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BeschlossenLandeshauptstadt Stuttgart, Tiefbauamt · Bau & Handwerk, Bau & Garten · Sitzung am

Radinfrastruktur Ulmer Straße Stuttgart

Die Stadt baut den 3. Bauabschnitt der Hauptradroute 2 in der Ulmer Straße zwischen Wangener-/Landhausstraße und Inselstraße mit Radfahrstreifen, verbreiterten Gehwegen, Grünflächen und zehn neuen Baumstandorten aus.

Kostenschätzung

11,43 Mio. €

im Dokument beziffert

Nächster Schritt

Beschlussfassung im Gemeinderat am 12.11.2026, danach

Ausführung

Baubeginn des ersten Teilbereichs im Februar 2027, früher nicht möglich wegen einer bis Jahresende 2026 laufenden SSB-Baumaßnahme. Abschluss des 3. Bauabschnitts im Jahr 2030 vorgesehen. Die Gesamtmaßnahme erstreckt sich über mehrere Jahre.

Was ausgeschrieben werden soll

Leistungen laut Niederschrift

Radverkehrsanlage
In der Ulmer Straße zwischen Wangener-/Landhausstraße und Inselstraße entstehen auf nahezu der gesamten Länge Radfahrstreifen in beiden Fahrtrichtungen. Die Umsetzung erfolgt in drei Teilbereichen, die aufeinander abgestimmt werden.
Gehwege und Grünflächen
Die Gehwege werden abschnittsweise verbreitert und zusätzliche Grünflächen angelegt. Es sind zehn neue Baumstandorte vorgesehen.
Lichtsignalanlagen und Überwege
Die Lichtsignalanlagen im Abschnitt werden erneuert. Sämtliche Überwege werden barrierefrei ausgebaut, Querungsmöglichkeiten teils neu oder komfortabler gestaltet.
Grundhafter Umbau Fahrbahnen und Gehwege
Die Fahrbahnen und Gehwege werden grundhaft umgebaut, weil sich der Straßenquerschnitt ändert und Sickerpflaster eingebaut wird. Die Fahrbahnsanierung ist aufgrund des Straßenzustands ohnehin nötig.

Zeitplan

Schritte und Termine laut Niederschrift

  1. Vorberatung im Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik (erledigt)10.11.2026
  2. Vorberatung im Verwaltungsausschussals Nächstes11.11.2026
  3. Beschlussfassung im Gemeinderat12.11.2026
  4. Baubeginn des ersten TeilbereichsFebruar 2027
  5. Abschluss des 3. Bauabschnitts2030
Stand der Auswertung:

Vergabeverfahren

Die Verwaltung darf innerhalb des Kostenrahmens alle erforderlichen Planungs- und Bauleistungen ohne erneute Beschlussfassung der Gremien beauftragen. In zwei Teilbereichen werden zunächst Leitungserneuerungen durchgeführt, Planung, Ausschreibung und Bau liegen dort bei den Leitungsträgern. Nach deren Abschluss führt das Tiefbauamt den verbleibenden Abschnitt aus.

Hintergrund

Anlass und Ausgangslage

Der Gemeinderat hat am 23. Mai 2019 den Plänen zur Hauptradroute 2 zwischen Stuttgart-Ost und Hedelfingen zugestimmt. Die Umsetzung erfolgt in drei Bauabschnitten.

Der 1. Bauabschnitt wurde am 15. Juli 2021 beschlossen, im Oktober 2021 begonnen und im April 2023 fertiggestellt. Der 2. Bauabschnitt wurde am 25. Mai 2023 beschlossen, im Juli 2023 begonnen und im November 2025 fertiggestellt.

Die Fahrbahnbeläge müssen wegen des schlechten Straßenzustands ohnehin saniert werden. Leitungsträger stellten einen deutlich gestiegenen Erneuerungsbedarf fest, die Vorplanung wurde mit den Bezirksbeiräten Ost, Wangen und Hedelfingen abgestimmt. Der Baubeginn wurde wegen der Planungen für die Wasserstoffleitung H2 Genesis verschoben.

Stand der Entscheidung

Beschluss und offene Punkte

Zustimmung zum Bau des 3. Bauabschnitts der Hauptradroute 2 in der Ulmer Straße zwischen Wangener-/Landhausstraße und Inselstraße nach Kostenanschlag vom 09.09.2026. Mittelbereitstellung und Ermächtigung zur Beauftragung innerhalb des Kostenrahmens. Ergebnis: Der Ausschuss stimmte dem Beschlussantrag ohne Aussprache einmütig zu..

Noch offen

  • Der Baubeginn wurde wegen der Planungen für die Wasserstoffleitung H2 Genesis verschoben.
  • Der voraussichtliche Mittelabfluss weicht von den Ansätzen im Doppelhaushalt 2026/2027 ab. Die Anpassung erfolgt mit der nächsten Fortschreibung.

Ort der Leistung

Stuttgart, Baden-Württemberg

Markiert ist Stuttgart, nicht der genaue Standort.

Kosten und Finanzierung

Alle Beträge laut Niederschrift

Kosten laut Dokument
Voraussichtliche Gesamtkostenbei Fertigstellung11.432.000 €
Aktivierungsfähige Eigenleistungen des Tiefbauamtsnicht zahlungswirksam585.000 €
Prognose für Baupreissteigerungen und Bauherrenrisiken950.000 €
Förderung
LGVFG-Förderung 4.483.872,75 EUR bewilligt, Zuwendungen aus dem Klima- und Transformationsfonds des Bundes 346.788 EUR bewilligt
Finanzierung
Im Teilhaushalt 660 Tiefbauamt stehen für die Gesamtmaßnahme 1. bis 3. Bauabschnitt insgesamt 19.859.000 EUR. Zahlungswirksame Aufwendungen von 9.897.000 EUR sind im Projekt 7.661061 gedeckt. Verpflichtungsermächtigungen 2027 bis 2030: 2.500.000, 2.575.000, 3.000.000 und 1.386.000 EUR. Restmittel aus Vorjahren als Ermächtigungsübertragung von rund 272.800 EUR für 2026 bewilligt. LGVFG-Förderung mit 4.483.872,75 EUR bewilligt, Förderquote rund 50 %. Zuwendungen aus dem Klima- und Transformationsfonds des Bundes mit 346.788 EUR bewilligt.

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Frühsignal, keine Ausschreibung. Die Angaben stammen aus einer Sitzungsunterlage, nicht aus einer Bekanntmachung. Ob, wann und in welchem Umfang ausgeschrieben wird, entscheidet der Auftraggeber. TendiGo fasst das Dokument zusammen, maßgeblich ist das Original.

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