Ausschreibungen Bayern
TMS- Straßenbahnverlängerung Minervastraße VP50 Verkehrswegebau
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern | Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg - Eigenbetrieb der Stadt Nürnberg | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Nürnberg, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenIm südlichen Nürnberger Stadtgebiet wird die Straßenbahntrasse von der bestehenden Wendeschleife Gibitzenhof über die Dianastraße und Minervastraße bis zur Haltestelle Finkenbrunn verlängert – rund 1,7 km Neubau.
Die ausgeschriebene Leistung umfasst den kompletten Verkehrswegebau:
Neubau einer zweigleisigen Straßenbahntrasse inkl. WendeschleifeNeubau der Haltestellen Gibitzenhof und Minervaplatz sowie Erneuerung der Haltestelle FinkenbrunnRück- und Neubau der Straßen, Geh- und Radwege, Parkstreifen und EntwässerungsanlagenAuftraggeber: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg und Stadt Nürnberg (Servicebetrieb Öffentlicher Raum)Ausführungszeitraum: 18.01.2027 bis 30.07.2028Angebot elektronisch bis 20.10.2026, 13:00 Uhr
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR
Veröffentlichung15. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist15. Okt. 2026
Angebotsfrist20. Okt. 2026
Angebotsgültigkeitca. 20. Okt. – 23. Dez. 2026
Angebotsöffnungca. 20. Okt. 2026
Zuschlag23. Dez. 2026
Ausführungsbeginn18. Jan. 2027
Bauabschnitt 118. Jan. – 14. Juni 2027
Bauabschnitt 218. Jan. – 9. Sep. 2027
Vertragslaufzeit18. Jan. 2027 – 30. Juli 2028bis 2028
Bauabschnitt 630. März 2027 – 25. Apr. 2028
Bauabschnitt 3 (Schleusensperre)5. Apr. – 27. Apr. 2027
Bauabschnitt 531. Mai 2027 – 28. Juli 2028bis 2028
Bauabschnitt 423. Aug. – 22. Nov. 2027
Inbetriebnahme Wendeschleife Gibitzenhof13. Dez. 2027
Bauabschnitt 7 (Schleusenrevision)ca. 30. März – 25. Apr. 2028
VertragserfüllungsbürgschaftDatum offen14 Tage nach Auftragserteilung einzureichen.
RügefristDatum offen10 Kalendertage nach Kenntnis eines Vergaberechtsverstoßes, spätestens bis Ablauf der Angebotsfrist (§ 160 Abs. 3 GWB).
NachprüfungsantragDatum offen15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung, dass einer Rüge nicht abgeholfen wird (§ 160 Abs. 3 GWB, Ausschlussfrist).
SchlussrechnungDatum offenEinreichung innerhalb 30 Kalendertagen nach Abnahme der Gesamtleistung.
NachtragsangebotDatum offenUnverzüglich, spätestens 14 Kalendertage nach Zugang der Bestätigung der Nachtragsleistung; Bindefrist 8 Wochen.
Bestätigung NachtragsleistungDatum offenBinnen 21 Kalendertagen nach Mehrkostenanmeldung durch den AG.
Herausgabe Unterlagen nach KündigungDatum offenSpätestens innerhalb 5 Werktagen nach Kündigung.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- PREIS100%
Wertung des Preises des Hauptangebotes unter Berücksichtigung von Nachlässen mit der niedrigsten Wertungssumme aller Angebote.
Der Bieter mit dem niedrigsten Preisangebot erhält die Höchstpunktzahl. Alle höheren Preisangebote werden proportional zum niedrigsten Preisangebot bewertet.
KI-Hinweis: Zuschlagskriterien sind vollständig: Preis 100 Prozentpunkte, Bewertung proportional zum niedrigsten Preisangebot.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenTitel 1 – Übergreifende Arbeiten (VAG / SÖR)
Leistungen, die weder dem Gleis- noch dem Straßenbau zuzuordnen sind:
Vermessungsleistungen (Höhenfestpunkte, vermessungstechnische Begleitung)Baumschutz (Schutz von Einzelbäumen und Baumgruppen entlang der Trasse)Freimachen des Baugeländes (Rodung, Wurzelstockentfernung)Verkehrssicherung und Verkehrsführung (Vorankündigung Baustelle, Warnposten, provisorische Überfahrten)Container für den Auftraggeber (Besprechungs-, Büro- und Sanitärcontainer, Vorhaltung ca. 85 Wochen)Bauzaun (Stahlrohrrahmen mit Schallschutzmatten, Vorhaltung ca. 85 Wochen)Baustelleninformationsschilder und -tafeln
Kostenteilung: Titel 1 wird nach pauschalem Kostenteilungsschlüssel zwischen VAG und SÖR aufgeteilt.
Titel 2 – Straßenbau (SÖR)
Rückbau und Neubau der Dianastraße und Minervastraße über ca. 1.700 mHerstellung der Fahrbahnen, Parkstreifen, Rad- und GehwegeErdarbeiten (Oberbodenabtrag, Bodenaushub, Wiedereinbau, Leitungsgräben, Planum)Straßenentwässerung (Straßenabläufe, Steinzeugrohre DN 150/200, Schachtanschlüsse)Ungebundene Schichten des Oberbaus (Frostschutzschicht, Schottertragschicht)Asphaltschichten in Belastungsklassen Bk 32 und Bk 10 (Trag-, Binder- und Deckschichten, SMA)Pflasterdecken und Plattenbeläge (Granitbordsteine, Großsteinpflaster, Betonpflaster, Bodenindikatoren)Kabelleitungstiefbau für Lichtsignalanlagen und Straßenbeleuchtung (Kabelschutzrohre, Schächte, Klein-AZK)Vorbereitung neuer Baumstandorte und GrünanlagenZusätzliche Unterhaltsmaßnahmen SÖR (Asphalt- und Pflasterarbeiten)
Kostenträger: SÖR.
Titel 3 – Gleisbau (VAG)
Rückbau bestehender Gleise im Bereich der Anschluss-Wendeschleife Gibitzenhof und am Knoten FinkenbrunnRückbau Mittelstreifen für neue GleiszoneHerstellung von Planum und FrostschutzschichtNeubau Gleise in verschiedenen Bauarten: Feste Fahrbahn, Rasengleis (Rheda City Grün), Rillengleis auf Betonschwellen, SchottergleisSchweißarbeiten (aluminothermische Schweißstöße, Übergangsschweißungen, Spannungsausgleich)Feste Fahrbahn für Schwerlaststraßenverkehr (Stahltrogsystem INFUNDO®-LR-ST Mk III-FT, ERS-Schienenbefestigung)Weichen und Kreuzungen (Weichen 545–546, 550–555, einfache Kreuzungen)Entwässerungseinrichtungen für die GleisanlagenLeerrohrtrassen für KabelleitungenNeubau der Haltestellen Gibitzenhof und Minervaplatz; Erneuerung der Haltestelle Finkenbrunn mit Bahnsteigkanten aus Naturbord Granit, Pflasterflächen und taktilen LeitsystemenHaltestellenausstattung (Papierkörbe, IT-N-Mast, Spritzschutzwand Typ Nürnberg, Erdung)Schwerlastoberbau im Bereich der Einmündung NimrodstraßeTreppen, Palisaden und Geländer beim Fahrerpausenraum
Kostenträger: VAG.
Übergeordnete technische und organisatorische Anforderungen
Ausführung nach VOB Teil B und C sowie den Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen VAG und der Stadt NürnbergAnwendung der Regelbefestigungen der Stadt Nürnberg (Stand 04/2025) mit Verweisen auf RStO 12, DWA-A 138, ZTV, TL Pflaster-StBBeachtung des Baugrundgutachtens (Sakosta GmbH) und der Baugrunduntersuchungen 2021/2025 (Homogenbereiche, Versickerungsfähigkeit, Schadstoffeinstufungen)Kampfmitteltechnische Baubegleitung bei ErdarbeitenSchweißarbeiten nur durch Fachfirmen mit DB-AG-Zulassung; bei Fester Fahrbahn zertifizierter Supervisor des SystemherstellersPflasterarbeiten durch Fachfirmen mit VAG-ZustimmungBeachtung von Oberleitungs-Höhen (ca. 5,60 m) und damit verbundener ErschwernisseDokumentationspflichten: Bautagesberichte, Lieferscheine, Prüfberichte, Fotodokumentation, Bestands- und Vermessungspläne, REB-konforme AufmaßeDigitales Aufmaß und Übergabe in Formaten DA 45, DA 49, DA 53, PDF und georeferenziertes DWG/DXFVorlage von Baustelleneinrichtungs- und Bauzeitenplan mind. 4 Wochen vor Baubeginn
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Lage (Muss-Kriterien und gewichtete Kriterien)
Muss-Kriterien (Ausschluss führt zum Ausschluss):
Name und Rechtsform des Bieters / der BietergemeinschaftKeine Ausschlussgründe nach § 123 und § 124 GWBHandelsregistereintragung oder vergleichbarer NachweisVersicherungspolice mit Deckungssumme ≥ 5,0 Mio. Euro oder BereitschaftserklärungAnerkennung deutschen Rechts (ausländische Bieter)Einsatz deutschsprachigen Schlüsselpersonals
Gewichtete Kriterien:
Unbedenklichkeitsbescheinigung der Berufsgenossenschaft (nicht älter als 12 Monate) – Gewichtung 3 %Kein Eintrag im Wettbewerbsregister – Gewichtung 3 %
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Gewichtete Kriterien:
Umsatzangaben letzte 3 Geschäftsjahre im Tätigkeitsgebiet – Gewichtung 5 %Fest angestellte Mitarbeiter Mittel letzte 3 Jahre – Gewichtung 4 %Wirtschaftliche Eigenauskunft (z. B. Creditreform) – Gewichtung 7 %Eigenerklärung: kein Insolvenzverfahren – Gewichtung 3 %Eigenerklärung: nicht in Liquidation – Gewichtung 3 %Eigenerklärung: Steuer- und Abgabenpflicht erfüllt – Gewichtung 3 %
Technische Leistungsfähigkeit
Gewichtete Kriterien:
Unternehmenseigene technische Ausrüstung (Asphaltfertiger, Kettenbagger, Verdichtungsgerät, Straßenbauwalze, Radlader) – Gewichtung 3 %Qualifikationsnachweis RSA-Fachmann (Sicherungsarbeiten an Straßen) – Gewichtung 3 %Zertifikate QM-System, Arbeitssicherheit, Sifa, UVV, Umweltschutz – Gewichtung 3 %2 Referenzen Gleisbau, Bauausführung 2020–2025, mindestens eine ≥ 8 Mio. Euro – Gewichtung 30 %2 Referenzen Straßenbau, Bauausführung 2020–2025, mindestens eine ≥ 8 Mio. Euro – Gewichtung 30 %
Bietergemeinschaften, Nachunternehmer und Präqualifikation
Bietergemeinschaften sind zugelassen; ein gemeinsamer Vertreter ist zu benennen, gesamtschuldnerische HaftungNachunternehmer zugelassen; Eigenerklärung Ausschluss Russland und Mindestlohn-Verpflichtung auch von allen NachunternehmenVerweis auf Präqualifikationsportal PQ-Bau möglich, sofern geforderte Unterlagen dort hinterlegt sind
Zuschlagskriterium
Zuschlag erfolgt nach dem niedrigsten Preis (100 %).
Referenzprojekte
2 ReferenzenZeitraum: Bauausführung 2020 bis 2025Volumen: Mindestens eine Referenz ≥ 8 Mio. Euro Auftragsvolumen
Vergleichbare, zur Zufriedenheit des Auftraggebers ausgeführte Leistungen im Gleisbau
Auftraggeber/Referenzgeber mit Referenzbestätigung; Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Kurzbeschreibung des eigenen maßgeblichen Leistungsumfangs, Zahl durchschnittlich eingesetzter Arbeitskräfte
2 ReferenzenZeitraum: Bauausführung 2020 bis 2025Volumen: Mindestens eine Referenz ≥ 8 Mio. Euro Auftragsvolumen
Vergleichbare, zur Zufriedenheit des Auftraggebers ausgeführte Leistungen im Straßenbau
Auftraggeber/Referenzgeber mit Referenzbestätigung; Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Kurzbeschreibung des eigenen maßgeblichen Leistungsumfangs, Zahl durchschnittlich eingesetzter Arbeitskräfte
mind. 1 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Jahre
IT-N-Mast (Fahrgastinformationssystem MABEG) – bei Nebenangeboten
Vergleichbare Liefer-/Montageleistungen
mind. 1 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Jahre
Spritzschutzwand Typ Nürnberg – bei Nebenangeboten
Vergleichbare Liefer-/Montageleistungen; Schweißeignungsnachweise Stahl und Aluminium sind mit dem Angebot beizufügen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 46%4–10 · 51%11+ · 3%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 36 erledigt
Angebotsformulare und Preisblätter
Vertrags- und Vergabeunterlagen
Eignungsnachweise – persönliche Lage
Eignungsnachweise – wirtschaftliche/finanzielle Lage
Eignungsnachweise – technische Leistungsfähigkeit
Bürgschaften
Bieterfragen und Sprache
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Auftraggeber
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft | Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern | Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg - Eigenbetrieb der Stadt Nürnberg | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
90429 Nürnberg
Ort
90429 Nürnberg
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.vag.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
90429 Nürnberg
Bayern
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