SV-JWA-260910-005 - Ertüchtigung/Modernisierung U-Bahn-Station Hbf, Objektplanung Ingenieurbauwerke

Stadtwerke München GmbH | Regierung von Oberbayern Vergabekammer Südbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)München, BayernVeröffentlicht: 14. September 2026

Angebotsfrist: 19. Oktober 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Stadtwerke München GmbH schreiben die Objektplanung Ingenieurbauwerke (Leistungsbild nach § 43 HOAI) für die Ertüchtigung und Modernisierung des U-Bahnhofs Hauptbahnhof Oben (Linien U4/U5) in München aus.

Der unterirdische Bestandsbahnhof aus den 1980er Jahren wird unter laufendem Betrieb umgebaut. Herzstück ist eine neue Zwischenebene im bisher ungenutzten Luftraum oberhalb des ca. 136 m langen Mittelbahnsteigs. Geplant sind u. a. neue Trag- und Auflagerkonstruktionen, Öffnungen in Bestandsschlitzwänden, neue Fahrtreppen- und Aufzugsanbindungen, ein neues Zugangsbauwerk, eine Baugrube sowie die barrierefreie Anpassung der Bahnsteigplatte. Optional kann eine Fahrradabstellanlage (ca. 500–700 Stellplätze) als ergebnisoffenes Teilprojekt integriert werden.

Die Planung ist BIM-basiert und wird stufenweise über alle 9 Leistungsphasen vergeben. Die Kostenobergrenze liegt bei 46,9 Mio. € netto (vorläufig anrechenbare Kosten für die Honorarermittlung: 11,94 Mio. €).

Angebote sind elektronisch bis zum 19.10.2026, 12:00 Uhr (MESZ) über das SWM-Lieferantenportal einzureichen.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Termin / FristOKT2026 APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT

Bieterfragen-Fristca. 12. Okt. 2026

Veröffentlichung19. Okt. 2026

Angebotsfrist19. Okt. 2026

Angebotsöffnung19. Okt. 2026

Bindefrist19. Okt. – 18. Dez. 2026

Vertragsbeginn1. Dez. 2026

Leistungsstufe 1 (LPH 1-2)1. Dez. 2026 – 17. Dez. 2027

Vertragslaufzeit1. Dez. 2026 – 31. Dez. 2035

Fertigstellung Sperrenbauwerk U9ca. 1. Feb. 2027

Leistungsstufe 2 (LPH 3-4)ca. 21. Nov. 2027 – 2. Juni 2029

Leistungsstufe 3 (LPH 5-7)ca. 4. Feb. 2029 – 14. Dez. 2031

Leistungsstufe 4 (LPH 8-9)ca. 23. Juni 2030 – 1. Juli 2035

Vertragsende31. Dez. 2035

Fertigstellung FAA-Provisoriumca. 1. Jan. 2036

RügefristDatum offenRüge erkennbarer Verstöße gegen die Bekanntmachung bis zum Ablauf der Angebotsfrist (§ 160 Abs. 3 GWB).

ZuschlagsfristDatum offenZuschlag möglich 10 Kalendertage nach Absendung der Vergabeentscheidung (§ 134 GWB).

NachprüfungsantragDatum offenFrist 15 Kalendertage nach Mitteilung des Auftraggebers, dass einer Rüge nicht abgeholfen wird (§ 160 Abs. 3 GWB).

Bindefrist AnschlussbeauftragungDatum offenMaximal 18 Monate nach Fertigstellung der jeweiligen vorangegangenen Leistungsstufe als Abruffrist für die nächste Stufe.

Prüflaufzeit je LPHDatum offen6-8 Kalenderwochen pro Leistungsphase inkl. Rücklauf durch den Auftraggeber.

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis (Wertungssumme des Angebots)100%
Wertungssumme des Angebots (nachgerechnete Angebotssumme unter Berücksichtigung von wertbaren Preisnachlässen und Bedarfspositionen/Eventualpositionen). Zuschlag auf das wirtschaftlich günstigste Angebot allein nach dem Preis.

KI-Hinweis: Vollständig: Vergabeunterlagen (Einladung) und Bekanntmachung (eForms) benennen übereinstimmend ausschließlich den Preis mit 100 % Gewichtung als einziges Zuschlagskriterium.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Projektrahmen & Beauftragungsmodell

Gegenstand: Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 43 HOAI für die Ertüchtigung und Modernisierung des U-Bahnhofs Hauptbahnhof Oben (HO), Linien U4/U5, am Münchner Hauptbahnhof.

Bestand: unterirdisches Bauwerk in Schlitzwand-Deckelbauweise aus den 1980er Jahren; sämtliche Eingriffe erfolgen unter laufendem U-Bahn- und Fahrgastbetrieb.

Beauftragung stufenweise (kein einheitlicher Sofortauftrag aller LPH):

Planungsstufe I: LPH 1–2, unmittelbar nach Auftragserteilung bis voraussichtlich KW 50/27Planungsstufe II: LPH 3–4 (optional)Planungsstufe III: LPH 5–7 (optional)Planungsstufe IV: LPH 8–9 (optional)

Abrufmodus: Der Abruf der nächsten Stufe erfolgt innerhalb von max. 18 Monaten nach Fertigstellung der vorherigen Stufe; danach erlischt der Anspruch auf Anschlussbeauftragung.

Vertragslaufzeit: ca. 9 Jahre (voraussichtlich 01.12.2026 bis 31.12.2035).

BIM: Die gesamte Planung ist BIM-basiert durchzuführen; BIM-Gesamtkoordination, -Koordination und -Konstruktion sind abzubilden; ein BIM-Abwicklungsplan (BAP) ist zu erstellen bzw. mitzuarbeiten.

Grundleistungen nach § 43 HOAI (LPH 1–9)

Die Grundleistungen aller 9 Leistungsphasen sind ausgeschrieben:

LPH 1 – GrundlagenermittlungLPH 2 – VorplanungLPH 3 – EntwurfsplanungLPH 4 – GenehmigungsplanungLPH 5 – AusführungsplanungLPH 6 – Vorbereitung der VergabeLPH 7 – Mitwirkung bei der Vergabe (Teilumfang; ohne Zusammenstellen/Versenden der Vergabeunterlagen, Einholen von Angeboten, Auskunftserteilung, fachtechnische Durchsicht/Nachrechnen, Organisation/Leitung/Protokollierung, Dokumentation, Auftragserteilung)LPH 8 – Objektüberwachung / BauüberwachungLPH 9 – Objektbetreuung

Vom Bieter im Leistungsverzeichnis einzutragen: Honorarzone(n) gemäß §§ 5, 44 HOAI, vereinbarter Honorarsatz (0–100 %), prozentuale Verteilung der Grundleistungen auf die LPH 1–9, Honorarzuschlag für Umbauten/Modernisierungen, Zu-/Abschlag auf die Abrechnungssumme sowie Stundensätze und Nebenkostenpauschale.

Konstruktive Kernmaßnahmen

Neue Zwischenebene: dauerhafte Konstruktion im bisher ungenutzten Luftraum oberhalb des Aussteifungsrostes; neue Trag- und Auflagerkonstruktionen mit Anschluss an den BestandÖffnungen in Bestandsschlitzwänden: für Fahrgastverkehr und als bauzeitlicher HauptzugangRückbau und Anpassung am Bestand: u. a. Rückbau Deckelvertiefung DN 500 (für Kopffreiheit der neuen Zwischenebene) und Rückbau Betoneinhausung F18/19 (Engstellenbeseitigung)Bauzustandsbezogene Sicherheits- und Betriebskonzepte sowie temporäre Abtrennungen zwischen Baubereich und FahrgastbereichDrei neue Fahrtreppen mit Schächten, Durchbrüchen, Auflager- und EinfasskonstruktionenEin neuer Aufzug als Schachtrohbau in Stahlbetonbauweise zur Herstellung der BarrierefreiheitBarrierefreiheit Bahnsteigplatte: Aufbeton ca. 5 cm, Neigung 2 % zur BahnsteigkanteOptional/Bedarfsabhängig (Besondere Leistung): statische Ertüchtigung der Bahnsteigtragplatte

Baugrube, Verbau & Zugangsbauwerk

Baugrube einschließlich Verbau für die Herstellung des bauzeitlichen ZugangsNeues Zugangsbauwerk als Schnittstelle zwischen unterirdischer Verkehrsanlage und öffentlichem Raum; Nutzung ergebnisoffen (temporär, betrieblich oder dauerhaft)Anbindung an das Sperrenbauwerk U9 (Übergabe vsl. Anfang 2027); temporärer Zugang inkl. Versorgungsleitungen wird vsl. 2036 mit Fertigstellung Sperrenbauwerk U9 zurückgebaut

Ergebnisoffenes Teilprojekt Fahrradabstellanlage (FAA)

FAA als ergebnisoffenes Teilprojekt mit ca. 500–700 StellplätzenFAA-Leistungen nur im ausdrücklich beauftragten Umfang geschuldetFAA-Anteile sind in LPH 2 getrennt darzustellen (Planungsvarianten mit/ohne FAA)Nicht abgerufene FAA-Anteile werden nicht vergütetFAA-bezogene BIM-/Daten-, Kosten-, Termin- oder Dokumentationsleistungen werden nur nach gesondertem Abruf vergütet

Schnittstellen & Koordination

Die Objektplanung Ingenieurbauwerke ist Schnittstelle zu folgenden, getrennt vergebenen Fachplanungen:

Objektplanung Gebäude & Innenräume (§ 34 HOAI, Anlage 1a)Objektplanung Freianlagen (§ 39 HOAI, Anlage 1b)Objektplanung Verkehrsanlagen (§ 47 HOAI, Anlage 1d)Tragwerksplanung (§ 51 HOAI, Anlage 1e)Technische Ausrüstung (§ 55 HOAI, Anlage 1f)

Nicht im Leistungsumfang (werden gesondert beauftragt): rechnerische Dimensionierung/statische Bemessung, detaillierte Bauablaufplanung, Baustellenlogistik, Sperrpausenoptimierung.

Projektmanagement, Berichtswesen & Dokumentation

Projektmanagement-Software/Tools zur Dokumentation der Zusammenarbeit sind einzusetzenQualitätsmanagementsystem in Anlehnung an DIN EN ISO 9001 nachzuweisenTerminplanung mit Microsoft Project2-wöchentliche Fortschrittsberichte und ProjektstatusberichteRisikomanagementplan erstellen und bereitstellenLOP-Liste (Liste offener Punkte) je LPH pflegenLive-Protokoll bei Besprechungen; redaktionell überarbeitetes Protokoll binnen 2–4 Arbeitstagen bereitstellenKoordinationspläne auf Grundlage aller Fachplaner-Unterlagen zur KollisionserkennungPrüflaufzeiten je LPH: 6–8 Kalenderwochen inkl. Rücklauf Auftraggeber

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Berufliche Qualifikation

Berechtigung zur Führung der Berufsbezeichnung Ingenieur oder Beratender Ingenieur nach Landesrecht; oder Berechtigung nach EG-Richtlinie über Hochschuldiplome, in Deutschland als 'Beratender Ingenieur' oder 'Ingenieur' tätig zu werden.

Darüber hinaus sind die Namen und die berufliche Qualifikation des zur Auftragsausführung eingesetzten Personals (Projektleiter, örtlicher Vertreter) anzugeben.

Berufshaftpflichtversicherung

Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung für Personenschäden und Sonstige Schäden. Maßgeblich sind die Mindestdeckungssummen nach BVB-Ing. je nach vorläufig anrechenbaren Kosten:

| Vorläufig anrechenbare Kosten | Personenschäden | Sonstige Schäden |

|---|---|---|

| bis 5,0 Mio. € | 1.500.000 € | 500.000 € |

| über 5,0 Mio. bis 15,0 Mio. € | 3.000.000 € | 1.500.000 € |

| über 15,0 Mio. € | 3.000.000 € | 3.000.000 € |

Ersatzweise genügt eine Bestätigung über die Anpassungsmöglichkeit der Deckungssummen.

Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit

Umsatzerklärung: Gesamtumsatz sowie Umsatz im vergleichbaren Tätigkeitsbereich für die letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre.Mindestjahresumsatz: 400.000 € bezogen auf das Mittel der Umsätze im vergleichbaren Tätigkeitsbereich.Wirtschaftliche Verknüpfung mit anderen Unternehmen: Angaben im Hinblick auf den Grundsatz der Trennung von Planung und Bauausführung.

Technische & personelle Leistungsfähigkeit

Personelle Ausstattung: durchschnittliche jährliche Beschäftigtenzahl und Zahl der Führungskräfte in den letzten 3 Kalenderjahren.Referenzen: vergleichbare Leistungen aus den letzten bis zu 10 Kalenderjahren (siehe nächster Abschnitt).

Ausschlussgründe & Eignungsleihe

Ausschlussgründe: Erklärung, dass keine vergaberechtlichen Ausschlussgründe nach §§ 123 und 124 GWB vorliegen.Eignungsleihe: Unternehmen können sich auf die Kapazitäten anderer Unternehmen stützen (wirtschaftliche/finanzielle sowie technische/berufliche Leistungsfähigkeit). Bei wirtschaftlicher/finanzieller Eignungsleihe haften die anderen Unternehmen gemeinsam für die Auftragsausführung. Bei beruflicher Eignungsleihe müssen die anderen Unternehmen zugleich die betreffenden (Teil-)Leistungen als Unterauftrag ausführen.Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerisch haftend mit bevollmächtigtem Vertreter.Kleinstunternehmen: das Verfahren ist ausdrücklich auch für Kleinstunternehmen geeignet.