Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Neckar schreibt den Ersatzneubau des unteren Schleusentors (Hub-Drehtor) der rechten Schleusenkammer an der Schleuse Poppenweiler am Neckar öffentlich aus. Das alte Tor aus den 1960er-Jahren ist so stark verschlissen, dass eine Reparatur nicht mehr sinnvoll ist.
Was konkret zu leisten ist:
Demontage des bestehenden Tores, Lieferung und Einbau eines neuen Hub-Drehtors (ca. 45–58 t) mit Antrieb, Gegengewichten, Laufschienen und Sohlschwelle, dazu Massivbau-Arbeiten (Fundamente, Abbruch, Zweitbeton), Korrosionsschutz, Inbetriebsetzung, Probebetrieb und Schulung des Betriebspersonals sowie Vermessungsleistungen.
Wichtige Eckdaten:
Angebotsfrist: 09.07.2026, 11:00 UhrBaubeginn: 14.09.2026, Einhub des neuen Tores: 10.12.2027, Bauende: 03.07.2028Vergabe: Offenes Verfahren nach VOB/A, Nebenangebote nicht zugelassenEin Los, Sprache: Deutsch
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristMAI2026 AUG NOV FEB MAI AUG NOV FEB MAI
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Zuschlag
Vertragsbeginn
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Ausführungszeitraum
Einhub Untertor
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität4 Kriterien
Preis 100%Qualität 0%
- Preis70%
Angebotspreis
- Technische Wertschöpfung30%
Technische Bewertung der Leistung
KI-Hinweis: Gewichtungen der Unterkriterien innerhalb der technischen Wertschöpfung sind nicht explizit angegeben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAllgemeine Leistungen & Projektkoordination
Baustelleneinrichtung und -räumung inkl. Vorhalte Turmdrehkran (geplante Einsatzzeit ca. 24 Monate) und Schwimmkran (z.B. HEBO Lift 8)Beweissicherung mit Zustandsdokumentation vor und nach Bau, BeweissicherungskonzeptTechnische Bearbeitung (Berechnungen, Werkstatt- und Ausführungszeichnungen in MicroStation DGN)Schnittstellenkoordination – verantwortlich: Los 1 Stahlwasserbau/Antriebe UHBaudokumentation inkl. Bautagebuch, Fotodokumentation (2× 100 Bilder)Wöchentliche Abstimmungs- und BaubesprechungenSicherheits- und Gesundheitsschutz (SiGe-Plan-Zuarbeit)Korrosionsschutz nach BAW-Richtlinien, Beschichtungssysteme 3/4, IONIT-OX-VerfahrenEntsorgung nicht gefährlicher und gefährlicher Abfälle (u.a. Asbest, PAK) über eANVBerücksichtigung beengter Platzverhältnisse (Gegengewichtsschächte nur ~1,2 m breit) und beschränkter Versorgungsanschlüsse (Strom max. 15 kW)
Stahlwasserbau – Verschluss (Hub-Drehtor)
Demontage alter Torkörper, Rollenwagen, Schienen, Gegengewichtswagen, Seilrollenträger, Sohlschwelle, Triebstockketten, GegengewichtsseileNeuer Torkörper mit Rollenwagen: ca. 45–58 t, Maße ca. 14,7 m × 11,6 m × 2,1 m, Werkstoff S355J2+N geschweißt, Ausführungsklasse EXC 3 nach DIN EN 1090-2Neue Hauptlauf-, Gegengewichts- und FührungsschienenNeue Gegengewichte mit Gegengewichtswagen, je ca. 63 t (35 Platten à ca. 1,7 t, Stahlbauweise)Seilrollenträger (ca. 2,3 t/Stück, 2 Stück)Neue Sohlschwelle (ca. 800 kg)Seitendichtungsanschläge (ca. 1,2 t/Stück)Triebstockkette inkl. gefederter KoppelstangeDichtungen: Sohldichtung NBR Shore 55°, Seitendichtung FederblechHV-Schraubengarnituren mit Abnahmeprüfzeugnis APZ 3.2Schwerlaststützen PERI HD 200 für MontageZerstörungsfreie Schweißnahtprüfung (RT, UT, PT, MT, VT) durch Prüfinstitut, Bewertungsgruppe B, Prüfer Level IISchweißarbeiten gemäß DIN EN ISO 5817
Maschinenbau – Antriebstechnik
Rückbau der alten Antriebe (Hydraulikmotoren, Getriebe)Neuer Torantrieb Unterhaupt mit:Bremsmotor (z.B. Trommelbremse SIBRE D250)Stirnradgetriebe, Kegelradgetriebe (z.B. Tandler), Planetengetriebe mit Stirnradstufe (Flender/SEW)Triebstockritzel und TriebstockkettenNotabschaltung und Sicherheitsfedersperre mit abnehmbarer Handkurbel (Pfaff)Schaltkupplung ROTEX 55SD (KTR)Notendlagenschalter (Dittelbach/Kerzer)Flachgetriebe SEW F67AD3Hydraulikzylinder (Enerpac BRP606c100, 50 t, 300 mm Hub)Schmiervorrichtung mit Tropfölern und 9-Liter-ÖltankTechnische Daten: Hubhöhe 11,0 m, Schleichfahrt ca. 0,01 m/s, Schützhub ca. 0,0045 m/s, Torfahrt ca. 0,1 m/sSicherheits-Anforderungen SIL 2 / PL d für sicherheitsrelevante Komponenten
Massivbau (Beton-, Abbruch- und Fundamentarbeiten)
Fundament für Kranstellplatz (Stahlbeton, ca. 12,00 m × 2,00 m × 1,00 m, C25/30) mit Aushub ca. 30 m³Abbrucharbeiten: Altbeton (Zweitbetonnischen, Schachtzugänge), Beton-Gegengewichte (je ca. 55 t, ca. 18 m³), Treppenstufen in GegengewichtsschächtenSchnitttiefe Abbruchkanten mind. 50 mmEinbringen von Zweitbeton (C40/45, XC4, XF3, XM1, WF) für Sohlschwelle, Torlaufschienen, Führungsschienen, DichtungsanschlägeEinkleben von Bewehrungen (B500 B, Stabanker 10–14 mm, bis 1,50 m)Einmessen und Einbauen der MauerplattenSchalungsarbeitenBetonersatz im Handauftrag (10–60 mm, teils bis 100 mm) als OberflächenbehandlungAusbesserungsarbeiten
Stahl- und Holzbau (Nebenarbeiten)
Demontierbares Dach Maschinenhaus Mittelmauer (neu ca. 3 t, mit Lichtkuppel)Leitern an Hauptlaufschiene und zu Montageplattformen in GegengewichtsschächtenSanierung Blechabdeckungen KettenschächteMontageträger für Gegengewichte (ca. 70 kg/Stück)Sanierung Knitterbalken/Kammerlaufsteg (ca. 5,5 t, 14 m Länge)Schutzeinhausung des Antriebs im Maschinenhaus (Holzbau)Temporäre Überdachung des Maschinenhauses (PVC-Kederplanen oder Wellblech)
Wasserhaltung und Pegelüberwachung
Wasserhaltungsanlage vorhalten und betreiben (Förderleistung mind. 2 m³/h, Probebetrieb, Förderstrommessungen, Normal- und Notstromversorgung)Kammer nach Hochwasserereignis innerhalb von 48 Stunden lenzenPegelüberwachung zur Hochwasserschadensprävention: täglich Neckarwasserstand und Grundwasserstand sichten, dokumentieren und auswerten; bei Bedarf Schutzmaßnahmen mit AG abstimmen
Inbetriebsetzung, Probebetrieb und Schulung
Inbetriebsetzung der GesamtanlageFunktionsprüfung 'trocken'Funktionsprüfung 'nass'Probebetrieb: 2 zusammenhängende Wochen, mind. 100 störungsfreie Schleusungen (bei Störungen mind. 50 weitere)Schulungen: Bedienpersonal (Grundkurs + Aufbaukurs) und BetriebshandwerkerAbnahme und Inbetriebnahme, ausschließlich förmliche Abnahme nach VOB/BCE-Konformität, EG-Konformitätserklärung, AbnahmeprotokollAushändigung Betriebs-, Bedienungs- und Wartungsanleitung vor 1. Probebetrieb
Vermessungsleistung
Vermessung der Lagerungs- und Führungskonstruktionen, Verschlusskörper, Hauptlauf- und GegengewichtslaufschienenLieferung der Messprogramme mind. 4 Wochen vor jeweiliger MessungÜbergabe der Messdokumentation spätestens 5 Werktage nach MessungDigitale Lieferung der Vermessungsunterlagen nach Richtlinie-Datenlieferung-WSV in MicroStation DGN/V8 und PDF, Übergabe in Cloud des AG
Entsorgung
Nicht gefährlicher Abfall (Beton): Abfallschlüssel 17 01 01 / 17 01 07, ca. 65 tGefährliche Abfälle: Asbest, PAK-haltige Beschichtungen (AVV 17 04 09, 17 04 05, 17 06 05), Maschinen-/Anlagentechnik (AVV 1302*ff, ca. 350 l)Nachweisführung über elektronisches Abfallnachweisverfahren (eANV)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung und Befähigung
Nachweis der Eignung grundsätzlich erforderlichOption A: Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (PQ)Option B: 'Eigenerklärung zur Eignung' (vorläufiger Nachweis mit Angebot)Auftragsspezifische zusätzliche Nachweise, sofern gefordertBei Nachunternehmern: PQ-Nummer oder eigene EignungserklärungAuf Verlangen: Vorlage von Bescheinigungen zuständiger StellenFremdsprachige Bescheinigungen mit beglaubigter deutscher ÜbersetzungKeine Beteiligung an unzulässigen WettbewerbsbeschränkungenMehrfachteilnahme (z.B. Alleinbieter + Bietergemeinschaft) nur bei nachgewiesener wettbewerbsneutraler KonstellationSpezifische technische Anforderungen sind erfüllt: Schweißarbeiten Ausführungsklasse EXC 3 nach DIN EN 1090-2, zerstörungsfreie Prüfung durch Prüfer Level II, Bewertungsgruppe B, Einhaltung ZTV-W 216/1, ZTV-ING, DIN EN ISO 12944, TRGS (Asbest/PAK), Maschinenrichtlinie für Antriebstechnik, SIL 2 / PL d für sicherheitsrelevante Komponenten
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 47%4–10 · 34%11+ · 19%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 49 erledigt
Teilnahme & Formalien
Eignungsnachweise
Technische Konzepte & Planungen
Produkt- und Preisangaben
Baustellenorganisation & Besichtigung
Unterlagen nach Ausführung
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Neckar
Anschrift
70191 Stuttgart
Ort
70191 Stuttgart
Kategorie
Abbruch & Rückbau
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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