On-Demand-Verkehrsangebot "Schaddel"
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG) schreibt den Betrieb und die Software ihres bereits bestehenden On-Demand-Nachtverkehrsangebots "Schaddel" in Kassel EU-weit im offenen Verfahren aus.
Gesucht wird ein Auftragnehmer, der:
Die KVG stellt dafür 14 vollelektrische Kleinbusse (Mercedes eVito), Ladeinfrastruktur, Fahrstrom, Betriebshof und Stellplätze. Die Vertragslaufzeit beginnt am 01.01.2027 und beträgt 1 Jahr, mit bis zu zwei einseitigen Verlängerungsoptionen durch die KVG.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis (Wertungspreis)80%
Brutto-Angebotspreis bezogen auf die gesamte Betriebslaufzeit. Bewertet wird der Gesamtpreis Bewertungspreis für das Referenzjahr x 2 (1x erstes Jahr zu 100% + 2x Optionsjahr zu je 50% abzüglich Kosten Betriebsvorbereitung vor Betriebsaufnahme). Geringster Preis erhält 100 Punkte, übrige im Verhältnis 100 × (x/y).
- Betriebskonzept20%
Bewertet wird die Güte und Qualität des Betriebskonzepts, bestehend aus Teil 1 (Betriebsvorbereitungskonzept) und Teil 2 (Betriebsdurchführungskonzept). Maximal 100 Punkte je Einzelkriterium.
Preis: Bewertungspunkte = 100 × (x/y), wobei x = Gesamtangebotspreis des günstigsten Bieters, y = Gesamtangebotspreis des jeweiligen Bieters. Maximal 100 Punkte pro Einzelkriterium, multipliziert mit der prozentualen Gewichtung. Maximal 100 Gesamtpunktpunkte.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenArt und Rahmen der Leistung
Vertragslaufzeit und Optionen
Vom Auftraggeber (KVG) bereitgestellt
Vom Auftragnehmer zu erbringen
Bedienzeiten und Kapazität
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Eignungsleihe, Bietergemeinschaften, Ausschlussgründe
Tariftreue und sonstige Anforderungen
Im "Rollgeschäft" erbrachte Verkehrsleistungen (Rufbus, AST, ALF, Bedarfsverkehr, On-Demand) im ÖPNV-Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen oder im freigestellten Schülerverkehr in der EU – mit eigenem Fahrpersonal erbracht. Ggf. zusätzlich: Software-Bereitstellung (Ridepooling, Fahrtenvermittlung, Disposition, Schichtplanung).
Vordruck Anlage 4 verwenden. Zulässige Rolle: Konzessionsinhaber, Unterauftragnehmer oder Mitglied einer Bietergemeinschaft. Reine Fahrtenvermittlung ohne eigenes Fahrpersonal reicht nicht. On-Demand-Verkehr gem. § 2 Abs. 6/7 i.V.m. § 49 PBefG oder gem. § 44 PBefG ist ausdrücklich zulässig.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenVerlauf dieser Vergabe
2 Bekanntmachungen- 24.08.2026Ausschreibungauf dieser Seite
- 22.08.2026Ausschreibung
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