Ausschreibungen Niedersachsen
ÜSTRA C-ITS OBU KOM
ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AktiengesellschaftHannover, NiedersachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG beschafft im Rahmen des EU-geförderten C-Roads-Projekts ein fahrzeugseitiges C-ITS-System (Cooperative Intelligent Transport Systems) als Ablösung der bisherigen analogfunkbasierten ÖV-Beschleunigung.
Was zu liefern ist:
70 C-ITS-On-Board-Units (OBU) plus 1 mobile Test-OBUKombi-Antennen für verschiedene Bustypen (SUEE, SUHE, SRHM, SR, SRDS)Einbau in mindestens 31 Stadtbusse (SUEE), optional weitere 39 BusseSchnittstelle PTX 2.0 zur Anbindung an den Bordrechner und Integration ins ITCS/Betriebsleitsystem von IVUCloud-basiertes Konfigurations- und Logsystem inkl. PKI-ZertifikatsverwaltungSchulung, Wartung (8 Jahre), Ersatzteilverfügbarkeit über 20 Jahre
Wichtige Termine:
Frist für Bieterfragen: 16.10.2026, 11:00 UhrAngebotsfrist: 23.10.2026, 11:00 UhrVollständige Inbetriebnahme binnen 15 Monaten nach Auftragserteilung (zwingend)
Zuschlag: 30% Preis / 70% technische Bewertung. Angebot in deutscher Sprache, elektronisch über die Deutsche eVergabe.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026NOVDEZ
Bieterfragen-Frist16. Okt. 2026
Angebotsfrist23. Okt. 2026
Rügefrist (erkennbare Verstöße)23. Okt. 2026
Bindefrist23. Okt. – 31. Dez. 2026
Versand Vorabinformation28. Okt. 2026
VeröffentlichungDatum offenBekanntmachungsdatum laut Auftragsbekanntmachung 15.09.2026 (in Faktensammlung als Datum erwähnt, aber nicht als exakter Termin mit Uhrzeit hinterlegt).
AngebotsöffnungDatum offenEröffnung der Angebote erfolgt nach Ablauf der Angebotsfrist; konkreter Termin nicht genannt.
ZuschlagDatum offenZuschlag erfolgt innerhalb der Bindefrist bis Ende 2026; konkreter Termin nicht festgelegt.
VertragsbeginnDatum offenBeginn mit Zuschlagserteilung; konkretes Datum nicht beziffert.
Mindestlaufzeit (4 Jahre)Datum offenGrundlaufzeit 48 Monate ab Vertragsbeginn (Zuschlag).
Verlängerung 1 (+24 Monate)Datum offenErste Verlängerungsoption 24 Monate ab Ende der Mindestlaufzeit (Monat 49–72), automatisch ohne Kündigung 3 Monate vorher.
Verlängerung 2 (+24 Monate)Datum offenZweite Verlängerungsoption 24 Monate (Monat 73–96), automatisch ohne Kündigung 3 Monate vorher.
Rahmenvertrag LaufzeitDatum offenMaximale Gesamtlaufzeit inkl. Verlängerungen 96 Monate ab Vertragsbeginn.
VertragsendeDatum offenSpätestens nach 96 Monaten ab Vertragsbeginn ohne weitere Kündigung.
ImplementierungDatum offenVollständige Inbetriebnahme binnen 15 Monaten nach Auftragserteilung (spätestens nach 18 Monaten).
FunktionalitätstestDatum offen4 Wochen nach Musterinstallation (Termin nicht beziffert).
ProbebetriebDatum offen6 Wochen nach Serieninstallation (Termin nicht beziffert).
Hardware-WartungDatum offen8 Jahre ab Systemabnahme, jährlich/reaktiv.
Software-WartungDatum offen8 Jahre ab Systemabnahme, jährlich über die Vertragslaufzeit.
ErsatzteilverfügbarkeitDatum offen20 Jahre ab Inbetriebnahme: kompatible Ersatzteile müssen verfügbar sein.
Gewährleistung Sach-/RechtsmängelDatum offen24 Monate ab Gesamtabnahme (lt. EVB-IT Rahmenvereinbarung, abweichend von AGB-Standard 12 Monate).
Rügefrist (Kenntnisnahme)Datum offen10 Tage ab Kenntnisnahme eines Vergabeverstoßes.
VergabenachprüfungsantragDatum offen15 Kalendertage nach Mitteilung des Auftraggebers (z.B. Zuschlag/Vorabinformation).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität6 Kriterien
Preis 30%Qualität 70%
- Preis30%
Gesamtkosten des ausgefüllten Preisblattes einschließlich (Projekt-)Rabatt ohne Skonto. Es müssen Festpreise eingetragen werden, die alle Kosten frei Verwendungsstelle enthalten (Verpackung, Transport, Montage, Nebenleistungen). P-Wert = günstigster Angebotspreis / Angebot des Bieters * 100.
- Technische Bewertung70%
Bewertung der einzureichenden Konzepte (Gesamtlösung, Hardware, Software und Schnittstellen, Terminplan, Wartung) nach Qualität, Plausibilität und Schlüssigkeit. Die Unterkriterien werden im Verhältnis zueinander verglichen und mit Punkten bewertet.
Freie Verhältniswahl Preis/Leistung: Z = Gewichtung_Preis * P-Wert + Gewichtung_Leistung * L-Wert. P-Wert = günstigster_Angebotspreis / Angebotspreis_Bieter * 100. L-Wert = Summe_Punkte_Bieter / max_erreichbare_Punkte * 100. Je höher der Z-Wert, desto wirtschaftlicher das Angebot (max. 100). Anmerkung: Die im Lastenheft (Anlage 1) genannte Formulierung 'Das preisgünstigste Angebot wird mit 60 Punkten bewertet, die weiteren linear zwischen 60 und 0 Punkten interpoliert' wurde auf Bieterfrage hin gestrichen (Frage 29).
KI-Hinweis: Kriterien und Gewichtungen (Preis 30%, Technische Bewertung 70% mit Unterkriterien-Punkten 15/20/25/20/20) sind in der Bekanntmachung und im Lastenheft (Anlage 1, Kap. 4) sowie in den Bieterantworten (Frage 3, 22, 29) verbindlich bestätigt. Das ältere Dokument 'Bewertungsmethode Preis/Leistung' mit 60/40-Gewichtung wurde explizit als nicht einschlägiges Beispiel klargestellt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektleitung und Schulung
Projektleitung als Pauschale inkl. Terminplanung, Status-Workshops (14-täglich per MS Teams, quartalsweise vor Ort) und laufender Abstimmung mit ÜSTRA.5 Schulungstage zur Einweisung des Personals der ÜSTRA (Format: vor Ort oder digital, Wahl bei ÜSTRA).
Schnittstellenentwicklung und Integration
Entwicklung der PTX-2.0-Schnittstelle zur Anbindung des Bordrechners (IBIS) an die OBU (MQTT-basiert).Integration in das bestehende ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG.Aufbau eines zentralen Konfigurations- und Update-Systems.Aufbau eines Log-Dateien-Auslesesystems.
Hardware-Lieferung
70 C-ITS-On-Board-Units (Produktreife Hardware, V2X/C-ITS fähig, ETSI-konform).1 zusätzliche mobile Test-C-ITS-OBU (ca. 60x60x20 cm).Fahrzeug-Kombiantennen für die Bustypen SUEE (31 Stück), SUHE (21), SRHM (16), SR (1) und SRDS (1).Antennenkabel, Verlängerungen, Kleinteile und Antennenhalter inkl. Bohrschablone.
Einbau in die Stadtbusse
Einbau in mindestens 31 Busse vom Typ SUEE (E-Citaro, verbindliche Mindestabnahme).Optionale Einbauten in 21 SUHE, 16 SRHM, 1 SR und 1 SRDS.Einbau ausschließlich durch den Auftragnehmer, am Betriebshof Mittelfeld (Hoher Weg 48, 30519 Hannover), Montagezeiten Mo–Fr 07:00–16:00 Uhr.Arbeitsbühne für Dacharbeiten ist vom Auftragnehmer zu stellen.Netzwerkverkabelung zur OBU erfolgt durch den Auftragnehmer.Erst nach Abnahme der jeweiligen Musterumrüstung darf ein Bustyp in Serie umgerüstet werden.
Funktionstests und Pflichtenheft
Funktionstests im Stadtgebiet mit installierter C-ITS-RSU (Roadside Unit).Erstellung des Pflichtenhefts durch den Auftragnehmer, Freigabe durch ÜSTRA.Funktionalitätstest nach Musterinstallation (4 Wochen), Probebetrieb nach Serieninstallation (6 Wochen).
C-ITS-Standards und -Nachrichten
Das System muss folgende Spezifikationen unterstützen:
Standards: C-Roads Specification Release 3.2.0, ISO 3833 (Vehicle Type), ETSI TS 103 301 V2.2.2, OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01, PTX-2.0-Schnittstellenspezifikation.Nachrichtentypen (Kommunikation OBU ↔ RSU): CAM, MAPEM, SPaT, SREM, SSEM.Funktionalität: Transit Signal Priority (TSP) und Green Light Optimal Speed Advisory (GLOSA).
Software, Cloud und PKI
Cloud-Lösung für das zentrale Konfigurationssystem mit Sicherheitsanforderungen wie 2-Faktor-Authentifizierung oder VPN.PKI-Verwaltung über LSBG Hamburg: Bereitstellung der Zertifikate, Verwaltung durch den Auftragnehmer über den gesamten Lebenszyklus (kein Kostenanteil durch LSBG Hamburg).
Dokumentation und Wartung
Projektdokumentation in deutscher Sprache, tagesaktuell, cloudbasiert.Software-Wartung und Hardware-Wartung jeweils 8 Jahre nach Abnahme, jährlich.Verfügbarkeit kompatibler Ersatzteile für 20 Jahre nach Inbetriebnahme; Ersatzteilpaket (10 Stück).
Nutzung vorhandener Bordkomponenten
Folgende Komponenten stellt die ÜSTRA bereits im Fahrzeug bereit und sind vom Auftragnehmer zwingend zu nutzen:
LTE-Modem (aus IT-Sicherheitsgründen darf die OBU keine eigene Mobilfunkverbindung nutzen).Ethernet-Switch.APN-SIM-Karte.Fahrzeuge zur Umrüstung.
Der Auftragnehmer muss die Internet-Konnektivität für Konfiguration, Log-Auslesung, Software-Updates und PKI-Kommunikation sicherstellen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit und rechtliche Eignung
Kein Insolvenzverfahren, keine Liquidation, keine schweren Verfehlungen.Ordnungsgemäße Steuer- und Sozialversicherungszahlungen, korrekte Erklärungen im Vergabeverfahren.Anmeldung bei der Berufsgenossenschaft.Einhaltung des Mindestlohngesetzes (MiLoG).Eigenerklärung zu BMWK-Sanktionen (Russland).KMU-Erklärung gemäß EU-Definition (Angabe erwünscht).
IT-Sicherheit
ISO-27001-Zertifikat oder eine gleichwertige Erläuterung ist vorzulegen.Konzept zur PKI-Zertifikatsverwaltung über LSBG Hamburg.Nutzung des vorhandenen LTE-Modems aus IT-Sicherheitsgründen (Einsatz einer eigenen Mobilfunkverbindung durch die OBU ist nicht zulässig).
Datenschutz / Auftragsverarbeitung
Vorlage eines TOM-Konzepts (technische und organisatorische Maßnahmen) gemäß Art. 32 DSGVO, inklusive Maßnahmen für Server- und Cloud-Anwendungen.Vorlage eines Datenschutzkonzepts.Abschluss des Auftragsverarbeitungsvertrags (Anlagen 1 & 2 der Ausschreibung) gemäß DSGVO – dies ist ein K.-o.-Kriterium.
Hardware-Zertifizierungen (Muss-Anforderung)
Technische Konzepte (Zuschlagskriterium Technische Bewertung)
Bewertet werden unter anderem (in der Summe 70% der Zuschlagsentscheidung):
Übersichtliches Konzept der technischen Gesamtlösung inkl. Erfahrungswerten aus vergleichbaren Referenzprojekten.Konzepte zu Projektmanagement, Test/Implementierung, Service.Gesamtkonzept Hardware und Spezifikationen aller Hardware-Komponenten.Umsetzung der PTX-Schnittstellen und Konzept der zentralen Analyse-Software.Plausibler Terminplan (ggf. mit Beschleunigung).Software- und Hardware-Wartungskonzepte.Nachweis der ISO-27001-Konformität.
Team und Qualifikation
Namentliche Benennung von Projektleitung und Vertretung mit Kontaktdaten.Qualifikationsnachweis durch 2–5 Projektreferenzen je Schlüsselperson (vergleichbare Referenzprojekte).Plausible Darstellung, wie die Leistungserfüllung innerhalb der angebotenen Zeitplanung abgesichert wird.
Referenzprojekte
2–5 Projektreferenzen je Schlüsselperson ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert
Nachweis praktischer Erfahrungswerte aus vergleichbaren Referenzprojekten zur Absicherung der Leistungserfüllung innerhalb der angebotenen Zeitplanung
vergleichbare C-ITS-/V2X- oder ÖV-Beschleunigungsprojekte; Qualifikationsnachweis der Projektmitarbeiter
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 84%4–10 · 15%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 33 erledigt
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise
Technische Konzepte und Dokumentation
Hardware-Zertifizierungen (Nachweise)
Vertragliche Anlagen
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft
Anschrift
30159 Hannover
Ort
30167 Hannover
Kategorie
Niedersachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.uestra.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
30167 Hannover
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