Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie DB InfraGO AG schreibt das Be- und Entladen von Gleisschienen auf Flach- und Spezialwagen inklusive zugehöriger Transportleistungen (Az-Leistungen) als Rahmenvereinbarung aus. Die Leistung ist in 7 regionale Lose (Nord, Ost, West, Südost, Mitte, Südwest, Süd) aufgeteilt, Vertragslaufzeit 01.01.2027 – 31.12.2028 mit optionaler Verlängerung. Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach SektVO; Zuschlag nach Preis.
Wichtigste Fristen:
Teilnahmeanträge bis 16.07.2026, 12:00 Uhr (MESZ)Bieterfragen bis 13.07.2026, 12:00 Uhr (MESZ)Angebote bis 10.08.2026
Einreichung ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal. Geeignet für KMU.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertAktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN DEZ
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Teilnahmefrist
Angebotsfrist
Bindefrist
Verhandlungsrunden
Zuschlag
Wartefrist Zuschlag
Nachhaltigkeitsnachweis bis
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Verlängerung 1
Verlängerung 2bis 2030
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Wirtschaftlichstes Angebot auf Basis des Gesamtpreises (Bedarfsmenge × Preis pro Leistungsposition) gemäß Ziffer 5.4 der BB Be- und Entladen.
Preisvergleich: Der Gesamtpreis errechnet sich aus Bedarfsmenge und Preis pro angefragter Leistungsposition. Der wirtschaftlichste Einzelauftrag wird durch Preisvergleich ermittelt.
KI-Hinweis: Zuschlagskriterium ist ausschließlich der Preis; die Auswahl des wirtschaftlichsten Angebots erfolgt durch Preisvergleich gemäß Ziffer 5.4 der Besonderen Bedingungen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenKernleistung – Be- und Entladen
Gegenstand: Be- und Entladen von Gleisschienen (Langschienen, Einzellängen bis 180 m) auf Flachwagen und Spezialwagen.
Beladung und Entladung mit schienengebundenen Be- und Entladesystemen für Flachwagen und Spezialwagen (Langschienentransporteinheiten).Entladung mit straßengebundenen Entladesystemen für Flachwagen.Die Ladesysteme (straßen- oder schienengebunden) sind vom Auftragnehmer zur Verfügung zu stellen und müssen DB AG-freigegeben sein.Zum Einsatz kommt fachlich geeignetes Personal: Bediener der Be- und Entladesysteme, Helfer, Eisenbahnfahrzeugführer (mit Führerschein Klasse 3 gem. Ril 492.0753), Arbeitszugführer, Baustellenlogistiker.
Az-Leistungen und Zusatzleistungen
Az-Leistungen (Associated Services):
Ggf. Bereitstellung einer Arbeitszuglok (verschiedene Leistungsklassen bis > 1.950 kW).Durchführung der Az-Leistung von der Güterverkehrsstelle zur Be- bzw. Entladestelle.Rückgabe der Güterwagen (gereinigt) an die Rückgabestelle innerhalb von 48 Stunden nach Übergabe.Ggf. Stellung eines Baustellenlogistikers.Ggf. Herrichten der Bahnwagen sowie Sichern der Schienen.
Einsatzzeiten und Verfügbarkeit
Durchgehende Einsatzbereitschaft: Tag, Nacht (23:00–06:00 Uhr), Sonn- und Feiertage (auch 24.12. und 31.12. ab 12:00 Uhr).Mindestvergütung: 8,0 Stunden je Einsatz.Zusätzliche Anfahrten werden nur bei Betriebsunterbrechungen > 4 Stunden oder Einsatzzeiten > 12 Stunden vergütet.Einsatzort: jeder Ort in Deutschland sowie deutsche Strecken auf Schweizer Gebiet.
Ablauf und Bestellverfahren
Bestellung erfolgt durch Einzelaufrufe des Auftraggebers (Machbarkeitsanfragen) – mindestens 24 Werktage vor Ladefristbeginn.Der Auftragnehmer prüft die Machbarkeit und bestätigt sie.Angebotsfrist für Einzelangebote: 1 Werktag (sofern nicht abweichend vereinbart); Bindefrist 5 Werktage.Keine Mindestabnahmemengen oder -werte; für Projekte > 10 km Leistungsvolumen behält sich der AG Nachverhandlungen oder separate Ausschreibung vor.Alle wertbaren Bieter erhalten einen Rahmenvertrag; Einzelabrufe an den wirtschaftlichsten Bieter.
Logistische und genehmigungsrechtliche Anforderungen
Transporte erfolgen im regelspurigen öffentlichen Eisenbahnverkehr (erfordert EVU-Zulassung nach § 6 AEG und Sicherheitsbescheinigung nach § 7a AEG).Schienengebundene Be- und Entladegeräte benötigen eine Zulassung des Eisenbahnbundesamtes (EBA).Straßengebundene Entladegeräte benötigen eine Einsatzgenehmigung.Übergabe- und Rückgabestellen sind im DIUM (Distancier international uniforme marchandises) aufgeführte Güterverkehrsstellen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung (Handelsregister, Zuverlässigkeit)
Eintragung im Handelsregister (falls eintragungspflichtig) und ordnungsgemäße Gewerbeanmeldung.Keine Eintragungen im Gewerbezentralregister.Kein Insolvenzverfahren, keine Liquidation, keine anhängigen Verfahren mit Ausschlusswirkung.Erfüllung der Pflichten zur Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen.Keine Verstöße gegen umwelt-, sozial- oder arbeitsrechtliche Verpflichtungen.Keine wettbewerbsbeschränkenden Absprachen in den letzten 3 Jahren.Keine schweren Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB.Keine Täuschung oder unzulässige Einflussnahme auf Vergabeverfahren der DB AG.Keine wesentlichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen.Einhaltung von Mindestarbeitsbedingungen (AEntG, MiLoG, tarifliche Bestimmungen).Erklärungen zu Sanktionen, Embargos und Russland-Staatsangehörigkeit (Bietereigenerklärung Ziffer 5).Erklärung zu Versicherungen.Eignung für reglementierten Handel / Handwerksrolle.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Jährlicher Gesamtumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre.Jährlicher Umsatz mit vergleichbaren Leistungen der letzten 3 Geschäftsjahre (inkl. Anteil mit anderen Unternehmen).Mitarbeiterzahlen der letzten 3 Geschäftsjahre (gesamt, Produktion, F&E, Qualitätssicherung).Mitarbeiter mit vergleichbaren Leistungen.Unternehmensgewinn der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre.Alternativ: Vorlage einer Lieferantenauskunft.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Namentliche Benennung der verschiedenen Be- und Entladesysteme.Angabe der verfügbaren Kapazitäten je System.EBA-Zulassung der eingesetzten Be- und Entladesysteme.Genehmigung nach § 6 AEG (EVU-Zulassung) – sofern Transportleistungen erbracht werden.Sicherheitsbescheinigung oder nationale Bescheinigung nach § 7a AEG.Zuverlässiges und fachlich geeignetes Personal: Eisenbahnfahrzeugführer, Arbeitszugführer, Baustellenlogistiker, Bediener und Helfer.Betriebshaftpflicht- und/oder Transportversicherung zu marktüblichen Bedingungen (auf Verlangen nachzuweisen).
Ausschlussgründe und Formalitäten
Ausschlussgründe gem. §§ 123, 124 GWB (bzw. § 42 Abs. 1 UVgO / § 16 VOB/A je nach Los).Eignungsleihe über Nachunternehmer gem. § 47 SektVO möglich; Verpflichtungserklärung und Eigenerklärungen sind dann mit dem Teilnahmeantrag einzureichen.Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung; bevollmächtigter Vertreter ist zu benennen.Kein Einsatz von Nachunternehmern ohne schriftliche Zustimmung des AG.Vertraulichkeitsregeln und ggf. Vertraulichkeitserklärung sind einzuhalten.
Verfahrensspezifische Hinweise
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (neg-w-call) nach SektVO.Zuschlagskriterium: Preis.Verfahren mit successiver Reduzierung (mehrstufiges Verfahren).Bindefrist der Angebote: bis 31.12.2026.Sprache: Deutsch; Signatur: Textform nach § 126b BGB zulässig.Geeignet für KMU.
Referenzprojekte
k.A. ReferenzenZeitraum: k.A.Volumen: k.A.
In den vorliegenden Unterlagen sind keine konkreten Referenzprojekt-Anforderungen (Anzahl, Zeitraum, Mindestvolumen) spezifiziert. Anforderungen ergeben sich aus der Bekanntmachung (Art. 5.1.9) und sind im DB-Bieterportal einzusehen.
k.A.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 55%4–10 · 31%11+ · 14%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 31 erledigt
Registrierung & Plattform
Teilnahmeantrag – Pflichtunterlagen
Technische Leistungsfähigkeit
Nachunternehmer (falls Eignungsleihe nach § 47 SektVO)
Angebotsphase – einzureichende Unterlagen
Sonstiges
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
bundesweit bundesweit
Kategorie
Berlin
Veröffentlicht
Angebotsfrist
—
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Weitere Ausschreibungen Berlin
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