Gleis- und Tiefbauarbeiten - GE Kehranlage Stadionbruecke
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH schreibt Gleis- und Tiefbauarbeiten für die Erneuerung der Kehranlage Stadionbrücke in Hannover (Stadtteil Linden) öffentlich aus. Die Stadtbahn-Strecke A-Süd wird auf einer Länge von rund 300 Metern Gleis grundlegend erneuert: ca. 100 m Vignolgleis und 200 m Rillenschienengleis werden zurückgebaut und neu eingebaut, dazu kommen mehrere Weichen, neue Fahrleitungsmasten samt Gründungen sowie Schotter-, Signal- und Kabelarbeiten.
Was ist zu tun?
Das ausführende Bauunternehmen übernimmt die komplette Baustelleneinrichtung, den Gleisrückbau und -neubau (inkl. Weichen), Schweißarbeiten, Schotter- und Entwässerungsarbeiten, den Fahrleitungsbau (Masten, Ausleger, Fahrdraht, Erdung), Kabeltiefbau für Betriebs- und Signaltechnik sowie alle Nebenarbeiten (Verkehrssicherung, Entsorgung, Dokumentation). Die Maßnahme findet in zwei Abschnitten statt (WE Kehranlage, gefördert; GV Kehranlage, nicht gefördert); die Abrechnung erfolgt nach einem Verteilungsschlüssel 58 % / 42 %.
Wichtige Termine:
Angebote sind elektronisch in Textform über die Vergabeplattform meinauftrag.rib.de einzureichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Zuschlagskriterium Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt (nachgerechnete Angebotssumme inkl. Nachlässen, Lohngleitklausel-Erstattung und Instandhaltungsangeboten).
Die Wertungssumme wird aus den nachgerechneten Angebotssummen ermittelt (u.a. unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbeträgen aus der Lohngleitklausel und Instandhaltungsangeboten). Bei Angeboten von Werkstätten für Behinderte wird ein Bonus von 15 Prozent auf die Wertungssumme eingeräumt. Eine Bewertungsformel über Gewichtungen ist nicht angegeben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und Verkehrssicherung
Gleisbau – Rückbau
Gleisbau – Neubau und Weichen
Tiefbau, Schotter und Entwässerung
Fahrleitungsbau und Oberleitung
Kabeltiefbau und Betriebstechnik
Straßenbau- und Oberflächenarbeiten
Sicherheit, Qualität und Dokumentation
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation und Eignungsnachweis
Präqualifizierte Unternehmen: Nachweis durch Eintrag in die Liste des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (Präqualifikationsverzeichnis), ggf. ergänzt durch auftragsspezifische Einzelnachweise.
Nicht präqualifizierte Unternehmen: Vorläufiger Nachweis der Eignung durch ausgefülltes Formblatt 124 (Eigenerklärung zur Eignung) oder Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE), ggf. ergänzt durch auftragsspezifische Einzelnachweise. Bei Zuschlag in engerer Wahl: Bestätigung der Eigenerklärungen durch Bescheinigungen zuständiger Stellen (mit deutscher Übersetzung bei fremdsprachigen Dokumenten).
Ausschlussgründe und persönliche Lage
Fachliche Eignung und Befähigung
Zusätzliche Anforderungen
Vergleichbare Leistungen aus den letzten fünf Kalenderjahren
Referenznachweise mit: Ansprechpartner beim Auftraggeber, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, stichwortartige Beschreibung des maßgeblichen Leistungsumfangs mit Mengenangaben, Zahl der eingesetzten Arbeitnehmer, besondere technische/gerätespezifische Anforderungen bzw. Kurzbeschreibung der Baumaßnahme, Art der Baumaßnahme (Neubau/Umbau/Denkmal), vertragliche Bindung (Hauptauftragnehmer/ARGE/Nachunternehmer), ggf. koordinierte Gewerke, Bestätigung des Auftraggebers über vertragsgemäße Ausführung.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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