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On-Demand-Verkehrsangebot "Schaddel"

Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG | IG Dreieich Bahn GmbH | Vergabekammer des Landes Hessen beim Regierungspräsidium DarmstadtKassel, HessenVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 12 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG) schreibt den Betrieb und die Software ihres bereits bestehenden On-Demand-Nachtverkehrsangebots "Schaddel" in Kassel EU-weit im offenen Verfahren aus.

Gesucht wird ein Auftragnehmer, der:

den Fahrdienst mit eigenem Fahrpersonal übernimmt (Buchung per App oder telefonisch, virtuell Haltestellen, kein fester Linienweg),die Steuerungssoftware bereitstellt und betreibt (Kunden-App, Fahrer-App, Disposition, Ridepooling),das Angebot täglich von 22:00 bis ca. 5–6 Uhr morgens im gesamten Stadtgebiet Kassel sicherstellt.

Die KVG stellt dafür 14 vollelektrische Kleinbusse (Mercedes eVito), Ladeinfrastruktur, Fahrstrom, Betriebshof und Stellplätze. Die Vertragslaufzeit beginnt am 01.01.2027 und beträgt 1 Jahr, mit bis zu zwei einseitigen Verlängerungsoptionen durch die KVG.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 12 Tage bis zur Angebotsfrist — 21. September 2026
HEUTE
Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ
Stichtag Steuerbescheinigung21. Juni 2026
Bieterfragen-Frist10. Sep. 2026
Angebotsfrist21. Sep. 2026
Angebotsöffnung21. Sep. 2026
Bindefrist21. Sep. – 17. Nov. 2026
Qualifikationsnachweise Betriebsleitungca. 2. Dez. 2026
Vertragsbeginn1. Jan. 2027
Vertragslaufzeit1. Jan. – 31. Dez. 2027
Optionsausübung Verlängerung 130. Juni 2027
Verlängerung 1ca. 1. Jan. – 31. Dez. 2028
Optionsausübung Verlängerung 2ca. 30. Juni 2028
Verlängerung 2ca. 1. Jan. – 31. Dez. 2029
Geheimhaltungspflichtca. 31. Dez. 2029 – 31. Dez. 2032bis 2032
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität10 Kriterien
Preis 80%Qualität 20%
  • Preis (Wertungspreis)80%

    Bewertet wird der Brutto-Angebotspreis bezogen auf die gesamte Betriebslaufzeit. Berechnung: [Gesamtpreis Bewertungspreis für Referenzjahr] × 2 (1 × erstes Jahr zu 100% + 2 × Optionsjahr zu je 50% abzüglich Kosten Betriebsvorbereitung vor Betriebsaufnahme). Der günstigste Bieter erhält 100 Punkte, übrige Angebote werden im Verhältnis bewertet.

  • Betriebskonzept20%

    Bewertet wird die Güte und Qualität des Betriebskonzepts, bestehend aus zwei Teilen (Betriebsvorbereitungskonzept und Betriebsdurchführungskonzept). Die Bewertung erfolgt getrennt durch mindestens zwei Mitarbeitende des Auftraggebers; die Ergebnisse werden addiert und durch zwei geteilt (kaufmännische Rundung). Bewertungsmaßstab pro Gruppe: 3/3 (optimal), 2/3 (zufriedenstellend), 1/3 (zweifelhaft), 0 (unbrauchbar), zzgl. 1 Punkt für Abgabe.

Preis: Bieter mit geringstem Gesamtangebotspreis erhält 100 Punkte. Übrige Angebote: 100 × (x/y), wobei x = Gesamtangebotspreis des günstigsten Bieters, y = Gesamtangebotspreis des jeweiligen Bieters. Kaufmännische Rundung auf zwei Nachkommastellen. Endbewertung: Punktezahl Einzelkriterium × Gewichtung. Gesamtpunktzahl = Summe der gewichteten Einzelkriterien (max. 100 Punkte). Bei Punktgleichstand entscheidet das Los.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien, Gewichtungen und Bewertungsmethoden sind vollständig dokumentiert: Preis 80%, Betriebskonzept 20% (Teil 1 = 5%, Teil 2 = 15%) mit detaillierter Punkteverteilung der Untergruppen.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Art und Rahmen der Leistung

Art der Leistung: On-Demand-Verkehrsdienstleistung (Linienbedarfsverkehr gemäß § 44 PBefG) als Dienstleistungsauftrag im ÖPNV.Bediengebiet: gesamtes Stadtgebiet Kassel; flächendeckende Nutzung, Schwerpunkt Innenstadt und Freizeitverkehr am Wochenende.Haltestellen: virtuelle Haltestellen im Bediengebiet – kein fester Linienweg.Buchung: im Wesentlichen über eine mobile App; auf Wunsch und nach Registrierung auch telefonisch.Tarif: eigener Tarif des On-Demand-Angebots mit besonderen Beförderungsbedingungen.Rein elektrische Flotte: Nutzung der von der KVG bereitgestellten 14 vollelektrischen Fahrzeuge (Mercedes eVito).

Vertragslaufzeit und Optionen

Betriebsstart: 01.01.2027, ca. 22:00 Uhr.Betriebsende (Basisjahr): 01.01.2028, ca. 05:30 Uhr (Laufzeit 12 Monate).Verlängerungsoption 1: 12 Monate bis 01.01.2029; Option muss von der KVG bis 30.06.2027 in Textform ausgeübt werden.Verlängerungsoption 2: weitere 12 Monate bis 01.01.2030; Option muss bis 30.06.2028 ausgeübt werden.Die Stundenanzahl kann in den Verlängerungsjahren um ±15 % angepasst werden.

Vom Auftraggeber (KVG) bereitgestellt

14 vollelektrische Fahrzeuge (Mercedes eVito): 12 Fahrzeuge mit 7 nutzbaren Sitzplätzen, 2 Fahrzeuge mit Rollstuhlrampe und je 5 Sitzplätzen.Fahrstrom, Ladeinfrastruktur, Stellplätze, Betriebshof, Büro- und Sozialräume.Genehmigungsinhaberschaft nach PBefG; der Auftragnehmer erbringt die Verkehrsleistung im Namen und auf Rechnung der KVG.

Vom Auftragnehmer zu erbringen

Fahrdienst mit eigenem Fahrpersonal inkl. Betriebsleitung nach BOKraft und Verkehrsleiter nach VO (EG) Nr. 1071/2009.Software (Hintergrundsystem): Disposition Fahrzeuge/Personal, Routenführung, Ridepooling-Algorithmik, Daten-/Schnittstellenmanagement, Datenanalyse.Apps: mobile Kunden-App (Registrierung, Auskunft, Buchung) und Fahrer-App.Vertriebsunterstützung: Marketing, Tarif, Zahlungsabwicklung, Vertrag mit Zahlungsdienstleister, CRM/Kundenansprache.Fahrzeugpflege: Innenreinigung nach jeder Schicht, Außenreinigung mindestens alle 2 Wochen; Mängelmeldungen.Disposition und Steuerung: Fahrzeug- und Personaleinsatz, Unfallmanagement, Schulung des Fahrpersonals.Reporting/Compliance: Dienstpläne und Betriebsdaten jederzeit in festgelegtem Format offenlegen; Betriebs- und Vertriebsdaten täglich sichern und monatlich an KVG übergeben.Service-Level-Anforderungen gemäß Anlage G (SLA): 99 % Systemverfügbarkeit pro Kalendermonat (24 h), Hosting in der EU, tägliche Backups, 24/7-E-Mail-Support, ISO/IEC 27001 oder gleichwertig.

Bedienzeiten und Kapazität

Bedienzeit Mo–Fr: 22:00–05:00 Uhr.Bedienzeit Samstag: 22:00–05:30 Uhr (nächster Tag).Bedienzeit Sonntag: 22:00–06:00 Uhr (nächster Tag).Maximalleistung: 16.200 produktive Fahrzeugbetriebsstunden im Jahr 2027 (darf nicht überschritten werden; Kalkulationsgrundlage).Unterauftragnehmer: bis zu 70 % der Fahrzeugeinsatzstunden dürfen nach Genehmigung der KVG an Unterauftragnehmer vergeben werden; mindestens 30 % der Fahrtleistung muss der Auftragnehmer selbst erbringen.Nebenangebote: ausgeschlossen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Nachweis der Eintragung im Berufs- oder Handelsregister (bzw. Gewerbeanmeldung bei ausländischen Bietern).Nachweis der vertretungsberechtigten Personen.Fachliche Eignung Personenkraftverkehr mit Kraftomnibussen (IHK-Bescheinigung gemäß PBZugV i.V.m. § 13 Abs. 1 Nr. 3 PBefG und Art. 3 Abs. 1 lit. d VO (EG) Nr. 1071/2009).

Finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit

Bescheinigung in Steuersachen des zuständigen Finanzamts (max. 3 Monate alt; Stichtag 21.06.2026).Bescheinigung der Kommune des Unternehmenssitzes und – falls abweichend – der Betriebsstätte in Kassel über steuerliche Zuverlässigkeit (jeweils max. 3 Monate alt; Stichtag 21.06.2026).Bei Organschaften/ Ergebnisabführungsverträgen: entsprechende Bescheinigungen auch für das Drittunternehmen.Bei Gewerbesteuerbefreiung: Bestätigung durch Steuerberater oder Wirtschaftsprüfer.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Referenzen über im Rollgeschäft erbrachte Verkehrsleistungen (mindestens 1, maximal 4 kumulativ).Mindestens 5.000 Fahrzeugeinsatzstunden pro Jahr bei gleichzeitig mindestens 5 Fahrzeugen, inklusive Nachtverkehr (mindestens Nächte Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag).Mindestens 12 Monate je Referenz innerhalb der letzten drei Kalenderjahre (2023–2025).Bereitstellung der On-Demand-Software (Ridepooling, Disposition, Fahrtenvermittlung, Schichtplanung) – kann gemeinsam mit der Rollleistung oder gesondert nachgewiesen werden.Qualifikationsnachweise für Betriebsleitung (BOKraft) und Verkehrsleiter (VO (EG) Nr. 1071/2009), vorzulegen bis 30 Tage vor Betriebsaufnahme.Sprachniveau mindestens Deutsch B1 für Fahrpersonal und Betriebsleiter.Bereitstellung eines Betriebsleiters mit einschlägiger Berufserfahrung.

Eignungsleihe, Bietergemeinschaften, Ausschlussgründe

Eignungsleihe zulässig für wirtschaftliche, finanzielle und technische Leistungsfähigkeit; verbindliche Verpflichtungserklärung des Kapazitätengebers (Anlage 9). Bei finanzieller Eignungsleihe: gemeinsame Haftung.Bietergemeinschaften: zugelassen; gesamtschuldnerische Haftung; Bevollmächtigter; Bildung nach Angebotsabgabe unzulässig; Einzelbieter und Mitglieder von Bietergemeinschaften schließen sich gegenseitig aus.Zwingende Ausschlussgründe nach § 123 GWB führen zum Ausschluss.Fakultative Ausschlussgründe nach § 124 GWB können zum Ausschluss führen.Keine wettbewerbsbeschränkenden Vereinbarungen i.S.d. § 124 Abs. 1 Nr. 4 GWB.Bieter darf nicht auf der EU-Sanktionsliste gem. Art. 5k VO (EU) Nr. 2022/576 (Russland-Sanktionen) stehen.

Tariftreue und sonstige Anforderungen

Verpflichtungserklärung HVTG: Einhaltung des Hessischen Vergabe- und Tariftreuegesetzes, insbesondere repräsentativer Tarifvertrag für ÖPNV in Hessen (incl. Altersversorgung) und Mindestlohn nach MiLoG.Benennung eines deutschsprachigen Ansprechpartners für die Dauer des Vergabeverfahrens.Angabe der Unternehmensgröße nach VergStatVO.Einhaltung von Lenk-/Ruhezeiten, Sozialvorschriften, Arbeitszeitgesetz.
Referenzprojekte
Mindestens 1, maximal 4 (kumulativ) ReferenzenZeitraum: Innerhalb der letzten 3 vollen Kalenderjahre vor Angebotsabgabe (2023, 2024, 2025); je Referenz mindestens 12 MonateVolumen: Mindestens 5.000 Fahrzeugeinsatzstunden pro Jahr; gleichzeitig mindestens 5 Fahrzeuge; Nachtverkehrseinsätze mindestens in den Nächten Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag

Im "Rollgeschäft" erbrachte Verkehrsleistungen (Rufbus, AST, ALF, Bedarfsverkehr, On-Demand) im ÖPNV-Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen oder im freigestellten Schülerverkehr in der EU – mit eigenem Fahrpersonal erbracht. Ggf. zusätzlich: Software-Bereitstellung (Ridepooling, Fahrtenvermittlung, Disposition, Schichtplanung).

Vordruck Anlage 4 verwenden. Zulässige Rolle: Konzessionsinhaber, Unterauftragnehmer oder Mitglied einer Bietergemeinschaft. Reine Fahrtenvermittlung ohne eigenes Fahrpersonal reicht nicht. On-Demand-Verkehr gem. § 2 Abs. 6/7 i.V.m. § 49 PBefG oder gem. § 44 PBefG ist ausdrücklich zulässig.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
11+Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 15 Angebote
Hohe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 26%4–10 · 26%11+ · 48%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 19 erledigt
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise – Befähigung & Finanzen
Eignungsnachweise – Referenzen & Eignungsleihe
Erklärungen & sonstige Unterlagen
Sprache & Form
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG | IG Dreieich Bahn GmbH | Vergabekammer des Landes Hessen beim Regierungspräsidium Darmstadt
Anschrift
34117 Kassel Königstor 3-13
Ort
34117 Kassel
Kategorie
Hessen
Veröffentlicht
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Erfüllungsort

Ort der Leistung
34117 Kassel
Hessen

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