Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Niederschrift
- Fahrbahn und Schutzstreifen Bremer Straße bis Sportplatz/Prager Straße
- Auf 342 m werden Binder- und Deckschicht abgefräst und neu aufgebaut. Beidseitig entstehen Radfahrschutzstreifen mit jeweils 1,50 m Breite einschließlich Leitlinie.
- Fahrbahn und Schutzstreifen Prager Straße bis Am Schenkteich
- Auf 441 m werden beidseitig Schutzstreifen in bituminöser Bauweise mit jeweils 1,50 m Breite hergestellt. Die Fahrbahn wird grundhaft erneuert, vorgesehen sind 4 cm Asphaltdeckschicht, 6 cm Asphaltbinderschicht und 24 cm Asphalttragschicht, insgesamt 34 cm.
- Boden und Entwässerung
- Bodenverbesserungsmaßnahmen sollen die Mindesttragfähigkeit des Planums gewährleisten. Abläufe erhalten neue Abdeckungen mit quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Schlitzen, Schächte werden teilweise höhenangepasst.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Niederschrift
- Änderung Baubeschluss (erledigt)2026
- Ausführungsplanung und Vergabe der Bauleistungenals Nächstes2026/2027
- Bauausführung2027/2028
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der Saaleradwanderweg führt auf gut 25 km durch das Stadtgebiet, der Abschnitt Kaiserslauterer Straße zwischen Bremer Straße und der alten Ortslage Wörmlitz ist teilweise in schlechtem Ausbauzustand. Radfahrende werden dort ohne Abtrennung vom motorisierten Verkehr geführt.
Der Baubeschluss stammt vom 12.12.2019. Wegen des schlechten Fahrbahnzustands und notwendiger Schutzstreifen wurde der Umfang angepasst, die GRW-Förderung ist bewilligt.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Stadtrat soll die bauliche Realisierung des Saaleradwanderwegs sowie den erforderlichen grundhaften Fahrbahnausbau und die Deckensanierung in der Kaiserslauterer Straße beschließen. Ergebnis: Der Ausschuss stimmte der Beschlussempfehlung einstimmig zu: 10 Ja, 0 Nein, 0 Enthaltungen. Der Stadtratbeschluss steht noch aus..
Noch offen
- Bestätigung des Investitionshaushaltes
- Gewährung des Änderungsbescheides für die GRW-Maßnahmen durch die Investitionsbank
Ort der Leistung
Halle (Saale), Sachsen-Anhalt
Markiert ist Halle (Saale), nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Niederschrift
| Ursprüngliche Gesamtkosten gemäß Baubeschlussbrutto | 491.100 € |
|---|---|
| Baukosten gemäß ursprünglichem Baubeschluss | 438.000 € |
| Planungskosten gemäß ursprünglichem Baubeschluss | 53.100 € |
| Baukosten Fahrbahn | 600.000 € |
| Planungskosten Fahrbahn | 195.000 € |
| Gesamtkosten Fahrbahn | 895.000 € |
| Gesamtkosten GRW | 508.850 € |
| Gesamtkosten Änderung Baubeschluss | 1.403.850 € |
| Erhöhung der Folgekostenca. pro Jahr | 3.850 € |
- Förderung
- GRW-Förderquote etwa 88 %, Fördermittel bis Ende 2028 verfügbar
- Finanzierung
- GRW-Förderquote etwa 88 %, Zuwendungsbescheid vom 28.12.2023, Mittel bis Ende 2028 verfügbar. Mehrkosten werden im bewilligten Gesamt-GRW-Budget gedeckt und mit der 2. Lesung zur Haushaltsplanung 2027ff aufgenommen. Fahrbahnausbaukosten sind im Haushaltsplan eingestellt.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.