Ausschreibungen Elektromobilität & Fuhrpark-Umstellung

2026-10 DVG: Lieferung und Wartung von Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb

Duisburger Verkehrsgesellschaft AG | Vergabekammer Westfalen | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Duisburg, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht: 23. Juni 2026

Angebotsfrist: —

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) beschafft neue Niederflur-Stadtlinienbusse mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb sowie einen Wartungs-/Full-Service-Vertrag. Bis 2030 soll die Dieselbus-Flotte komplett auf Brennstoffzelle umgestellt werden.

Gefördert wird das Vorhaben mit rund 14,85 Mio. € vom Bundesverkehrsministerium. Geliefert werden sollen 26 Solo- und 29 Gelenkbusse (Pflicht) sowie optional weitere 9 Solo- und 11 Gelenkbusse. Die ersten Fahrzeuge werden ab Mitte 2027 erwartet, optionale Lieferungen bis Ende März 2029. Hinzu kommt ein Wartungsvertrag über ca. 2 Jahre (mit Verlängerungsoptionen) bis ca. 600.000 km pro Fahrzeug.

Das Verfahren ist ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach SektVO. Bewerber müssen ihre Eignung (Umsatz, Referenzen, Zertifikate) bis spätestens 14.07.2026 um 10:00 Uhr elektronisch über den Vergabemarktplatz Metropoleruhr nachweisen. Im Anschluss folgen indikative und verbindliche Angebote, Verhandlungen mit Vorführfahrzeug-Bereitstellung und voraussichtlich Zuschlag am 09.11.2026.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Aktive Ausschreibung

HEUTE

Termin / FristJUN2026 DEZ JUN DEZ JUN DEZ JUN

Veröffentlichungca. 23. Juni 2026

Bieterfragen-Frist6. Juli 2026

Teilnahmefrist14. Juli 2026

Aufforderung indikative Angebote28. Juli 2026

Abgabefrist indikative Angebote31. Aug. 2026

Verhandlungsgespräche7. Sep. – 18. Sep. 2026

Aufforderung verbindliche Angebote5. Okt. 2026

Angebotsfrist19. Okt. 2026

Vorinformation nach § 134 GWB29. Okt. 2026

Zuschlag9. Nov. 2026

Full-Service-Vertragca. 9. Nov. 2026 – 9. Nov. 2028

Fördermittelentscheidung Optionca. 31. Dez. 2026

Lieferung 1: 13 Solo-Niederflurbusse30. Juni 2027

Vertragslaufzeitca. 30. Juni 2027 – 31. März 2029

Lieferung 2: 24 Gelenk-Niederflurbusse30. Nov. 2027

Lieferung 3: 13 Solo + 5 Gelenkbusse31. Aug. 2028

Verlängerung 1ca. 9. Nov. 2028 – 9. Nov. 2029

Lieferung 4 (optional): 9 Solo + 11 Gelenkbusse31. März 2029

Verlängerung 2ca. 9. Nov. 2029 – 9. Nov. 2030bis 2030

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Preis & Qualität5 Kriterien

Preis 100%Qualität 0%

Preis (Lieferung und Wartung der Fahrzeuge)80%
Bewertung des Preises für die Lieferung und Wartung der Fahrzeuge
Technik und Umwelt20%
Bewertung des Erfüllungsgrads der Lastenheftanforderungen, Fahrgastkapazität, Verfügbarkeit, Energieverbrauch und Mindestreichweite

KI-Hinweis: Die Zuschlagskategorien und ihre Gewichtungen (Preis 80%, Technik und Umwelt 20%) sind benannt, jedoch fehlen die genauen Unterkriterien-Gewichtungen sowie der konkrete Wertungs- und Wichtungsmechanismus; diese werden erst mit der Aufforderung zur Abgabe eines indikativen Angebots mitgeteilt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Lieferumfang Busse (Pflicht)

Solo-Niederflur-Stadtlinien-Busse (Brennstoffzellenantrieb): 26 Stück

13 Stück bis 30.06.202713 Stück bis 31.08.2028

Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Busse (Brennstoffzellenantrieb): 29 Stück

24 Stück bis 30.11.20275 Stück bis 31.08.2028

Erfüllungsort: Stadtgebiet Duisburg (PLZ 47059).

Optionale Lieferungen (unter Vorbehalt Förderzusage)

Solo-Busse (optional): 9 Stück bis 31.03.2029

Gelenk-Busse (optional): 11 Stück bis 31.03.2029

Die Optionsausübung steht unter aufschiebender Bedingung der Förderzusage. Entscheidung über Förderzusage voraussichtlich bis 31.12.2026. Es besteht kein Anspruch des Auftragnehmers auf Abruf.

Wartung und Full-Service

Vorgesehen ist ein Full-Service-Vertrag mit einer Laufzeit von rund 2 Jahren ab Vertragsbeginn, zuzüglich Verlängerungsoptionen bis zum Erreichen einer Gesamtlaufleistung von ca. 600.000 km je Fahrzeug (max. 2 Verlängerungen).

Technische Spezifikation und Verfahren

Detaillierte technische Anforderungen sind in den Lastenheften geregelt, die erst nach Qualifikation im Teilnahmewettbewerb mit der Aufforderung zu indikativen Angeboten versandt werden. Nebenangebote/Alternativvorschläge sind nicht zugelassen. Im Verhandlungszeitraum (07.–18.09.2026) ist ein Vorführfahrzeug auf dem Betriebshof der DVG bereitzustellen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Eignung / Ausschlussgründe

Keine Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB (z. B. Verurteilungen wegen schwerer Straftaten, unbezahlte Steuern/Sozialabgaben, Insolvenz, Wettbewerbsverstöße, Interessenkonflikte, mangelhafte Voraufträge, Täuschung).Keine Verstöße gegen das Mindestlohngesetz (§ 19 MiLoG).Keine Listung auf EU-Antiterrordlisten (VO 881/2002, VO 2580/2001) – über Formblatt TA 8.Eigenerklärung zu Russland-Sanktionen gemäß Art. 5k EU-VO 833/2014 – über Formblatt TA 9.Möglichkeit der Selbstreinigung gemäß § 125 GWB ist vorgesehen.

Fachliche Eignung (Berufsausübung)

Nachweis der erlaubten Berufsausübung durch Eintragung im Handels- oder Berufsregister des Ansässigkeitslandes (oder gleichwertiger Nachweis).

Finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit

Erklärung über den Gesamtumsatz (netto) mit Lieferung von Niederflur-Linien-Omnibussen mit Brennstoffzellenantrieb in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren. Die konkrete Mindestumsatzhöhe ist im Informationsmemorandum nicht beziffert – sie ergibt sich aus der konkreten Aufforderung zur Angebotsabgabe / dem Lastenheft.

Technische Leistungsfähigkeit – Referenzen

Mindestreferenzen (auch kumulierbar):

≥ 20 Solo-Niederflur-Linienomnibusse mit Brennstoffzellenantrieb UND≥ 20 Gelenk-Niederflur-Linienomnibusse mit Brennstoffzellenantriebfür ÖPNV-Betrieb in EU, EWR oder Schweizabgenommen innerhalb der letzten 5 Jahre vor Teilnahmefrist.

Je Referenz sind anzugeben: Referenz-Nr., Bezeichnung, Auftraggeber mit Ansprechpartner, Auftragnehmer/Unterauftragnehmer, Auftragsvolumen (freiwillig), Leistungszeitraum, Abnahmedatum, Anzahl gelieferter Busse, Referenzschreiben (wenn vorhanden).

Zertifizierungen

DIN EN ISO 9001 (Qualitätsmanagement) und DIN EN ISO 14001 (Umweltmanagement), jeweils gültig oder ein gleichwertiges Zertifikat.

Bewerbergemeinschaften, Nachunternehmer und Eignungsleihe

Bewerbergemeinschaften sind zugelassen (TA 5 erforderlich). Partner müssen bis Ablauf der Einreichungsfrist abschließend benannt sein. Änderungen nach dem Teilnahmewettbewerb nur eingeschränkt möglich.Bei Eignungsleihe (§ 47 Abs. 1 VgV) müssen die Drittunternehmen die einschlägigen Eignungsformblätter (TA 2, TA 3, TA 8, TA 9) ausfüllen und Mittel im Zuschlagfall bereitstellen (TA 4, TA 6, TA 7).Mehrfachbeteiligungen können zum Ausschluss führen, wenn die Unabhängigkeit nicht nachgewiesen wird.

Referenzprojekte

mind. 20 Solo-Busse UND mind. 20 Gelenk-Busse (kumulierbar über mehrere Referenzen) ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 5 Jahre vor Ablauf der Teilnahmefrist (ab ca. 14.07.2021), abgenommenVolumen: nicht beziffert (freiwillige Angabe Auftragsvolumen in Euro netto)

Lieferung von Niederflur-Linienomnibussen mit Brennstoffzellenantrieb für den ÖPNV-Betrieb

EU/EWR/Schweiz; je Referenz: Nr., Bezeichnung, Auftraggeber mit Ansprechpartner, Auftragnehmer/Subunternehmer, Leistungszeitraum, Abnahmedatum, Stückzahl, Referenzschreiben des Auftraggebers (wenn vorhanden)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.