Ausschreibungen Niedersachsen
OB_Bau_WE+SE2_Lembruch
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich FahrwegLembruch, NiedersachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt im offenen Verfahren Bauleistungen für die Erneuerung von Eisenbahnoberbau aus – konkret Gleise und Weichen im Schotter-Oberbau auf Schnellverkehrsstrecken (> 160 km/h).
Was zu tun ist:
2 Baustellen sind enthalten:Bahnhof Lembruch – Weichenerneuerung (3 Weichen: 67W15, 67W16, 67W17) plus SchienenerneuerungBahnhof Diepholz – Weichenerneuerung (Weiche 88W38) plus umfangreiche Schienenerneuerung in 2 GleisenUmfang: Rückbau alter Weichen und Schienen, Einbau neuer Schienen, Schwellen, Weichen, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Vermessung, Entsorgung der Altmaterialien, Sicherung gegen BahnbetriebHauptbauzeit: Sperrpausen im Mai 2027 mit konkreten Terminen; Gesamtprojekt vom 30.03.2027 bis 31.12.2027
Was man dafür braucht:
Präqualifikation der DB AG für Oberbau konventionell–Schotter (Gleise und Weichen, Schnellverkehr > 160 km/h) – PflichtErfahrung mit vergleichbaren Bauleistungen in den letzten 5 JahrenSchweißqualifikation für OberbauarbeitenElektronische Angebotsabgabe über das Bieterportal der Deutschen Bahn
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristNOV2026 JAN2027 MÄR MAI JUL SEP NOV
Bieterfragen-Frist6. Nov. 2026
Angebotsfrist12. Nov. 2026
Bindefrist11. Dez. 2026
Vertragslaufzeit30. März – 31. Dez. 2027
Vertragsbeginn30. März 2027
Vorarbeiten Lembruch26. Apr. – 3. Mai 2027
Vorarbeiten Diepholz26. Apr. – 3. Mai 2027
Liefertermin Neuschienen Diepholz3. Mai 2027
Sperrpause Lembruch (Hauptgleis 1 & 2, Überholungsgleis 3 & 6)3. Mai – 14. Mai 2027
Sperrpause BA1 Diepholz (SE2 Gleis 2/102)3. Mai – 8. Mai 2027
Liefertermin Neuschienen Lembruch4. Mai 2027
Bereitstellung Weichenmaterial4. Mai 2027
Sperrpausen Verfügbarkeit Brückenbaustelle Lembruch5. Mai 2027
Sperrpause BA2 Diepholz (SE2 Gleis 1/101 + WE 88W38)8. Mai – 13. Mai 2027
Schweißarbeiten Lembruch11. Mai – 13. Mai 2027
Stopfen Richtung 2 Lembruch11. Mai 2027
Stopfen Richtung 1 Lembruch12. Mai 2027
Inbetriebnahme Weichen Lembruch13. Mai – 14. Mai 2027
Nachlauf-Langsamfahrstelle LA 90 Diepholz Gleis 113. Mai – 14. Mai 2027
Nachlauf-Langsamfahrstelle LA 90 Lembruch Gleis 214. Mai – 15. Mai 2027
Nachlauf-Langsamfahrstelle LA 90 Lembruch Gleis 114. Mai – 15. Mai 2027
Nachlauf-Langsamfahrstelle LA 140 Diepholz Gleis 114. Mai – 16. Mai 2027
Nacharbeiten Lembruch14. Mai – 21. Mai 2027
Nacharbeiten Diepholz14. Mai – 21. Mai 2027
Nachlauf-Langsamfahrstelle LA 140 Lembruch Gleis 115. Mai – 17. Mai 2027
Vertragsende31. Dez. 2027
BelastungsstopfungDatum offenInnerhalb von 6 Monaten nach Gleis-/Weichenumbau durchzuführen.
Materialliefer- und Abfuhrplan LembruchDatum offenSpätestens 10 Wochen vor Projektrealisierung beim AG einzureichen.
Materialliefer- und Abfuhrplan DiepholzDatum offenSpätestens 10 Wochen vor Projektrealisierung verbindlich schriftlich an AG.
Anzeige Baubeginn bei BzSDatum offenSpätestens 20 Arbeitstage (Mo–Fr, ohne Feiertage) vor Baubeginn bei der für den Bahnbetrieb zuständigen Stelle.
Vorlage OrganigrammDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Auftragserteilung; Bauleitung und Stellvertreter benennen.
Zustimmung AG MEB-EinbauDatum offen8 Wochen vor geplantem Einbau mineralischer Ersatzbaustoffe schriftliche Zustimmung des AG.
Nachweispflicht Eignung (auf Verlangen)Datum offenVorlage PQ-Nachweise etc. auf gesondertes Verlangen binnen 6 Kalendertagen möglich.
Entsorgungsnachweis gefährliche Abfälle LembruchDatum offenMindestens 4 Wochen vor geplantem Entsorgungstermin dem AG mitteilen.
Qualitätsplan nach VergabeDatum offenSpätestens 4 Wochen nach Vergabe vorzulegen.
Benennung Qualitätsprüfer LembruchDatum offenSpätestens 14 Tage nach Vergabe durch den AN an den AG.
Verantwortlicher Betra-Arbeiten + StellvertreterDatum offenInnerhalb von 2 Wochen nach Zuschlagserteilung zu benennen.
Bauzeitenplan vorlegen / Prüfkatalog EigenüberwachungDatum offen2 Wochen nach Genehmigung des Bauzeitenplans vorzulegen.
Nachhaltigkeitsbewertung vorlegenDatum offenInnerhalb von 6 Monaten nach Vertragsschluss (max. 2 Jahre alt).
Sicherheitsüberprüfung Eisenbahnfahrzeuge/EVUDatum offenEVU/Halter der Eisenbahnfahrzeuge gemäß Anlage 3.22 spätestens 8 Wochen vor Einsatz auf der Baustelle erfassen.
Nebenfahrzeuge GenehmigungsnachweisDatum offenModule 931.0001–931.0004 spätestens 8 Wochen vor Einsatz auf der Baustelle.
Ausführungsunterlagen genehmigungsfähig vorlegenDatum offenSpätestens 6 Wochen vor Beginn der jeweiligen Arbeiten.
Sicherungsplan Abschnitt 1 an BzSDatum offenMindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf bei der für den Bahnbetrieb zuständigen Stelle vorlegen.
Efb-Zertifikate und ZKS-Beförderer-Nr. (Selbsttransport)Datum offen6 Wochen vor Baubeginn vorzulegen.
Abstimmung Übergabezeitpunkte SelbsttransportDatum offenSpätestens 28 Tage vor dem ersten Transport mit dem Entsorgungsbetrieb abstimmen.
Genehmigung Nacht-/Sonntags-/FeiertagsarbeitDatum offenRechtzeitig beantragen, mind. 10 Wochen vorher.
Prüfpflicht BaufreiheitDatum offenMindestens 2 Wochen Vorlauf: Arbeitsbereich auf Baufreiheit, Befahrbarkeit, Versorgungssicherheit prüfen.
Verjährungsfrist MängelansprücheDatum offen4 Jahre ab Abnahme (Standard, abweichend für bestimmte Gewerke möglich).
Vorab-Wagenliste SelbsttransportDatum offenBis spätestens 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor dem geplanten Transport an AG.
MengenänderungsanzeigenDatum offenMonatlich in strukturierter Form (Excel) gemäß Ziffer 6.1 ZVB-DB.
Skontofrist AbschlagszahlungenDatum offen14 Tage ab Zugang prüffähiger Rechnung.
Skontofrist Teilschluss/Schluss (ohne Prüffrist)Datum offen24 Tage ab Zugang prüffähiger Rechnung.
Skontofrist Teilschluss/Schluss (mit Prüffrist)Datum offen48 Tage ab Zugang prüffähiger Rechnung gem. § 16 Abs. 3 Nr. 1 Satz 2 VOB/B.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als einziges Zuschlagskriterium (Preis 100,00 %)
KI-Hinweis: Sowohl im Anschreiben an die Bewerber (☒ Preis, Gewichtung 100,00 %) als auch in der Bekanntmachung (Kostenkriterium Preis / Gewichtung 100) ist ausschließlich der Preis als Zuschlagskriterium festgelegt; alle weiteren Kriterien im Anschreiben sind nicht angekreuzt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAuftrag und Eckpunkte
Es handelt sich um Bauleistungen für die Erneuerung des Eisenbahn-Oberbaus (konventioneller Schotter-Oberbau) auf Schnellverkehrsstrecken > 160 km/h. Auftraggeber ist die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg. Vertragsform: Einheitspreisvertrag nach VOB/B.
Strecke: Wanne Eickel – Bremen (Streckennummer 2200)Ausführungszeitraum: 30.03.2027 – 31.12.2027 (ca. 9 Monate)Hauptsperrpausen: im Mai 2027 (baustellenspezifisch, siehe Lose)Anzahl Lose: 2 (Bahnhof Lembruch und Bahnhof Diepholz)Leistungsort: 49459 Lembruch, sowie Bahnhof Diepholz (Strecke 2200)
Übergreifende Leistungsbestandteile (für beide Lose)
Diese Leistungen sind auf beiden Baustellen zu erbringen:
Baustellenlogistik: interne Baustellenlogistik (Transport Baumaschinen/Personal, Betriebsablaufplan, Lagerflächen, Montage-/Demontageplätze)Absteckung/Vermessung: geodätische Absteckung, Abnahmemessung, Lichtraumerkundung gemäß Ril 883Zusammenhangsarbeiten: Bürocontainer über gesamte Bauzeit, Baustellenbeleuchtung, Suchgräben, Gehölzschnitt, Querung LST/ET-Kabel, ggf. Kabelkanal, Weichen-/Schwellen-/SchienenumschlagOberbauarbeiten: Gleiserneuerung jochweise, Bettungsausbau (i.d.R. 55–60 cm) und Bettungseinbau (i.d.R. 25–30 cm unter Schwellenunterkante), Schienen/Schwellen/Weichenaus- und -einbauStopf- und Richt-Arbeiten: maschinelles Heben, Stopfen, Richten und Stabilisieren von Gleisen und WeichenSchweißarbeiten: Aluminotherm-Schweißungen, Spannungsausgleich, Isolierstöße, Bearbeitung von Zungenvorrichtung/Herzstück/NeuschieneEntsorgung: getrennte Erfassung und Verladung von Altschienen, Altschwellen, Altschotter, Boden, BRM, Holzschwellen; Altschotter/Schwellen/Schienen-Entsorgung durch den AG, weitere Fraktionen durch ANSicherheit: Schallschutz bei Nachtarbeiten (22:00–6:00 Uhr), Sicherung gegen Bahnbetrieb (Feste Absperrung, Absperrposten, Sicherungsplan nach Ril 132.0118)Dokumentation: Wagenkontrollbuch, Fotodokumentation, Wiegescheine, Verbleibsnachweise, LichtraumbestandsdokumentationBaustoffe/Beistellung AG: Schotter, Schwellen, Schienen, Kleineisen, Weichen werden durch den AG beigestellt; Beistellung 2 Wochen Vorlauf; Beladung/Entladung nach Wagenliste
Querschnittsthemen – Personal, Qualität, Vertragsumfeld
Personal und Qualifikation:
Verantwortlicher Bauleiter: Ingenieurstudium + mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben; Stellvertreter mit gleicher Qualifikation; ständige Präsenz auf Baustelle (Bauleiter oder Stellvertreter)Schweißaufsicht: bei Schweißarbeiten im lückenlosen Gleis ständige Anwesenheit eines nach Ril 826.1030 geprüften FachbauleitersAbfallverantwortlicher: Qualifikation Abfallbeauftragter/Fachbauleiter nach § 59 KrWG; Sachkundenachweis Probenahme gemäß LAGA PN98Nachunternehmer für Schweißarbeiten: Schweißbefähigung nachweisenQualitätsprüfer des AN (4-Augen-Prinzip): akademischer Abschluss, mindestens 3 Jahre Planungserfahrung im Fachgebiet
Beweissicherung/Material:
Beweissicherung gemeinsam mit AG vor Baubeginn abschließenZustimmung des AG für MEB-/Bodenmaterial-Einbau 8 Wochen vor geplantem EinbauEntsorgungsnachweise (Verbleibsnachweise, Wiegescheine) bei Abrechnung vorlegen
Sperrpausen-Logistik:
Vorarbeiten werktäglich 07:00–17:00 Uhr in natürlichen ZugpausenNachlauf-Langsamfahrstellen 90/140 km/h nach Sperrpause (baustellenspezifisch)Belastungsstopfung innerhalb von 6 Monaten nach Gleis-/Weichenumbau
Nicht enthalten – nur Vertrags-/Rechtsthemen
Folgende Punkte regelt das Vertragswerk, sie beschreiben NICHT den Leistungsgegenstand und sind daher hier nicht aufgeführt: Abrechnung, Rechnungsstellung, Bürgschaften, Vergütungs-/Preisanpassungsmodalitäten, Vertragsstrafen, Streitbeilegung, Sanktionsprüfung, Integritätsklausel, Zuschlags- und Wertungskriterien.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Präqualifikation bei DB AG oder PQ-VOB (oder Eigenerklärung mit Nachweispflicht binnen 6 Kalendertagen) – Pflicht für die AusführungMitgliedschaft in der BerufsgenossenschaftEintragung in Handwerksrolle oder Berufsregister oder IHK-RegisterEintragung im Berufsregister sowie Bescheinigung der Berufsgenossenschaft (auf Verlangen)D-U-N-S-Nummer (auf Verlangen)Bankverbindung (auf Verlangen)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren für vergleichbare Bauleistungen (ggf. inkl. ARGE-Anteil) auf Verlangen nachweisenKein Ausschluss durch die DB AG wegen VerfehlungenKeine wesentlichen Mängel bei früheren DB-AufträgenEintragungen im Gewerbezentralregister: keine eintragungsrelevanten Eintragungen oder anhängigen VerfahrenKein Insolvenz-/Liquidationsverfahren anhängigSteuer- und Sozialversicherungspflichten erfüllt (§ 21 AentG, § 98c AufenthG, § 19 MiLoG, § 21 SchwarzArbG, § 22 LkSG)
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Referenzen: vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (auf Verlangen)Durchschnittliche Beschäftigtenzahl in den letzten 3 Jahren, gegliedert nach BerufsgruppenTechnische Ausrüstung, die für die Ausführung zur Verfügung steht (eigene oder über NU)Technisches Personal für Leitung und Aufsicht (Ingenieurqualifikation)Umweltmanagementsystem: Bestehen eines Umweltmanagementsystems (z.B. DIN EN ISO 9001/14001)
Zwingend erforderliche PQ-Eintragungen (für die Ausführung der Oberbauleistung):
Oberbau konventionell–Schotter: Gleise auf Strecken I, HGV/Schnellverkehr > 160 km/hOberbau konventionell–Schotter: Weichen auf Strecken I, HGV/Schnellverkehr > 160 km/h
Spezifische Qualifikationen (für die Auftragsdurchführung):
Schweißarbeiten Oberbau: Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns (DB-Konzern-Zulassung)Fahrpersonal bei Eisenbahnfahrzeugeinsatz: Ausbildung Modulreihe 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis KoRil 492, Führerschein KoRil 492.0753Nachhaltigkeitsbewertung: gültige Bewertung eines unabhängigen Anbieters (z.B. EcoVadis), max. 2 Jahre alt – binnen 6 Monaten nach Vertragsschluss nachzuweisen (jedes ArGE-Mitglied separat)
Ausschlussgründe und Integrität
§ 123 Abs. 1 Nr. 1–10 GWB: keine rechtskräftige Verurteilung (Geldbußen nach § 30 OWiG inbegriffen), keine Täuschung/Auskunftsverweigerung§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB: keine schweren VerfehlungenKartellrechtliche Compliance: keine wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 Jahren (insbesondere Art. 101 AEUV, § 1 GWB; keine Kernbeschränkungen)Korruptionsprävention: Bekenntnis zu unbeschränktem Wettbewerb und KorruptionspräventionKeine unzulässige Beeinflussung der Vergabe / keine irreführenden InformationenSanktions-/Embargoprüfung: keine Listentreffer (EU, UN, USA, UK, SECO/Schweiz); keine russische Beteiligung > 50%Einhalten DB-Verhaltenskodex oder gleichwertig (DB-Kodex, BME/VDB-Kodex oder eigener Kodex)Zustimmung zur Sanktionslistenprüfung
Verbundenheit:
Erklärung zur Verbundenheit/wirtschaftlichen Abhängigkeit mit beauftragten Ingenieurbüros erforderlich
Sicherheiten
Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 v.H. der Auftragssumme (netto)Bürgschaft für Mängelansprüche: 3 v.H. der Abrechnungssumme (zum Zeitpunkt der Abnahme)Verjährungsfrist Mängelansprüche: 4 Jahre ab Abnahme (Standard, abweichend für bestimmte Gewerke möglich)
Referenzprojekte
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert
Vergleichbare Bauleistungen (Referenzen) müssen nachweislich ausgeführt worden sein; konkrete Mindestanforderungen nicht beziffert – Verweis auf Bekanntmachung. Allgemein: vergleichbare Bauleistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (gemäß § 16a VOB/A, Bewerbungsbedingungen Ziff. 12b)
vergleichbare Bauleistungen; aus dem Anschreiben: 'Für die Vergabe kommen nur solche Bewerber in Betracht, die vergleichbare Arbeiten nachweislich ausgeführt haben.' Nachweis auf Verlangen der Vergabestelle
1 ReferenzenZeitraum: zum Zeitpunkt der Angebotsabgabe gültigVolumen: —
Präqualifikation DB AG (oder PQ-VOB) für Oberbau konventionell–Schotter: Gleise und Weichen auf Strecken I, HGV/Schnellverkehr > 160 km/h – Pflicht für die Ausführung
PQ-Bahn oder PQ-VOB oder vollständige Eigenerklärung (Nachforderung binnen 6 Kalendertagen)
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 76%4–10 · 22%11+ · 3%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 27 erledigt
Angebot und Erklärungen
Eignung und Präqualifikation
Integrität, Compliance und Ausschlussgründe
Nebenangebote und Änderungsvorschläge
Spezifische Qualifikationsnachweise für Oberbauschweißung
Allgemeine Verfahrenshinweise
Mit TendiGo
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg
Anschrift
30161 Hannover
Ort
49459 Lembruch
Kategorie
Niedersachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
49459 Lembruch
Niedersachsen
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