Was ausgeschrieben werden soll
Leistungen laut Informationsvorlage
- Barrierefreier Ausbau von 27 Bushaltestellen
- Das Maßnahmenpaket umfasst 27 Bushaltestellen im Stadtgebiet Langenfeld, davon sechs an Landesstraßen. Die Haltestellen befinden sich in Leistungsphase 3, der Entwurfsplanung.
- Haltestellenbau und Ausstattung
- Abzustimmen ist, ob Haltestellen als Busbuchten oder Fahrbahnrandhaltestellen ausgeführt werden. Vorgesehene Busbuchten erfordern Gesamtlängen von bis zu rund 89 Metern.
Zeitplan
Schritte und Termine laut Informationsvorlage
- Vorlage datiert (erledigt)21.10.2026
- Beratung im Bau- und Verkehrsausschuss zur Kenntnisnahme des Sachstandsberichtsals Nächstes12.11.2026
- Ausschreibung der Bauleistungen1. Quartal 2027
- Voraussichtlicher Abschluss der Vergabe2. Quartal 2027
- Fertigstellung des Gesamtpakets2027/2028
- Bauliche Umsetzung des parallel geplanten Pakets mit 15 Haltestellenab 2028
Zur Art des Vergabeverfahrens sagt das Dokument nichts.
Hintergrund
Anlass und Ausgangslage
Der barrierefreie Ausbau ist gesetzliches Ziel und ein wesentliches Ziel des Nahverkehrsplans des Kreises Mettmann. Stufenfreier Zugang soll insbesondere mobilitätseingeschränkten Personen den Zugang zum ÖPNV erleichtern.
Das Maßnahmenpaket umfasste ursprünglich 28 Haltestellen. Der Ausbau der Haltestelle Max-Planck-Ring wurde aus betrieblichen Gründen zurückgestellt. Aktuell umfasst das Paket 27 Haltestellen, parallel wird ein weiteres Paket mit 15 Haltestellen geplant, dessen Umsetzung ab 2028 vorgesehen ist.
Stand der Entscheidung
Beschluss und offene Punkte
Der Bau- und Verkehrsausschuss soll den Sachstandsbericht zum barrierefreien Ausbau der Bushaltestellen im Stadtgebiet Langenfeld zur Kenntnis nehmen.
Noch offen
- Abstimmungen zur Ausführung als Busbuchten oder Fahrbahnrandhaltestellen dauern an und sind für den weiteren Planungsfortschritt maßgeblich.
- Für sechs Haltestellen an Landesstraßen besteht erhöhter Abstimmungsbedarf mit Straßen.NRW.
- Bei der Bauabfolge sind Verkehrsführungen, Umleitungen sowie parallel stattfindende Straßen- und Brückenbaumaßnahmen zu berücksichtigen.
Ort der Leistung
Langenfeld, Nordrhein-Westfalen
Markiert ist Langenfeld, nicht der genaue Standort.
Kosten und Finanzierung
Alle Beträge laut Informationsvorlage
- Förderung
- VRR erkennt je Haltestelle bis zu 35.000 € netto für Tiefbauarbeiten und bis zu 15.000 € netto für Ausstattung als zuwendungsfähig an, insgesamt bis zu 50.000 € netto je Haltestelle.
- Finanzierung
- Die Stadt Langenfeld beantragt Zuwendungen beim VRR. Als zuwendungsfähig anerkannt werden bis zu 35.000 € netto je Haltestelle für Tiefbauarbeiten und bis zu 15.000 € netto je Haltestelle für Ausstattung, insgesamt bis zu 50.000 € netto je Haltestelle.
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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.