FE 77.0701/2024/ - Flächenkonkurrenz von ÖPNV und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bundeskartellamt | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bergisch Gladbach, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht: 06. August 2026

Angebotsfrist: 26. August 2026

Zusammenfassung

Beschafft wird ein Forschungsvorhaben zur Flächenkonkurrenz von ÖPNV und Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen. Ziel ist die Ableitung von Einsatzkriterien und Empfehlungen für die Querschnittsgestaltung von Fahrstreifen, die Busse und Radverkehr gemeinsam nutzen. Als Auftraggeber ist unter anderem die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen genannt.

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Zeitplan & Fristen

Die wichtigsten Termine im Überblick

Angebotsfrist: 26. August 2026

Veröffentlicht06. August 2026
Bekanntmachung und Bereitstellung der Vergabeunterlagen.
Angebotsfrist26. August 2026
Letzter Termin für die elektronische Angebotsabgabe.
Bindefrist endet07. September 2026
Bis hierhin sind Sie an Ihr Angebot gebunden (12 Wochen). In diesem Zeitraum wird der Zuschlag erteilt.

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Richtwertmethode5 Kriterien

Problemverständnis20%
Erfassung der Problemstellung und Zielsetzung in eigenen Worten; Beschreibung des aktuellen Standes der Forschung und Technik in Tiefe und Breite
Projektkonzeption - methodisches Vorgehen30%
Nachvollziehbares und zielführendes methodisches Vorgehen zur Ableitung von Einsatzkriterien und Entwurfsvorgaben
Projektkonzeption - empirische Erhebungen25%
Realisierbarkeit der empirischen Erhebungen und Belastbarkeit der zu erwartenden Ergebnisse
Zweckmäßigkeit - Berücksichtigung von Belangen10%
Berücksichtigung der Belange des Bus-Fahrpersonals/der Verkehrsbetriebe, der Verkehrsteilnehmenden sowie zukünftiger Anwendenden in der Planungspraxis
Projektorganisation15%
Angemessenheit der Personal- und Sachmittel; Realisierbarkeit des Zeitplans; Sicherstellung der sprachlichen Qualität der Berichte

Leistungspunkte / Bewertungspreis × 1.000 = Leistungsquotient. Zuschlag auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien mit Gewichtungen (Gesamtgewichtung 100 GP = 1.000 Punkte) und die Bewertungsformel (Leistungsquotient) sind vollständig dokumentiert.

Leistungsumfang

Einsatzkriterien und Querschnittsempfehlungen

Es sollen Einsatzkriterien und Empfehlungen für die Gestaltung der gemeinsam genutzten Fahrstreifen abgeleitet werden. Die Empfehlungen beziehen sich auf den Querschnitt dieser Fahrstreifen.

Abgrenzung zu separaten Lösungen

Zu klären ist, unter welchen Bedingungen eine gemeinsame Führung von Bussen und Radverkehr vorteilhaft ist. Ebenso soll abgegrenzt werden, wann eine gemeinsame Führung zu vermeiden und eine separate Lösung anzustreben ist.

Querschnitte nach Breitenmaßen und Nutzung

Die Querschnitte sollen abhängig von vorhandenen Breitenmaßen und angestrebten Nutzungsintensitäten bestimmt werden. Dabei wird ein Vergleich mit separaten Anlagen für beide Verkehrsmodi zugrunde gelegt.