Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) suchen einen Generalplaner für den Neubau einer ca. 3,4 km langen Straßenbahnstrecke im neuen Stadtquartier Elisabeth-Aue (Bezirk Pankow). Beauftragt werden Planungsleistungen der HOAI-Leistungsphasen 2–5 (Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Ausführungsplanung) für eine Schienenverkehrsanlage in BIM-Methodik. Die Strecke umfasst 5 neue barrierefreie Haltestellenpaare, eine Wendeschleife, ein Gleisdreieck und eine Kehranlage am S-Bahnhof Pankow-Heinersdorf.
Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach SektVO, mit Teilnahmewettbewerb und anschließender Verhandlung inkl. Bieterpräsentation.
Zuschlag: 70 % Preis, 20 % Qualität des BIM-Leistungskonzepts, 10 % Qualität der Bieterpräsentation.
Laufzeit: ca. 60 Monate (04.01.2027 bis 01.12.2031). Lph 3–5 sind optionale Stufen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis (Höhe des angebotenen Gesamtpreises)70%
Bewertung des angebotenen Gesamtpreises (Gesamthonorar auf Basis des Leistungsverzeichnisses Teil B-2). Der Bieter mit dem niedrigsten Wertungspreis erhält 5 BP, die übrigen Bieter werden im Dreisatzverfahren bewertet.
- Qualität Leistungskonzept BIM20%
Qualität des schriftlichen Leistungskonzepts mit BIM auf Grundlage des Vor-BAP. Bewertet werden Projektorganisation, Schnittstellenkoordination, Herangehensweise an die Projektaufgabe, Einbindung von BIM, konkreter Einsatz von BIM anhand der AWFs, Bezugnahme auf Besonderheiten des Projekts sowie Transparenz hinsichtlich der Einhaltung der AIA.
- Qualität der Bieterpräsentation10%
Bewertung der Bieterpräsentation und des Bietergesprächs: formale und fachliche Qualität, Schlüssigkeit der Projektstrukturierung und Vorgehensweise, Erläuterung BIM, Beantwortung der Fragen, Anwesenheit und Interaktion der Schlüsselpersonen (Gesamtprojektleiter, BIM-Gesamtkoordinator), Projektverständnis und Zeitmanagement.
Preis: (Wertungspreis Bestbieter / Wertungspreis Bieter) x 5 BP x 70 GP = max. 350 LP. Qualität: Bewertungspunkte (0-5) x Gewichtungspunkte. Leistungspunkte = BP x GP. Gesamtsumme max. 500 LP.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjekt und Streckenbeschreibung
Projekt: Neubau einer ca. 3,4 km langen Straßenbahn-Neubaustrecke zur Erschließung des Stadtquartiers Elisabeth-Aue in Berlin-Pankow (bis zu 5.000 Wohneinheiten).
Trassierung:
Leistungsart: Generalplanung gemäß HOAI (Grund- und Besondere Leistungen).
Methodik: Durchgängige BIM-Planung über alle LPH 2–5 mit CDE-Nutzung, IFC 4.3 (Open-BIM), modellbasierter Koordination, 4D-Terminplanung, 5D-Kostenplanung, 6D-Ökobilanzierung.
Gewerk: Schienenverkehrsanlage (Verkehrsanlage) nach HOAI 2021 Anlage 13 § 47, einschließlich aller zugehörigen Anlagen und Infrastrukturen.
Beauftragungsstufen und Termine
Die Beauftragung erfolgt stufenweise:
Vertraglicher Leistungsbeginn: 04.01.2027; Vertragsende: 01.12.2031 (ca. 60 Monate).
Prüf- und Korrekturfristen sind vom Auftragnehmer im Terminplan zu berücksichtigen.
Leistungsphase 2 – Vorplanung (Pflicht)
Besondere Leistungen LPH 2 (Auswahl):
Leistungsphase 3 – Entwurfsplanung (optional)
Besondere Leistungen LPH 3 (Auswahl):
Leistungsphase 4 – Genehmigungsplanung (optional)
Besondere Leistungen LPH 4:
Leistungsphase 5 – Ausführungsplanung (optional)
Besondere Leistungen LPH 5 (Auswahl):
BIM-Anforderungen und AWF
Die Planung ist durchgängig in BIM-Methodik nach VDI 2552 und den Auftraggeber-Informationsanforderungen (AIA) durchzuführen. Wesentliche Punkte:
Übergreifende Pflichten und Organisation
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenWirtschaftliche und finanzielle Eignung
Fachliche Eignung – Referenzen
Rechtliche, soziale und organisatorische Anforderungen
Verfahrensart und Zuschlag
Mindestens 2 Referenzen für innerstädtische Straßenbahn-Neubauprojekte (keine Instandsetzung) als Schienenverkehrsanlage gem. HOAI 2021 Anlage 13 § 47. In beiden Referenzen seit 2016 mind. Entwurfsplanung erfolgreich abgeschlossen (Abnahme AG). In mind. einer Referenz Genehmigungsplanung inkl. Planfeststellungsbeschluss erfolgreich abgeschlossen. Mindestens eine Referenz mit Gesamtbaukosten ≥ 10 Mio. EUR (Kostengruppen 300 + 400). Pro Referenz max. 2 DIN A4 Seiten, Formblatt Anlage 5.
Innerstädtische Straßenbahn-Neubaustrecke (keine Instandsetzung), AG-Abnahme; Formblatt Anlage 5; AG kann beim Referenzgeber rückfragen
BIM-Referenz als Generalplaner/-unternehmer mit Funktion des BIM-Hauptverantwortlichen in LPH 2–5: innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit Gesamtprojektvolumen ≥ 20 Mio. EUR; Beginn in den letzten 5 Jahren; bestätigt durch Auftraggeber; Beschreibung der BIM-AWFs und eingesetzter Softwarelösungen (mind. 2 Seiten, idealerweise mit AIA-/BAP-Abschnitten).
Generalplaner-/-unternehmer-Rolle, BIM-Hauptverantwortung, LPH 2–5; AG-Bestätigung
BIM-Gesamtkoordinator (LPH 2+3): Berufserfahrung in LPH 2 und 3, nachgewiesen durch 2 Einzelreferenzen mit Gesamtprojektvolumen ≥ 10 Mio. EUR. BIM-Gesamtkoordinator (LPH 5): Berufserfahrung in LPH 5, nachgewiesen durch 2 Einzelreferenzen mit Gesamtprojektvolumen ≥ 10 Mio. EUR.
BIM-Gesamtkoordinator-Funktion, LPH 2+3 bzw. LPH 5