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Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen

" Ausbildung und Gestaltung von seitlichen Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf BAB "

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bundeskartellamt | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bergisch Gladbach, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 41 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Kurzbeschreibung

Die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) sucht einen Forschungspartner für ein Forschungs- und Entwicklungsvorhaben (FE) zu seitlichen Baustellenzuwegungen im Längsverkehr auf Bundesautobahnen (BAB).

Ziel ist die Entwicklung wissenschaftlich fundierter Empfehlungen, wie solche Zuwegungen geplant, gebaut, beschildert und betrieben werden sollen – mit Fokus auf Verkehrssicherheit, Verkehrsablauf und Praktikabilität.

Was passiert konkret:

Bestehende Zuwegungen an BAB-Baustellen werden erfasst, typisiert und bewertet.Vor Ort werden Verkehrs- und Unfalldaten gemessen.Verkehrsablauf und Sicherheit werden per Simulation und Analyse untersucht.Daraus entstehen Empfehlungen für die Praxis und Vorschläge zur Fortschreibung bestehender Regelwerke (z.B. RSA, ZTV SA).

Verfahren: Offenes Verfahren, europaweite Ausschreibung. Angebote werden ausschließlich elektronisch über die e-Vergabe-Plattform (evergabe-online.de) eingereicht. Zuschlag nach wirtschaftlichstem Angebot (Preis-Leistungs-Verhältnis).

Wer bietet an: Forschungseinrichtungen, Ingenieurbüros oder vergleichbare Anbieter mit Erfahrung in Verkehrsuntersuchungen auf Autobahnen und in der Erhebung von Verkehrs- und Unfalldaten in Baustellen.

Ausschreibung ansehen ↗

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 41 Tage bis zur Angebotsfrist — 20. Oktober 2026
HEUTE
Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027
Bieterfragen-Frist14. Okt. 2026
Angebotsfrist20. Okt. 2026
Rügefrist20. Okt. 2026
Angebotsöffnung20. Okt. 2026
Bindefrist20. Okt. 2026 – 19. Jan. 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Richtwertmethode4 Kriterien
  • Ausgangslage und Zielsetzung20%

    Darstellung des Forschungsansatzes und der zugrunde liegenden Hypothesen bzw. Forschungsfragen sowie des aktuellen Stands von Wissenschaft, Forschung und Technik und des Innovations- bzw. Erkenntnisgewinns.

  • Methodisches Vorgehen60%

    Beschreibung der eingesetzten Forschungsmethoden inkl. Begründung der Methodenauswahl, Darstellung der Verfahren zur Datenerhebung, -beschaffung, -verarbeitung und -auswertung sowie Beschreibung der Sicherstellung von Validität, Reliabilität, Objektivität sowie Eignung & Realisierbarkeit in Bezug auf das Untersuchungsziel.

  • Projektmanagement10%

    Darstellung möglicher Projektrisiken und Beschreibung von präventiven und reaktiven Maßnahmen.

  • Ergebnis- und Verwertungskonzept10%

    Maßnahmen zur Sicherstellung der Nachhaltigkeit und Praxisrelevanz der Ergebnisse.

Leistungsquotient = Gewichtete Leistungspunkte / Bewertungspreis × 1.000. Zuschlag auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten. Bewertung der qualitativen Kriterien über Punkteskala 0/2,5/5/7,5/10, multipliziert mit Gewichtungsfaktor.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien mit Gewichtungen (insgesamt 1.000 Punkte) und die Bewertungsformel (Leistungsquotient = Leistungspunkte/Bewertungspreis × 1.000) sind vollständig dokumentiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Forschungs- und Untersuchungsaufgaben

Eigenständige wissenschaftliche Bearbeitung mit geeigneten Methoden.Recherche und Auswertung des nationalen und internationalen Stands von Technik und Forschung.Erfassung und Typisierung bestehender Baustellenzuwegungen auf BAB nach Art, Lage, Gestaltung und Nutzung; Erarbeitung von Best-Practice-Lösungen.Langzeitige empirische Verkehrsablaufuntersuchungen an verschiedenen Baustellenzuwegungen.Mikroskopische Verkehrsflusssimulationen.Unfall- und Verkehrsdatenanalysen.Durchführung von Expertenworkshops.Entwicklung von Bewertungsmaßstäben für Verkehrssicherheit, Verkehrsablauf und Praktikabilität.

Empfehlungen und Verwertung

Erarbeitung konkreter Handlungsempfehlungen zu Lage, Entwicklungslänge, Beschilderung, Markierung und verkehrstechnischen Maßnahmen.Erarbeitung von Ausschlusskriterien.Vorschläge zur Fortschreibung bestehender Regelwerke (RSA, VwV-StVO, ZTV SA).Bereitstellung einer Kurzinformation 'Praxis kompakt' (1–2 Seiten, bebildert, anwendungsbezogen) gemeinsam mit dem Entwurf des Schlussberichts.Erarbeitung eines Ergebnis- und Verwertungskonzepts zur nachhaltigen Nutzung der Ergebnisse.

Berichtswesen und Projektmanagement

Laufende Dokumentation: Sachstands- und Zwischenberichte nach Zeitplan, Teilnahme an Meilenstein-Sitzungen (in der BASt oder online).Startbesprechung in der BASt zu Projektbeginn.Entwurf des Schlussberichts mindestens 3 Monate vor Projektende.Finale Schlussberichtsunterlagen zum Projektende: wissenschaftlicher Bericht, Kurzbericht deutsch und englisch (max. 5 Seiten), Kurzfassung deutsch und englisch (max. 5.000 Zeichen), Änderungshistorie.Berichte gemäß Anlage 3 (Anforderungen BASt-Forschungsberichte) erstellen und auf den BSCW-Server hochladen.Erstellung technischer FE-Ergebnisse inkl. Software/KI-Modelle mit Quellcode, Dokumentation und SBOM gemäß Anlage 4.Erstellung Datenschutzkonzept und ggf. Datenschutz-Folgenabschätzung.Kontinuierliche Abstimmung mit der Auftraggeberin und Teilnahme an Betreuungskreissitzungen.

Technische Anforderungen an die Ergebnisse

Software: UTF-8-Kodierung, vollständige digitale Dokumentation (PDF oder Markdown/rST/AsciiDoc), SBOM in CycloneDX oder SPDX, Quellcode via BASt-Gitlab, plattformübergreifende Entwicklung (Windows/Linux), referenzielle Integrität, Test-Skripte und Testergebnisse.KI-Systeme: Modellübergabe im nativen Format plus ONNX, annotierte Trainings-/Validierungs-/Testdaten, reproduzierbare Trainings-Skripte, Model-Card-Dokumentation.Daten: elektronische, maschinenlesbare Übergabe in offenen Formaten (CSV, SQLite, PostgreSQL), Metadaten mit SI-Einheiten; Geodaten INSPIRE-konform in ETRS89/UTM32 (EPSG:25832), Symbolbeschreibungen im SLD-Format.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung und Erlaubnis zur Berufsausübung

Es werden keine über die allgemeinen berufsrechtlichen Voraussetzungen hinausgehenden Nachweise gefordert.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate) oder Eigenerklärung für öffentlich-rechtliche Körperschaften.Berufs- oder Betriebshaftpflichtversicherung (Deckung für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, gültig über die Gesamtlaufzeit) oder Bereitschaftserklärung, diese im Zuschlagsfall abzuschließen.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Mindestens ein abgeschlossenes Referenzprojekt je nachstehender Liste innerhalb der letzten 5 Jahre:Verkehrsablaufuntersuchungen auf BAB (Referenzliste 1),Verkehrssicherheitsanalysen auf BAB (Referenzliste 2),Empirische Erhebung von Verkehrs- und Unfalldaten in Arbeitsstellen auf BAB (Referenzliste 3).Eigenerklärung 1 zur Qualifikation des Personals mit namentlicher Nennung des Projektleiters und der Hauptbearbeiter (Eigenerklärung zur beruflichen Leistungsfähigkeit).Bestätigung, dass das für die Projektdurchführung nötige Personal im Projektzeitraum verfügbar ist.

Ausschlussgründe und sonstige Anforderungen

Eigenerklärung gemäß §§ 123, 124 GWB (keine Ausschlussgründe).Bei Aufträgen ab 30.000 € wird ein Auszug aus dem Wettbewerbsregister eingeholt.Für Universitäten und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen: Garantieerklärung zur Vermeidung unzulässiger Beihilfen und Quersubventionen.Eigenerklärung zum Sanktionsausschluss gemäß Art. 5k VO (EU) 2022/576.Elektronische Angebotsabgabe über die e-Vergabe-Plattform (AnA-Web).Angebotssprache: Deutsch.Preisstellung ohne Umsatzsteuer, Mehrwertsteuer gesondert ausweisen.Es besteht keine Anforderung an eine Kaution oder Garantie.
Referenzprojekte
mindestens 1 abgeschlossenes Projekt ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 5 Jahre

Verkehrsablaufuntersuchungen auf BAB

Referenzliste 1 (Formblatt der BASt) – Vergleichbarkeit mit Forschungsaufgabe zur BAB-Verkehrsanalyse

mindestens 1 abgeschlossenes Projekt ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 5 Jahre

Verkehrssicherheitsanalysen auf BAB

Referenzliste 2 (Formblatt der BASt)

mindestens 1 abgeschlossenes Projekt ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 5 Jahre

Empirische Erhebung von Verkehrs- und Unfalldaten in Arbeitsstellen auf BAB

Referenzliste 3 (Formblatt der BASt)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 52%4–10 · 36%11+ · 12%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 28 erledigt
Teilnahme an der Plattform
Formale Angebotsabgabe
Eignungsnachweise
Anlagen für Universitäten/Forschungseinrichtungen
Bei Bietergemeinschaften
Bei Nachunternehmern / Eignungsleihe
Angebotsinhalt (Vorhabensbeschreibung & Plan)
Technische Anlagen / Berichtsformat
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bundeskartellamt | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
51427 Bergisch Gladbach
Ort
51427 Bergisch Gladbach
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.bast.de ↗

Erfüllungsort

Ort der Leistung
51427 Bergisch Gladbach
Nordrhein-Westfalen

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