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BeschlossenStadt Halle (Saale) · Bau & Handwerk · Sitzung am

Korrosionsschutz Schieferbrücke in Halle (Saale)

Die denkmalgeschützte Schieferbrücke von 1894 quert westlich der Altstadt die Saale. Ihr Korrosionsschutz ist am Ende der Lebensdauer und soll komplett erneuert werden, dazu kommt die Instandsetzung der Widerlager. Der Stadtrat hat am 30.09.2026 einstimmig zugestimmt, die Kosten liegen bei 661.700 €.

Kostenschätzung

661.700 €

im Dokument beziffert

Ausschreibung

Dezember 2026 bis März 2027

Ausführung

April bis Oktober 2027

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Beschlussvorlage

Stahlkonstruktion
Die Flächen werden gewaschen, von Salzen befreit und gestrahlt. Blattrost an Pfosten und Diagonalen auf Höhe der Fahrbahn, an den Randträgern, Endquerträgern, Lagerpunkten und Untergurten der Fachwerke wird mechanisch entfernt. Scharfkantige Ränder werden beschnitten und geschliffen. Danach folgt ein neuer Korrosionsschutz nach ZTV-Ing mit Beschichtungssystem nach Blatt 94, Sollschichtdicke je Lage 80 µm.
Widerlager
Die beiden Widerlager aus Buntsandstein werden im JOS-Verfahren gereinigt. Brüchige Fugen werden ausgeräumt und neu verfugt. Steinausbrüche bis 1 dm² werden mit Sandsteinersatzmörtel geschlossen, größere Fehlstellen mit Vierungsstücken saniert. Die Arbeiten laufen in Abstimmung mit der Unteren Denkmalbehörde.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Beschlussvorlage

  1. Bauausschuss stimmt der Vorlage einstimmig zu (erledigt)24.09.2026
  2. Stadtrat stimmt dem Verzicht auf den Variantenbeschluss und dem Baubeschluss einstimmig zu (erledigt)30.09.2026
  3. Ausführungsplanung und Erstellung der Ausschreibungsunterlageals NächstesSeptember bis November 2026
  4. Ausschreibung und VergabeDezember 2026 bis März 2027
  5. BauausführungApril bis Oktober 2027
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Die Vorlage nennt keine Verfahrensart. Vorgesehen ist, zuerst die Ausschreibungsunterlagen zu erstellen und danach auszuschreiben und zu vergeben.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Die denkmalgeschützte Schieferbrücke wurde 1894 gebaut und quert die Saale westlich der Altstadt von Halle. Sie dient nur noch dem Geh- und Radverkehr und gehört zur wichtigsten Radverbindung zwischen dem Stadtzentrum und Halle-Neustadt.

Bei der letzten Hauptprüfung wurden Schäden festgestellt. Der Korrosionsschutz ist am Ende seiner Lebensdauer und bereichsweise nicht mehr vorhanden. Bei einer früheren Instandsetzung wurden schon Tragglieder mit erheblichen Querschnittsschwächungen verstärkt. Auf einen Variantenbeschluss wurde verzichtet, weil sich am Bauwerk nichts ändert und es keine Varianten gibt.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Der Stadtrat verzichtet auf einen Variantenbeschluss und beschließt die Instandsetzung des Korrosionsschutzes mit einem Gesamtwertumfang von 661.700 €. Ergebnis: einstimmig zugestimmt, Stadtrat am 30.09.2026.

Noch offen

  • Die genaue zeitliche Einordnung hängt von anderen Baumaßnahmen und der verkehrsrechtlichen Anordnung ab.

Ort der Leistung

Halle (Saale), Sachsen-Anhalt

Markiert ist Halle (Saale), nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Beschlussvorlage

Kosten laut Dokument
Instandsetzung des Korrosionsschutzes gesamtPreisstand 04/2026661.700 €
Finanzierung
Die Stadt finanziert die Maßnahme über ihren Finanzhaushalt. Zusätzliche Folgekosten entstehen nicht.

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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.

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