Straßenbauarbeiten – St 2119, FBD Neustift – Ortenburg

Staatliches Bauamt PassauPassau, BayernVeröffentlicht: 16. Juli 2026

Angebotsfrist: 11. August 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Erneuerung der Asphaltdecke auf rund 7,2 km der Staatsstraße 2119 zwischen Neustift und Ortenburg.

Umfasst Fräs- und Asphaltarbeiten, Schadstelleninstandsetzung, Bankett- und Randarbeiten, Bordsteinerneuerung, Entsorgung belasteten Asphalts sowie die komplette Verkehrssicherung mit Vollsperrung und Umleitung.

Bauzeit ca. 6 Wochen (Werktage inkl. Samstage). Markierungs- und Schutzplankenarbeiten werden separat durch Dritte beauftragt.

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Zeitplan & Fristen

Die wichtigsten Termine im Überblick

Angebotsfrist: 11. August 2026

Veröffentlicht16. Juli 2026
Bekanntmachung und Bereitstellung der Vergabeunterlagen.
Angebotsfrist11. August 2026
Letzter Termin für die elektronische Angebotsabgabe.

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität8 Kriterien

Preis 0%Qualität 0%

Zuschlagskriterium Preis0%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssummen werden ermittelt aus den nachgerechneten Angebotssummen, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen.
Zuschlagskriterium Fahrbahnmietsystem0%
Vorgesehenes Fahrbahnmietsystem (Formblatt 2271.StB)
Zuschlagskriterium Qualität0%
Qualitätsbezogene Aspekte des Angebots (Formblatt 2272.StB)
Zuschlagskriterium Bauprozessmanagement Asphalt0%
Bauprozessmanagement für Asphaltarbeiten (Formblatt 2273.StB)
Zuschlagskriterium Bauablaufplanung0%
Bauablaufplanung inkl. verbindlichem Ende der Bauzeit und Bauzeitenplan (Formblatt 2274.StB)
Zuschlagskriterium Eignung Personal0%
Eignung des eingesetzten Personals (Formblatt 2275.StB)
Zuschlagskriterium Wiederverwendung von Baustoffen0%
Wiederverwendung von Baustoffen (Formblatt 2277.StB)
Beschleunigungsvergütung0%
Angabe des verbindlichen Endes der Bauzeit sowie Abgabe eines Bauzeitenplans (Balkenplan) - gem. Formblatt 2140.StB / 2290.StB

KI-Hinweis: Die konkreten Gewichtungsanteile (Prozentwerte) der einzelnen Zuschlagskriterien sind im vorliegenden Dokument nicht enthalten; diese sind dem Formblatt 2270.StB (Gewichtung der Zuschlagskriterien) zu entnehmen, das nicht Bestandteil des bereitgestellten Auszugs ist.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Übersicht und Streckenbeschreibung

Streckenlänge gesamt: ca. 7,2 km

Hauptbauabschnitt 1: ca. 5,55 kmHauptbauabschnitt 2: ca. 0,68 km

Die Maßnahme umfasst die Erneuerung der Asphaltdecke der Staatsstraße 2119 im Bereich FBD Neustift – Ortenburg.

Baustelleneinrichtung und Verkehrssicherung

Einrichtung und Räumung der Baustelle inkl. Baubüro, Bauzaun, Schilder und Beweissicherung.

Verkehrssicherung umfasst:

Vollsperrung der St 2119 mit ausgearbeiteten UmleitungsstreckenDetaillierte Knotenpunktspläne für die UmleitungÜbernahme der VerkehrssicherungspflichtAufstellung von Informationstafeln (jeweils 2 Wochen vor Beginn und vor Ende der Vollsperrung)Ggf. LichtsignalanlagenWasserhaltung, Staubbekämpfung, Schutz von Gewässern und Grundwasser

Asphaltarbeiten

Fräsen der bestehenden Asphaltdecke in 5 cm Tiefe über die gesamte Baulänge (ca. 51.000 m²)Schadstelleninstandsetzung mit tieferem Fräsen und Asphalttragschicht AC 22 TS (ca. 550 m² + 145 t)Einbau einer neuen Asphaltdeckschicht AC 11 DS (5 cm) auf ca. 50.500 m² + 60 tKleinflächenasphaltierung (AC 11 DS, AC 8 DN)Asphaltbewehrung nach Angabe des AGFugen, Abstumpfung, Verdichtungskontrolle (FDVK)Qualitätssicherung: Eigenüberwachungsprüfungen, Kontrollprüfungen im Beisein des AG, GPS-gestützte Verdichtungskontrolle, Thermographie-Messungen, Probenahmen (Bohrkerne, Mischgut, Bindemittel) gemäß ZTV Asphalt-StB 07/13 und LfU-Richtlinien

Bankett-, Rand- und Nebenarbeiten

Bankettfreischneiden und Bankettauffüllung mit Brechsand-Splittmischung 0/16 (ca. 5–10 cm)Erneuerung von Bordsteinen, Schachtbauwerken und RinneinfassungenNatursteinarbeiten: Streifen, Rinnen, BordsteineBetonarbeiten (unbewehrt)Erdarbeiten: Baugrube, Bodenbewegung, LeitungsgrabenPflaster- und Entwässerungsarbeiten (Rasensteine, Entwässerungsgräben)Entwässerungsleitungen, Durchlassreinigung, Mulden, StraßenabläufeLeitpfosten (Abbau/Setzen)Frostschutzschicht

Entsorgung belasteten Asphalts

Direkter Transport des teer-/pechhaltigen Asphaltmaterials zur Zwischenlagerfläche DTU Regensburg (Rahmenvertrag des AG).

Leistungen durch Dritte (nicht Bestandteil dieses Auftrags)

Markierungsarbeiten (Fahrbahnmarkierung) – werden separat beauftragt, Ausführung bis zu 14 Tage nach Abschluss der Asphaltarbeiten (witterungsabhängig)Schutzplankenerneuerung – wird separat beauftragt

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Hinweis zu Eignungsanforderungen an das Unternehmen

Allgemeine Eignungskriterien (z. B. Mindestumsatz, Personalstärke, Zertifizierungen) sind in den vorliegenden Unterlagen nicht ausdrücklich benannt. Die nachfolgenden Anforderungen betreffen technische/personelle Qualifikationsnachweise, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung verlangt werden.

Eignung des Asphaltmischwerks

Nachweis der Eignung des Asphaltmischwerks bzw. der Produktionsanlage gemäß ZTV Asphalt-StB 07/13, Ziffer 2.3.2, einschließlich:

Angabe von Belastungsklasse, Einbaudicke/Einbaumenge und besonderen BedingungenErstprüfung gemäß TL Asphalt-StB mit Asphaltmischgutart, -sorte, -werk und Erstprüfungsbericht (max. 1 Jahr alt)Spezifikation der Zusammensetzung: Gesteinskörnungen, Füller, Bindemittel, ggf. ZusätzeAussage zum Haftverhalten des AsphaltmischgutsErklärung über die Eignung für den vorgesehenen Verwendungszweck

Personelle Qualifikation

Verkehrssicherung: gültiger MVAS-Schulungsnachweis des Verantwortlichen, nicht älter als 5 JahreSiGe-Koordinator: Nachweis der Qualifikation

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.