Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird beschafft?
Der Betrieb des öffentlichen Busverkehrs auf zwei MVV-Regionalbuslinien am Tegernsee wird für ca. 6 Jahre neu vergeben.
Was muss der Bieter tun?
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Betriebskosten50%
Betriebskosten
- Garantierte Zeit für die Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen5%
Zugesagte Zeit, bis Ersatzfahrzeuge am Einsatzort eintreffen, gestaffelt nach Zeitintervallen (z.B. <10 min = 50 Punkte, 10-<15 min = 35 Punkte usw.)
- Zusätzlich angebotene Fahrzeugqualität10%
Zusätzlich angebotene Fahrzeugqualität
- zugesagte Zeitpunkt für die Lieferung der Neufahrzeuge10%
Zugesagter Zeitpunkt für die Lieferung der Neufahrzeuge
- zugesagte Kraftstoffverbrauch25%
Zugesagter Kraftstoffverbrauch
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenLinien und Betriebsleistung
Zu bedienen sind die MVV-Regionalbuslinien 358 und 359 als Ringlinien zwischen Gmund [R], Bad Wiessee, Rottach-Egern und Tegernsee [R].
Zusatzfahrten Linie 358: Ergänzungsleistung an Schultagen (Schulverkehr Gmund Bahnhof – Finsterwald Realschule – Tegernsee Gymnasium – Warngau Ortsmitte) sowie zusätzliche Fahrten an Wochenenden/Feiertagen.
Zusatzfahrten Linie 359: Ergänzungsleistung an Schultagen (Schulverkehr Gmund Bahnhof – Finsterwald Realschule – Tegernsee Gymnasium) sowie zusätzliche Fahrten an Wochenenden/Feiertagen.
Fahrzeuge – technische Anforderungen
Die Fahrzeuge müssen den MVV-Standards entsprechen. Der Bieter wählt eine Antriebstechnologie (Diesel, Batterie oder Brennstoffzelle); eine Mischkalkulation ist nicht zulässig.
Regelfahrzeuge (15 m, Low Entry Überland – Kategorie A):
Dieselbus-Variante: Mindestens 184 kW, mindestens Euro 6; Kapazität mind. 78 (mind. 43 Sitzplätze, mind. 29 Stehplätze).
Batteriebus-Variante: Kapazität mind. 76 (mind. 43 Sitzplätze, mind. 27 Stehplätze); Brennstoff-Zusatzheizung als zulässige Alternative.
Brennstoffzellenbus-Variante: Kapazität mind. 76 (mind. 43 Sitzplätze, mind. 27 Stehplätze); Brennstoff-Zusatzheizung als zulässige Alternative.
Verstärkerfahrzeuge (18 m Niederflur, Gebraucht – Kategorie B/C):
Fahrzeugausstattung MVV
Fahrgast-WLAN (BayernWLAN, Anlage A 13):
Automatische Fahrgastzählsysteme (AFZS, Anlage A 15):
Fahrzeugrechner (Anlage A 09):
ISE/EFM-Nutzung (Anlage A 12):
29-Zoll-Stretch-Bildschirm (Anlage A 17):
Haltestellen & Vertrieb
Haltestelleninfrastruktur:
Fahrkarten und Thermorollen (Anlage A 10):
Qualität, Schulung und Berichtswesen
Qualitäts-Mess-System (QMS, Anlage A 16):
Fahrpersonal:
Echtzeitdaten und Berichtswesen:
Fahrzeugsondernutzung:
Fahrausweiskontrollen:
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAusschlussgründe
Keine zwingenden Ausschlussgründe gemäß § 123 GWB und keine fakultativen Ausschlussgründe gemäß § 124 GWB (geprüft über ESPD/EEE sowie Bietererklärung). Auf Anforderung sind aktuelle Führungszeugnisse unverzüglich vorzulegen. Bei Vorliegen eines Ausschlussgrundes kann eine Selbstreinigung gemäß § 125 GWB geltend gemacht werden.
ESPD/EEE-Anforderungen (geprüft):
Zusätzliche Erklärungen:
Fachliche Eignung
Nachweis der fachlichen Eignung nach § 3 PBZugV gemäß § 13 PBefG für den Verkehrsleiter i.S.d. EG Nr. 1071/2009 (i. d. R. Geschäftsführer/Prokurist). Der Nachweis wird über die IHK-Bescheinigung gemäß Anlage B 07 erbracht. Bei Bietergemeinschaften: für jedes Mitglied einzeln; bei Subunternehmern ebenfalls. Kann ein Mitglied die fachliche Eignung nicht erbringen, führt dies zum Ausschluss der gesamten Bietergemeinschaft.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Keine Insolvenz, kein laufendes Insolvenzverfahren, keine Insolvenzantragstellung, keine die Zuverlässigkeit in Frage stellenden Vermögensumstände. Die genauen Anforderungen zur wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit sind gemäß Bietererklärung und Vergabeverordnung (VgV) zu erbringen. Konkrete Mindestumsätze sind in den vorliegenden Vergabeunterlagen nicht spezifiziert.
Mindestlohn und Tariftreue
Erklärung, dass mindestens der gesetzliche Mindestlohn gezahlt wird. Bestätigung, dass in den letzten 24 Monaten vor Ende der Angebotsfrist kein Verstoß gegen § 21 MiLoG mit einer Geldbuße von mindestens 2.500 € vorliegt. Gilt auch für Subunternehmer und Zeitarbeitsfirmen. Vor Zuschlag: Auskunft aus dem Gewerbezentralregister.
Angabe des angewandten Tarifvertrags (privates Omnibusgewerbe Bayern, Öffentlicher Dienst, sonstiger Tarifvertrag oder Begründung, falls kein Tarifvertrag zur Anwendung kommt).
Russland-Sanktionen
Bietergemeinschaften
Bei Bietergemeinschaften muss jedes Mitglied die Eignung einzeln nachweisen. Fehlende Eignung eines Mitglieds kann zum Ausschluss der gesamten Bietergemeinschaft führen. Die Bietergemeinschaft muss darlegen, dass ihre Bildung nicht gegen § 1 GWB verstößt (kartellrechtliche Unbedenklichkeit). Es ist ein bevollmächtigter Vertreter zu benennen. Gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder für Vertragserfüllung, Schadensersatzansprüche der MVV GmbH, des Aufgabenträgers und ggf. der Fahrgäste.
Öffentliche Aufträge über Verkehrsleistungen im Straßenpersonenverkehr (Linienverkehr mit Kraftomnibussen)
Referenzen müssen nicht aus dem MVV-Regionalbusverkehr stammen; bei Bietergemeinschaften gilt die Anforderung für jedes Mitglied einzeln. Fehlende Eignung eines Mitglieds kann zum Ausschluss der gesamten Bietergemeinschaft führen. Vorlage gemäß Anlage B 09.