Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn sucht für den Ausbau des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Eidelstedt in Hamburg ein erfahrenes Ingenieurbüro, das die Projektsteuerung (Stufe 3) übernimmt – inklusive Vertrags- und Nachtragsmanagement.
Das Projekt läuft von Oktober 2026 bis Dezember 2030 (ca. 51 Monate) und umfasst u. a. Leit- und Sicherungstechnik, Kabeltiefbau, Oberleitung und elektrische Energieanlagen.
Bieter müssen nachweisen, dass sie vergleichbare Großprojekte im Eisenbahnbereich (mind. 100 Mio. € Projektvolumen) gesteuert haben, und qualifiziertes Personal mit Eisenbahnerfahrung benennen.
Die Angebotsabgabe erfolgt zwingend elektronisch über das DB-Bieterportal bis zum 13.07.2026, 11:00 Uhr.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Honorar (übertragene+optionale Leistungen)100%
Bewertung des Angebotspreises (Honorar) für Projektsteuerung/Planung/Bauüberwachung; niedrigster Preis erhält 5 Punkte, linear interpoliert bis zum 1,5fachen Wert
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen
Beim Projekt 'Erweiterung ESTW Eidelstedt' wird die veraltete Signaltechnik im Bahnhof Hamburg-Eidelstedt und auf der Strecke Hamburg-Eidelstedt–Tornesch durch ein modernes Elektronisches Stellwerk (ESTW) ersetzt. Die Steuerung erfolgt künftig aus einem neu zu errichtenden ESTW-Z in Eidelstedt.
Betroffene Betriebsstellen: Hamburg-Eidelstedt (Egs, Eo, En) und Pinneberg (Pf SpDrS60)
Betroffene Strecken: 1220 und 1232 (SPFV, SGV, SPNV) – Teil des TEN-Korridors 'Skandinavien–Mittelmeer'
Leistungsort: 22457 Hamburg-Eidelstedt
Stand des Projekts: Das Projekt befindet sich derzeit in Leistungsphase 8.
Leistungsstufe und Module
Die Projektsteuerung umfasst die Leistungsstufe 3: Ausführungsvorbereitung, Ausführung und Projektabschluss.
Die Leistung gliedert sich in folgende Module:
Optionale Leistung: zusätzlich Leistungsstufen 1 (Projektvorbereitung) und 2 (Planung), dann Module A–F vollständig.
Koordination & Schnittstellen
Der Auftragnehmer koordiniert mit folgenden Stellen:
Vom Auftraggeber erbrachte Leistungen (nicht durch AN):
Nicht durch den Auftragnehmer zu erbringende Leistungen (Sonderfachleute/Dritte):
Vertrags- und Nachtragsmanagement
Der Auftragnehmer übernimmt das vollständige Vertrags- und Nachtragsmanagement:
Besprechungsmanagement
Organisation, Durchführung und Teilnahme an allen erforderlichen Besprechungen – intern wie extern, mit Planern, Bauüberwachung und bei Ortsterminen. Inklusive Einladung, Tagesordnung, Gesprächsleitung, Reiseorganisation.
Feste Besprechungstermine:
Protokollfristen:
IT, Systeme & Büroausstattung
Vom Auftragnehmer verpflichtend zu nutzen (auf eigene Kosten):
Projektsitz: Hammerbrookstraße 44, 20097 Hamburg
Baubüro: Elbgaustraße 117, 22523 Hamburg
Bauzustände und Projektablauf (zur Information)
Das Projekt ist in drei Bauzustände (BZ 1–3) gegliedert. BZ 1 umfasst die Anbindung des ESTW-A (Fernverkehr) an das neue ESTW-Z in Eidelstedt (15.06.2026–12.12.2028). BZ 2 betrifft das ESTW-Z Eidelstedt mit Bahnübergängen (07.06.2027–29.08.2031) einschließlich Rückbau der Altstellwerke. BZ 3 umfasst das ESTW-A Pinneberg mit 7 Bahnübergängen (26.05.2028–24.03.2033).
Für die Projektsteuerung relevant ist die Vertragslaufzeit vom 01.10.2026 bis 31.12.2030. Die Inbetriebnahme BZ 1 ist für 12.12.2028 geplant.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Lage / Ausschlussgründe
Der Bewerber darf keinem Ausschlussgrund unterliegen. Insbesondere sind folgende Erklärungen zwingend abzugeben:
Fachliche Eignung – Referenzen Unternehmen
Nachweis vergleichbarer Leistungen über die Vorlage 'Eigenerklärung für vergleichbare Leistungen':
Mindestens 2, maximal 5 unternehmensbezogene Referenzen mit folgenden Anforderungen:
Fachliche Eignung – Schlüsselpersonal
Folgende Schlüsselpositionen sind zu besetzen, jeweils mit eigenem Referenznachweis (mind. 2, max. 5 personenbezogene Referenzen):
Anforderungen an den Leitenden Projektsteuerer (Mindeststandard):
Personenbezogene Referenzen müssen zusätzlich Maßnahmen in komplexer Abhängigkeit zu mehreren Parallelprojekten im innerstädtischen Bereich nachweisen.
Interessenkonflikte / Leistungsbereichs-Beschränkung
Zur Vermeidung von Interessenkonflikten gelten folgende Ausschlüsse:
Formale Anforderungen & Organisation
Unternehmensbezogene Referenz: Neu-/Umbaumaßnahmen eines Elektronischen Stellwerks (ESTW) mit Leit- und Sicherungstechnik, Kabeltiefbau, Oberleitungsanlagen und elektrischen Energieanlagen inkl. Vertrags- und Nachtragsmanagement
Auftraggeber: Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) oder vergleichbar; Leistungsstufe 3 vollständig erbracht oder laufend; Abschnitte B, C, D, E, F abgedeckt; Nachweis über Formular 'Eigenerklärung für vergleichbare Leistungen'
Personenbezogene Referenz für vorgesehenes Schlüsselpersonal (insb. Leitender Projektsteuerer)
Zusätzlich mit Maßnahmen in komplexer Abhängigkeit zu mehreren Parallelprojekten im innerstädtischen Bereich; Nachweis über selbes Formular