Erneuerung der Fahrleitungsanlage auf der Steeler Straße in Essen

Ruhrbahn GmbH45130 Essen, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht: 14. September 2026

Angebotsfrist: 14. Oktober 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Ruhrbahn GmbH schreibt den Neubau der Straßenbahn-Fahrleitungsanlage auf der Steeler Straße in Essen (1. Bauabschnitt, ca. 1,3 km, von der DB-Brücke bis zur Hagenaustraße) öffentlich aus. Die Bieter müssen Fundamente setzen, Maste aufstellen, die Hochketten-Fahrleitung montieren und einen neuen Brückenschutz unter der DB-Brücke bauen – inklusive Prüfung und Dokumentation.

Angebote müssen bis zum 14.10.2026 um 11:00 Uhr elektronisch über die Vergabeplattform abgegeben werden. Nebenangebote sind nicht zugelassen, Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot. Die Ausführung ist für November 2026 bis August 2027 geplant, mit Zwischenfristen für Fundamente (31.01.2027) und Mastmontage (28.03.2027).

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 14. Oktober 2026

Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027FEBMÄR

Veröffentlichung14. Sep. 2026

Angebotsfrist14. Okt. 2026

Angebotsöffnung14. Okt. 2026

Bindefrist14. Okt. – 31. Dez. 2026

Ausführungsbeginnca. 1. Nov. 2026

Zwischenfrist Fundamenteca. 1. Nov. 2026 – 31. Jan. 2027

Fertigstellungca. 1. Nov. 2026 – 31. Aug. 2027bis 2027

Zwischenfrist Mastmontageca. 31. Jan. – 28. März 2027

BauzeitenplanDatum offenInnerhalb von 2 Wochen nach Auftragserteilung vorzulegen.

BaustelleneinrichtungsplanDatum offenSpätestens 14 Tage nach Auftragserteilung vorzulegen.

BETRA-AntragDatum offenBetriebs- und Bauanweisung mindestens 2 Wochen vor Beginn der jeweiligen Arbeiten beantragen.

Ausnahmegenehmigung NachtarbeitDatum offenMindestens 2 Wochen vor Durchführung der Nachtarbeit (22:00–06:00 Uhr) zu beantragen.

ObjektdokumentationDatum offen3 Wochen vor Abnahme vorzulegen (1× Papier, 1× digital).

RevisionszeichnungenDatum offenMaximal 1 Monat nach Abnahme der Fahrleitungsanlage vorzulegen.

GewährleistungDatum offen4 Jahre ab Endabnahme bzw. Betriebsaufnahme der Fahrleitungsanlage.

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Zuschlagskriterium Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssummen werden ermittelt aus den nachgerechneten Angebotssummen, insbesondere unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbetrag aus der Lohngleitklausel und Instandhaltungsangeboten. Für Werkstätten für Behinderte wird ein Bonus von 15 Prozent eingeräumt.

KI-Hinweis: Sowohl die Vergabeunterlagen (Formblatt 211, angekreuzt: 'Zuschlagskriterium Preis') als auch die Bekanntmachung (Angebotspreis 100%) bestätigen übereinstimmend die reine Preiswertung.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Bereich & Umfang

Streckenabschnitt Steeler Straße, Hausnummern 83–178 (Bauabschnitt 1), von DB-Brücke 'Auf der Donau' bis Hagenaustraße.Länge der Fahrleitung: ca. 1,3 km, zweigleisig (zwei Gleise je ca. 700 m).Spannung: 750 V DC, Meterspur (1000 mm).Brückenschutz unter DB-Brücke: ca. 75 m, zweigleisig.Es handelt sich um eine Gesamtausschreibung ohne Losaufteilung.

Fundamente & Erdarbeiten

Herstellung aller Mastfundamente einschließlich Fundamentrohren.Bohrgründungen (Ø 508, 610, 711 mm) und Blockfundamente.Suchschachtungen, Kampfmittelsondierung, Baugrubenabsicherung.Oberflächenaufbruch und -wiederherstellung im Bereich der Maststandorte (Pflaster, Gehwegplatten, Bordsteine, Asphalt, Rinnen).Fachgerechte Entsorgung, u. a. PAK-haltiger Asphaltaufbruch.

Mast- & Auslegerbau

Lieferung und Montage von Fahrleitungsmasten (HEM-Profile 200 bis 320, Längen 9,3–10,0 m), Stahlgüte S235, feuerverzinkt, Beschichtung DB 702.Aufbau der Ausleger und Verspannungen.Verstärkte HEM*-Maste mit Verstärkungsplatten.

Fahrleitungsbau

Herstellung einer zweigleisigen Hochkettenfahrleitung mit:Rillenfahrdraht Ri 120 mm² (legiert)Tragseil E-Cu 150 mm²Federspannsystemen (Tensorex, 10 kN)Zick-Zack-Verlegung (± 0,35 m)Fahrdrahthöhe 5,1–5,5 m (freie Strecke), 4 m unter DB-BrückeQuerfelder, Stützpunkte, Seilgleiter, Hänger, Abfangungen, Seitenhalter.Anschlussleitungen, elektrische Verbindungen (FD/FD alle ca. 150 m).Überspannungsableiter A1/A2 alle ca. 500 m.Streckentrenner, Hörnertrennschalter (3000 A) mit Schalterantrieb.Kabelverlegung am Seil, Kabelanschlüsse.Tiefenerder bis 9 m, Spannungsmelderelais.Stoßverbindungen für Fahrdraht und Tragseil.Regulierung der Fahrleitung.

Brückenschutz DB-Brücke

Ca. 75 m langer, zweigleisiger Brückenschutz als offene Schutzstab-/Profilrostkonstruktion.Ausschließlich klemmend an der vorhandenen Stahlbrücke befestigt.Inklusive örtlichem Aufmaß, Konstruktions-, Werk- und Montageplanung.Einholung der Genehmigung DB InfraGO AG.Ankerschienen, Klemmplatten, Tragprofile, Quertraversen.GFK-H-Schutzstäbe (elektrisch isolierend), Distanzhalter, POM-Plattenstreifen in Gleismitte.Blinklichtanlage und Spannungswandler 750 V DC / 24 V DC.Potenzialausgleich mit Messnachweis.

Ausführungsbedingungen

Ausführung in Abschnitten unter beengten innerstädtischen Verhältnissen.Enge Abstimmung mit parallel tätigen Gewerken (Tief-, Gleis-, Straßen-, Kabel-, Leitungs- und Verkehrssicherungsarbeiten).Prioritäre Maste im Bereich Haltestelle Wasserturm – Abstimmung ab Oktober 2026.Kalkulationsbasis: Kupfer 900 €/100 kg, Silber 900 €/kg (Kupferpreisformel).Nacht-, Sonn- und Feiertagsarbeit möglich (gesonderte LV-Positionen).

Dokumentation & Prüfung

Vollständige Revisions- und Objektdokumentation.Drehmoment-Dokumentation für Schraubverbindungen.Prüfnachweise der verwendeten Bauteile (EG-Konformität, EN 50122-1, DIN VDE 0216).Messprotokoll Potenzialausgleich Brückenschutz.Protokolle über Nachspanneinrichtungen (Temperatur und Einstellwerte).Bautageberichte pro Schicht (wöchentliche Übergabe).Monatliche Aufmaße als GAEB-Datei DA11/X31.Beweissicherung (Anfangs-, Zwischen-, Endzustand).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Lage

Keine Ausschlussgründe (Nachweis über Formblatt E-02).Anti-Terror-Erklärung (Formblatt E-03).Bei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung mit bevollmächtigtem Vertreter (Formblatt E-05).

Wirtschaftliche & finanzielle Leistungsfähigkeit

Nachweis einer Industriehaftpflichtversicherung mit mind. 2,0 Mio. EUR Deckungshöhe zusammen für Personen-, Sach- und Vermögensschäden je Versicherungsjahr (Formblatt E-04).Aufrechterhaltung der Versicherung für die gesamte Vertragslaufzeit.Eignungsnachweis: Umsatznachweise der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen und vergleichbare Leistungen) – Formblatt E-09.

Fachliche & technische Leistungsfähigkeit

Registereintragung (Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK) ODER Erklärung, dass keine Eintragungspflicht besteht.Eintragung in Handwerksrolle / IHK für Tief-/Straßenbau (bei Aufbrucharbeiten).Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG Bau).Qualifikation für Fahrleitungsbau (Oberleitungsanlagen).Elektrotechnische Fachkraft bzw. elektrotechnisch unterwiesene Person für Arbeiten an oder in der Nähe spannungsführender Anlagenteile.SiGeKo-Unterstützung (Gefährdungsbeurteilung).Mindestens 2 Ersthelfer je Arbeitskolonne.DGUV 3-Prüfung für Elektrogeräte (mindestens jährlich).

Personelle Anforderungen

Erklärung, dass die für die Ausführung erforderlichen Arbeitskräfte zur Verfügung stehen.Bauleiter und Stellvertreter mit fundierten Kenntnissen im Gleis-/Fahrleitungsbau.Fließende Deutschkenntnisse (in Wort und Schrift) für Projekt- und Bauleitung; mind. eine Person vor Ort als 'Dolmetscher' bei Bedarf.Bereitschaftsdienst (außerhalb der Arbeitszeit erreichbare Bauleitung).

Anforderungen bei Einsatz von Zweiwegefahrzeugen

Fahrzeugzulassung durch eine Technische Aufsichtsbehörde eines deutschen Bundeslandes.Konformität mit BOStrab, Technischen Regeln und VDV-Schriften.Aktuelle Isolationsprüfung, Bergungskonzept.Abnahme durch Betriebsleiter der Ruhrbahn GmbH vor Einsatz.Fahrer: Fahrerlaubnis Klasse C oder CE, Ausbildung Schienenfahrzeuge, G25-Untersuchung.

Allgemeine formale Anforderungen

Sprache: Deutsch.Preise in EUR, max. 3 Nachkommastellen, netto (USt. gesondert).Keine Mischkalkulation.Mehrere Hauptangebote: nicht zugelassen.Nebenangebote: nicht zugelassen.Präqualifizierte Bieter können alternativ zur Eigenerklärung ihren PQ-Eintrag nutzen.Auf Verlangen der Vergabestelle nachzureichen: Bestätigungen der Eigenerklärungen (unternehmensbezogen), Formblatt E-11.

Referenzprojekte

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.