nachzuweisenBenennung EVU und Halter (§ 31 AEG) spätestens 8 Wochen vor Einsatz (Anlage 3.22)Sicherungsplan Abschnitt 1 mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf bei BzS vorlegenÄnderungen Sicherungseinsatz mindestens 72 Stunden vor Arbeitsbeginn anzeigenBaufreiheitsprüfung durch AN mindestens 2 Wochen VorlaufNotfallplan Sperrpausen mindestens 14 Tage vor den Sperrpausen vorlegen; Verfügbarkeit mindestens 7 Tage vorher schriftlich nachweisenQualitätssicherung gemäß Anlage 2.8: Qualitätsplan mit Prüfplan 4 Wochen nach Vergabe; Prüfkatalog 2 Wochen nach Genehmigung BauzeitenplanQualitätsprüfer (Anlage 3.10): Benennung spätestens 14 Tage nach Vergabe; Ingenieur/Bachelor/Master/Architekt; mindestens 3 Jahre Planungstätigkeit; für Ausrüstungstechnik zusätzlich Nachweis 50Hz/Telekom/LST/S-Bahnstrom; Weiterbildungen letzte 3 JahreInterner QM-Verantwortlicher; bei Fehlen eines QM-Systems nach DIN EN ISO 9001 Verfahrensanweisungen zu Lenkung von Unterlagen, Lieferanten-/Nachunternehmerauswahl, Kennzeichnung/Rückverfolgbarkeit, Prüfungen, fehlerhaften Leistungen, Korrektur-/Vorbeugemaßnahmen, Dokumentation/Aufbewahrung, Arbeitssicherheit/GesundheitsschutzEignungsbescheinigung Schweißarbeiten am Oberbau (DB-Konzern) + Zulassung Oberbauschweißungen; Nachunternehmer benennen + Schweißbefähigung erklärenEignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau inkl. Lieferung aller Schweißstoffe (Isolierstoß-Stoffe durch AG)Maschinelle Stopf- und Richtarbeiten inkl. Bereitstellung ausreichender MesskapazitätVermessungsarbeiten (Gleise und Weichen); Schlussvermessung durch unabhängige Vermessung (an DB-Festpunktfeld angeschlossen)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBerufliche Eignung (beide Lose)
Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (auch für Bieter ohne Sitz in DE – Erklärung des zuständigen Versicherungsträgers)Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register des Sitzes/WohnsitzesPräqualifikation (PQ-VOB) bei der Deutschen Bahn AG oder im PQ-Verzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.; alternativ Eigenerklärung über Erfüllung aller Eignungsanforderungen (vorläufiger Nachweis)Auf Verlangen Einzeldokumente innerhalb von 6 Kalendertagen nachzureichen
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit (beide Lose)
Erklärung über jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen, vergleichbar mit der zu vergebenden Leistung)Erklärung über vergleichbaren Umsatz der letzten 3 GeschäftsjahreKeine DB-Sperre / kein Ausschluss vom WettbewerbKeine schweren Verfehlungen / Ausschlussgründe nach §§ 123 f. GWBKeine wesentlichen Eintragungen im Gewerbezentralregister; keine laufenden Verfahren mit drohender EintragungKein laufendes InsolvenzverfahrenEinhaltung Steuer-, Sozialversicherungs- und gesetzlicher Pflichten (AentG, MiLoG, SchwarzArbG, LieferkettensorgfaltspflichtG)Kartellrechtliche Compliance- und KorruptionspräventionserklärungKeine wesentlichen Mängel bei früheren DB-AufträgenKeine Manipulation / unzulässige Einflussnahme auf DB-VergabeverfahrenSicherheitsleistung gemäß Bauvertrag § 7
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (beide Lose)
Erklärung über durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Jahre (ggf. nach Berufsgruppen gegliedert)Erklärung über für die Ausführung zur Verfügung stehende technische AusrüstungErklärung über vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar)Erklärung über für Leitung und Aufsicht vorgesehenes technisches Personal (Qualifikation, Sprachkenntnisse)Nachweis vergleichbarer Arbeiten als Grundvoraussetzung für die Teilnahme
DB-Präqualifikation und Nachhaltigkeit (beide Lose)
Pflicht zur DB-Präqualifikation (oder PQ-VOB gleichwertig) für folgende Leistungsbereiche:
• Oberbau konventionell – Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise/Weichen (AVI)
• Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken
• Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb
• Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle
Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z.B. EcoVadis oder gleichwertig), mindestens zu Handlungsfeldern: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken; basierend auf ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, ISO 14001, EMAS, ISO 45001; Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, nicht älter als 2 JahreBestehen eines Umweltmanagementsystems
Sanktionsausschluss und Tariftreue (beide Lose)
Unternehmen, die den Maßnahmen nach Art. 5k VO (EU) 2022/576 unterfallen, werden vom Verfahren ausgeschlossenKein Listing auf EU-, UN-, US-, UK- oder Schweizer Sanktionslisten; keine russischen Beteiligungen >10 %; keine Verwendung sanktionierter Güter/DienstleistungenTariftreuepflicht: Bieter muss einschlägige Rechtsverordnungen zu Mindestarbeitsbedingungen gemäß Bundestariftreuegesetz (BTTG) vom 27.04.2026 selbst prüfen und einhaltenVerhaltenskodex: Auswahl und Einhaltung einer der drei Varianten (DB CoC / BME oder VDB CoC / eigener gleichwertiger Kodex)
Referenzprojekte
nicht beziffert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Leistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Erneuerung/Neubau Eisenbahnüberführung bzw. vergleichbare Ingenieurbauarbeiten)
Nachweis über Eigenerklärung; auf Verlangen der Vergabestelle Einzeldokumente innerhalb von 6 Kalendertagen
1 ReferenzenZeitraum: nicht beziffert
Büro mit besonderer Sachkunde für Beweissicherung (für LV-Position 01.01.0120 / 02.01.0120)
Nachweis der besonderen Sachkunde über geeignete Referenzen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 35%4–10 · 44%11+ · 21%
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
85080 Gaimersheim
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Bayern
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