Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenKurze Beschreibung
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) schreibt im Streckenbereich zwischen den Haltestellen Lustheide und Refrath auf der Stadtbahn-Linie 1 den Neu- und Umbau der Fahrleitungsanlage als öffentliche Ausschreibung nach VOB/A aus.
Was ist zu tun?
Auf rund 1.880 m Doppelgleis wird eine neue Stadtbahn-Hochketten-Fahrleitungsanlage gebaut, einschließlich Anpassung an die Bestandsanlage.24 Maststützpunkte werden erneuert.Zwei Wechselfelder mit jeweils 180 m Länge sind enthalten.Die Arbeiten umfassen Montage, Demontage, Materialübernahme und -entsorgung.
Wichtige Rahmenbedingungen
Baubeginn: 16.11.2026, Bauzeit rund 3 Monate, Übergabe auf neue Maststützpunkte am 08.01.2027.Angebotsabgabe ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform subreport (Vergabe E44635723).Nebenangebote und mehrere Hauptangebote sind nicht zugelassen.Für Bietergemeinschaften gelten besondere Pflichten (gesamtschuldnerische Haftung, bevollmächtigter Vertreter).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 29 Tage bis zur Angebotsfrist — 14. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026SEPOKTNOVDEZJAN2027FEB
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Nachtarbeit-Genehmigung
Technische Betra
Versicherungsnachweise
Verkehrszeichenplan
Bauzeitenplan
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Übergabe Maststützpunkte
Prüfprotokolle und Lagepläne
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Zuschlag ergeht auf das Angebot mit dem günstigsten Preis.
KI-Hinweis: Sowohl in der Bekanntmachung (r) als auch in den Verfahrensbedingungen (Ziffer 12.1) ist eindeutig festgelegt: Der Zuschlag ergeht auf das Angebot mit dem günstigsten Preis.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜberblick und Eckdaten
Strecke: Stadtbahn-Linie 1, Abschnitt Haltestelle Lustheide bis Haltestelle RefrathStreckenlänge: ca. 1.880 m DoppelgleisWechselfelder: 2 Stück, je 180 mMaststützpunkte: 24 Stück (Erneuerung)System: Stadtbahn-Hochketten-Fahrleitungsanlage (Hochkettenfahrleitung bestehend aus 2 Kupfertragseilen je 150 mm² und 1 Rillenfahrdraht RiS 120 mm² je Gleis; Nachspannvorrichtungen Übersetzung 1:3; GFK-EP-Rohr-Ausleger mit GFK-Seitenhaltern 800–1.200 mm)Ziel: betriebsbereite, betriebssichere, funktionsfähige und wartungsfreundliche Anlage
Bauausführung und Arbeitszeiten
Baubeginn: 16.11.2026; Bauzeit: ca. 3 MonateÜbergabetermin auf neue Maststützpunkte: 08.01.2027 (Zwischentermin, damit Los II die Altmasten zurückbauen kann)Fertigstellung: voraussichtlich 16.02.2027Tagesdienst: Mo–Fr 07:00–16:00 UhrNachtdienst: So/Mo–Do/Fr 22:00–06:00 UhrArbeiten ausschließlich mit Zweiwege-Fahrzeugen vom Gleis aus; Ausführung während nächtlicher Betriebspausen (ca. 2,5 Std. Nettozeit je Sperrzeit)Materialabholung Lager Btf. West: Mo–Do 07:00–14:00, Fr 07:00–12:00Verkehrszeichenplan ist innerhalb von 4 Wochen nach Auftragserteilung zu erstellen und mit der Stadt Köln abzustimmen; Beweissicherung (Fotodokumentation, Niederschrift zum Urzustand) vor Baubeginn; Gefährdungsanalyse gemäß § 5 ArbSchG unverzüglich nach Auftragserteilung
Leistungspositionen (Montage)
1.1 Baustelleneinrichtung inkl. Beweissicherung, Einmessen, Prüfung nach 6 Monaten1.2 Verkehrssicherung: Verkehrszeichenplan, Leitkegel, Leitbaken, Absperrschranken, Verkehrszeichen, Wegweiser, Verkehrslenkungstafeln, fahrbare Absperrtafeln1.3 Montage Hochkettenstützpunkte (GFK-Steilausleger) für verschiedene Mastnummern1.6 Montage bewegliche und feste Abspannungen (Radspanner, Bleigewichte, Schutzabdeckungen, Endabfangungen, Festpunkte, Schlingenisolatoren)1.7 Montage Kettenwerk: Übernahme Hochkettenfahrleitung auf neue Stützpunkte (Abschnitte ca. 740 m, 770 m, 670 m, 440 m), Fahrdrahterneuerung inkl. Demontage, Montage Stoßklemmen1.8 Montage Einspeisungen, Erdung, Blitzschutz: Streckentrenner, Tragseiltrennungen, Motorfernantriebe, Melderelais, Verkabelungen, Überspannungsableiter, Varistoren, 280 stromfeste Hänger, Stromverbinder, Beschilderung, Anschlussbolzen1.9 Montage Befestigungsmaterialien, Traversen: Traversen, Bohrungen, Gewinde, Anstrich Maststützpunkte
Leistungspositionen (Demontage)
1.10 Demontage Hochkettenstützpunkte (GFK-Steilausleger, 40 Stück)1.11 Demontage Flachkettenstützpunkte, Seile und Verspannungen (Kurvenabzüge Fahrdraht/Tragseil)1.12 Demontage bewegliche und feste Abspannungen (Gussgewichtssätze, Radspanner)1.14 Demontage Befestigungsmaterial, Traversen (80 Stück)1.15 Demontage Einspeisungen, Erdung, Blitzschutz (Streckentrenner, Verkabelungen, Kabelmastaufführungen, Überspannungsableiter, Varistoren, Stromverbinder)
Personelle und gerätetechnische Anforderungen
Arbeiten unter Spannung (AuS): Schulungsnachweise, Erste-Hilfe-Ausbildung, Berufserfahrung an Fahrleitungsanlagen, Bestätigung des Unternehmers (Geschäftsführer oder EVFK), Benennung eines Arbeitsverantwortlichen, mind. 2 ausgebildete Personen vor OrtGeräte: ausschließlich Zweiwegefahrzeuge und -arbeitsgeräte mit KVB-ZulassungEinsatz von Sonderfahrzeugen im gesperrten Gleis erfordert eine befristete und örtlich beschränkte Bauzulassung der KVB (Bremsprobe, Lichtraumprüfung, Spurführung, Widerstandsmessung); Prüfkosten trägt der Auftragnehmer
Dokumentation und Berichtswesen
Tägliche Bautagesberichte (2-fach), wöchentliches Bautagebuch nach AG-Muster (zur Gegenzeichnung)Baubesprechungen (Teilnahme verpflichtend); Bauzeitenplan regelmäßig aktualisierenAufmaße und Nachträge ausschließlich digital mit AG-Software2 Wochen vor Endabnahme: korrigierte Lagepläne als DWG, Prüfprotokolle als PDF/Excel, komplette Dokumentation digital
Sicherheits- und Umweltauflagen
Einhaltung V-Gleis-Dienstanweisung der KVB, 5 Sicherheitsregeln, SchutzabständeArbeitsschutzunterweisung Fremdfirmen (Anmeldung beim Betreten/Verlassen des Betriebsgeländes)Gefährdungsbeurteilung mind. 14 Tage vor Arbeitsbeginn vorlegen; Schaltanträge/Betra-Anmeldung 10 Arbeitstage vorherKölner Baustellenfibel (Standards für stadtverträgliches Bauen); Baumschutz im Kronentraufbereich (Saugbagger/Handschachtung, Stammschutz, Wiederherstellung)Verkehrsrechtliche Genehmigung 2–4 Wochen vor Baubeginn; Pressemitteilung 6–12 Werktage vorher
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung
Der Bieter muss fachkundig und leistungsfähig sein sowie die erforderliche Zuverlässigkeit besitzen (keine Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB; ggf. Selbstreinigung nach § 125 GWB).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Gesamtjahresumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Anlage A3)Umsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrags der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Anlage A3)Bei Bietergemeinschaften: Angaben getrennt je Mitglied
Technische Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 Referenzprojekte über vergleichbare Leistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Stadtbahn-/Straßenbahn-Fahrleitungsanlage, Neu- und Umbau, Hochkettenfahrleitung, Maststützpunkte)Pro Referenz: Auftraggeber, Ansprechpartner + Telefon, Projektname, Kurzbeschreibung, vertragliche Rolle, Art und Umfang der eigenen Leistung, ggf. Unterauftragnehmer, Vergleichbarkeit, Projektdauer (MM.JJJJ – MM.JJJJ)Beschäftigtenzahl: durchschnittliche jährliche Gesamtzahl und Anzahl im Tätigkeitsbereich – letzte 3 Jahre (Anlage A3); bei Bietergemeinschaft getrennt je Mitglied
Versicherungsanforderungen (Mindestdeckung)
Betriebshaftpflicht: mind. 10.000.000 EUR je Schadensfall, zweifach maximiert je Versicherungsjahr (Personen-, Sach-, Vermögensschäden; inkl. Nachunternehmer und Bauherrenhaftung des AG)Umwelthaftpflicht: mind. 5.000.000 EUR je Schadensfall/JahrUmweltschadensversicherung: mind. 5.000.000 EUR je Schadensfall/JahrBauleistungsversicherung: Deckungssumme entsprechend Gesamt-Leistungssumme, inkl. Feuerschäden am Rohbau und AG-RisikenSelbstbehalt: max. 5.000 EUR je VersicherungsfallNachweise spätestens 12 Werktage nach Zuschlag
Anforderungen an Personal und Geräte
Mitarbeiter mit nachgewiesener Qualifikation für Arbeiten unter Spannung (AuS): Schulungsnachweise, Erste-Hilfe-Ausbildung, Berufserfahrung an Fahrleitungsanlagen, Bestätigung des Unternehmers, Benennung Arbeitsverantwortlicher, mind. 2 ausgebildete Personen vor OrtAusschließlich Zweiwegefahrzeuge und -arbeitsgeräte mit KVB-ZulassungBei Sonderfahrzeugen: Bauzulassung der KVB (Bremsprobe, Lichtraumprüfung, Spurführung, Widerstandsmessung) erforderlich
Rechtliche und vertragliche Anforderungen
Anerkennung Supplier Code of Conduct der KVB (Anlage A5.1) und Verpflichtungserklärung SCoC/LkSG (Anlage A5.2)Einhaltung der Russland-Sanktionen (Art. 5k VO (EU) 833/2014)Tariftreue/Mindestlohn: Einhaltung der Mindestarbeitsbedingungen gemäß Tarifvertragsgesetz, AEntG bzw. einschlägiger RechtsverordnungenFreistellungsbescheinigung gemäß § 48b EStG; Nachunternehmer-Compliance (Sozialversicherung/Steuern)Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung mit bevollmächtigtem Vertreter; Eignungsleihe möglich (Anlage A4 + Nachweise Dritter)
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert
Mindestens 3 Referenzprojekte über vergleichbare Leistungen (Stadtbahn-/Straßenbahn-Fahrleitungsanlage: Neu- und Umbau, Hochkettenfahrleitung, Maststützpunkte)
Vergleichbarkeit mit der ausgeschriebenen Leistung; Formblatt Anlage A3 mit Angabe von Auftraggeber, Ansprechpartner + Telefon, Projektname, Kurzbeschreibung, vertragliche Rolle, Art und Umfang der eigenen Leistung, ggf. Unterauftragnehmer, Vergleichbarkeit, Projektdauer (MM.JJJJ – MM.JJJJ)
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 15 erledigt
Angebotsformular & Eigenerklärungen
Eignungsnachweise (Anlage A3)
Preisblätter & Kalkulation
Optionale / weitere Unterlagen
Neue passende Ausschreibungen per E-Mail
Erhalten Sie ähnliche Vergabeverfahren, sobald sie veröffentlicht werden.
Kostenlos · jederzeit abbestellbar
Auf einen Blick
Auftraggeber
Kölner Verkehrs-Betriebe AG
Ort
51149 Köln, Nordrhein-Westfalen
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Weitere Ausschreibungen Nordrhein-Westfalen
Alle anzeigen →Nordrhein-Westfalen